Ich hatte gestern in Harburg zu tun. Kurzes Photoupdate aus der Haltestelle Heimfeld: Die Aussenseite der Treppenhäuser bekommen eine neue Verkleidung, hier Gleis 2 Blickrichtung Neuwiedenthalvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
.... noch 2 Tage und der Rest von heute, dann fährt die U1 wieder im "Normalbetrieb"von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi ...und Sierichstraße, Sternschanze und Saarlandstraße sind auch noch ohne Aufzugsanlage... Ich meinte auf der Linie U1, habe ich gerade korrigiert/ergänzt. Wenn ich richtig informiert bin, soll Saarlandstr. während der Sommerferien 2024 in Angriff genommen werden, Sierichstr. erst wenn wegen des Baus der U5 ab City Nord Richtung Innenstadt am Borgweg der Nordring der U3 ohnehinvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Fein! Bist Du am Neuen Wall oder auf der Fleetinsel gewesen? Fleetinselvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Respekt - ich wär mir nicht sicher ob ich nach "einigen Gläsern Glühwein" noch sicher bis 9 zählen könnte - insbesondere beim Gegenzug! Hi Christian, es waren derer 4, zwei ohne und zwei mit Schuss (Amaretto). Sehr lecker 😋 Grüsse Rüdigervon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin gestern Abend, nach einigen Gläsern Glühwein, um 20:21 Uhr ab Stadthausbrücke mit einem BR490 Langzug der Linie S3 nach Harburg gefahren, der Einsatz von 9 Wagen Zügen bringt schon ganz schön Entlastung. Auch der Gegenzug zur selben Uhrzeit nach Pinneberg fuhr als BR490 Langzug wobei die letzten 3 Wagen mit Ziel Elbgaustrasse beschildert waren. Photo gemacht nach dem Ausstieg in Havon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Bauzug 2. Auch das südliche Ende des ungenutzen Bahnsteigs ist verschwunden Nächstes Update im Januar 2024. Allen die hier mitlesen eine schöne, restliche Adventszeit, ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest und alles Gute für 2024!von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Das Mittelteil des alten Bahnsteigs ist aktuell noch vorhanden 2. Ohne Worte ....von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Blick auf das im Bau befindliche, nördliche Widerlager für die neuen Brücken über die Sengelmannstrasse 2. Der alte Bahnsteig ist, bis auf das Mittelteil, verschwundenvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Blickrichtung Norden, hier entsteht der neue Betriebshof für die U5 2. Die neue Fussgängerbrücke von der Feuerbergstrasse zum Paul Stritter Wegvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Blickrichtung Süden, U-Bahn Trasse aufgenommen von der provisorischen Fussgängerbrücke von der Feuerbergstrasse zum Paul Stritter Weg 2. Die neue, noch gesperrte Fussgängerbrücke mit darunter fahrenden 9-Wagen DT5 Zug nach Norderstedt Mittevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Photo update von heute, 12. Dezember 2024 von der Sengelmannstrasse: Das sich im Bau befindliche, neue Brückenwiderlager auf der Nordseite der Sengelmannstrasse mit stadteinwärts fahrenden, 9 Wagen DT5 Zugvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Der neue Tunnel östlich der Bestandshaltestelle Horner Rennbahn 2. Blick nach Osten zum alten Tunnel Nächstes Update im Januar 2024. Allen die hier mitlesen eine schöne, restliche Adventszeit, ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest und alles Gute für 2024!von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Das war mal das seit Jahren leerstehende Telekom Gebäude 2. Blick auf den Tunnel für die U4 Richtung Horner Geestvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Kleines Photoupdate von heute, 12. Dezember 2023, alle Bilder habe ich von der Parkpalette am EKZ Horn gemacht: 1. Das erste Stück des neuen Tunnels der sich östlich an die Bestandshaltestelle Horner Rennbahn anschliesst 2. Auf den Tunnel für die U4 Richtung Horner Geest wird schon Sand gefülltvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zwei Photos von der Haltestelle Hudtwalckerstrasse von vergangener Woche 1. Blick in das neue Treppenhaus 2. Blick in den Aufzugsschacht der sogar, wie an der Strassburger Strasse, innen gefliest ist Der Aufzug soll diese Tage in Betrieb gehen. Dann fehlt auf der U1 nur noch die Haltestelle Messberg, Kiekut soll ja bekanntlich, laut Entscheidung des Kreises Stormarn, nicht barrierefreivon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Sachsen-Clausi hat für heute ab 22:00 Uhr wieder zum Warnstreik aufgerufen 🥸von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Endspurt: Dieses Wochenende wird die letzte neue Brücke für Gleis 1 eingebaut. Betrieb wie folgt bis voraussichtlich 21. Dezember: Gleis 1: Pendelzug Gleis 2: kein Zugverkehr Gleis 3: U3 von/nach Habichtstr. Gleis 4: U1 von/nach Trabrennbahn Am übernächsten Sonnabend wird der Pendelzug tagsüber durch Busse ersetzt Zwecks Ausbau Prellbockvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Am Jungfernstieg gibt es bereits die neue CI der S-Bahn (inkl. der Ausschilderung der zukünftigen Linien) Wo hängt denn diese Tafel? Wenn ich den Voranzeiger oben sehe, müsste das doch der Zugang zur S-Bahn und U2/U4 oberhalb des U1 Bahnsteigs sein, also wenn man z.B. aus der Europapassage kommt. Aber warum wird man dann zum Ausgang Rathausmarkt dort entlang geschickt? Der Avon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann mal bitte jemand den 3-buchstabigen hier abschalten? Ich kann sein Geseier nicht mehr hören bzw. lesen. Ich werde mich bis auf weiteres aus dem Forum zurückziehen.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Naja, als Gelegenheitsfahrgast geht man nicht davon aus, dass die S-Bahn plötzlich einen anderen Weg nimmt. Wieso sollte man dann plötzlich in Hammerbrook auf Habacht sein. Mit dem Argument kann man auch auf die Beschilderung S1 und S11 verzichten, ist für die Fahrgäste auch erst kurz vor Hauptbahnhof repektive kurz vor Altona interessant. Was bitte ist "Habacht"von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist die QWERTZ Tastatur!von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat sich die Nummerierung der Bahnsteige geändert? Ich kenne das so: Gleise 1+2 = Bahnsteig 0 Gleise 3+4 = Bahnsteig 1 Und daran anschließend Bahnsteige 2, 3, 4, 5von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Bau der nördlichen Widerlager hat begonnen :-)von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Die neuen, südlichen, Widerlager für die 2 neuen U-Bahnbrücken über die Sengelmannstrasse.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Kurzes update von der Sengelmannstrasse: 1. Das nördliche Ende es ungenutzen Bahnsteigs befindet sich im Abriss Im Hintergrund die neue, provisorische, Lärmschutzwand neben dem späteren stadtweinwärtigen U1 Gleis. Diese Wand geht bis zum Überwerfungsbauwerk, wo später die U5 in den Tunnel zur City Nord abtaucht. Ein Teil der Elemente wurde der alten Lärmschutzwand, nördlich der Haltestelvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Abriss des seit x Jahren leerstehenden Telekom Gebäudes hat begonnen.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Die neue Tunneldecke östlich der Haltestelle Horner Rennbahn, der Tunnel Richtung Kreuzungsbauwerk wächst...von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Blick auf den neuen Tunnel für die U4 Richtung Horner Geest 2. Blick auf den Bestandstunnel aus Richtung Legienstrasse, rechts wird später die U2 stadteinwärts fahren. Die ganze Erde muss noch weggebaggert werden, ist schon ganz schön tief die Baugrube dortvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum