ZitatRüdiger Kurzes update von gestern, 19. März 2024: Ist schon bekannt ob an der Position des Fotoknipsers die Fusgängerampel wieder aufgebaut wird? Oder wird es nur noch eine Fußgängerampel an der 4er-Kreuzung geben? mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Und wieso will sich die VHH dann beim Streik an Schleswig-Holstein orientieren, wenn das Unternehmen wie erwähnt zu 95% der Stadt Hamburg gehört? Ich fordere von meinem Hamburger Arbeitgeber doch auch keine Urlaubstage nach dem niedersächsischen Ferienkalender ein. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
So langsam frage ich mich auch warum die Stadt Hamburg noch zwei Unternehmen mit zwei unterschiedlichen Tarifverträgen duldet. Laut Wikipedia gehört die Hochbahn zu 100% der Stadt, die VHH zu 94,19%. Nun gibt es mit der Hochbahn bereits eine Einigung. Warum wird die dann nicht auch für die VHH mit allen Vor- und Nachteilen umgesetzt? Ich weiß tatsächlich nicht ob bei der VHH die Arbeitgeber odervon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Überraschung im Interview der HVV-Chefin Anna-Theresa Korbutt im Hamburger Abendblatt vom 16.03.24: (Artikel natürlich hinter einer Paywall) Die Abschaffung des Bargeldes geschah (hauptsächlich?) weil die großen Busbetriebe eh neue Ticket- und Kassensysteme in ihren Bussen benötigten. Diese Gelegenheit habe man im HVV daher nutzen wollen die Bargeldkassen abzuschaffen. Sie sagt aber auchvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Ich finde die Takt-Fahrpläne auch gut. Erste Anlaufstelle zur nächsten Abfahrzeit dürfte sowieso die elektronische Anzeige auf den Bahnsteigen der U-Bahn sein. Und da wird wahrscheinlich auch weiterhin "in ___ Minuten" stehen. Und wer länger im Voraus eine Fahrt plant wird in der Verbindungssuche über die Homepage oder HVV-App oder Google wohl weiterhin feste Abfahrzeiten gezeigt bekommvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun haben die Arbeitnehmer und Arbeitgeber der VHH mit der Hochbahn-Einigung allerdings eine Messlatte. Wenn eine Seite davon groß abweichen will und dadurch längerfristige Streiks verursacht wäre das sowohl schwer vermittelbar als auch eine verpasste Chance, dass sich die Hochbahn und VHH möglichst nah angleichen und sich keine Konkurrenz um die Arbeitnehmer machen. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit ca. 1 Woche gibt es in Barmbek an Gleis 4 keine Minutenanzeigen mehr für die nächste U3. Von Tag zu Tag ist es unterschiedlich ob zwischendrin eine Textmeldung "Bitte beachten Sie den Aushangfahrplan" auf den auf die gestörte Anzeige hinweist. Bei Gleis 2 und 3 hatte ich auch mal kurzzeitig eine fehlende Minutenangabe gesehen, aber nicht seit ca. einer Woche durchgehend bisher wievon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk In den kalten Tagen gab es vermehrt Obdachlose. Durch den S-Bahn-Streik sind auch die auf Busse ausgewichen. 30 Minuten "satter" Uringeruch in der Nase. Das ätzt die Nase frei..... Obdachlose im Bus hatte ich noch nie wahrgenommen. Würde wohl bei Gestank auch dem Fahrer schnell auffallen, welcher dann Sicherheitspersonal am nächsten Knotenpunkt anfordert um die Person dann avon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Linie 3 konnte ich heute mehrfach in Betrieb zwischen Feldstraße und Innenstadt sehen. Habe nicht auf einen etwaigen Takt geachtet, man konnte auf den Fahrzeugen auch kein Umbrella-Logo erkennen, waren die üblichen MAN-Gelenkbusse der VHH, teilweise auch mit Werbung beklebt (ich meine Umbrella hat keine Werbung auf seinen Fahrzeugen). Auf den LED-Anzeigen im Fahrgastunterstand Sievekingplatzvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAJL Musiker sind kaum noch da, aber dafür Bettler. Wer in der U2 zwischen Osterstraße und Gänsemarkt fährt, hat bei jeder zweiten Fahrt immer einen Bettler ( 90% Junkies ) dabei. Kein Bauchgefühl oder Schätzung sondern ein klarer Fakt. Würde auch zustimmen, dass ich schon lange keine Musiker in der U-Bahn mehr erlebt habe. Aber auch für mich scheint die Anzahl der Bettler dafür zugenomvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Hatte heute auf der Linie 3 Sievekingplatz-Rathausmarkt Petrikirche einen Bus von "Iversen & Pauls" o.ä. Moderner MAN-Gelenkbus (allerdings kein E-Bus), außen und innen gepflegtes Erscheinungsbild, die fehlenden Haltestellenanzeigen wurden durch eine freundlich gesprochene Ansage des Busfahrers ersetzt, welcher auch Fahrgästen Rückfragen beantworten konnte. Zudem ein moderater, abevon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Zitatzurückbleiben-bitte Alles wird besser im Busverkehr... :) hvv Schon das neueste Detail auf den Busmonitoren entdeckt? Ab sofort könnt ihr dort die aktuelle Uhrzeit checken Wurde vor ein paar Wochen schonmal angekündigt. Keine Ahnung warum sie es jetzt nochmal ankündigen. Die Hochbahn hatte die Uhrzeitanzeige damals als "auf vielfachen Kundenwunsch" präsentiert und wurdevon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Das Dreieck-Logo erinnerte mich an irgendwas von Google. Ich meine "Google Drive". Drive steht bei Google zwar eher für eine Online-Festplatte, aber die VHH bieten ja auch Drive... mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatKirk Das Thema kommt nicht zur Ruhe. Gerade im gezeigten Beitrag frage ich mich, warum man dann die Karten nicht am U-Bahn-Automaten kauft. Für einige wäre vielleicht der Onlineshop die beste Alternative. Allen kann man es doch auch nicht recht machen. Menschen mit eingeschränkter Sehkraft hatten doch auch sicher schon Probleme beim Bargeld. Die richtige Summe rausgeben und das mövon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatKirk ist es ein gutes Zeichen für uns, dass in vielen Städten in dieser Woche wieder gestreikt wird, nur nicht bei der HOCHBAHN? Oder will man es spontaner machen? Nächste Verhandlungsrunde für die Hochbahn ist erst am 19.02.24, bis dahin will Verdi wohl erstmal nicht zum Streik aufrufen mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat ZitatBÜ Liliencronstraße Zitatkalle_v Im Abendblatt hat sich Tjarks nun zur Verlängerung geäußert. Die Strecke zum Moldauhafen kommt wohl gut planerisch voran und erste Untersuchungen im Boden laufen bereits. Finanziell dürfte es auch soweit eingetütet sein, auch wenn wir die Brücke auf Kosten des Bundes schon hätten haben können, wenn der Volksentscheid anders ausgegangen wäre,von FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Mittwoch war es mal wieder soweit: In den Nachmittagsstunden gab es einen Feueralarm an der Haltestelle Jungfernstieg, sodass die U1, U2 und U4 den Betrieb auf dem Teilstück eingestellt haben. Wundersamerweise waren die S-Bahnen im Citytunnel nicht betroffen. Zumindest wurde dies weder über die HVV-Quellen noch über die Tonansagen der Hochbahn verkündet. Und ich verstehe nicht warum die die drvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Bin heute das erste Mal mit der S1 von Hasselbrook auf die veränderte Trassenführung Richtung Barmbek gefahren. Gab kurz nach der Abfahrt einen ordentlichen Ruck zur Seite statt einer sanften Kurve. Dabei fand ich nicht dass die S-Bahn schneller als sonst angefahren ist. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Weniger Lärm: Neue Bremsen für Hamburgs U-Bahn-Züge (DT5) Wurde das nicht schon kurz vor Weihnachten 2023 verkündet und bereits im Echtbetrieb umgesetzt? mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute gleich zweimal miterlebt, dass auch die Hochbahn noch Nachholbedarf hat was den Ticketverkauf per Prepaidkarte im Bus hat. Auf meiner Morgenroute mit dem 177er fuhr ich in einem eCitaro, der vorne keinen Selbstkauf-Ticketautomaten für die Prepaidkarte verbaut hat. Stattdessen klebte an der Scheibe zum Busfahrer noch der Aufkleber "Zahlen mit Bargeld? In der HVV-App können Sie 7% spavon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Weißer Citaro-Gelenkbus von Umbrella hält an der Haltestelle Feldstraße Richtung Innenstadt, geschildert rundum als Betriebsfahrt. Innen sitzen Fahrgäste, es steigen auch Leute aus. Auf der Abfahrtsanzeige im Haltestellenunterstand stehen sowohl der 3er als auch der X3 als "sofort", zu sehen ist aber nur der Umbrella-Bus. Irritierter Fahrgast: "Welche Linie ist das?" Busfahrvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatAndreas1 Ohlsdorf <> Poppenbüttel derzeit keine S-Bahn-Fahrten möglich. Bitte Busse 174 und 179 nutzen. Keine Ahnung ob das nur für morgens oder vormittags galt, aber am Hauptbahnhof wurde bei der Zugabfertigung der S1 mehrfach durch das Personal über Lautsprecher angesagt, dass die S1 nur zum Flughafen fährt und Fahrgäste mit dem Ziel Poppenbüttel in Ohlsdorf in einen Pendelzug umstvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204 Die 3 hatte die VHH mal als Premiumlinie etablieren wollen, mit DFI an den Haltestellen, einheitlichen Fahrzeugen mit verbesserter Ausstattung inkl. WLAN. Und natürlich mit futuristischen E-Bussen als misslungenes Straßenbahn-Imitat. Was ist davon übrig geblieben? Wenn ich mich recht erinnere wurde seitens der VHH damals bei der Einfühung der "Äquatorlinie 3" auf Fahrgastwüvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Hatte mich schon gewundert, warum Umbrella auf der X3 in sehr neuen MAN-Dieselbussen im Nah.sh-Design rumfahren. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Gestern 29.12. wurden in der S1 im Citytunnel zwischen Altona und Hauptbahnhof Fantasie-Stationen angezeigt, bspw. "Hogwarts" oder "Traum von Amsterdam". Sowohl im unteren Bereich des Linienverlaufsdisplays als auch auf den orangen LED-Anzeigen. Der obere Bereich der Bildschirme zeigte den richtigen Linienverlauf an und auch die Ansagen waren richtig. Erst die Haltestelle HBFvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Zitatflor!an ZitatErol Zitatzurückbleiben-bitte ZitatErol Das heißt wohl, dass wir uns bald wieder auf längeren SEV einstellen dürfen... Infos zu den Baumaßnahmen hvv.de S1 Berliner Tor Ohlsdorf Ersatzverkehr 15.01. – 25.01. ist das nächste und scheinbar einzige. *Grummel* Was muss denn da wieder gebastelt werden? Stichwort S4 Warum dann nicht bis Barmbek? Vorteil: SEV ivon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich weiß nicht ob es an der jeweiligen aktuellen Verkehrslage lag oder am Fahrplanwechsel mit dem neuen S-Netz, aber an mehreren Wochenenden wurde mir mehrfach auf der Route Barmbek-Altona (und umgekehrt) statt der durchgängigen S1 die Route U3 Sternschanze-> S2 Altona (oder umgekehrt) vorgeschlagen. Allerdings mit knackigen 2 Minuten Umstiegszeit an der Sternschanze. Ist zwar machbar, aber mivon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn ZitatFredrik Die DB lässt wohl kein einziges Fettnäpfchen aus! Warum das? Ok das Timing hätte bessere sein bezüglich den Austausch der Rolltreppen, aber irgendwann müssen diese auch passieren. Den perfekten Zeitpunkt gibt es da nicht. Wenn schon ein Reparaturzeitraum bis Ende Januar 2024 angesetzt ist hätte man auch einen anderen Totalsperrungszeitraum der Rolltreppen nehmenvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatmrPK96 Das ist richtig, aber soweit ich weiß, gibt es ja schon eine Ausschreibung für neue Anzeigen. Ist mit dem weiteren Netzausbau auch dringend nötig, da es dafür gar nicht mehr genug Anzeiger gibt. Und wenn man die aktuellen so sieht, ist das auch wirklich mittlerweile aus der Zeit gefallen. In den U-Bahnen werden überall große Monitore installiert, die S-Bahn hat neue Anzeigen und an devon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
In der S1 HFB Richtung Airport/Poppenbüttel wird die Station Barmbek nun auch zusätzlich auf englisch angesagt. Wahrscheinlich wegen der Umstiegsmöglichkeit zur U3. Bei den anderen S-Haltestellen mit U-Bahn-Übergangsmöglichkeiten (Berliner Tor, Wandsbeker Chaussee) habe ich nicht drauf geachtet. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum