Im Harburg werden die ersten pfleiler verkleidet :) Mittlerweile sehen die neuen Fliesen gefühlt wie der alte Bodenbelag aus.... Irgendwie eher grau dreckig...von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Fahre meist vom Umland in die Stadt, pro Strecke 60min,das geht mit Ffp2, aber schön is was anderes...von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Denke nicht und bis jetzt sieht man da auch nicht wirklich etwas oder hat jemand dort etwas gesichtet!?!von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLH Und gab es nicht auch noch eine Verbindung in Hausbruch? Die wurde doch im Zuge der letzten Gleistauschaktion entfernt oder!?! Den gleiswechsel unter der a7 Brücke ist jedenfalls noch vorhanden.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Zitatflor!an jetzt in der S1. Nirgens gehen die Türen auf ohne die Knöpfe zu drücken (an allen Haltestellen) Ist die automatische Öffnung der Türen wieder ausgesetzt? Hat das beim 474 mal funktioniert? Habe ich nie bei den 474 gesehen, halt nur bei den 490von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Funktioniert mal wieder nicht in Deutschland. Kann man ja nicht einfach.... Doch könnte man, auch wenns jetzt böse klingt. Wenn eine Person was falsch macht, müssen immer alle anderen Rücksicht nehmen!?! Hallo? Die Welt dreht sich um uns und nicht um einen. Ja, es ist engstirnig gedacht, aber in anderen Ländern funktioniert es ja anscheinend...von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
und die stellwerkstörung is ja auch nicht die erste diesen Monat, katastrophalen diesen Monat.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Exakt, nach einer Bahnübergangsstörung vormittag auf gleicher linie. Frech ist auch, daß die Züge noch mit Stade beschildert sind, im Zug nix durchgesagt wird, am hbf aber durchgesagt wird, das der Zug in hammerbrook endet....von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Der morgens um 6:18 kommt als Vollzug an.. Vielleicht anschließend in der Anstellung unterirdisch?von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Morgens gegen 6uhr wieder auch das andere Gleis bedient, sonst immer nur das "sbahn nahe" gleisvon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn Vandalismus als Zerfallserscheinung zählt... Ansonsten is die Station doch nicht verkehrt, aber warum auf der ubahn Seite man erstmal vom Zug weg laufen muss, wenn man von der sbahn kommt, hätte man besser lösen können. Nicht nur mir ist nicht nur einmal die ubahn vor der Nase weg gefahren.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Jedenfalls ist die br490 noch anfällig auf dem Streckenast nach Stade. Der morgendliche Umlauf ab Stade wird ersatzweise heute von einem kurzzug br474 gefahren...von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke :) Heute mal wieder ordentlich drauf gedrückt und das merkt man auchvon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Gefühlt fahren die 490 mittlerweile nach Stade schneller, gerade auf den langen Stücken zwischen neu wulmsdorf Buxtehude und neukloster horneburg. Geräuschmässig drehen da die Motoren mittlerweile höher... Leider weiss ich da nix offizielles. Es fällt nur auf, daß aus Stade kommend die Bahnen morgens oft verdammt pünktlich sind bzw sehr genau auf die Minute abfahren. (zufällig meist der 490 Umlauvon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Hauptbahnhof is aber durch die wandpanele dunkel geworden, hat sich aber irgendwer was bei gedacht. Naja, um so länger es dauert, desto weniger fällt das neue auf: Harburg sieht quasi wie vorher aus: die tauben finden genug Plätze, die Fliesen sind mittlweile fast grau und von der Decke will ich gar nicht sprechen. Einladend kann man das nicht nennen, eher ausladend oder am besten gleich durchfahvon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Könnte man ja direkt die Option ziehen, der Bedarf is allemal da und die 472 wird sich ja auch so vermutlich verabschieden. Weiss jemand, wie viele umläufe auf der s3 unterwegs sind? 2 sehe ich öfters, 4 vermute ich minimumvon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein leistungsfähiger öpnv wäre viel sinnvoller und davon is z. B. die sbahn Lichtjahre entfernt: kaputtgespart, über Jahre annähernd null fahrzeugreserve gehabt und Infrastruktur is völlig hinüber. Das auch der öpnv eine Strasse benötigt is mir klar.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Man müsste eine Trasse mal bauen, aber das wird wohl leider nie geschehen... Harburg über die alte Wilhelmsburger und richtung Innenstadt. Man hätte dann mal eine Alternative. Aber nee,es wird alles zerredet. Harburg hätte es nämlich nötig, eine weitere Anbindung an die Innenstadt zu bekommen. S3/31 is chronisch überlastet und störanfällig.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der autoverliebten Politik wird das doch leider eh nix. Der Aufwand wäre enorm und solche Schritte wird die Politik niemals machen, da werden lieber Gelder in anderen Projekte gesteckt, siehe u5, wo man ja unbedingt wieder über den Hbf fahren muss...von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Gibt's leider alle Jahre wieder das Thema und es passiert letztentlich nichts. Erstmal kommt doch die Baustelle... Selbst wenn etwas geplant werden würde, ich glaube kaum, das jemand hier von uns die Fertigstellung miterleben dürfe...von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Oder mit der langsamfahrstelle von der a7 Brücke Richtung neuwiedenthal? 🤔von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Is ja schon, aber mindestens eine s3 heute morgen stadteinwärts hat ganz normal dort gehalten. Beim nächsten halt in hammerbrook wurde sogar durch gesagt, das elbbrücken durchgefahren wird... Ähm, ja wie denn nun!?!von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Vereinzelt trifft man auf der s31 auch noch welche, aber so langsam Seltenheitswert.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Was ist denn bei der S-Bahn zur Zeit los. Schadhafte Züge, Signalstörungen und "betriebliche Störungen". Liegt das am Wetter? Ja die S-Bahnen rutschen zur Zeit wieder munter, nur müsste die U-Bahn die Probleme doch dann auch haben. Jein, schaue dir einfach das Netz an. Sbahn fährt insgesamt deutlich mehr oberirdisch und der ganze s3 Abschnitt hinter neugraben wird nicht gerevon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf ZitatMasso Ja, wo is denn die DB Sicherheit hin? Gerade in der s31 zwischen hammerbrook und Heimfeld 3 Bettler in der bahn.... Nicht das ich alle verurteile, aber momentan sind doch viele knapp bei Kasse.... Ich hatte neulich auch zwei Bettler während einer Fahrt, und zwar Elbbrücken bis Veddel und Wilhelmsburg bis Harburg. Das Erscheinungsbild, also Kleidung, extrem nach vovon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf ZitatNeu Wulmstorf Gerade sitze ich in der S-Bahn. 10 Fahrgäste im Wagen, 5 ohne Maske. Kein Wunder, dass die Fahrgäste wegbleiben. Ich muss relativieren: als der Wagen voller wurde, setzen alle ihre Masken auf. Die Einsicht ist also vorhanden. Bist zu dem zeitpunkt auf der s3 unterwegs gewesen oder!?! Da sind manche leider sehr uneinsichtig und erfüllen auch leider das Kliscvon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, wo is denn die DB Sicherheit hin? Gerade in der s31 zwischen hammerbrook und Heimfeld 3 Bettler in der bahn.... Nicht das ich alle verurteile, aber momentan sind doch viele knapp bei Kasse....von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat ZitatDaniel H Neuerdings wird in so gut wie jedem S-Bahn Zug, mit dem ich fahre, von der DB Sicherheit kontrolliert. Da spreche ich für S3, S21 und S31. Ich fahre seit meinem Umzug Mitte März täglich mit der S3 und konnte dies nicht beobachten. Stimmt, habe ich auch noch nicht so beobachtet, insgesamt sieht man die DB Sicherheit mehr, aber die können ja auch nicht personal auvon Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Zurück zu den turknöpfen: 474 Einheit 4124 hat die Knöpfe der 490 bekommen, sitze gerade drin, sieht ungewohnt aus, Türschliesston ist aber weiterhin der von der 474.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum
Wurde nicht mal was wegen Brandwache an den elbbrücken erwähnt!?! Teilweise sind die Fluchtweg ja gesperrt bzw provisorisch.von Masso - Hamburger Nahverkehrsforum