Moin, beim Probebetrieb der U4 gabs doch auch den Belastungstest mit 5min-Takt, der aufgrund einer Störung dann doch nicht ganz so geklappt hat wie man sich das vorgestellt hat (und auch überwiegend nur mit Kurzzügen durchgeführt wurde) mit dem Ziel für den Kirchentag gerüstet zu sein. Daher wird die U4 sicher auch im 5min-Takt mit Langzügen fahren, wenn zu wenig Wagen da sind vielleicht ja auch

Moin, noch ein paar Kleinigkeiten, die mir noch aufgefallen sind: Ab 21.04. fährt die U4 Sonntags ab ca. 13:30 Horner Rennbahn - Überseequartier. Schöner Schachzug, dann gibts auf dem Abschnitt Jungfernstieg-Horner Rennbahn nen 5min-Takt. Eine echte Verbesserung! Nachtverkehr wie schon geschrieben im 20min-Takt Überseequartier<->Jungfernstieg - pendelt der Zug dann planmäßig auf einem

Hallo, in die Gegenrichtung gibt es die Verstärker ja aber auch. Noch eine mögliche Erklärung wäre, dass am BT die U2 Richtung Niendorf geschwächt wird und dann der 2. Zugteil als U4 fährt und nach der Runde über HCU anschließend in die Abstellanlage Berliner Tor. Das kann ich mir aber kaum vorstellen, wenn ich mir die Verwirrung am Bahnsteig in Berliner Tor vorstelle. Wir werden sehen was kommt

Hallo, spannend dass das DB App die Zeiten schon vorm HVV hat. 09:40 fahren U2 und U4 auch gleichzeitig ab Billstedt. Die U2 kommt aus Mümmelmannsberg, die U4 beginnt in Billstedt. Vielleicht ists ja nur nen Fehler bei der Verkehrstageregelung und wir sehen auf den Haltestellenaushängen des HVV genaueres. Vielleicht fährt dann die U4 aber auch dann ganz planmäßig im Blockabstand hinter der U

Hallo, theoretisch alle 5 min U4 und alle 5 min U2. Die Störung heute früh hat aber offensichtlich alles durcheinander gebracht. Alles nur noch unregelmäßig. Stefan

Hallo, hab das eben nur kurz mitbekommen weil ich zufällig in der letzten Bahn (U4) saß die noch durchgekommen war. Hat schon mit der U4 zu tun, weil die ja beeinträchtigt war. War sicher ein weiterer Stressfaktor im Stresstest. Zuvor lief der 2,5 min-Takt augenscheinlich ganz gut. Gruß Stefan

Jetzt SEV BT-HR, Rettungswageneinsatz.

Hallo, wie sieht es aus mit Stresstest? U4 mit Kurzzügen im 5-min-Takt aktuell bis Billstedt. Bleibt das heute so? Gruß Stefan

Moin, die Hochbahn hat heute 09:42 Uhr auf Facebook gepostet "Tipp des Tages für DT5-Fans: Einer ist heute ab ca. 12 Uhr von Norderstedt Mitte in Richtung Kellinghusenstraße unterwegs". Soso... Ich war dann heute Nachmittag dann auch mal mit dem DT5 unterwegs. Erster Eindruck: Schon schick! Ein wenig genervt hat mich, dass man den Fuß nicht auf der Heizung abstellen kann. Hier hätt

Mahlzeit! Danke für die Info. Wie hoch ist dann die Wahrscheinlichkeit, morgen Abend gegen 18 Uhr einen DT5 im Einsatz zu sehen? Fahren die dann erstmal zusätzlich oder statt der DT3? Oder statt der HVZ-Verstärker? Wären ja auch zum Testen ideal auf der U4... Gruß Stefan

Moin, hab jetzt schon einige Male als "U4 Billstedt" geschilderte Bahnen gesehen. Einige U4 sind innen auf dem Infoscreen als U2 und einige als U4 ausgewiesen. Heute 17:05 fuhr eine "echte" U2 ab Berliner Tor mit Ziel Mümmel "die letzten 4 Wagen verkehren nur bis Billstedt". Sowas habe ich noch nie gesehen. Könnte das planmäßig sein? Ich bin dann mit der im Blockab

Moin, der Staub liegt Jungfernstieg immer noch ein wenig in der Luft, das wird sich aber sicher im Laufe der Woche gelegt haben. Der Luftzug ist deutlich merkbar und auch nicht unbedingt angenehm. Interessant tatsächlich der Blick der Fahrgäste, dass da plötzlich am anderen Gleis eine Bahn kommt. Auch sind bei Weitem nicht alle eingestiegen. Die Bahnen werden Jungfernstieg von einem Räumteam ge

Moin, alles kein Hexenwerk das mit den Gleisplänen: http://stredax.bahn.de/ISRViewer/public_html_de/index.html oder googeln nach "Serviceeinrichtungen Hintertupfingen" bzw. Bahnhof nach Wahl.

Moin, grundsätzlich ist das schon eine schöne Idee. Nur leider ist das Angebot ja sehr unterschiedlich. Man müsste regional unterschiedliche Gebührensätze erstellen, damit das fair wäre. Habe ich nur jede Stunde einen Bus der 40min zum Stadtzentrum braucht und ich dort wiederum in einen Bus umsteigen muss der mich 20min zur Arbeit fährt, wobei ich mit dem Auto nur insgesamt vielleicht 20min bra

Hallo, auf den HADAG-Fähren wurde inzwischen auch die neue Software aufgespielt. Ich glaub das sind die einzigen "beweglichen" Fahrkartenautomaten im HHV, oder? Jedenfalls denke ich mal dass es deswegen zu Verzögerungen kam. Ein Test ergab dass trotz variablen Fahrkartenautomatstandort immer die korrekte Fahrkarte bzgl. Kurzstrecke usw. verkauft wird. Wär auch schade wenn nicht...

Moin, also als ich das erste mal vor der neuen Software stand wollte ich eine Einzelkarte zu einem Ziel, wo ich die Preisstufe nicht aus dem Stehgreif wusste.. Hier nochmal die Startseite der Automaten Also habe ich auf "HVV-Einzelkarten" gedrückt. Das nun aufschlagende Menü zeigt mir wieder die Auswahl der Startseite, also Kurzstrecke, Nahbereich oder Großbereich. Hehe, Pech g

Moin, Am 1. Mai dieses Jahres sah das Schiff noch so aus: Also seit 3 Jahren fahre ich öfters mit der Fähre und muss sagen, dass die Hadag immer fährt. Ist halt ÖPNV und keine Vergnügungsfahrt. Da muss das einfach gehen. Da wird auch angelegt, wenn man trockenen Fußes den Anleger nicht verlassen kann (z.B. Altona bei Sturmflut) oder wenn das Schiff erstmal mehrere Minuten lang vor und

Moin, am Übergang von der S-Bahn zur U-Bahn am Bahnhof Landungsbrücken kann man übrigens auch immer noch mit der U3 nach Mümmelmannsberg fahren. Gruß Stefan