Nun ja, nur weil die Herren gmp eine Haltestelle unter dem neuen Standort der Universität eingezeichnet haben, heißt das ja nicht, dass die auch kommt - so wie der gesamte Umzug der Uni ja noch höchst theoretisch ist. Eine Anbindung an die U4 könnte dennoch sinnvoll sein, obgleich sich damit eine Weiterführung bis in den Osten des Baakenhafens, wie ja zuerst illustriert, verböte. Wäre allerdingvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke, dass es sich bei der Verbindung nach Stade um eine Mutmaßung des Autoren handelt. Ich schließe dies allerdings nur aus der Grammatik, da der vorangehende Halbsatz lautet "Denkbar wäre auch eine Durchfahrt bis nach Stade". Der Autor verwendet hier keine berichtende Rede ("Denkbar sei auch"), der Gedanke scheint sein eigener zu sein. Allerdings wäre das nicht unbedingvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine schöne Ansammlung frommer Wünsche und Absichtsbekundungen:von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Es wäre begrüßenswert, wenn der Durchschnittsmuster seinen Anspruch an Design etwas steigern könnte... aber ich schweife ab... Ich finde die Einrückung der Anzeige nach links ehrlich gesagt ästhetisch befriedigender als eine mittige Anordnung, obgleich es natürlich die beste Lösung gewesen wäre, gleich eine passende Anzeige zu nehmen, zumal die hier auch ein bisschen sehr lütt aussieht. Und davon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine Liste der Vorhaben im HVV im jahr 2009. Bei Ergänzungen einfach die Liste kopieren und Ergänzungen hinzufügen: U-Bahn - 29. Juni: Wiedereröffnung der Strecke Berliner Tor - Gänsemarkt - //: Barrierefreier Ausbau U2-Jungfernstieg - //: Wiedereinführung der Ringstrecke - unbekannt: Erste Bohrereinfahrt am Jungfernstieg für die U4, Beginn zu den Arbeiten an der zweiten Röhre S-Bahn -von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie sieht es eigentlich nun mit den Jasper-Bussen aus? Das Unternehmen beteuerte ja zuletzt, sein Angebot auch nach Eröffnung der Flughafen-S-Bahn weiter in gleicher Dichte aufrecht zu erhalten. Bei meinen letzten (beiläufigen) Sichtungen konnte ich jedoch in der Regel Leerfahrten oder höchstens einen Fahrgast beobachten. Lange gebe ich den Bussen nicht mehr unbedingt. Wie ist eure Einschätzunvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Okay... das war ja sehr... nichtssagend bzw. enthält nichts, was man nicht schon vorher gewusst hat, garniert mit den Einzelansichten (?) zweier Politiker, die im wesentlichen aber auch keine neuen Informationen bieten. Eine Realisierung bzw. ein Beginn innerhalb dieser Legislaturperiode ist absolut illusorisch, bedenkt man allein, dass scheinbar erneut ein Gutachten (Machbarkeitsstudie?) ersvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Um mal wieder zum Thema zurückzukommen (in etwa): Wie weit wird Jungfernstieg barrierefrei ausgebaut im Rahmen der uns ab heute erquickenden Bauarbeiten? Nur der Bahnsteig für U2/4, alle U-Bahnsteine oder alle Bahnsteige inklusive S-Bahn?von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier die höchst offizielle PM von der Stadt: *huldvoll knickst*von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Höchst spekulativ und mysteriös das Ganze... der Artikel aus der Welt erscheint mir insgesamt etwas konfus, vielleicht bin ich aber auch einfach nur dumm. Insbesondere folgender Absatz erschließt sich mir nicht ganz: Ebenfalls als eine gute Lösung würde man es bei der DB sehen, wenn die S-Bahn von Pinneberg bis Itzehoe eigene Gleise erhält, um getrennt vom Fernverkehr zu verkehren. Dann wäre evon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Hmm... bezeichnet Road nicht eher eine Fahrstraße, also für Autos? Und soweit ich weiß, kommt Wandsbek von "winden", also der "gewundene Bach". Daher wäre "Curled Beck" oder "Wound Beck" eigentlich sinngemäß richtiger...von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Super, vielen, vielen Dank.von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie sieht es eigentlich mal mit dem Einbau der neuen Deckenverkleidung aus? Wird das noch mal was oder darf ich weiterhin Béton brut genießen? Hatte nicht irgendjemand gesagt, dass noch im Dezember angefangen werden sollte?von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Abendblatt schreibt heute: Viel neues steht nicht drin, außer, dass es wohl einen Staatsvertrag zwischen Deutschland und Dänemark gibt, der in Hinblick auf die Leistungsfähigkeit der Trasse einen iergleisigen Ausbau bis Ahrensburg und dreigleisig bis Lübeck verlangt. Insgesamt nicht richtiges, aber immerhin ist den Akteuren noch bewusst, dass man mal an die S4 denken kann...von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
*Lars' Füße ableck* Super, vielen Dank.von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Vor einigen Monaten hatte ein Forenmitglied einen sehr gelungenen selbst erstellten Schnellbahnnetzplan hier eingestellt. Der User hatte einmal einen normalen deutschen Plan und einen mit humoristischen bzw. wörtlichen Übersetzungen der Haltestellennamen ins Englische erstellt. Ich bitte das entsprechende Mitglied nun dringendst, eine aktualisierte Version des Netzplans zu erstellen, auf demvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich kann es auch kaum fassen, dass am aller ersten Tag des regulären Betriebs nicht alles perfekt funktioniert! Minutenlange Verspätungen, nur winzig kleine deutsche Hinweise, kein Servicepersonal auf den Bahnsteigen! Dieser unmenschliche S-Bahn-Terror muss ein Ende haben!!! Ich verlange Schmerzensgeld, Wiedergutmachungen, Reparationen für die seelische Grausamkeit, die die S-Bahn Hamburg GmbH mivon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Sitzt das gesamte Forum in der S-Bahn und fährt die Strecke immer und immer wieder ab, um zu überprüfen, ob es auch ja keine Verspätungen gibt? Ist so merkwürdig still...von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Mein Urteil: Sexy Station, sehr schön geworden. Besonders schön war der Moment bei der Einfahrt in der Station, als ein kollektives "Oh" und "Ah" und "Ist das aber schön geworden" durch die Reihen ging. Ich hätte es eigentlich mit der Kamera aufnehmen müssen. Und das Publikum, das da rumgeirrt ist... so viele Stoffbeutelträger mit merkwürdig verkniffenem Gesichtsavon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Erklärt es einem kleinen Tittenmäuschen wie mir ein für alle mal und ganz einfach: Wird es nach Wiederherstellung des Rings auch einen echten Ringgebtrieb geben in der Art der Berliner Ring-S-Bahn oder werden wir dabei bleiben, dass die Züge Barmbek einfach zwei mal berühren und dann nach Wandsbek-Gartenstadt weiterfahren bzw. auf W,.Gartenstadt kommend dort enden? Ich werde aus diesem Themvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Abgesehen von der angeregten Diskussion um den Namen der Station möchte ich an dieser Stelle anbringen, dass Hamburg um eine gestalterisch gelungene Station reicher ist. Die Design-Qualitäten der restlichen Stationen sind ja stark schwankend und im Mittel eher scheußlich. Bedauerlich nur, dass die Fahrgäste aus der funky sexy Flughafen-Station dann über eine Reihe weniger imposanter Haltestellenvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Hmm... ich bin gerade auf der Homepage der S-Bahn über etwas gestolpert, was bemerkenswert konkret klingt. Ich mache mir gerade keine größeren Hoffnungen, bin aber doch etwas überrascht: Hier bitte den Flyer (Pdf) öffnen... Sacré bleu!von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Zur Begriffsklärung am Rande: Das beschriebene Phänomen nennt sich "Kneeling", also die Busse und Straßenbahnen "knien" sich zum Bordstein hin... An sich ein sehr sinnvolles Feature, nur denke ich, dass dazu auch die gesamte Station barrierefrei ausgebaut sein müsste. Ein Rollstuhlfahrer wird nicht allzu viel mit einem niveaugleichen Einstieg - ob nun durch erhöhte Bahnsvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Im unlängst erschienenen Hamburg Handbuch 2008/2009 ist übrigens bereits der neue Streckennetzplan enthalten. Hat sich allerdings nichts geändert mit Ausnahme der Flughafen-Strecke und einer Anpassung der Darstellung der Station Ohlsdorf, die nun wieder quadratisch und nicht mehr rechteckig ist. Aus Sicht des Designs ist zu bemängeln, dass mit dem bisherigen System für die Platzierung der Haltesvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich wollte nur mitteilen, dass in den Verteilergeschossen von Heimfeld und Harburg Rathaus mittlerweile die Deckenverkleidungen wieder geschlossen sind, nachdem diese zuvor unterhalb bestimmter Versorgungsleitungen entfernt worden waren. Die Wiederherstellung wirkt bislang jedoch noch etwas provisorisch, da die Lücken mit Pressspanplatten geschlossen wurden und noch mal übergestrichen werdenvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
@ Netzspinne Hmm... ja... ich merke zurzeit bei meinem Praktikum auf dem Bauamt, wie gut *hust*, reibungslos *doppelhust* und konstruktiv *keuch* die Kommunikation zwischen den Ämtern in Hamburg läuft... das wird noch ein heiteres Hickhack zwischen BSU, Finanzbehörde und den verschiedener Ämtern der betroffenen Bezirke geben. Aber wenigstens gut, dass die Planungen wieder etwas konkreter gewovon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie viele der zurzeit vorhandenen Zwei-System-Einheiten sind fest in den Umlauf der S3 eingebunden oder werden als Reserve vorgehalten bzw. wie viele Zwei-System-Züge werden nicht auf der S3 eingesetzt? Hintergrund der Frage: Das Land Schleswig-Holstein hat die Idee des Zwei-System-Betriebs ja sehr enthusiatisch aufgenommen und zumindest drei Strecken ausgewiesen, auf denen nach ihrem Willenvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Der S-Bahnsteig am Jungfernstieg ist seit spätestens heute vollständig in Werbung für irgendeinen Young-Fashion-Schuhhersteller gehüllt. Sämtliche Tragsäulen wurden mit großformatigem Schwarz-Weiß-Bildern von total crazy gut drauf seienden Kernzielgruppenangehörigen umschlossen, ebenso die weißen Kreise an den Tunnelwänden, ferner wurde einer der Werbeschauküsten in eine Abspielstation für den ofvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe mal eine ganz einfache Frage, für die man mich hier vielleicht auch lynchen wird, aber: Was ist so spannend an diesem Stellwerk?von MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie mir ein Bekannter, der in der Pressestelle des Flughafens arbeitet, heute verriet, ist die Eröffnung der S-Bahn für Anfang November vorgesehen. Seinen Aussagen nach streitet sich Madame S-Bahn zurzeit noch mit dem Flughafen darüber, ob sie die Eröffnungsgala für die S-Bahn mit der Eröfnung der Airport Plaza zusammenlegen soll oder ob sie nicht ihre eigene Feier haben sollte. Ursprünglich wvon MissyWegner - Hamburger Nahverkehrsforum