Hallo alle zusammen, heute Vormittag brannte die Lok einer S-Bahn am Bahnhof Büttgen. Aber, lest selbst, liebe Grüße, Christianvon Christian Linow - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Nun haben all die Kritiken wohl doch etwas gebracht...Die Straßenbahn nach Rosenthal darf weiter fahren. Aber, lest bitte selbst....von Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo liebe Leute, es tut sich etwas im Umkreis und auf den Strecken der NEB. Aber, lest selbst...von Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Und wieder nimmt die Kritik am geplanten EFS der BVG ihren Lauf...von Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, es kam soeben ein neuer Artikel zu dem Thema. Viel Spaß, Christianvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Mathias schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Ingo, > > der Grund ist viel absurder: Bei normalen > Instandhaltungsarbeiten muß die Bahn in der Tat > die Hälfte der Kosten tragen. Handelt es sich aber > um eine Grundrenovierung, dann trägt die Kosten > ausschließlich der Bund! Wer will es da der Bahn > verdenken, wenn sie liebvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Winfried Kölsch schrieb: ------------------------------------------------------- > Oh doch Tobias. Das was hier oben > bahninfo-Redaktion schrieb ist Propaganda und zwar > als Meinungsmacherei in seiner subtilsten Form und > natürlich ein .......reiner Werbetext > > So viele Texte sind hier schon gelöscht worden. > Dieser hier verstößt mehr als deutlich gegen die &gvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo liebe Leute, einmal wieder gibt es für die BVG einen Grund mehr, die Preise zu erhöhen. Wenn die Planung von Stilllegungen diverser Straßen- oder U-Bahnen bereits noch nicht teuer genug ist, kann das elektronische Ticket nicht fern der Dinge sein... Lest selbst, liebe Grüße, Christianvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, um nicht unendlich lange Passagen zu zitieren, formuliere ich es allgemein. 1.: Das Argument, ein Bus sei flexibler als die Straßenbahn, halte ich für sehr zweifelhaft, weil gerade Linien, die entweder auf engem Straßenraum oder mit langen Fahrzeugen betrieben werden, einer Elektrischen in punkto Flexibilität in nichts nachstehen. Wenn Umleitungen auf Strecken notwendvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Aufgrund meiner ansonsten hauptberuflichen journalistischen Tätigkeit habe ich den Vorentwurf dank eines Kollegen einsehen können. Liebe Grüße, Christian L.von Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo liebe Leute, nur eine kurze Frage. Ich habe einst gehört, dass aufgrund des Linientausches einige Fahrgastfahrten der U3 über die Verbindungskurve am Schlump in Richtung Niendorf führen. Wenn dies der Fall sein sollte, kann mir jemand eventuelle Abfahrtzeiten mitteilen? Danke im Voraus, herzliche Grüße, Christian Linowvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, wegen des Bussystems hat sogar unser alter Zementminister (Senator für Stadtentwicklung, Bau und Verkehr), Peter Strieder, ein Spursystem untersuchen lassen. Hier zeigte sich jedoch, wie oben bereits erwähnt, dass in einen U-Bahntunnel am Besten eine U-Bahn und nicht etwa ein Spurbus passt. Christian Linowvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo liebe Leute, der Grund des plötzlichen Wandels der BVG dürfte tatsächlich am zu erwartenden Verkehrsvertrag liegen. Laut dem Vorentwurf, der in naher Zukunft durch das Abgeordnetenhaus beschlossen werden soll, wird der Status quo erhalten, teilweise in neuer Abrechenweise im Takt erweitert. Daher muss die BVG nunmehr zusätzliche Fahrzeuge vorhalten, die bislang als nicht benötigt galten.von Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, nun ist es amtlich, dass die Bahn Altbestände von Brösel-Schwellen auf der ICE-Trasse Hamburg - Berlin austauscht. Lest dazu vielleicht einmal: Liebe Grüße, Christian Linowvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, gibt es vielleciht doch einen Weiterbau der Elektrischen in Adlershof? Dazu folgender Artikel: Liebe Grüße, Christianvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Lieber Mario, zunächst muss ich Jay beipflichten, weil - wie ich im Artikel veröffentlichte - es Tatsache ist, dass nur aufgrund der alten Vereinbarungen zwischen Senat und BVG die Verkehrsbetriebe nicht verpflichtet sind, solche Erhebungen zu treffen. Hingegen wurde beim Verkehrsvertrag mit der S-Bahn seitens des Senats auf eine Mindestzufriedenheit von 2,5 im Index bestanden. Sollte das Untevon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, auf der BahnInfo-Aktuell-Seite ist ein Artikel zum Thema Kundenzufriedenheit erschienen. Darin spricht der Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg, Hans-Werner Franz, von Mängeln am Gleisnetz, die zur Unpünktlichkeit führen. Mehr dazu hier:von Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Leute, wegen der Sperrung bleibt mir nicht viel zu sagen. Und dennoch stellte ich fest, dass die BVG um ihre "Problemzonen" allem Anschein nach bereits länger Bescheid weiß. Aber, hört selbst:von Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, wegen des Südsterns ist folgender Artikel auf der Hauptseite erschienen. Liebe Grüße, Christianvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Leute, ich danke Euch für die zahlreichen Informationen. Das Depot in der Gärtnerstraße ist wirklich sehenswert. Ich hätte nie gedacht, dass es in Hamburg nach wie vor so deutliche Spuren zu sehen gibt. Anbei eine Frage etwas alternativer Natur. Gibt es eigentlich noch die Schienen der Parkeisenbahn in Planten un Bloomen? Wie man erkennt, bin ich ein absoluter Liebhaber alter Gleisanlavon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Natürlich ist die Meinung zu den Kinderansagen absolut subjektiv, so dass ich nur für meinen Teil hoffe, es bleibt uns in Berlin erspart. Was die Metro-Busse angeht, halte ich dies für tatsächlich wünschenswert, weil sie nicht ortskundigen Nutzern in Kombination mit einer Netzspinne die Suche nach Zielen vereinfachten. In Berlin ist dies leider nicht gelungen, da man meint, Menschen mit demvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, die Idee, Euch zu befragen, war absolut richtig. Ich danke für die reichhaltigen Informationen, so dass ich mich nunmehr aufmachen kann, die Anlagen aufzusuchen und zu fotografieren. Favoriten sind natürlich Gärtnerstraße sowie Langenberg. Bei letzterem interessierte mich im Voraus, ob noch sichtbare Schienen auf dem Gelände liegen. Herzliche Grüße, Christian Linowvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, möglicherweise entschwinden dann auch die Kinderansagen, die ich persönlich als weitestgehend unverständlich empfinde. Da ich in Berlin wohne, war ich konsterniert, diese das erste Mal zu hören. Im Übrigen wäre es vorbildlich, wenn die Hochbahn nun zumindest ihre Metro-Busse ansagte. Im Übrigen hat die Aktion "Kinder sagen wo es langgeht" ihre Wogen bis in die hiesigen Gefivon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, ich danke im Vorwege für alle reichhaltigen Informationen. Von der Gärtnerstraße habe ich gehört und auf der im Thread oben verlinkten Seite bereits Fotos eingesehen. Da diese älteren Datums sind, interessiert mich, ob jemand vielleicht weiß, dass die Anlagen nach wie vor präsent sind. Des Weiteren hatte ich einst einige Gleise vor dem Areal des Hagenbecks Tierpark gesehvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo liebe Leute, ich habe nur eine ganz kurze Frage. Gibt es derzeit innerhalb Hamburgs noch erkennbare Spuren der Straßenbahn, die ich in Form von existenten Gleisen besichtigen kann? Wenn ja, wäre ich über eine Auflistung mit Straßenangabe sehr verbunden, da ich beabsichtige, einige Fotos anzufertigen. Herzliche Grüße, Christian Linowvon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, wie dem nachfolgenden Link zu entnehmen, erschien soeben auf BahnInfo-Aktuell ein Artikel zum DB-Museum. Dort gibt es, den Ausführungen des Managements glaubend, weder Interesse noch Platz für die Berliner Stadtbahner. Vielleicht insofern interessant, weil stets als sammlungswürdig gilt, was einzigartig ist. Herzliche Grüße, Christian Linowvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Zum einen rege ich mich jedenfalls nicht auf. Falls jemand diesen Eindruck haben sollte oder sich gar selbst erregt, erwarte ich keinerlei Reaktion. Zum anderen ist das am Schild prangende Logo, in Form und Schrift der Deutschen Bundesbahn zuzuordnen. Zwar erlaubt es eine Assoziation zum heutigen Unternehmen, das sich der Genauigkeit halber "Deutsche Bahn AG" nennt, doch ist das rechtlivon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe das Bild auch im absoluten Original. Allerdings wollte ich einen signifikanten Hinweis anbringen und habe deshalb die Datei entsprechend bearbeitet. Falls ich manipulieren wollte, würde ich es bestimmt unauffälliger gestalten, oder? Da nun allerdings an der Authentizität gezweifelt wird, hier das nicht veränderte Foto. Sofern noch immer jemand dem Ursprung keinen Glauben schenkt, kann ervon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo liebe Leute, vielleicht ist es ja bereits bekannt, aber mir fiel auf, dass laut Beschilderung im U-Bahnhof Gesundbrunnen statt der DB AG noch die Bundesbahn fährt. Liebe Grüße, Christian Linowvon Christian Linow - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo alle zusammen, das Planfeststellungsverfahren basiert auf einer möglichen Weiterführung nach Wilhelmsburg bzw. Veddel und wurde deshalb seitens Fördermittel entsprechend bewilligt. Nur aus diesem Grund trägt der Bund einen erheblichen Teil, so dass Freytag mit seiner Äußerung vollkommen Recht hat. Im Übrigen gibt es einen zeitlichen Rahmen, der mit den eventuellen olympischen Spielen invon Christian Linow - Hamburger Nahverkehrsforum