Wenn ich das richtig sehe, fährt der Zug über Nordkreuz weiter nach Wünsdorf-Waldstadt. Also ein RE3 nördlich von Berlin. Zusammen mit dem Stralsund von Lehrter Bahnhof beim nächsten Zug und dem erkennbaren IC in der ersten Zeile bleibt eigentlich nur Eberswalde Hbf oder Angermünde. Bernau dürfte noch keine neue Anzeigetafel haben. Edit: es müsste Angermünde sein. In Eberswalde Hbf dürfte javon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Kriegt man des Ticket an jedem Automaten? Bei der DB (DB Regio, S-Bahn und zumindest manche Fernverkehrsautomaten) müsste es gehen. Musst du nur gucken, dass du einen anderen Startort wählst. Standardmäßig verkaufen die Automaten nämlich ab Standort. (Solltest du noch auf einen Tastenautomaten von DB Regivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > an Jumbo > > > Wassersuppe nach @#$%& > > Da hat wohl die Zensurautomatik zugeschlagen, kannst du das zweite Ziel durch irgend n > Sonderzeichen ergänzen, damit es angezeigt wird? Hoppla, Ortsnamen werden auch zensiert? Dabei hatte Kotzen sogar mal einen Bahnhof - wäre also vövon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Metropolitan schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist berlin denn auch nochmal in Waben aufgeteil? > Ich denke nicht, oder? Doch, Berlin besteht aus den Waben 5555 (Berlin A) und 5656 (Berlin B). Aber ich schrieb ja, dass mein Vorschlag nicht in Berlin, sondern woanders im VBB ist.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > (falls technisch möglich würde ich gerne mal von Unter den Linden nach Brandenburger Tor lösen, > sowas ging in Ngb nach HST-umbennenungen ne zeitlang auch, klappt das bei euren Automaten?) Sowas geht nicht, weil wir hier im Verbund einen Zonentarif haben. Da kannst du nur einen Fahrschein von oder nacvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Zur 21 steigt es sich übrigens ganz gut in Rummelsburg um. Stimmt. Wobei er dann schon um 14:51 am Hbf losfahren müsste (mit S9, in Ostbahnhof in S3 umsteigen, Ankunft um 15:13), um die oben genannte Beispielsverbindung zu schaffen. Die 21 fährt um 15:18 in S Rummelsburg ab.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist Ostkreuz halbwegs brauchbar ausgeschildert, das man die > Tram rasch findet? Ich schätze mal, die Straßenbahn wird überhaupt nicht ausgeschildert sein, weil die Haltestelle ein Stück weg ist (und kein "offizieller" Umsteigepunkt). Wenn sich in Ostkreuz noch Hinweise auf eine Straßenbahn fvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Also gesetzt den Fall, ich bin 15:00 am HBF, wann > kommt die nächste S7/ S75 gen Ostkreuz? lt. (da soll der aktuelle Fahrplan drin sein): 14:58 S7 15:05 S5 15:11 S9 (hält nicht in Ostkreuz, deswegen Umsteigen in Ostbahnhof in die S75) Das scheinen alle Abfahrten ab Hauptbahnhof Richtung Osten invon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Na, in dem Hinweis auf deejays Plan steht, dass Schönefeld ab 1. April 2011 zu Berlin B und C gehört. Nach 20 Jahren (also 2035) kann ja zumindest das Datum aus der Netzspinne rausgenommen werden.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
deejay schrieb: ------------------------------------------------------- > Bitte sagt, was euch gefällt, was es noch zu > verbessern gäbe und nennt mir einfach falsche > Angaben meinerseits wie zum Beispiel fehlerhaft > Bahnhofsnamen oder fehlende Bahnöfe. bitteschön: 1. Tippfehler bei Pankow-Heinersdorf 2. evl. fehlen auch noch Schorfheidestraße und Kiefholzstraße 3. die Svon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Martin Kley schrieb: ------------------------------------------------------- > sejutti schrieb: > -------------------------------------------------- > > Aber das geht sich ja mit einem Schönes-Wochenende-Ticket > nicht > > aus. > > Gilt das denn nicht mehr bei der BVG? lt. gilt das SWT noch bei der BVGvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Kann man die Petition eigentlich auch irgendwo im "Real Live" unterzeichnen? Antwort A: nein, da es eine Onlein-Petition ist Antwort B: Du kannst einen Zettel nehmen, auf den du einen entsprechenden Text draufschreibst. Dann hast Du eine die Petition, die Du eigenhändig unterschreiben und gemäß Artivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Heidekraut schrieb: ------------------------------------------------------- > NB Hält denn der Desiro in Schönfließ am Regio-Bahnsteig? der schon recht verkrautet > aussieht. Wäre möglich, dass der Zug dort hält, um die Hauptgleise nicht zu blockieren. Allerdings bringt das für potenzielle Fahrgäste nichts, weil sie nicht auf Regionalbahnsteig kommen. Die Brücke ist nämlich gespvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > auch ich war die Woche in Schönfließ, und hatte auf jedem der zwei Umläufe nur je einen > Triebfahrzeugführer sehen können, bei einer Wendezeit von 12 Minuten in Hohen Neuendorf und 4 > Minuten in Mühlenbeck-Mönchmühle wohl ausreichend Kann ich bestätigen. Ich war heute in MüMöMü und habe dort beobachtevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Dann wären, ausreichend geeignete Fahrzeuge vorausgesetzt, Pendelverkehre im Rahmen der > gewohnten Fahrzeiten möglich. Das Umsteigen dürfte etwas mehr Zeit in Anspruch nehmen, als ein normaler Halt. Von daher düften die Gesamtfahrzeiten trotzdem nicht zu halten sein. > Pendelverkehr im 20min-Taktvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Nochmal aber zum Regelfall normaler, nicht voller RE1: Kann man da einen Zuschlag zahlen, um > 1.Klasse zu fahren? Lt. kostet der Übergangsfahrschein 1. Klasse für die Einzelfahrt 3,00¤ und ist nur gültig bei DB Regio. PS. Was ist bisher an Fotos gesehen habe, steht zumindest an der S21 aber nicvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf der Suche nach Fahrplänen der Ersatzverkehre bin ich auf eine Fahrinfo-Aussage gekommen, die > von einer S8 Schönfließ - Mühlenbeck - Schönfließ ausgeht...das wird ja wohl sicherlich noch nicht > ganz fertig sein, oder was sollte der Blödsinn? > > Hier mal zwei Screenshots, die irgendwievon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum sollen denn 480er und 485er im Tunnel nicht eingesetzt werden dürfen? > > Bei den 485ern ist mir bislang gar keine mögliche Beschränkung eingefallen. Vielleicht ist der Tunnel elektrisch nicht entsprechend ausgerüstet für die 485er - so wie die Strecke nach Oranienburg oder Friedrichshagen - Erknevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > 54E schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Auf bvg.de (Startseite) ist eine pdf zum Thema > > "Tarifsondereglungen ab 20.07." zu finden. > > > Wo denn? Ich finde die nicht. hier: Da sind aber nur Transit-Regelungen für Schönefelvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Hm, das ist jetzt die Frage, ob man die Fahrterschwernisse, die die S-Bahn hier verursacht, als "besonderen oder nicht vorhersehbraren Fall" ansehen kann, also mit Krankheit, Unfall oder Tod des Zeitkarteninhabers auf eine Stufe stellen kann. Wenn dem so wäre, kannst du die Zeitkarte nach § 10 Abs. 4 der Beförderungsbedingungen zurück geben und würdest anteilig Das Geld zurück bekommvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Die Strecke vom ehemaligen Bahnhof Fichtengrund aus Richtung Schmachtenhagen ist auch noch nicht allzustark zugewachsen. Züge können dort auch nicht mehr fahren, da die Weichen in Fichtengrund ausgebaut sind. Außerdem wurde die Strecke von Schmachtenhagen her schon teilweise abgebaut - ich weiß jetzt aber nicht wie weit. Die Kurven bei Fichtengrund lagen am letzten Wochenende aber noch :-) Nur Vvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Mottenpost: "OE36: Die LInie Berlin-Schöneweide - > Frankfurt (Oder) verkehrt nicht zwischen > Königs-Wusterhausen und Schöneweide " > > das tun sie doch schon seit längerem nicht wegen der Bauarbeiten. Eigentlich sollte sie seit heute wieder fahren, nachdem das Ende der Bauarbeiten mevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
laut beruht dies auf einer Anordnung des EBA an alle EVUs. Demnach müsste hier in der Gegend auch die PEG betroffen sein.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Wobei der Hinweis auf Gültigkeit der VBB-Fahrscheine doch eigentlich überflüssig ist, > oder? Nein der Hinweis auf die Kurzstreckenfahrscheine ist überflüssig, sondern stellt eine Erweiterung des Fahrscheinangebots dar. Normalerweise gelten Kurzstreckenfahrscheine nicht im Eisenbahn-Regionalverkehr[1], siehevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
MetroTramBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > ...weshalb sie heutzutage eingleisig ist. ... und weiter östlich (ab dem BAR) sogar 0-Gleisig für die Eisenbahn.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
MetroTramBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Die VnK dagegen ist relativ jung und dient der Verbindung der Stadtbahn zum > Biesdorfer Kreuz, von wo aus man nach Osten nach > Küstrin, nach Norden nach Ahrensfelde/Hohenschh. sowie nach Westen zum Bahnhof Lichtenberg kommt. So jung ist die VnK-Strecke gar nicht. Die wurde schon im Jahre 1901 in Bvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Hechtwagen schrieb: ------------------------------------------------------- > ... ich persönlich würde sogar gleich bis Kremmen verlängern, liegt ja etwa auf der selben Höhe wie > Oranienburg und so weit draußen ist das ja nun auch nicht, und wenn schon S-Bahn dann, bloß > keinen Mischbetrieb. Ich denke, in Velten sollte Schluss sein für die S-Bahn. Hinter Velten ist die Bebauungvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Wäre es dann nicht möglich, den RE6 via Außenring von Velten => Wittenau nach > Gesundbrunnen/Lichtenberg/Ostkreuz-Schöneweide-BBI führen? Ich denke, dass der erste Teil, also Velten -> Wittenau schwierig wird, weil es keine Verbindungskurven gibt. Zwischen Hohenschöpping und BAR könnte man zwar den scvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Jumbo schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Außerdem hat er Fahrgäste mit Fahrrad, die nur > > wenige Stationen fahren wollten, aufgefordert, > die > > Straße zu nutzen. > > Ob die Radfahrer sich daran gehalten haben? Die, die ich unmvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
les_jeux schrieb: ------------------------------------------------------- > Genau das ist ja momentan offenbar nicht möglich, weil dort gebaut wird. Was wird denn da noch gebaut? Die Brücke wurde bereits am 29. Oktober übergeben.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum