S3/S5 aktuell zwischen Wilhelmsburg und Stade gesperrt wegen Personenunfall in Heimfeld. Ich finde es ja echt traurig, dass die S-Bahn es nach über 15 Jahren Verlängerung nach Stade technisch nicht hinbekommt, in solchen Fällen die Stader Bahnen in Neugraben wenden zu lassen. Mir ist bewusst dass es wohl an der Stromeinspeisung liegt. Aber aus Fahrgastsicht ist es echt schwer verständlich, dvon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Kaum sinken die Temperaturen mal wieder etwas weiter unter den Gefrierpunkt, gibt es Probleme beim Systemwechsel. Laut Durchsage im aktuell bereits mehr als 25min verspäteten, und noch auf Weiterfahrt in Richtung HH wartenden RE 5 in Buxtehude soll eine S-Bahn im Bereich Neugraben/Fischbek liegen geblieben sein und eine Weiche blockieren.von Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Interessant finde ich die Schreibweise/Abkürzung von Hamburg. Beim Hauptbahnhof wird Hamburg ausgeschrieben, Hbf. dagegen abgekürzt. Eidelstedt wird ausgeschrieben, davor Hmb. als Abkürzung. Bei Harburg Rathaus wird hingegen das Kürzel HH vorangestellt, Rathaus wird abgekürzt, aber ohne Punkt. Alles nicht schlimm aber irgendwie sieht das nicht durchdacht aus.von Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Aus der verlinkten SKA habe ich es nicht rauslesen können und auch sonst im Netz keine entsprechenden Infos gefunden: Weiß jemand, wie der Stand bei den Bauarbeiten ist? Wenn man bedenkt, seit wann dort bereits gebaut wird und dass - wenn ich das im Vorbeifahren richtig sehe in der aktuell dunklen Jahrszeit - dort immer noch nicht die ersten beiden Brücken ersetzt sind: Ist eine Fertigstelluvon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Wenn Du nur 10 Minuten am Bahnsteig gestanden hast, ist das doch eigentlich erfreulich 👍😂 Ja, in der Tat hatte ich Glück. Wollte eigentlich den RE5 nehmen und so habe ich die S3 vorher in der Fahrplanlage der S3 danach bekommen. Ich habe mich über den leeren Bahnsteig gewundert und dann gesehen, dass auf dem anderen Bahnsteig gerade viel Zulauf ist. Kurzer Blick avon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
S3 heute morgen wieder mal mit unregelmäßigem Verkehr. Die Bahnen fahren in Horneburg im Gegengleis nach HH. In den gut 10 min, die ich am Bahnsteig war keinerlei Durchsage.von Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf dem Stader Ast haben die Sbahnen neuerdings keine Liniennummern mehr auf den Bahnhofsanzeigen. Dort steht nur noch Pinneberg bzw. Stade. Kein S3(1) davor. Der RE5 wird normal angezeigt.von Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ZitatHennes Gerade etwas erlebt, was mir so in über 20 Jahren Bahn in HH auch noch nicht passiert ist. ... Wie kann das sein? Warum verkehrt die Bahn bis Hbf mehrere Minuten vor dem Plan? Der Geisterzug nach Stade, der nie gefahren ist wird in der App nach wie vor pünktlich angezeigt, soll gleich in Neugraben sein... Die S31 ist heute Abend an Altona vorbei gefahren, also wivon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Gerade etwas erlebt, was mir so in über 20 Jahren Bahn in HH auch noch nicht passiert ist. Will wie immer Richtung Stade. Aufgrund der Sperrung des Tunnels steig ich aktuell meistens Stephansplatz/Dammtor von der U1 in die S31 statt wie sonst am Jungfernstieg. In der Ubahn auf dem Handy geschaut, Sbahn nach Stade soll pünktlich sein (momentan ja eher die Ausnahme). Am Dammtor angekommen wird avon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Bahnsteigkarte wird ab 2024 im Zuge der Tarifanpassung abgeschafftvon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin. Gefühlt läuft es mit den Anzeigen bei der S-Bahn in letzter Zeit nicht so gut. Auf dem Stader Ast in letzter Zeit mehrfach erlebt, dass Züge an den Bahnsteigen noch mit "sofort" angekündigt werden, obwohl diese vor mehreren Minuten pünktlich gefahren sind. Heute Morgen in Harburg auf der Anzeige: S31 Altona (obwohl aktuell nur bis Hbf) sofort, S3 Pinneberg in 1 min, S31 Altovon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin. Hat schon jemand das ProfiTicket Premium bzw. gibt es das schon? Ich habe bei meinem Arbeitgeber danach gefragt, laut deren Information soll das erst im Laufe des Jahres angeboten werden. Davon, dass es noch nicht angeboten wird steht hier ja nichts. Weiß jemand genaueres?von Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Bin gerade mit der S3 reingefahren, Elbbrücken wird wieder bedient. Die automatische Ansage in der Bahn hat noch das Gegenteil behauptet, wurde aber vom Tf korrigiert. Laut seiner Information seit heute morgen.von Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn man sich die Örtlichkeit im Luftbild anschaut, ist die jetzige (Doppel)brücke mit 4 Gleisen ca. 20m breit. Zur Freihafenelbbrücke sind es knapp 15m. Rein theoretisch passen da noch locker 2 Gleise mehr hin. Was aber sicherlich eine große Herausforderung sein wird (egal, ob 4 oder 6 Gleise) ist der Bau/Austausch an dieser Stelle. Durch die Freihafenelbbrücke und die S-Bahnbrücke ist es nichvon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin. Als jahrelanger stiller Mitleser und betroffener Pendler aus dem LK Stade verfolge ich die Diskussion um die Verbindungskurve hier und in den Medien mit Interesse und habe mir mit einem Blick auf die Karte versucht, die Situation vorzustellen. Ich denke, dass ein entscheidendes Kriterium für die Realisierbarkeit die Ein-/Ausfädelung in die Strecke Richtung Hbf. ist. Meiner Meinung nach mvon Hennes - Hamburger Nahverkehrsforum