Und schon wieder Verzögerungen bei der S-Bahn: Die Wannsee-Bahn (planmäßige Abfahrt in Friedrichstraße 06:16 Uhr) war heute Morgen 4 Minuten, die seit heute mit verkürzten Zügen verkehrende Blankenfelde-Bahn (planmäßige Abfahrt in Friedrichstraße 06:19) sogar 5 Minuten zu spät. Ein Lob an den Busfahrer des M11, der in Buckower Chaussee trotz erreichter Abfahrszeit die heranrennenden Fahrgäste nocvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
les_jeux schrieb: ------------------------------------------------------- > Krass... Jetzt wirds wieder lustig... :) Fehlt nur noch, dass bei einigen Zügen ernsthafte Schäden festgestellt werden und dann die 481er außer Betriehb genommen werden: Was dann folgt, sieht man ja auf den ICE-T-Linien. Nur noch die 480er uned 485er fahren im Stundentakt auf den Innenstadt-Bereichen, außerhalbvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Wie Berlins Hitradio 104.6rtl soeben in den Nachrichten berichtete, sollen ab morgen kürzere Züge auf den Linien S2 und S8 eingesetzt werden. Gibt's denn keine auf z-gestellte eiserne Reserve, die reaktiviert werden kann?von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Heute war die S2 um 06:19 (geplante Abfahrt in Friedrichstraße) mal wieder 5 Minuten zu spät. Und das obwohl diesmal der 06:16 Uhr-Wannsee-Zug pünktlich war. Der Anschluß war natürlich wieder mal weg. Ich weiß, dass sowas von gewissen Usern hier als Kleinigkeit hingestellt wird. Doch wenn man mindestens einmal die Woche solche Kleinigkeiten erlebt, ist das auf Dauer nicht gerade erfreulich.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich bin gestern S-Bahn gefahren ... von Spandau > bis Westkreuz und von dort bis Neukölln. Weiter > nach Hause ging es per BVG. > Es war alles sauber (in Spandau gingen gar 2 Mann > Reinigungspersonal durch den Zug) und pünktlich, > die Tf sagten auf allen Stationen verständlich die > Fahrtricvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
182 004 schrieb: ------------------------------------------------------- > @ 485 158: sowohl die U8 als auch die S1 halten am > Bhf. Gesundbrunnen, sodass ein direktes Umsteigen > zwischen beiden Linien möglich ist. Man kann von > der U8 hoch zur S-Bahn und somit auch zur S1 nach > Oranienburg gehen. Der S+U-Bahnhof Wittenau wäre übrigens auch möglich.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Hast du eine Quelle für die Bestellung neuer > ICE-T? > Hat da Bestellung was mit den Achsen zu tun. Wenn > das Produkt was ich kaufe häufig ausfällt kaufe > ich doch nicht noch mehr davon um das Niceau zu > halten?! Puh, das ist 'ne gute Frage: Hab die letzten Tage so viel über die Bahnvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Na das sind ja tolle Nachrichten. Das bedeutet wohl, dass auf der ICE-T-Linie Hamburg-Berlin-München erstmal jede Menge ICs anzutreffen sein werden und ab dem Fahrplanwechsel im Sommer 2008 dann der Verkehr ausgedünnt wird, um die Zugausfälle bzw. Ersatzzüge zu reduzieren.von DaniOnline - Deutschlandforum
Na ganz toll: Jetzt fahre ich statt im ICE-T nächste Woche nur im IC und Nachtzug (am Tage). Und bei der S-Bahn ist in den ohnehin schon sehr unpünktlichen Zeiten noch mehr Geduld und vor allem Stehvermögen angesagt. Immerhin hat man bei der Bahn reagiert und erstmal 20 neue ICE-Ts bestellt, was wohl nur ein Tropfen auf den heißen Stein sein wird. Ich weiß, bis die fahren, dauert's auch nvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
cito2 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die ICE TD fahren weiter nach plan. Auch der > Verkehr nach Berlin > normaliesiert sich wieder. Es sollen aber noch 2 > Ersatzzüge > verkehren so ein Mitarbeiter am HH- HAUPTBAHNHOF Auf der Strecke Hamburg-Berlin normalisiert sich der ICE-Verkehr vielleicht. Wenn man von Berlin in den Süden der Repvon DaniOnline - Deutschlandforum
