Oldenfelde nimmt Gestalt an:von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich meine mich zu entsinnen, dass es in Berlin dieses Jahr genau andersrum ist?!von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Info von Facebook der Hochbahn: Liebe Nicht-Urlauber, ab 21. Juli bis 31. August gilt auf 13 Buslinien der Sommerferienfahrplan. Auch in diesem Jahr passen wir in den Sommerferien unser Angebot auf Linien 4, 6, 8, 10, 13, 23, 26, 27 und 114, 118, 143, 178, 263 an das geringere Fahrgastaufkommen an. Checkt Eure Verbindung unter Online scheint man keine angepassten Auhänge zu finden.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Die Mopo meldet (im E-Paper): [...]Fährlinie 62[...] Ab Sonnabend sollen die Fährschiffe deshalb am Wochenende und an Feiertagen von 11 Uhr bis mindestens 18 Uhr im Zehn-Minuten-Takt ablegen. [...]Die Regelung gilt bis zum 31. Oktober 2016.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Österreicher wollen Nachtzüge von der Bahn übernehmen Andererseits hatte der inzwischen abgelöste DB-Vorstand Ulrich Homburg in einer Anhörung vor dem Verkehrsausschuss des Bundestages eingeräumt, es gebe eine "stabile Nachfragesituation" und die "Nachtzüge sind gut gebucht". Der Interessenverband "Bahn für Alle" wirft der Bahn gar vor, falsche Angaben zu den Nutzvon zurückbleiben-bitte - Deutschlandforum
Klar ist es eine Art Bus auf dem Wasser. Aber für die Touris eben nicht. Und da die 62 in allen Reiseführern steht ist es entsprechend voll. Wenn ich die Fähre ab und an mal nutze um zum Fischmarkt zu fahren (direkte Verbindung) bekomme ich regelmäßg die Krise.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPAD Zitatflor!an Meine Erfahrungen sind das jeder der nicht das Ziel Hbf (und Regio + Fernverkehr) hat tunlichst vermeidet am Hbf umzusteigen Und selbst wenn das die Ziele sind – als ich damals in Horn gewohnt habe, bin ich nach Möglichkeit immer bis zum Dammtor gefahren, um in den Fernverkehr umzusteigen, da man am Hauptbahnhof zu bestimmten Zeiten echt ne Krise bekommt. Bahnsteig 13/14 isvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFette Beute An diesen Effizienzmonstern ist die Regelung schuld, daß grünes Licht im Vergleich zu rotem als wertvoller eingestuft wird. Hamid: „Wozu ist das?“ Rambo: „Das ist blaues Licht.“ Hamid: „Und was macht es?“ Rambo: „Es leuchtet blau.“ Was will uns der Verfasser sagen?von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet ZitatIngo Lange Wieso konnte die Frau den Notausgang nicht öffnen? Ist das zu kompliziert oder schwer? Ein Notausgang muss doch eigentlich idiotensicher sein. Kann es sein, dass diese Notausgänge (Rettungswege) nur nach Aufforderung/mit Hilfe von Fachpersonal (Hochbahn, Feuerwehr) zu benutzen sind? Immerhin muss man ja am Ende des Bahnsteigs in den Gleisbereich gehen, um überhauptvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ZitatRailjet Eine Frau hat sich im U-Bahnhof Schlump verlaufen. Letztenendes nahm sie den Notausgang und gelangte doch noch nach oben - aber nur fast... Wieso konnte die Frau den Notausgang nicht öffnen? Ist das zu kompliziert oder schwer? Ein Notausgang muss doch eigentlich idiotensicher sein. Es ist Bild. Da kann man sicher sein 50% des Artikels stimmt so nicht.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatscotty Wann kommen die Busse in Betrieb? Zur Zeit fahren sie leer durch Hummelsbüttel um Umgebung.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
ZitatComputerfreak Zitatzurückbleiben-bitte "Urteil gegen IS-Heimkehrer erwartet" ??? Hmm, der link ist dieser: www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Diskussion-ueber-Streckenverlauf-der-U5,kurzehh276.html Das es jetzt automatisch zum Link über den IS wird liegt an dem NDR "Newsticker" Noch scheint dieser Link zu gehen, führt zur Version opp platt ;) www.ndr.de/kulvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatullistein Es wäre ganz gut, wenn sie bleiben würden, denn manchmal steht man Schlange. Die Station hat so viel Publikumsverkehr, dass sie gut zwei Fahrstühle vertragen kann, gerade auch, weil es keine Rolltreppen abwärts gibt. In der Print Mopo stand, dass der alte Aufzug ausgebaut und durch eine Rolltreppe ersetzt wird.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Bezirksversammlung Altona fordert jetzt eine Verbindung über Hoheluft und den künftigen Fernbahnhof Diebsteich, wie NDR 90,3 am Montag berichtete.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren Ich konkretisiere meine Frage mal: weiß denn jemand, was für Maßnahmen an den 10 DT3E vorgenommen werden? Und bleibt es bei 10? Die Ausschreibung für die Maßnahmen war ja für 40 Fahrzeuge? Auch das steht da :) Einzig die Frage, wie der Innenraum aussehen wird bleibt offen. Aber ich denke es dürfte klar in Richtung DT5 gehen (analog dem DT4 Redesign) "In dem erneuten Evon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren Kennt jemand genaueres hinsichtlich dieser Maßnahme? Wie es dort steht :) Wie auch die DT2 sollen auch die DT3 nach und nach durch den DT5 ersetzt werden, jedoch sollen 10 Einheiten als Ersatz für die DT2 als neue Betriebsreserve hinterstellt werden, jedoch nicht als Museumszüge.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich würde mich erstmal mehr über einen "echten" DT1 freuen... :) Aber auch da heißt es wohl warten, warten, warten :)von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Dann sollte man ab Siemenrsplatz planen. Aber auch da glaube ich nicht dran :(von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Sollte nicht laut Koalitionsvertrag die U5 in Ost UND West geplant und begonnen werden zu bauen?! Das scheint aber wieder in König Olafs Umhang des Verschwingen geraten zu sein?!von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Ich tippe mal auf die U1 Höhe Alsterdorf / Sengelmannstraße - da ist doch so eine Lärmschutzwand? Gewonnen :) Ist genau, zwischen den beiden Stationen.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Wo fahren wir lang?von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Presseecho zu den Nachtzügen findet man hier:von zurückbleiben-bitte - Deutschlandforum
Hallo allerseits! Ich schreibe hier mal wieder etwas, weil ich viele der Autoren von Vorschlägen bei "Linie Fünf" auch unter den Teilnehmern hier im Forum weiß. Es ist äußerst schade, dass das Projekt "Linie Fünf" in den letzten Monaten keine Fortschritte gemacht hat. Ich bedauere dass sehr. Es lag daran, dass unerwartet das Team "geschrumpft" ist, insbesonderevon zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
ZitatKHH Wieso gerade Fuhlsbüttel Nord? An welcher Haltestelle auf dem Abschnitt Ohlsdorf - Fuhlsbüttel Nord besteht denn ein großes Verkehrsaufkommen? Ich bin nicht so oft auf der Strecke unterwegs, aber als besonders aufkommensstarke Haltestellen sind mir Fuhlsbüttel und Fuhlsbüttel Nord nie aufgefallen. Und Klein Borstel erst recht nicht. Sicherlich hat Ohlsdorf selbst ein erhebliches Verkehvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Zitatzurückbleiben-bitte ZitatDer Hanseat ZitatJan Borchers ZitatDer Hanseat Die Linie U4 heißt nur aus Marketing-Gründen so Sagt wer? Ich. Eigentlich sollte es ja eine zumindest halbwegs eigenständige Linien werden - Leider blieb ja nur der Stummel zur HafenCity übrig, den man auch U2 hätte nennen können. Ich auch. Sollte jedem denkenden Mensch klar sein, dass zwei neue Stationvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat ZitatJan Borchers ZitatDer Hanseat Die Linie U4 heißt nur aus Marketing-Gründen so Sagt wer? Ich. Eigentlich sollte es ja eine zumindest halbwegs eigenständige Linien werden - Leider blieb ja nur der Stummel zur HafenCity übrig, den man auch U2 hätte nennen können. Ich auch. Sollte jedem denkenden Mensch klar sein, dass zwei neue Stationen keine neue Linie rechtfertigen.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 ZitatPAD Die Hochbahn hat die U2 heute während des Marathons alle 5 Minuten fahren lassen – 4 und 5 endeten ja am Schlumo bzw. an der Hohenluftbrücke, das war also ein guter Ersatz. Auch die U1 ist zwischen Ohlsdorf und Wandsbek-Markt von ca. 7.30 bis 15.00 Uhr im 5-Minuten-Takt gefahren. Das nenne ich vorbildlich und bedarfsgerecht! Und das mit Vollzügen. War aber auch notwendivon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Habe heute das erste mal einen DT5 auf der U1 gesehen. Kommt das regelmäßig vor oder war das wirklich etwas seltenes? Die Verstärker sind meist DT5 nachdem die DT2 nicht mehr lebenvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
• Beseitigung aller Funktionseinschränkungen in Bordküche, an Klimaanlagen, am Antrieb und in den WCs. Eigentlich trautig, dass es dafür eines Sonderprogrammes bedarf...von zurückbleiben-bitte - Deutschlandforum
Sorry zu schnell getippt ;) Wie schon festgestellt meinte ich: Auf den Aushängen der 5 stehen wieder alle Abfahrten, da der Bus alle 5 Minuten fahren soll. Das war schon mal anders. Sonst habe ich das in meinem "Bus Nutzungsradius" noch nie gesehen.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum