ZitatUlzburg-Süd Der "Notfahrplan" wurde bereits auch für die nächste Woche freigegeben. Einen SEV für A1 und A2 hat man natürlich nicht hinbekommen. Der Norfahrplan wurde um eine weitere Woche bis 6.1. verlängert. Hoffentlich wird es dann zumindest ab dem 16.1. endlich besser.von Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDieter Meyer Schließlich gibt es auch kaum Information über den Schienenersatzverkehr, bei einer europaweiten Ausschreibung der Leistung hat es wohl kein einzigen Bewerber gegeben, jetzt helfen wohl die VHH aus. Ist das eine gesicherte Information oder nur eine Vermutung?von Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Hallo, seit ein paar Wochen fahren Umbrella und Elite für die Hochbahn. Umbrella seit heute - wie gesehen - auf der 16 und davor 14, der verstärkten 180 und der 815 (Hbf - Ankunftszentrum Rahlstedt). Elite ist auf der 155 unterwegs. Grüße Boris Heute Morgen bin ich zufällig mit einem Umbrella Bus auf der Linie 16 gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Busfavon Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatM2204 Die Fahrten werden offenbar "nur" bis Speersort verkürzt, so dass wir weiterhin darauf hoffen können, dass sich aus drei Linien im 10'-Takt ein stabiler, überlagerter 3/3/4'-Takt auf dem gemeinsam bedienten Streckenabschnitt ergibt. Da können wir m.E. lange hoffen und die Pulkgarantie ist eingebaut :-).. Ah stimmt, danke! Das hatte ich nicht gesehen, dass nur bisvon Andreas1 - Hamburger Busforum
Mir ist gerade bei dem neuem Fahrplan aufgefallen, dass die 6 offenbar dauerhaft nur noch im 10-Min-Takt fährt. Bisher war mein Kenntnisstand, dass der 10-Min-Takt, nur wegen dem Mangel an Busfahrern bis zum Fahrplanwechsel gelten soll. Im neuen Jahresfahrplan ist jedoch nichts mehr von meinem 5-Min-Takt in Lastrichtung zu sehen. Hier hat es wohl eine "heimliche" Kürzung gegeben. Ähvon Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatPille ZitatAndreas1 Die Metrobuslinie 16 endet nun zukünftig doch nicht am Böttcherkamp, sondern fährt jeweils weiter bis zum Schenefelder Platz. Quelle? Finde dazu nichts. Die Änderung steht schon bei der 16 als Hinweistext in der Fahrplanauskunft. Zusätzlich ist die Änderung auch schon im Fahrplan 2023 unter hvv.de einsehbar.von Andreas1 - Hamburger Busforum
Die Metrobuslinie 16 endet nun zukünftig doch nicht am Böttcherkamp, sondern fährt jeweils weiter bis zum Schenefelder Platz.von Andreas1 - Hamburger Busforum
Wie aus der Ausschreibung für den SEV für den 1. Bauabschnitt hervorgeht sind 2 SEV-Leistungen geplant. Eine Basis-Leistung und ein Express-Bus zwischen Ellerau und Burgwedel.von Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBusfahrer1136 Ich grabe mal diesen Thread hervor und setze den Buntstift an. Ich hielte es für sinnvoll, wenn man innerhalb der Woche einen Nachtbus auf dem Laufweg der Metrobuslinie 8 von U Wandsbek Markt bis Bramfelder Dorfplatz zu führen. Diesen könnte man dann auch gleich als Linie 8 verkehren lassen. Hierdurch würde ein großer weißer Fleck auf der Nachtbuskarte endlich eine vernünftivon Andreas1 - Hamburger Busforum
Heute Abend war mal ein CapaCity L auf der X35 unterwegs. Könnte man sich dran gewöhnen:)von Andreas1 - Hamburger Busforum
Es geht bald los mit den Bauarbeiten. Ab dem 16.01.2023 beginnen die Hauptbauarbeiten planmäßig auf dem Abschnitt Burgwedel bis Ellerau, wie die AKN heute mitteilt.von Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte ZitatAndreas1 ZitatAndreas1 Weiß eigentlich jemand ob die U1-Verstärker (Saarlandstr. -) Kellinghusenstr. - Farmsen in der Spät HVZ nochmal zurückkommen? Heute waren sowohl die Früh-HVZ als auch die Spät-HVZ Verstärker auf der U1 wieder im Einsatz, obwohl diese ja eigentlich nun offiziell bis Mitte Dezember nicht mehr fahren sollten. Womit wurden / werden die Leistungvon Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Weiß eigentlich jemand ob die U1-Verstärker (Saarlandstr. -) Kellinghusenstr. - Farmsen in der Spät HVZ nochmal zurückkommen? Heute waren sowohl die Früh-HVZ als auch die Spät-HVZ Verstärker auf der U1 wieder im Einsatz, obwohl diese ja eigentlich nun offiziell bis Mitte Dezember nicht mehr fahren sollten.von Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Wo finde ich bei NimmBus was zum Fahrplan 2023?von Andreas1 - Hamburger Busforum
Die neuen Fahrpläne sind schon auf der hvv-Seite verfügbar. Einfach unter dem Haltestellenaushang einen Zeitraum nach dem 10.12.2022 auswählen.von Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatJan Gnoth ZitatAndreas1 Schade, dass hier nicht die X22 bis nach Osdorf verlängert wurde. Gerade da habe ich mir mehr erhofft. Aber gut, vielleicht im Dezember 2023. Die Verlängerung der X22 wird vielleicht sogar noch weitaus länger nicht kommen. Denn es sollen vor einer Verlängerung noch zusätzliche Maßnahmen zur Verbesserung der Betriebsqualität geschaffen werden. Das wird sicher nocvon Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat ZitatKirk Da bin ich mal gespannt ob ich mein Profiticket künfigen muss oder es automatisch umgestellt wird. Mal ehrlich, wer nimmt denn dann noch teurere Tickets wenn es das 49er gibt. Am Wochenende +1 ist dann aber wohl vorbei. ProfiTickets werden automatisch umgestellt, die Mitnahmeregelung entfällt. Entfällig die Mitnahmeregelung auch im HVV Kerngebiet oder nur wenn dievon Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX Dann könnte der Bus ja auch gleich bis dort verlängert werden. Vielleicht war dies ja auch angedacht. Dies müsste dann jedoch der Kreis Pinneberg bezahlen. Wenn dies nicht erfolgt ist am Böttcherkamp Endstation.von Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatLH Preisfrage: Wie kehrt man am Böttcherkamp? In den ganz alten Tagen der Siedlung Osdorfer Born gab es da Mal eine kleine Kehre, ich meine für den E84, bevor er nach Schenefeld, Schenefelder Platz verlängert worden ist. Nur die wurde schon vor Jahrzehnten zurückgebaut. Ich könnte mir vorstellen, dass die Busse bis zum Schenefelder Paltz fahren um dort zu wenden. Ansonsten fällt es mir scvon Andreas1 - Hamburger Busforum
Für mich überraschend, ist die erneute Verlängerung der M16. Schon jetzt ist diese Linie sehr lang und Verspätungsanfällig. Der längere Fahrtweg wird die Situation kaum verbessern können. Für die Fahrer ist die dann annährend 2 Stündige Tour vom Böttcherkamp bis nach Rahlstedt sicher auch kein Spaß. Ich schätze die Verlängerung betrifft nur die Fahrten welche bisher in Rugenfeld geendet habenvon Andreas1 - Hamburger Busforum
Jetzt gibt es auch für Hamburg alle Änderungen in der Drucksache des Senats zur Tarifänderung hier zum einsehenvon Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatAJL Zum Winter 2018 oder 2019 ( auf jeden Fall vor Corona ) wurde in einer Angebotsoffensive mitgeteilt und gefeiert, dass Verstärkerfahrten ausgedehnt werden, und als reguläre Fahrten auch im Fahrplan auftauchen. Dazu ist es aber nie gekommen. So ganz stimmt das nicht. Auch die Verstärkerfahrten stehen im offziellen Fahrplan unter hvv.de und in der App drin. Nur in den gedruckten Fahrplänvon Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt ZitatAndreas1 Interessant, dass für die bekannten Änderungen in Hamburg bisher nur Verschlechterungen bekannt sind. Oh, Neugraben, Schnelsen, Niendorf, Ottensen, Großlohe sind alle nicht mehr in Hamburg? (Verlängerung 140, X95 zum Flughafen, ditto, neue S-Bahnhaltestelle, größere Fahrzeuge) Diese Änderungen sind mir bekannt, aber noch nicht auf der Nimmbus-Seite vvon Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn Ohne Bezahlschranke die ersten Änderungen sind bekannt. Interessant, dass für die bekannten Änderungen in Hamburg bisher nur Verschlechterungen bekannt sind. Am sinnvollsten ist hier sicher das Einsparen der Fahrten der 155 vom/zum ZOB. Diese wenigen Fahrten waren selbst zu den Zeiten als die S-Bahn-Brücke im Sommer gesperrt war, nur ganz dünn besetzt.von Andreas1 - Hamburger Busforum
Der heutige Artikel bei Nahverkehrhamburg.de fasst die bisher bekannten Änderunen sehr gut zusammen. Alle dort beschriebenen Maßnahmen wurden aber auch schon hier beschrieben. Neuigkeiten gibt es keine. Die bisher bekannten Maßnahmen beschreiben ja zudem fast nur Maßnahmen aus den umliegenden Gemeinden. Für Hamburg fehlen die Infos noch. Ich würde mal davon ausgehen, dass nach der Verkehrsminvon Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatDjensi Moin, heute früh fallen leider wieder diverse Fahrten beim 26er und 27er aus. Momentan scheint die Personaldecke wieder allgemein extrem dünn zu sein. Ich bin erstaunt, dass ja sogar der S1-Ersatzverkehr grundsätzlich nur im 20-Min-Takt gefahren wird und planmäßig Taxis eingesetzt werden. An einen solchen geplanten SEV kann ich mich bisher noch nicht erinnern.von Andreas1 - Hamburger Busforum
ZitatDT-Merkenstraße Gibt es eigentlich schon einen Termin, wann es zur langen Sperrung der U2/U4 kommt für den Umbau der Haltestelle Horner Rennbahn ? .... Die knapp dreiwöchige Sperrung der Billstedter Strecke ist allerdings nur der Anfang: Für die Anbindung der U4-Neubaustrecke werden weitere umfangreiche Sperrungen nötig. Anfang 2023 wird die Strecke zwischen Hammer Kirche und Horner Rennbvon Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß eigentlich jemand ob die U1-Verstärker (Saarlandstr. -) Kellinghusenstr. - Farmsen in der Spät HVZ nochmal zurückkommen? Ich dachte die wären in den letzten Monaten nur aufgrund der U1 Sperrung ausgesetzt gewesen. Oder sind die jetzt erstmal dauerhaft ausgesetzt?von Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Weiß jemand wann bei der Hochbahn geplant ist, endlich neue Zugzielanzeiger in den U-Bahn Stationen einzusetzen? Soweit ich weiß sind die Anzeiger an der U-Bahn sind derzeit noch nicht geplant zu tauschen. Im Busbereich bereitet die Hochbahn derzeit jedoch die Ausschreibung von neuen DFI Anzeigern vor, um alte zu tauschen und neue Haltestellen auszurüsten.von Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist ja wirklich mal eine Positive Nachricht! Aber nochmal zum Thema Kommunikation. Auf dem Twitter Account der S Bahn Hamburg steht noch nichts davon, dass die Züge wieder fahren und auf der HVV Website steht weiter die Meldung, dass die S Bahn ab dem 19. September wieder fahren soll. Zumindest in der Echtzeit-Informationen fahren die Züge wieder durch. Nur auf der Website vom NDR undvon Andreas1 - Hamburger Nahverkehrsforum