ZitatBäderbahn ZitatAndré Loop ZitatHenrik Ist denn dann zum ersten Mal ein E III im ehemaligen Westteil der Stadt? Der E3 war schon einmal in der Bw Britz-Süd auf der Radsatzdrehmaschine, per Tieflader. Fotos habe ich, sind aber nicht von mir, weshalb ich die leider nicht zeigen kann. Waren E III nicht auch Anfang der 1990er in Wannsee auf der Radsatzdrehbank? Ja, da habe ich auch von jevon André Loop - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenrik Ist denn dann zum ersten Mal ein E III im ehemaligen Westteil der Stadt? Der E3 war schon einmal in der Bw Britz-Süd auf der Radsatzdrehmaschine, per Tieflader. Fotos habe ich, sind aber nicht von mir, weshalb ich die leider nicht zeigen kann.von André Loop - Berliner Nahverkehrsforum
Fotos bei Instagram und Facebook zeigen, dass heute mindestens ein 472 fährt / fuhr.von André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Ein entsprechendes Schreiben wurde gestern Hochbahn-intern verteilt. Ja, war heute Morgen in meiner Post. Danke!von André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWolf Tiefenseegang Quelle: Verdi Gibt es auch einen Link zu der angeblichen Quelle 'Verdi'? Es ist auf der Verdi-Homepage nichts zu finden.von André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
U-Bahn U7 Kurzzughalt abgeschafft. Alle "Kurzzüge" halten jetzt grundsätzlich vorne, einzige Ausnahme ist Neukölln im Gleis 1, wo ein Spiegel für die 4-Wagenzüge vorhanden ist.von André Loop - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSören ZitatKirk Mal eine Frage: Kann es sein das es gar keine Handhabe gegen Leute gibt, die zwar laut auf sich aufmerksam machen ("es gibt nur einen Gott") aber weder betteln noch Musik machen? Die Hausordnung, die in den Zügen hängen, sagt dazu Garnichts. In der Hausordnung steht doch bestimmt so eine allgemeine Formulierung wie "andere Kunden nicht belästigen", odervon André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Wagen 9006 und 9007. Die Wagennummern sind mir sympathisch.von André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
erledigt, wurde schon berichtet.von André Loop - Berliner Nahverkehrsforum
Die Info, dass 921 ausgeschlachtet wird, kam direkt aus dem Umkreis der Hauptwerkstatt. Dann kam die Nachricht "der steht unter Strom" dafür sei 922 ausgeschlachtet worden. Fakt ist jetzt, 921 fährt wieder (März 2016 defekt abgestellt worden) und 922 wurde ausgeschlachtet (wurde durch Augenschein bestätigt) und 923 steht unter Strom hinter einer Haltscheibe in Ochsenzoll abgestellt, Gruvon André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatroennie DT3 923 ist abgestellt worden und steht Ochsenoll Kgl. Ost. 921 und 922 sind bereits ausgeschlachtet, warten auf den Abtransport. 923 wird dann wohl in Kürze folgen. ich bin am 29.6. noch auf der U1 mit ihm gefahren, war sein letzter Einsatztag.von André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
Entgegen der Meldung, dass letzten Donnerstag der erste DT3E nach Hennigsdorf überführt wurde, fand HEUTE der tatsächlich erste Überführungstransport statt. 873 und 905 machten sich heute auf DB-Gleisen auf den Weg nach Hennigsdorf. Der Link zum Bildberichtvon André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Übrigens Computerfreak: Wenn du jetzt schon Planungen zu einem DT3E machst: Kümmere dich selber drum, anstatt später auf der Hochbahn rumzuhacken. Nach derzeitigem Vorstandsbeschluss (noch unter Elste, Sieg u.s.w. gefasst) wir es keinen DT3E-Museumszug geben. Diese Aussage habe ich schriftlich. Es wird einzig DT3 909 erhalten werden. Das kann sich natürlich noch ändern, nur glavon André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Gnoth Geh davon aus, dass das alles Schrott ist. Der einzige, der uns langfristig erhalten bleiben wird, ist 604 und um alle anderen brauchen wir uns keine Hoffnungen mehr zu machen.. Es geht nicht um Hoffnung. Es ist eine einfache Aufzählung, so wie sie schon gemacht wurde, als TU2 oder DT2.0 als Baubuden irgendwo standen. Es steht ja wohl außer Frage, dass alle außer 604 Schrott sivon André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
Der aktuelle Sachstand ist nun: Es existieren folgende Wagen nachweislich: DT2.1 9110 + 9111 (604-1 + 604-2) = Museumsfahrzeug, abgestellt und nicht betriebsfähig. ------------------------------------------------------------------------------------------------- Außerhalb des Hochbahnnetzes: DT2.1 9133 (615-2) Kita Brunstorf DT2.5E 9427 (770-2) Feuerwehrübungsanlage ----------------------von André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe nur die Info, dass eine Studie ergeben hat, dass man die U5 im bisherigen Profil bauen wird. Es wurde immerhin geprüft, ob man das Münchener Profil für die Zukunft als bessere Lösung sieht. Nun standen wohl die höheren Baukosten und eine separate Fahrzeuggeneration dem gegenüber. Fazit: Die U5 wird im Hamburger Regelprofil gebaut, die Fahrzeuge benötigen im ersten Bauabschnitt keine evon André Loop - Hamburger Nahverkehrsforum