Stadthausbrücke: Zugangsanlage Neuer Wall / Graskeller / Alsterwanderwegvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Stadthausbrücke: Die neuen Fahrtreppen am Eingang Michaelisstrasse vom Sperrengeschoss zum Bahnsteigvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte am vergangenen Donnerstag, 1. Februar 2024, eine Verabredung in Hamburg und habe danach die Gelegenheit genutzt, die Stationen der City S-Bahn abzuklappern und ein paar neue Photos zu machen. Mein Fazit: Keine der Stationen die ich besichtigt hatte, Stadthausbrücke, Landungsbrücken, Reeperbahn und Königstrasse ist wirklich fertig, überall fehlt noch etwas, sei es Deckenpanelevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDaniel Vielberth Hallo allseits, Glücklich bin ich über den Streik keineswegs, ich bin ja auch voll betroffen besonders übel wird Montag morgen, wo laut Streikfahrplan noch mehr Züge nicht fahren sollen, als am Wochenende (im Prinzip gibt es einen, und das ist ein RE als sehr fraglich, ob der dann wirklich fährt, vor allem, wenn die GDL jetzt so dazwischenfunkt). Aber andererseits dievon Rüdiger - Nahverkehrsforum Franken
ZitatSonnabend Moin, ZitatRüdiger ... Es wäre viel sinnvoller gewesen, bis Bargteheide 2-gleisig, mit Zwischenhalt Delingsdorf, dahinter bis Bad Oldesloe mit Zwischenhalt Kupfermühle 1-gleisig eine komplett unabhängige S-Bahnstrecke zu bauen und zwar mit Gleichstrom aus der seitlichen Stromschiene, ohne die Systemwechselstelle welche unter Umständen auch wieder für Störungen und Verspätunvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Updated information: Linie S1 (abweichend über Sternschanze und Dammtor): Wedel <> Blankenese (20-Minuten-Takt) Blankenese <> Ohlsdorf <> Airport (20-Minuten-Takt) Ohlsdorf <> Poppenbüttel (Ersatzverkehr mit Bussen) Linie S2: Hauptbahnhof <> Aumühle (20-Minuten-Takt) Linie S3: Pinneberg <> Neugraben (20-Minuten-Takt) Linie S5:von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Update von der S Bahn Hamburg webpage von soeben: Zitat Anfang: Auf folgenden Verbindungen fahren wir in der Nacht von Samstag auf Sonntag unregelmäßig: Linie S1 (abweichend über Sternschanze und Dammtor): Wedel <> Blankenese (30-Minuten-Takt) Blankenese <> Ohlsdorf <> Airport (20-Minuten-Takt) Ohlsdorf <> Poppenbüttel (Ersatzverkehr mit Busen) Linievon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße ZitatNWT47 Ich kann mir nicht vorstellen, dass dort ein Überwerfungsbauwerk gebaut wird. Zum Großteil wird die S-Bahn ja nur im Stundentakt nach Oldesloe fahren - dafür erscheint mir der Aufwand etwas zu hoch. Nein, die S-Bahn nach Bargteheide wird alle 20 Minuten das Gegengleis kreuzen müssen: Stadtauswärts hinter Gartenholz und stadteinwärts hinter Bargteheide. Wenn ivon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut S-Bahn Hamburg Webpage zur Zeit: S1 Wedel-Blankenese 20 Minuten Takt S1 Blankenese über Dammtor zum Flughafen 20 Minuten Takt S1 Ohlsdorf-Poppenbüttel SEV S2 Hbf-Aumühle 20 Minuten Takt S3 Pinneberg-Neugraben 40 Minuten Takt S5 Neugraben-Stade 60 Minuten Takt Nachtverkehr: Findet nicht statt Der Streik soll laut Medien früher als geplant am Montag um 2 Uhr enden so dassvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Nachtverkehr der S-Bahn findet wohl dieses WE nicht statt, jedenfalls laut Verbindungsauskunft auf der S-Bahn Seite. Weiss jemand näheres? Müssen sich die Nachtschwärmer halt anderes behelfen, Taxi organisieren etc.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBendix ZitatAlter_Wedler Eine Überholung der S-Bahnen aus Bad Oldesloe scheint aber laut Trassenplanung erstmal nicht nötig, so dass diese am Bahnsteig von Gleis 1 halten werden. Die sind ja auch nach wenigen Kilometern kreuzungsfrei auf ihrer eigenen Strecke ab Gartenholz. Kreuzungsfrei? Bist du dir sicher? Wird dort ein Überwerfungsbauwerk gebaut? Richtung Hamburg, ja, Ausfädelunvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zahlt Sachsen Clausi denn die Gehaltsausfälle für die Tfz Führer aus seinem Privatvermögen oder ist da noch genug in der Streikkasse? 6 Tage nicht arbeiten, oder vielleicht 5, bedeutet ja bei 20 Arbeitstagen im Monat 1/4 Gehaltskürzung. Und das betrifft ja alle die sich am Streik beteiligen, nicht nur die Tfz Führer der S-Bahn Berlin.von Rüdiger - Berliner Nahverkehrsforum
Jo... zahlt Sachsen Clausi denn die Gehaltsausfälle für die Tfz Führer aus seinem Privatvermögen oder ist da noch genug in der Streikkasse? 6 Tage nicht arbeiten, oder vielleicht 5, bedeutet ja bei 20 Arbeitstagen im Monat 1/4 Gehaltskürzung. Und das betrifft ja alle die sich am Streik beteiligen, nicht nur die Tfz Führer der S-Bahn Hamburg.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Nach einigen Fahrten im neuen S-Bahnnetz, insbesondere mit der neuen S5, kann ich für mich als erstes positives Fazit festhalten: - Die Fahrten sind pünktlicher, häufig ist die S5 in Neu Wulmstorf sowohl bei Abfahrt als auch bei Ankunft sogar auf die Minute (!) pünktlich. Das ist neu. - Die Fahrgäste verteilen sich gleichmäßiger auf S3 und S5 als sie es auf S3 und S31 tatvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie ist denn der Fahrzeugeinsatz im neuen Netz? S1: BR474 Einsystemer S2: BR490 Einsystemer S3: BR474 Zweisystemer S5: BR490 Zweisystemer ??? Ich bin vorgestern von Neugraben nach Heimfeld und zurück mit einem Langzug der S3 gefahren, das waren allerdings beide 490er Zweisystemer und natürlich waren in jedem Türraum wieder die Panele beschmiert. In Neugraben hatte ich noch kurz mvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBendix Ich habe heute mal ein Video von meiner Vorbeifahrt an der Baustelle gemacht. Da ist ja jetzt doch einiges passiert in den letzten Wochen und Monaten. Hi Bendix, von wo nach wo fährst du denn da? Von Hasselbrook nach Tonndorf? Mir ist das nicht so ganz klar, das einzige was ich erkennen kann ist der abgeräumte Bahnsteig des ehemaligen Bahnhofs Wandsbek. Danke + Grüsse, Rüdivon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Heimfeld, die neuen Bodenfliesen sind teilweise schon kaputtvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Heimfeld, neue Deckenverkleidungvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Und noch ein paar Bilder aus Heimfeld, die neue Deckenverkleidung "wächst"von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Der verlängerte Fussgängertunnel ins Neubaugebiet Vogelkamp von oben, die Lärmschutzwand wurde auch noch nicht wieder geschlossen.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Kurzes update vom 23. Januar: 1. Neugraben, Westzugang, ich wusste noch gar nicht, dass es dort auch eine Strasse Namens Bürgerweide gibt..... 2. Der Zugang wird gerade renoviert. Der Durchgang in das Neubaugebiet Vogelkamp, nördlich der Bahntrasse, ist noch nicht eröffnet zu 1. Es muss richtigerweise "Bauernweide" heissen. Ich schicke das Bild auch mal an die S-Bvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
kurzes update Bauzustand Sengelmannstrasse Blickrichtung Ohlsdorf, es geht voran, unter anderem ist die alte Lärmschutzwand verschwunden.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Hallo, eigentlich keine unbekannte Seite, ganz im Gegenteil: (ganz unten auf der Seite) kopfschüttelnde Grüße Boris Vielen Dank für den link. Erschreckend was die Graffiti Vandalen dort wieder angerichtet haben. Wurden denn die Züge zwischenzeitlich an einen geschützten Ort verbracht und von den Schmierereien befreit?von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Hatte vorhin mal auf der S-Bahn Hamburg Seite mit der Verbindungsauskunft gespielt: Aufgrund der Bauarbeiten auf der S1 von heute an bis einschliesslich Donnerstag, 25. Januar 2024 Betriebsschluss gibt es von und nach Harburg Rathaus bis nach 23 Uhr einen 4/6 Minuten Takt. Da die S5 in den Abendstunden, von Elbgaustrasse kommend, nicht in Berliner Tor wenden kann, fahren die Züge von/bis Havon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich möchte auch gerne meinen Senf dazugeben: Mir stellt sich grundsätzlich die Frage, warum führen Menschen ihre Telefonate in der Öffentlichkeit bzw., noch schlimmer, in öffentlichen Verkehrsmitteln? Geltungsbedürfnis? Wichtigtuerei? Telefonate sollte man zu Hause führen oder, wenn sie dienstlich begründet sind, an der Arbeit aber nicht in der Öffentlichkeit und schon gar nicht in öffentlvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt wieder ein update von der Hochbahn: Gleisbauvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatullistein Die S3, die ich für gewöhnlich Richtung Harburg im beginnenden Feierabendverkehr ab Jungfernstieg nehme, war gestern wieder mal nur ein Vollzug mit dem bekannten Sardinenbüchsenfeeling. Unschön. Dann frag doch mal bitte bei der S-Bahn HH nach, warum die vereinbarte Langzugleistung nur als Vollzug gefahren wurde.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist keine Störung, aber, ich wollte dafür keinen extra Thread aufmachen: Laut Aushang in der Infovitrine am Jungfernstieg fährt die U-Bahn dieses Jahr an Heiligabend nach dem gültigen Sonntagsfahrplan, aber, auf den 5 Minuten Takt auf der U3 und U2/U4 wird verzichtet. folglich U1, U2, U3, U4 bis ca. 18 Uhr im 10 Minuten Takt, wobei die U4 nur zwischen Elbbrücken und Berliner Tor verkehrtvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte gestern in Harburg zu tun und bin auch nochmal mit einem Langzug der S3 zum Jungfernstieg gefahren. Das macht schon echt was aus, 3 Wagen mehr pro Zug. Es waren sogar noch Sitzplätze frei. Leider hatte der Zug wieder innen in den Türräumen einen Graffiti Schaden und auch ein Wagen eines Gegenzuges war aussen besprüht. Hoffentlich bekommt die S-Bahn Hamburg das Problem endlich in denvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
In Harburg Rathaus ist jetzt die neue Wandverkleidung am Seitenbahnsteig, Gleis 3, soweit komplett, bis auf ein ganz kleines Teil wo Feuerlöscher und Schlauch sich in Schränken verbergen, dort wurde, provisorisch, das Ganze mit rot angestrichenen Gipskartonplatten verkleidet. Selbst nach gefühlt 20 Jahren Planung und Rumwerkelei bekommt DB StuS es nicht hin, die Verkleidung final und kompletvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum