ZitatLehrter Bahnhof Hä? Genau. Den vorherigen Beitrag möge man mir bitte übersetzen...von INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBobV Es gibt derzeit einen doppelten Parallelverkehr mit der U6 zw. Naturkundemuseum und Friedrichstr., weil die 12 mit der M5 zusammen bis U Oranienburger Tor fährt und die 12 mit der M1 ab dort dann zusammen zum Kupfergraben via S+U Friedrichstr. fährt. Wo gibt es zwischen M5 und 12 einen Parallelverkehr -- mit Ausnahme des kurzen Abschnitts zwischen Naturkundemuseum und der Kreuzung amvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ob der Beförderungsvertrag dagegen nun mit der NEB abgeschlossen wurde geht aus dem Artikel gar nicht hervor. Theoretisch könnte er den fahrschein auch bei der Woltersdorfer Straßenbahn oder Busverkehr Kleinsiehstenich gekauft haben. Im Hintergrund ist aber kein Fahrzeug der NEB zu sehen. Soweit ich mich erinnern kann, ist weiß mit roten Streifen der Farbcode für den Fernverkehr dvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPAD Na endlich. Wie lange war dieses Projekt jetzt schon im Gespräch? Ich hoffe, dass der Bau zügig voran geht und nicht ewig viele Klagen und Unwägbarkeiten den Bau (noch mehr) verzögern. Man kennt das ja -- Stichwort Elbvertiefung: Es wird zu Klagen kommen, die den einen oder anderen Baustopp verfügen...von INW - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHeiko T. ZitatINW Im Forum von hamburger-fuhrparklisten.de sind Bilder zu sehen. Das hier verlinkte Bild "Sileo-13" zeigt den Bus auf der Busanlage Hamburg-Bergedorf mit dem Ziel "12 U-Billstedt". Das ist nicht das HFL Forum, sondern ein Auszug aus der HFL Bildergalerie der Homepage! Dann zeigt es weiterhin einen Sileo 18 und keinen Sileo 13, den es nicht gibt.von INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFette Beute Nahverkehraktuell hat aber korrigiert, auch die Datumsangabe. Der Herr liest doch hier mit...von INW - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatS5 Mahlsdorf [...] Unterwegs war heute nachmittag 114 040 mit 3 Twindexx-Dostos und 2 üblichen RE160-Wagen. Elsterwerda Doberlug-Kirchhain Luckau-Uckro Baruth (Mark) Ich habe die Bilder durch Links dahin ersetzt. Wo ist der Fehler bei diesen Bildern? An der Lok fehlt die Prüfziffer. Außerdem hat derjenige, der die Ziffern angeklebt hat, wohl einen im Tee gehabt.von INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOstkreuzi Vor 100 Jahren ging das alles bedeutend schneller. Da galt aber auch die Devise "Meckert doch... Interessiert uns aber nicht. Mobilität der Arbeiter ist wichtiger."... Kleiner Schwenk zurück: Bahnen, die heutzutage schon als voll besetzt gemeldet werden müßten, waren doch in den 1920er bis 1940er Jahren noch leer... Jedenfalls bezogen auf die gleiche Personenanzahl avon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDude Es wird diesen Sommer nach Stand der Dinge wohl doch mehr zu berichten geben als ich vor ein paar Tagen noch gedacht hatte und ich möchte das Forum hier wirklich nicht zum "Hein Schönberg Forum" machen mit täglichen Wasserstandsmeldungen. Wir haben mit fast 500 Posts ja jetzt schon den umfangreichsten Thread des gesamten Forums wie es aussieht. Der Bilderupload ist hier mit 2von INW - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatNicolas Jost ZitatWutzkman Na dann können wir uns ja glücklich schätzen, dass die Wohngebiete in dem Zitat gar nicht erwähnt wurden. "In jedem zweiten Stadtteil" lässt auf bebaute Gebiete schließen. Oder wie hast du das interpretiert? Das "in jedem zweiten Stadtteil" stammt von mir!!! Fehlerquelle dafür ist ein namenloses Zitat. Natürlich ist mir bekannt, daß einvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG_Berlin SOLARIS URBINO 12 also... Ist eigentlich irgendwer schon mal über diese Kiste gestolpert? Im Forum von hamburger-fuhrparklisten.de sind Bilder zu sehen. Das hier verlinkte Bild "Sileo-13" zeigt den Bus auf der Busanlage Hamburg-Bergedorf mit dem Ziel "12 U-Billstedt". Ich komme nur deswegen drauf, weil aus zuverlässigen Quellen der Verkehrsbetriebe Hambvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBovist66 Und der ganze Aufwand, Elektrizität zu erzeugen, zu verteilen und in Batterien/Akkus zu speichern, ist halt weder ökologisch noch ökonomisch bei Fahrzeugen darstellbar, die im Durchschnitt nur 2x am Tag für Entfernungen von vielleicht 10 Kilometern genutzt werden. Genau das ist der Knackpunkt. Aber warum kann man nicht Flottenfahrzeuge wie Busse, Pakettransporter oder Taxis mitvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot [...] dauert genauso lange, eine mobile Ladestation dahinzuschaffen (welche man bei geplanten Bauarbeiten durchaus verwenden kann). Solche mobilen Aggregate gibt es doch zuhauf, man schaue sich nur mal die Lkw des Schlagermove in Hamburg an -- da waren locker 60...80 von den Dingern im Einsatz. Allerdings sind das Dieselaggregate. Und einen Stromspeicher mit entsprechender Kvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ich habe manchmal den Eindruck das hier einige Neubauten a la "HafenCity Universität" oder "Überseequartier" haben wollen. :-) Wenn es sich um Neubauten von Bahnstrecken handelt: JA BITTE. Bei Sanierungen von Bahnhöfen, die teilweise schon mehr als 100 Jahre auf dem Buckel haben, muß man eben abwägen, was heutzutage betrieblich erforderlich und technisch zulvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Überall sonst sind Obusse natürlich relativ schnell realisierbare und alltagstaugliche Elektromobilität. Zitatder weiße bim Da bin ich anderer Meinung, obwohl ich mal Fan der "Strippenbusse" war, sogar meine Diplomarbeit darüber geschrieben habe. Der Obusbetrieb verbindet jedoch die Nachteile der Straßenbahn mit denen der Dieselbusse. Für eine Großstadt ist ein zusätzvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Weiter so BVG! Viele Konzertbesucher werden trotzdem geflucht haben haben, das waren noch Zeiten wo man darauf geachtet hat, daß keine Bauarbeiten bei solchen Konzerten stattfinden + Sonderzüge nach Konzertende. DB Netz? Denen doch egal. Ich weiß was viiiiiel besseres: Die Konzertveranstalter lassen sich von DB Netz die Planungen langfristiger Baustellen aushändigen und legevon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatHeidekraut Man muss nicht regelmäßig die Ministergehälter erhöhen, man kann Bürokratie abbauen, indem man weniger Gelder der Verwaltung bewilligt und sie endlich mal zur Effizienz erzieht Was dabei heraus kommt kann man an Hand der Zustände in den Bürgerbüros gut erkennen! Kürzen kann man in der öffentlichen Verwaltung an den Stellen, wo Daten erfaßt werden. Warum muvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatErol So, nun mal wieder zum Thema zurück. Am WE hatte ich Wagen 1627 auf der 232, einen MAN. Sehr gut, daß jetzt mehr MAN beschafft wird. Der Wagen hatte eine orange Anzeige und war nicht mehr silber, sonden milchig-grau lackert. Gibt es hier nach 10 Jahren "Silberpfeile" wieder was neues? Wie ich gerade erfuhr, sollen inzwischen etliche 16er in Schenefeld aufgetaucht seinvon INW - Hamburger Busforum
Tach auch... Eine interessante Umleitung gibt es neuerdings in Groß Flottbek/Othmarschen: Die Baron-Voght-Straße ist in Klein Flottbek zwischen Jürgensallee und Hochrad wegen Sielbauarbeiten gesperrt. Die Sperrstrecke beträgt 300 m, die Umleitung (für die M21) ist über 3 km lang. Die Linien M15 und M21 fahren nun von S-Klein Flottbek kommend geradeaus in die Baron-Voght-Straße (Richtungvon INW - Hamburger Busforum
Zitatslhh Sofern DT-5 und alle zukünftig beschafften Fahrzeuge (egal ob für U5 oder eine andere Linie) kompatible Türanordnungen haben sollten, könnte dies auch eine Lösung sein. Voraussetzung ist allerdings, dass die nicht für eine automatische Linie beschaften Fahrzeuge zumindest soviel Automatik haben, um zielgenau zur Bahnsteigtür ausgerichtet anzuhalten. Bei den C-Zügen der U-Bahn Münchenvon INW - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet Die Treppe zum Busbahnhof ist mittlerweile komplett fertig, die Arbeiten am Ausgang Museumsstraße gehen sichtbar voran, ebenso am Ausgang Neue Große Bergstraße wird der Fußboden momentan komplettiert, im Treppenbereich zur Fernbahn stehen Decke & Wände kurz vor der endgültigen Fertigstellung. Es wird langsam alles gut, mit für DB-Verhältnisse zügigem Tempo... Jetzt müßte nurvon INW - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Wagenlänge? Wagenabteile? Kurvenradien? Federung? Ungefederte Masse? Die Münchner S-Bahnen sind doch ganz andere Züge, und die Art der Drehgestelle ist voll integriert in das Design der Züge, da kann man nicht so einfach was anderes machen. Die u.a. in München eingesetzten (und inzwischen dort vollständig ersetzten) ET 420 hatten auch 6 Drehgestelle unter 3 Wagen.von INW - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch Ja. So hörte ich das auch über Hamburg. Ist hier aber nicht. Und auch in Hamburg spielt auch die Polizei eine entsprechende Rolle. Ja, das ist richtig. Aber nur bei derartigen Aktionen ist die Polizei vor Ort. Dann hat man aber auch im Vorwege schon die Abschleppwagen in Bereitschaft bestellt. Ansonsten gibt es Liebesbriefe. Dokumentiert wird alles (meist einschließlich Fvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch Die Busspurbetreuer können nichts machen ohne Ordnungsämter und Polizei. Und solange in dieser Stadt Parken auf Busspuren und sonstwo in zweiter Reihe ein Kavaliersdelikt ist, das praktisch überhaupt nicht geahndet wird, wird sich daran nichts ändern. Das ist Sache der Politik, konkret des Innensenators. Doch, können sie. Man muß nur wollen, und die Betreuer mit entsprecvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Und auch 4-türige Busse ? Solche Fahrzeuge, allerdings von der Mannheimer Konkurrenz, sind bei der VHH Schenefeld (ex PVG) seit 2005 im Einsatz. Bilder davon sind die letzten 15 in dieser Galerie (Wagennummern 0560 - 0569). Seitdem wurden alle von der ehemaligen Pinneberger Verkehrsgesellschaft (heute Teil der Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein GmbH) und danach von der VHH fürvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch Ach ja, durch Pankow gehen nicht nur Ring- und Stettiner Bahn, sondern auch die Nordbahn. Ich hab da mal ne Frage: Es soll ja (womöglich erst in den nächsten Jahren) mal die S1 auf einen 5-Minuten-Takt verdichtet werden. Derzeit gibt es Umläufe Wannsee-Oranienburg und Wannsee-Frohnau. Angedacht ist ja, den 5-Minuten-Takt bis Zehlendorf zu fahren. Welches wäre die nördliche Envon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBV3222 Bei zu hoher Motortemperatur bzw. Wassertemperatur soll man den Motor gar nicht abstellen, da sonst keine Kühlung mehr erfolgt. Je nach Programmierung der Motorsteuerung ist das sogar gewollt -- und manche Fahrzeuge (nicht nur Busse) verweigern den Neustart, bis dann ohne laufende Umwälzung das System abgekühlt ist, was schlimmstenfalls einige Stunden dauern kann. Es gibt sogar Fahvon INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Die Quelle, die aussagen soll, daß es Türen an Wagenübergängen geben soll wäre interessant. ich kann es mir nicht wirklich vorstellen. Wieso? Die ET 425 haben sie doch auch...von INW - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTrittbrettfahrer Wenn ihr euch mal in anderen Städten umschauen würden, erkennt ihr, wie rückständig Berlin nahverkehrsmäßig in so vielerlei Hinsicht ist. Tellerrand und so. Meinst Du damit beispielsweise, daß Eure S-Bahn-Kutscher an vielen Stationen noch aufstehen müssen, während die Hamburger sich gemütlich zurücklehnen und Fernsehen gucken können?von INW - Berliner Nahverkehrsforum