Hui, da war ja heute richtig was los bei der S-Bahn, wenn ich Eure Beiträge so lese. Dagegen ist mein heutiger Ringbahnausfall (S41 gegen 15:50 Uhr in Südkreuz) ja richtig langweilig. Ich bin ja echt gespannt auf die Verspätungsstatistiken der zweiten Jahreshälfte von 2008. Im Moment dürfte gefühlt ein Wert unter 90 Prozent herauskommen. Doch irgendwie wird man bei der S-Bahn die Pünktlichkeitvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Was war denn heute morgen auf der Stadtbahn los? Um 6:11 Uhr sehe ich in Friedrichstraße am Fahrtzielanzeiger eine S7 nach Potsdam mit 9 Minuten Wartezeit geschildert. Gab's heute mal wieder das Sparprogramm? Heute Nachmittag sah ich gegen 16:40 Uhr am Hbf eine S7 nach Ahrensfelde stehen, bei der die Aufsicht mehrere Male die Abfertigung versuchte, bis es endlich klappte. Grund war ein guvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Grundsätze Betriebsprogramm am 27.10.2008 Beim ICE-T werden die entsprechenden Linien wie folgt bedient: Alle Ersatzzüge haben eine reduzierte Sitzplatzkapazität ggü. den ICE. Reservierungen können nicht angezeigt werden. Da alle Ersatzzüge nur eine reduzierte Geschwindigkeit fahren können, sind Verspätungen bis 30 Minuten möglich. Grundsätzlich wird empfohlen, die Strecken zu umfahren. Auvon DaniOnline - Deutschlandforum
Und ich hab mich schon gewundert, warum die S7 in Bellevue (geplante Abfahrt 6:06 Uhr) Richtung Ahrensfelde 5 Minuten Verspätung hat. Heute hat die Aufsicht die Verspätung sogar durchgesagt, jedoch keinen Grund genannt. Es vergeht zur Zeit echt kaum ein Tag ohne irgendwelche Störungen.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Mich wundert es, dass auf der ICE-T-Linie Hamburg-Berlin-Leipzig-Nürnberg-München keinerlei Abweichungen vom regulären Fahrplan zu erwarten sind. Erstens dürften auch hier einige Doppeltraktionen zu "Kurzzügen" dezimiert werden und zweitens dürfte durch das Abschalten der Neigetechnik zwischen Leipzig und Lichtenfels einiges an Fahrtzeitverlängerung entstehen.von DaniOnline - Deutschlandforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch ich hatte als Fahrgastbetreuer vor kurzem ein > Erlebnis der unliebsamen Art. > Wir standen dichtgedrängt im 100er Bus. Umfallen > unmöglich. Aber der Busfahrer weigerte sich > abzufahren. Es vergingen erst einige Minuten, bis > ich begriff warum die Fahrt nicht weiter ging. Die >von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Lev schrieb: ------------------------------------------------------- > > Ich hatte vor einiger Zeit auch ein schönes > Erlebnis. Wir (zu dritt) waren nachts in der > Lehrter Str. unterwegs und wollten die M27 > Richtung Pankow nehmen, die alle halbe Stunde > fährt. Wir wussten zwar ungefähr die Abfahrtszeit > an der Haltestelle "Am Nordhafen", aber nicht wivon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Soweit ich weiß, planen S-Bahn und BVG nicht jeder für sich seine Fahrpläne und Anschlüsse aus. Somit wäre eine Verbesserung der Situation zumindest möglich, viel schlechter als jetzt geht's ja kaum. Auf der S2 gibt's zum Beispiel früh Richtung Süden und abends Richtung Norden regelmäßig Verzögerungen. Zwar halten sie sich meist mit zwei bius drei Minuten in Grenzen, doch die Anschlüssevon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Manchmal muss man sich gar nicht über einen Busfahrer beschweren, ein kurzer freundlicher Dialog tut's auch: Heute war der 277er Bus mal wieder drei Minuten zu früh dran. Beim Einsteigen sprach ich den Fahrer freundlich darauf an, ob er denn wisse, dass er drei Minuten zu früh sei. Zunächst verneinte er es und wollte es mir auf seinem Display am Lenkrad zeigen. Da sah er die drei Minuten Vervon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Einarbeitung einer Maßnahme in den Fahrplan, die nur wenige Wochen dauert, macht wenig Sinn, da hierfür der Aufwand zu hoch ist. Nachdem die 80 km/h-Beschränkung aber bereits seit Monaten besteht, wäre eine Fahrplananpassung notwendig gewesen. Dadurch würden nicht nur die langsameren S-Bahnen als pünktlich gelten, sondern vielmehr Anschlüsse gesichert. Doch das ist offenbar nicht so wichtig.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Prinz Eisenherz schrieb: ------------------------------------------------------- > > Bei der Deutschen Bahn AG gelten Züge erst ab > einer zu späten Ankunft über fünf Minuten als > verspätet. Bei der Berliner S-Bahn wird schon eine > Ankunft oder Abfahrt, die mehr als zwei Minuten > vom Fahrplan abweicht, als verspätet eingestuft. Also ich höre bei der S-Bahn immervon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > die Bauarbeiten in Friedrichsfelde dauern länger > als geplant, bis in den Montagvormittag, aber eher > bis zum Beginn der NachmittagsHVZ. Es sind ja nur > Ferien. > > Quelle: > > ktinfo_anzeige.php?ID=1859 Da wohl nicht gerade die Mehrheit der morgen betroffevon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > > Sie liefert die Daten, sie liefert die > Definition (unter drei Minuten ist uns doch egal!) > - wer das Ergebnis vordefinieren kann, ist Staat Gerade die Geschichte mit den drei Minuten halte ich für sehr gewagt: Obwohl eine S-Bahn mit 2,5 Minuten über der Abfahrtszeit als pünktlich gilt, sindvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Am Bahnhof Zoo ist im Bereich der Bushaltestellen am Hardenbergplatz großer Bedarf, Fahrgäste mit Fragen halten den Busverkehr recht häufig auf.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Abend ist der 17 Uhr-Zug (z.B. planmäßige Abfahrt Bellevue 16:59 Uhr) der S9 über die Stadtbahn nach Schönefeld aus betrieblichen Gründen (Ansage der Aufsicht) ausgefallen. So verbessert man nicht gerade seine Pünktlichkeitsquote. Zumal auch noch die folgende S5 dank der wartenden S9-Fahrgäste überfüllt Richtung Ostkreuz unterwegs war. An drei von vier Tagen dieser Woche, an denen ich mivon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht kommt es ja auf Dauer günstiger, auf zwei Millionen Euro wegen der Verspätungen zu verzichten, dafür aber weitere Züge stillzulegen. ;o) Ich finde das schade, dass die 485 ab nächstem Sommer auf der Stadtbahn kaum noch unterwegs sind. Auch die 480er fehlen mir immer mehr. Auf der Stadtbahn fahre ich derzeit am Liebsten im S5-Verstärkerverkehr oder mit der S9. Am Südring bleibt immervon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Nachdem es am Dienstag Morgen bereits zu Verzögerungen des Betriebsablauf der Nord-Süd-S-Bahn kam, gab's diese auch heute. Dank der 5 Minuten Verspätung waren die Anschlüsse dann natürlich weg. Immerhin gab's heute die Fahrgast-Infos von der Aufsicht, das muss man schonmal lobenswert erwähnen. Ich frage mich, warum man einen mit 5 Minuten Verspätung eintreffenden Wannsee-Zug nicht hintevon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Und das ist, wie hier schon öfter angemerkt, das > größte Problem (nicht nur) der S-Bahn: im Falle > abweichender Betriebsführung wird mangelhaft > informiert; sei es durch die Zielanzeiger, sei es > durch die Aufsichten! Da gehört ein fachkundiges > Informationsmanagement hin, das sich imvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Dann frage ich mich, warum die Aufsicht zwar den Fahrtzielanzeiger aktualisiert, die aber wirklich wichtigen Informationen den Fahrgästen vorenthält. So zeigt man doch nur, dass man auf Aufsichten verzichten kann. Schlechter kann's ohne ja kaum werden: Eine Steigerung wären nur noch die "elektronischen Blechschilder" von Savignyplatz, Jannowitzbrücke und Südkreuz.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Ich muss allerdings das Informationsmanagement der S-Bahn ein wenig kritisch betrachten: Am S-Bhf Bellevue leuchtet zunächst die planmäßige S75 nach Wartenberg auf (in 3 Min.). Einen Moment später wird die S7 nach Ahrensfelde (in 2 Min.) angezeigt, wohlgemerkt ohne dass eine Zugbewegung stattfand. Meine Vermutung war zunächst eine Änderung der Zugreihenfolge. Am Hbf angekommen sah man an den beidvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum