Ich bin heute seit Jahrzehnten das erste Mal wieder mit der S-Bahn in meinen früheren Heimatort Wedel gefahren. Dabei hab ich gesehen, dass das neue Stellwerk in Wedel (ESTW) zwischen dem jetzigen Stellwerk und dem Bahnübergang Autal bereits in Bau ist und laut eines großen Info-Schildes dort bereits 2026 fertig gestellt sein soll. Infos auch hier: Es soll ja die ganze alte mechanische Sivon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Weichenstörung in Altona. Es fährt heute Nachmittag das Easy Peasy Netz: S2 Bergedorf - Tunnel - Altona abwechselnd mit S2 Bergedorf - Verbindungsbahn - Altona S53 Neugraben - Verbindungsbahn - ohne halt in Altona - Elbgaustraße Logisch, oder? Naja, wenn die Weiche nördlich Altona, die zwischen den Fahrwegen nach Wedel und Pinneberg hin- und her schaltet, defekt ist, istvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatreinbeker Könnte man dann nicht bis Diebsteich S5 zum Hauptbahnhof schildern und ab dort S1 Richtung Ohlsdorf? Die Logik mit der Liniennummer des Endastes finde ich gar nicht so schlecht, die zwei Möglichkeiten Verbindungsbahn oder Citytunnel lassen sich indes wirklich kaum noch darstellen. Allerdings gibt es dafür ja die Anzeigen am Bahnsteig, die - wenn nicht gerade wieder irgendein Quatvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Hab gestern ein Bericht gelesen, das der Zug aus Bergedorf kam weil dort eine S Bahn aufgegleist werden musste. Auf dem Hinweg soll er über Gleis 5 am Hbf ins S Bahn Netz geschleust wurden sein. Der Rückweg fand über Gleis 3 statt. Warum und wieso stand da nicht. Laut Gleisplan ist das sehr schwierig im laufenden S-Bahn-Betrieb vom stadteinwärtigen Gleis aus Bergedorf auf das Gvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Also ich finde die S-Bahnstrecke Holstenstraße-Lurup auch für eine ganz schlechte Idee. Es muss ja nicht jede Bahn Alt-Altona und Neu-Altona anbieten, aber so direkt zwischen durch ist schon komisch. Dazu dann der 10-Minuten-Takt und die schlechte Anbindung der Trabrennbahn & Desy. Meiner Meinung nach sollte auch jede westliche Stammstrecke sowohl über die Verbindunvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 ZitatNeu WulmstorfFrüher fuhr die S-Bahn nur in der großen Bahnhofshalle, sie hat dort ihre eigene Gleise, ich meine es waren damals auch nur zwei. Waren es nicht 3? Die heutigen Gleise 3, 4 und 5. Gruß, Matthias Sowohl zuerst 2 Gleise (bis ca. 1958) und dann für die Anbindung der damals neuen bergedorfer S-Bahn 3 Gleise. Siehe auch fast ganz nach unten zum "Hauptbavon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Mannomann da hast du dir ja viel Arbeit für den diesjährigen Aprilscherz gemacht 🥸🥸🥸 Tja, mal sehen ob es sich am Ende gelohnt hat. Der von Stuttgart 21 war ja noch aufwendiger und ist immer noch nicht aufgeflogen.von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören IBN 2041? Ja, die Inbetriebnahme wird wohl leider erst am 1. April 2041 stattfinden.von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Regional- und Fernbahn-Strecken: Mögliche Verbindungen: Itzehoe/Neumünster - Elmshorn - Altona Nord - Hauptbahnhof - Harburg - Hannover/Bremen/Cuxhaven (wie bisher) Itzehoe/Neumünster - Elmshorn - Altona Nord - Hauptbahnhof - Ahrensburg - Lübeck (wie bisher) Itzehoe/Neumünster - Elmshorn - Altona Nord - Hauptbahnhof - Bergedorf - Berlin (wie bisher) Itzehoe/Neumünster - Elmshovon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Das neue S-Bahn-Liniennetz zur Nebenverkehrszeit:von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Das neue S-Bahn-Liniennetz zur Hauptverkehrszeit:von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Das erweiterte S-Bahn-Netz mit Angabe der Fahrzeiten auf den einzelnen Streckenabschnitten:von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Neben einem immensen S-Bahn-Netz-Entlastungseffekt durch zahlreiche neue Umleitungsmöglichkeiten bei Betriebsstörungen, Neubau- und Wartungsprojekten entstehen zahlreiche das Hamburger Schnellbahnnetz verdichtende neue S-Bahn-Linien. Folgende S-Bahn-Linien bieten sich in dem über die Alsterinsel erweiterten S-Bahn-Streckennetz an:von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Neues Verkehrskonzept für den Bahnverkehr in Hamburg statt “Milliardengrab” und “Generationenbaustelle” Verbindungsbahn-Entlastungstunnel ohne Abgebots-Verbesserung für den Hamburger Nahverkehr “Clever for Ever” statt “Easy Peasy” Das neue Bahnverkehrskonzept “Bahnhof Alsterinsel” sieht folgende Maßnahmen vor: In der Mitte der Außenalster wird ein großräumiger unterirdischer Regional-von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Übersichtskarte:von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt jetzt ein ganz neues Konzept zur Entlastung des Hauptbahnhofes, der Verbindungsbahn, der City-S-Bahn und dem Ausbau weiterer S-Bahn-Strecken:von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Mittwoch, den 21.02.2024 um 19:30 Uhr gibt es in Neustadt/Holstein im ZeiTTor Museum einen Vortrag (mit Buchvorstellung) zur Entstehung der Bäderbahn von Buchautor Hans-Harald Kloth: (Seite 7, oben links ein Artikel) Gruß Alter_Wedlervon Alter_Wedler - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatNVB ZitatSonnabend ... Ja, das gibt mir nicht zu denken! ... Dann solltest Du schleunigst umdenken: Wohlgemerkt, diese Milliarden betreffen ganz Deutschland und nicht nur die Insel der "Glückseligen" in Hamburg mit gerade mal 2,21 Prozent der bundesdeutschen Bevölkerung ... Hier noch ein entsprechender Bericht vom 2.2.2024:von Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatOlifant Der Mittelbahnsteig wird zurückgebaut zugunsten von zwei Außenbahnsteigen an Gleis 3. Während der südliche Außenbahnsteig den in Bargteheide endenden Zügen dient, wird der nördliche Außenbahnsteig von den durchfahrenden Zügen nach Bad Oldesloe genutzt. Und jetzt meine Frage an euch: Was soll das? Ist die Idee, dass damit eine S-Bahn nach Bad Oldesloe einfahren kann, während da einvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat47er Hier wurde mal geschrieben, dass zumindest die Br474 nur für die Strecke nach Stade zugelassen ist. Und weil die Br474 planmäßig auf der S5 verkehrt wird das Durchbinden bis nach Harburg wahrscheinlich nicht möglich sein. Für das Wenden von S-Bahnzügen am RE Bahnsteig dürfte dieser viel zu niedrig sein. Man müsste in die Züge klettern. Insofern kann ich mir das nicht vorstellen. Nuvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHennes S3/S5 aktuell zwischen Wilhelmsburg und Stade gesperrt wegen Personenunfall in Heimfeld. Ich finde es ja echt traurig, dass die S-Bahn es nach über 15 Jahren Verlängerung nach Stade technisch nicht hinbekommt, in solchen Fällen die Stader Bahnen in Neugraben wenden zu lassen. Mir ist bewusst dass es wohl an der Stromeinspeisung liegt. Aber aus Fahrgastsicht ist es echt schwer vervon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 Also Rassismus einfach wegschwurbeln, bis die Rassisten es von allein merken und es sein lassen. Na viel Glück! Offenbar merken sie es aber nicht von allein, also muss man sie immer wieder mit der Nase reinstoßen. Ich tue das nicht oft, vielleicht zu selten, aber wenn ich es tue, hat das ganz gewiss nicht mit Rassismus bei mir zu tun. Wie kommst Du auf so was? Eher könnte ich mirvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Ich habe Dich schon vorher verstanden und möchte auf ein nicht-rassistisches Miteinander auch nicht verzichten. Ich fürchte, dann haben wir uns eben doch noch nicht verstanden. Denn ich möchte sehr wohl auf den Gedanken eines "nicht-rassistischen" Miteinanander verzichten. Ich bevorzuge ein freundliches, achtsames Miteinander auf Augenhöhe und in Leichtigkeit. Und dasvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatAlter_Wedler Die Gesellschaft wird so gespalten und zerrüttet. Hier wären Politiker und Menschen des öffentlichen Lebens besonders aufgefordert für Bewusstheit, vor allem die eigene, zu sorgen und für ein Achtsames Miteinander Vorbild zu sein. ... "Rassismus-Keulen" und ähnliches sind da kontraproduktiv!!! Ich meine das allgemein und behaupte nicht, dass sie hier jevon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Verlauf dieser Diskussion hier zeigt eine wirklich gravierende Unbewusstheit vieler Menschen in dieser Gesellschaft in dieser Zeit auf. Wer von uns hat denn in Wahrheit überhaupt die Fähigkeit wirklich zu erkennen, was andere denken und dann richtig über sie zu urteilen? Auch in dieser Diskussion hat jeder nur seine eigenen Erfahrungen und Erinnerungen, also die eigenen Bilder im Kopf aus dvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatslhh ZitatComputerfreak Zum einen könnte die S6 bis Pinneberg verlängert werden, zum anderen weicht sie ja nach Elbgaustraße ab. Wenn da auch noch die S4 ohne Zwischenhalt bis Pinneberg und dann weiter bis Elmshorn verkehren soll, ist wohl für die S6 keine Trasse mehr frei und wohl auch kein Bedarf. So, wie ich die Entwicklung der Überlegungen und Planungen zur S4-West verfolgt und verstvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAlter_Wedler ZitatComputerfreak Zum einen könnte die S6 bis Pinneberg verlängert werden, zum anderen weicht sie ja nach Elbgaustraße ab. Okay, wenn die S6 wirklich bis Pinneberg verkehren würde, macht das Sinn. Bis Elbgaustraße aber nicht, denn die S5 hat (zumindest zeitweise) fahrplanmäßig mit einigen Fahrten exakt den gleichen Linien-, bzw. Fahrtweg. Damit die S6 bis Pinneberg verlvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat47er ZitatAlter_Wedler ZitatKoschi1988 Ich denke, dass die S3 weiterhin auf Gleis 3 abfahren wird. Ansonsten ist Gleis 4 ja jede Minute belegt und KEIN Zug darf Verspätung haben. Aber sonst ist das sehr überschaubar, danke! Ich bin leider ewig nicht am hamburger HBF gewesen und kann selbst nicht nachschauen. Fährt die S3 denn jetzt im Normalbetrieb immer von Gleis 3? Das wurde hier im Foruvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Zum einen könnte die S6 bis Pinneberg verlängert werden, zum anderen weicht sie ja nach Elbgaustraße ab. Okay, wenn die S6 wirklich bis Pinneberg verkehren würde, macht das Sinn. Bis Elbgaustraße aber nicht, denn die S5 hat (zumindest zeitweise) fahrplanmäßig mit einigen Fahrten exakt den gleichen Linien-, bzw. Fahrtweg. ZitatComputerfreak Mit der S1 wird sich zeigen, wvon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Ich denke, dass die S3 weiterhin auf Gleis 3 abfahren wird. Ansonsten ist Gleis 4 ja jede Minute belegt und KEIN Zug darf Verspätung haben. Aber sonst ist das sehr überschaubar, danke! Ich bin leider ewig nicht am hamburger HBF gewesen und kann selbst nicht nachschauen. Fährt die S3 denn jetzt im Normalbetrieb immer von Gleis 3? Das wurde hier im Forum ja vor wenigen Wochen wegevon Alter_Wedler - Hamburger Nahverkehrsforum