Das war eine spannende Kiste gestern. Sehr professionell gespielt.

Die Fußgängerbrücken in der City Nord sind denkmalgeschützt? Warum macht man sowas? Ein Denkmal sollte doch zumindest mal ansatzweise ansehnlich sein.

ZitatLopi2000 Insbesondere, wo dies Umwegfahrten für andere Fahrgäste oder unwirtschaftliche Angebote bedeuten würde, wäre es eher sinnvoll, die Fahrgäste westlich des Flughafens gut an das Schnellbahnnetz anzubinden, um dann über dieses den Flughafen zu erreichen. Ein Flughafen sorgt nun mal mit seinen Emissionen selbst dafür, dass sein unmittelbares Umfeld mangels Nutzungsdichte nicht allzu wir

Zitatmasi1157 Zoom-Faktor? Dann wäre der für Schrift und Symbole anders/größer als der für Karte und Linienweg? Und warum sollte da überhaupt gezoomt werden? Die Schrift-/Symbolgröße verändert sich beim zoomen wohl einfach gar nicht. Wenn man dann zu weit raus zoomt, dann sieht das eben so aus. Zitatmasi1157Für mich sieht es aus, als wäre die Größe von Schrift und Symbolen gar nicht festgele

Denkmalschutz? Spielt das beim Bahnhof Borgweg eine Rolle? Das ist doch ein ganz gewöhnlicher Bahnhof.

Ich vermisse "Iss keine warmen Speisen".

Dass dieser Satz von Wilhelmsburg36 ironisch war, sollte doch eigentlich jedem auffallen, oder?

Ich fahre aktuell zumindest 1x pro Woche morgens im besten Berufsverkehr (7:30) von Tonndorf nach Hasselbrook. Ich bekomme immer ohne langes Suchen sofort einen Sitzplatz. Die Züge sind weit davon entfernt, ausgelastet zu sein.

Hat Olaf Scholz nicht schon im Wahlkampf 2015 gesagt, man wolle die U5 von beiden Seiten aus bauen?

Auf jeden Fall ist man fleißig. Ich habe heute, am Sonntag, in der Nähe des Bahnübergangs am Hörgensweg noch Arbeiter gesehen. Pünktlich nach Kündigung meiner Wohnung in der Gegend, fährt die AKN ab dem 01.03. wieder. Dafür darf ich mich in den nächsten Jahren auf Spaß an meinem neuen Wohnort mit der RB81/S4 in Tonndorf einstellen.

Hatten wir hier schon:

ZitatNWT47 Ich vermute, dass die U1 die inneren Gleise befahren wird und die U5 die äußeren Gleise.. Du musst nicht vermuten. Das ist auf der Zeichnung im Artikel recht klar zu erkennen:

Hier ist die Studie im Original:

ZitatFoxMcLoud Muss ein Fahrgast mit Fahrrad seine Fahrt bei Beginn der Sperrzeiten beenden obwohl er noch nicht am Ziel angekommen ist? Ich denke ja. Die Beförderungsbedingungen definieren nur die Sperrzeiten. Eine Ausnahme für bereits im Fahrzeug befindliche Fahrräder wird nicht erwähnt.

Denkbar ist natürlich auch eine U5 Ost, die mit der U4 Süd verknüpft ist und eine U5 West, die mit einer U4 Ost verknüpft ist. Aber das sind alles nur Gedankenspiele ohne Bezug zur Realität.

ZitatLevHAM Abgesehen von alledem glaube ich sowieso nicht, dass die U5 West überhaupt gebaut wird. Ich bin nach wie vor ziemlich überzeugt, dass die U5 am Ende nur U4 wird, die dann von Bramfeld nach Wilhelmsburg oder weiter fährt. Das macht irgendwie auch Sinn für mich. Diese Lösung lächelt einen ja geradezu an. Und die Horner Geest wäre dann ein Abzweig der U2? Das glaube ich nicht. Den a

Der NDR berichtet:

Demnach also nur ein Buschfeuer entfacht von eifrigen Forumsnutzern?

ZitatKirk aber gehört der Hauptbahnhof/City nicht auch schon mit zur Innenstadt? Das streitet Computerfreak seit Jahren hier im Forum beharrlich ab.

Dann hat aber das Video in dem Artikel nichts mit dem Text zu tun.

ZitatKirkIm Beitrag vom NDR geht es auch um die S-Bahn Wo denn? Der von Dir verlinkte Artikel behandelt nur U-Bahn Bauarbeiten.

Der Friedhof Hinschenfelde an der Walddörferstraße wird doch wohl nicht in Tonndorf liegen, sondern in Hinschenfelde, also zum Stadtteil Wandsbek gehörend.

Mit "Ort" war lediglich "Gebiet" gemeint.

Ich tue mich aber auch schwer damit, Orte nordwestlich der Wandse als zu Tonndorf gehörig anzusehen. Ist das nicht Hinschenfelde?

Und wie schaffen es die Kaufhäuser dieser Stadt, dass Ausfälle bei deren Rolltreppen quasi nicht existieren?

Zitatflor!an ZitatSascha Behn Nein, aber die Haltestellen bekommen einen neuen Standort. wohin kommt sie? bzw wo kann man dazu Details erfahren? Google -> Walddörferstraße Umbau -> erster Treffer Und dort ist der Lageplan verlinkt:

ZitatErol Ganz einfach: der zitterte wohl schon und grölte: "Ich brauche Geld." Wenn du so einen schief anschaust, hast du vielleicht schon eine sitzen. Selbst beobachtet in der S1 im Citytunnel. Und was hat das nun mit Affen zu tun?

ZitatBoris Roland Unangenehm war einer von denen, der offenbar Affen schob und schon recht aggressiv eingestellt war. Was soll das bedeuten?

Als Begründung dafür wird die anhaltend schlechte Wetterlage genannt.

Die S-Bahn berichtet über die transparenten Schallschutzwände Soweit ich sehen kann, steht da aber nichts neues.