Sorry, aber was ist die NIB? Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie soll das gehen Hoisbüttel-Billstedt ? Probiere es mal mit HG ;-) Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Na du wirst dich wundernvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin zusammen, ich denke das es unerheblich ist wer den Stadtverkehr in OD betreibt, der Besteller muß nur entsprechend bestellen, (Niederflurfahrzeuge mit/ohne Klima, kurze oder lange Busse ect.) und außerdem das Liniennetz überarbeiten, diesbezüglich fand ich den Vorschlag der hier gemacht wurde, Studenten der Stadt-/Verkehrsplanung diese Aufgabe lösen zu lassen hervorragend. Als Ergebnisvon STZFa - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Es macht einmal Piiiiieeeeppp, im Zugfunkgerät erscheint "Fahrgastansage" und das Gesabbel der "Leitstelle der Hochbahn" geht los, wird also direkt ohne Zutun des Zf. übertragen. Ich finde übrigens das die Durchsagen gut zu verstehen sind MfGvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Pille schrieb: ------------------------------------------------------- > Die S3 fährt derzeit wegen eines > Feuerwehreinsatzes nicht durch Harburg Rathaus. > Wie denn dann, mit Tieflader von Harburger nach Heimfeld? Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen :-) > 01. September 2010, S3/S31 zwischen Wilhelmsburg > und Neugraben > > In Harburg wurde in der Innensvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Und wie soll das mit Bussen gehen die von Privatschulen bestellt werden, oder diesem Kantinenshuttle 811 ? Mfgvon STZFa - Hamburger Busforum
Karl-Theodor schrieb: ------------------------------------------------------- > Moinsen, > > ich frage mich gerade wirklich ernsthaft, wie die > Weltmetropole New York City - der Inbegriff von > Frieden und Freiheit dieser Welt - Nicht dein Ernst, oder? >es geschafft > hat ihr Zugangssystem durch Bahnsteigsperren so > effektiv und wirtschaftlich zu errichtenvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieso, ich dachte auf der Nürnberger U1 werden nach wie vor Zugfahrer eingesetzt?von STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist klar, trotzdem sind Schranken sinnvoll, da eine Zugangskontrolle der Fahrgäste stattfindet, wodurch solche Herren, die auf Krawall aus sind leichter an der Fahrt gehindert werden können, Stichwort Jungfernstieg. MFGvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Boombastic schrieb: ------------------------------------------------------- > ... von Billstedt nach Quickborn, Thesdorf nach > Othmarschen oder von Wellingsbüttel nach > Langenhorn? Volksdorf liegt direkt neben Ahrensburg, die Fahrbeziehungen von dir kannst du nicht unbedingt als Vergleich sehen. > > Andersherum: wieviel Prozent der Fahrgäste wollen > nur zum Hauptvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Boombastic schrieb: ------------------------------------------------------- > ... von Billstedt nach Quickborn, Thesdorf nach > Othmarschen oder von Wellingsbüttel nach > Langenhorn? Volksdorf liegt direkt neben Ahrensburg, die Fahrbeziehungen von dir kannst du nicht unbedingt als Vergleich sehen. > > Andersherum: wieviel Prozent der Fahrgäste wollen > nur zum Hauptvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber, um den Vorschlag von Hochbahn-Fan einmal aufzugreifen, wer fährt den schon von Volksdorf nach Ahrensburg oder von Rahlstedt nach Großhansdorf? Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Also, ich denke das die U1 dort so wenig Fahrgäste hat liegt nicht an der Streckenführung, (der 369 wenn er noch so heist, ist ja nicht übervoll,oder?) Sondern an der Tatsache das dort kein Schwein wohnt, jedenfalls nicht genug für eine 120meter lange U-Bahn im 20minutentakt. MfGvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Taaaaxxiiiiivon STZFa - Hamburger Busforum
Also so wie früher bei der Tarifgemeinschaft Lauenburg, wo es die Linien RZ1, RZ2, MÖ1,MÖ2 und MÖ3 gab? Das Problem ist (wie du sagtest) das es für Großbereich und Landkreise unterschiedliche Arten der Anzeigeform gibt, also ändern wir doch einfach das gesamte Liniennummernschema (was für ein Wort): Schnellbahnen wie gehabt, Metro/Nacht/Eil/Schnellbusse =M,N,E,X vor der Liniennummer, Stadtbvon STZFa - Hamburger Busforum
Also wenn ich zu meinem Lieblings Bäcker will fahre ich mit der Linie 12 des Landkreises Stormarn, welcher (die 81er Linien beheimatet) also 8112 was ist daran schwer? Mfgvon STZFa - Hamburger Busforum
Frage ist halt ziehen die anderen Landkreise nach? MfGvon STZFa - Hamburger Busforum
Wer soll das den bezahlen wenn der Bund nichts dazu bezahlt? Meine Idee wäre Herr Fielmann, Greve und Konsorten (Privat Finanziert und anschließend für 30 Jahre die Betriebsgenemigung) MfGvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Gerade gesehen, Jasper 8345 mit den neuen Polstern MfGvon STZFa - Hamburger Busforum
@Hochbahn Fan hast ja recht das die Linie 391 nur für eine handvoll. Rentner übertrieben ist, aber wie ist das mit dem Umlauf der Fahrzeuge, sind das eventuell Ein/Aussetzfahrten nach Langenfelde? Dann wäre die ganze Linie praktisch zu Nulltarif vorhanden. MfG PS damit das klar ist Hochbahn Fan, mein Bett im Pflegeheim bekommst DU nicht. :-)von STZFa - Hamburger Busforum
Werd' du mal erst so Alt dann reden wir weiter.von STZFa - Hamburger Busforum
Aber die Lesbarkeit wird gerade bei den Regionalfahrplänen enorm erschwert, die Fg's sind schon mit den Fahrkartenautomaten völlig überfordert, wie soll das erst mit diesen Aushängen werden? MfGvon STZFa - Hamburger Busforum
maraxla26 schrieb: ------------------------------------------------------- > DT4-Fan schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hagenbecks Tierpark, hat in beide Richtungen > > jeweils einen bekommen. Die HVV und die PVG > Busse > > werden beide angezeigt mit (22 S Blankenese > 2min.) > > bzw. andere Linie oder Fahrzivon STZFa - Hamburger Busforum
@Netzspinne Billstedt - Mümmelmannsberg seit Juli 80 km/h, und auf dem Niendorfer Ast wird sich demnächst auch noch was ändern, welche Geschwindigkeiten dort dann erlaubt werden sollen weiss ich leider auch nicht. Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Also wenn ich die S-Bahn wäre würde ich mich meiner Unantastbaren Monopolstellung freuen, solange ich eine Ausschreibung nicht befürchten muss. Wenn ich aber "jederzeit" damit rechnen kann, meinen Verkehrsvertrag zu verlieren, würde ich auch schon mal auf den Tisch hauen, damit Station&Service meine Haltestellen in Schuss hält. Warum soll sich die DB anstrengen wo sie doch sowiso dvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
@Matthias @Boris @Hochbahn Fan Hallo zusammen, ich dachte daran Ausschreibungen überhaupt möglich zu machen (mittelfristig), also das die Stadt anfängt alle Neufahrzeuge ab jetzt zu kaufen und an die Betriebe (S-Bahn HH, Hochbahn) zu vermieten, ab z.B. 2030 wäre die Stadt dann in der Lage auch einem anderen Anbieter überhaupt erst die Chance zu geben am Vergabeverfahren teilzunehmen,von STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Ah, danke für die Erklärung.von STZFa - Hamburger Busforum