Zitatroennie Wenn Du 3 gut gefüllte Wage am Wochenende oder abends als Luft bezeichnest und lieber möchtest, dass alle immer Diebsteich umsteigen müssen, um von und nach Altona zu kommen, hast Du schon ein merkwürdiges Verständnis von öffentlichem Personennahverkehr. Die S31 bzw. früher S11 erfüllt schon Ihre Aufgaben. Sonst würden die Leistungen ja auch nicht mehr bestellt werden. ZitatNWTvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatnh4sp-hh moin! Immernoch keine s31 zwischenhbf und harburg! Die s3 auch nur mit vollzügen heute morgen unterwegs! Dafür habe ich am hbf eine s31 von berliner tor aus einfahren sehen mit ganzen 10! Leuten drin! Man kann die züge ja auch net auf der s3 fahren lassen... Note für organisation: glatte 6. Wer die organisation leitet gehört verhauen! Die S31 Altona - Berliner Torvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat.Lo. ZitatINW Es wurde hier bereits mehrfach geschrieben: Ja, alle Bahnsteige bis Barmbek sind theoretisch langzugtauglich, was die physikalische Länge der Bahnsteige angeht. Nein, sie sind praktisch nicht langzugtauglich, weil die dort installierte SAT-Technik nur für Vollzüge ausgelegt ist. Daher auch die Absperrgitter. . Die S1 als Langzug. Hier der Beweis am Bahnhof Rübenkamp (Citvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Von außen ok, von innen muss das aber nicht sein finde ich. Prinzipiell fände ich es gut, wenn man öfter bunte S-Bahnen sehen würde.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Trotzdem hinterlässt die fehlende S31 spuren, sogar die S3-Züge nach Neugraben sind gut kuschelig. Wie wendet die S31 denn im Berliner Tor, wenn die S11 fährt und Gleis 2 belegt? Oder fällt die S11 deswegen aus?von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPrettyP ZitatNWT47 Ok, danke. Aber warum konnte man Elmshorn überhaupt anzeigen? Von 2-Systemern war man ja noch gut 10 Jahre entfernt und Elshorn wartet ja heute noch auf die S-Bahn. Die S5 fuhr da nur auf den Fernbahngleisen und das auch nur zwischen (Altona) - Pinneberg - Elmshorn. Ich denke, man hatte damals schon eine Verlängerung der S-Bahn im Hinterkopf. Um später nicht alle Gerätevon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ok, danke. Aber warum konnte man Elmshorn überhaupt anzeigen? Von 2-Systemern war man ja noch gut 10 Jahre entfernt und Elshorn wartet ja heute noch auf die S-Bahn. Die S5 fuhr da nur auf den Fernbahngleisen und das auch nur zwischen (Altona) - Pinneberg - Elmshorn.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Fotos mit den ZZA sind echt lustig. Bin aber der Meinung mich daran zu erinnern, in Harburg mal S3 - Elmshorn gesehen zu haben. War das technisch möglich oder erinnere ich mich falsch?von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNetzspinne @Hochbahnfan: Moment, das versteh ich jetzt nicht. Die obere eindrucksvolle Darstellung scheint richtig zu sein: sie zeigt rot, gelb und grün. Diese Farben werden durch zwei Arten von Leuchtdioden dargestellt. Das ist rot und grün. Rot und grün gemischt ergibt (beim additiven Farbkreis wie bei einer Fernsehbildröhre) gelb. So sind die drei Farben Rot Gelb und Grün möglich. Dvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Grün gibt es nicht! In Tunnelhaltestellen sehen die ZZA´s so aus: U1 Norderstedt Mitte __________________________ über Jungfernstieg Lattenkamp Ohlsdorf Ochsenzoll __________________________ Kurzzug_________in 2 Minuten So ist das in allen Unterirdischen Haltestellen! Bei den Überirdischen Haltestellen sind sie komplett gelb. U1 Großhansdorf _____________von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatnh4sp-hh ZitatNWT47 ZitatNils ZitatJan Borchers Da ich da seitdem noch nicht vorbeigekommen bin, nur Gleis 3 oder auch Gleis 6? Gleis 3 würde durchaus Sinn machen, da das Gleis betrieblich befahrbar ist. Ich hab die Gleisnummern jetzt nicht im Kopf - es war das Gleis Richtung Hauptbahnhof. Zur Farbe: Es war das selbe grün, das auch auf den Bildern von HHNights zu sehen ist Meines Wissvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
An der Elbphilharmonie wird ein Fähranleger gebaut, der dann von der Linie 62 bedient wird. Wann der in Betrieb geht kann ich dir leider nicht sagen. Die 62 nach Finkenwerder ist aber auch eine Reise wert!von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNils ZitatJan Borchers Da ich da seitdem noch nicht vorbeigekommen bin, nur Gleis 3 oder auch Gleis 6? Gleis 3 würde durchaus Sinn machen, da das Gleis betrieblich befahrbar ist. Ich hab die Gleisnummern jetzt nicht im Kopf - es war das Gleis Richtung Hauptbahnhof. Zur Farbe: Es war das selbe grün, das auch auf den Bildern von HHNights zu sehen ist Meines Wissens haben die bunten ZZAvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Die S-Bahn zwiachen Neugraben und Stade ist sicherlich grenzwertig. Mit dem Fahrtenangebot, teilweise selener als alle 20 Minunten, wird schon das Image der Marke "S-Bahn" beschädigt. Somit ist die Überlegung - zumindest Buxtehude - Stade - das Angebot in einen MEr umzuwandeln durchaus sinnvoll. Du weißt schon dass das ein Sprung in graue Vorzeit wäre oder? MErvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille Mir ging es auch eher darum, dass ich nicht weiß ob das Kurwenden in Neugraben so möglch ist. Aber rein hypothetisch kann man die auch nur bis Neugraben fahren lassen. Soll ja auch eher die S3 entlasten, auch wenn man daraus so eine Expresslinie à la metronom macht. Gleistechnisch auf jedem Fall. Leider würde diese Linienführung nicht viel bringen, da sie an den Gebieten, die am stärvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM Ja, es ist schon etwas befremdlich warum das eingeschaltet werden muss. Jedoch: es wäre eigentlich gut Möglich dort zusätzliche Züge in der HVZ von/nach Billstedt ein/auszusetzen. So wird der Billstedt-Ast schon ohne U4 entlastet und es muss dann nicht ganz bis mindestens Hagenbecks Tierpark heiße Luft durch die Gegend gefahren werden, die Ost-U2 hat ja bekanntlich ein weit höheres Auvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatbansh84 ZitatNWT47 PS: Gibt es irgendwo einen Gleisplan von der S-Bahn? Von der U-Bahn gibt es einen bei Wikipedia, einen von der S-Bahn suche ich aber vergeblich. Antworten wären klasse, gerne auch per PN. Danke :)von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW ZitatNWT47 Ich bezweifle sogar, dass die S4 nachts überhaupt fährt. Bisher wurde das nirgendwo erwähnt, dass die S4 auch nachts fahren soll. Und die S4 unterscheidet sich ja auch sonst von den anderen Linien (20min Grundtakt, keine S41, fährt mit Wechselstrom (außer der Abschnitt Hasselbrook - Altona) und tendiert eher Richtung RB. Dazu kommt, dass auch Schleswig-Holstein einen Nachtvvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
In Meckelfeld hängt glaube ich auch immer noch Das grüne S, obwohl man es kaum noch erkennt weil es schon sehr ausgelichen ist. In Harburg bin ich der Meinung irgendwo noch die zu S3 gesehen zu haben.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bezweifle sogar, dass die S4 nachts überhaupt fährt. Bisher wurde das nirgendwo erwähnt, dass die S4 auch nachts fahren soll. Und die S4 unterscheidet sich ja auch sonst von den anderen Linien (20min Grundtakt, keine S41, fährt mit Wechselstrom (außer der Abschnitt Hasselbrook - Altona) und tendiert eher Richtung RB. Dazu kommt, dass auch Schleswig-Holstein einen Nachtverkehr bestellen musvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitattimmithie Man könnte die S 32 wenn ja auch als zweistrom Zug verkehren lassen und dann nicht über dem Hbf verkehren lassen, sondern kurz vor der Rampe nach Hammerbrook auf die Güb und dann über Tiefstack (Umbauen zu einem Umsteigebahnhof) nach Barmbek und dann weiter nach Poppenbüttel. Dann könnte man die S 1 normal Wedel - Airport führen lassen und sich das Flügeln sparen. Zwischen Veddevon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDidier D. Die S11 und S2 am Nachmittag fahren zu lassen, ist wohl zu viel verlangt? Typisch DB! Hallo, ein Problem dürfte sein, das die Züge der S2 das Wochenende in Bergedorf verbracht haben und deshalb am morgigen Nachmittag schlicht am falschen Platz stehen. Didier D. Ist doch gut, wenn die Züge in Bergedorf stehen. Dann fahren sie zum Berliner Tor und vovon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPhilip Pape Moin! Zitattimmithie Naja die S2 ist auch nicht gerade unbedingt notwendig. Man ist ja hier schon gewohnt, dass die S 2 häufig ausfällt. Aber S 11 Blankenese - Altona ist schon sinnvoll, dann aber vllt mit weiterfahrt als S 31 nach Sternschanze Genau! Und mit S11 am Nachmittag meinte ich ab 16.00 Uhr, nach Ende der Bauarbeiten. Aber warum sollte die S11 dann fahren, das wärvon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPhilip Pape Moin! ZitatVeddel Montag, 16. Mai ab Betriebsbeginn bis vsl. 16 Uhr: Zwischen Hauptbahnhof und Sternschanze fahren weiterhin Busse statt S-Bahnen. Grund hierfür sind verlängerte Gleisbaubarbeiten. Die Züge der Linie S21 fahren zw. Hauptbahnhof und Altona in beiden Richtungen durch den City-Tunnel. Die Züge der Linien S11 und S2 fallen ganztägig aus. Die Züge der Linievon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine Linie Altona - AK Altona - Finkenwerder - Neugraben wäre auf jeden Fall wünschenswert und aus meiner Sicht eine gute Fortführung der S4, die in Finkenwerder und Neugraben besser aufgehoben ist als in der Pampa Richtung Itzehoe & Neumünster.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sei froh das du das Glück hattest. Wenn die S31 oben auf der Brücke warten muss weil eine S21 mal wieder zu spät ist, sehe ich bei de U3 dann meistens nur noch die Rücklichter.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt ZitatNWT47 ZitatNorderstedt Heute gab es einen Böschungsbrand, sodass zur Zeit laut NDR 90,3 die S21 und S2 auf dem Bergedorfer Ast gesperrt ist. Zwischen welchen Haltestellen weiß ich gerade nicht mehr. Höchstwahrscheinlich war dann (wie eigentlich immer) zwischen Berliner Tor und Bergedorf gesperrt. Nein, war es nicht! Es war die Rede von Billwerder-Moorflet oder Mittlerervon NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sind in Altona nicht 2 Kehrgleise im Tunnel? Wenn man 2 Kehrgleise braucht fällt Sternschanze ja sowieso weg. In Sternschanze zu Kehren war für die S-Bahn aber nie eine option. Das hat glaube ich Gralritter hier schon geschrieben.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
Überfüllt ist ganz klar die S3 in der HVZ. Der 142er ist auch immer sehr gut gefüllt (trotz 6min-taktes). Nachts ist der 641er Richtung Altona immer voll, die kommen aber alle von der Disco in Wedel.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt Heute gab es einen Böschungsbrand, sodass zur Zeit laut NDR 90,3 die S21 und S2 auf dem Bergedorfer Ast gesperrt ist. Zwischen welchen Haltestellen weiß ich gerade nicht mehr. Höchstwahrscheinlich war dann (wie eigentlich immer) zwischen Berliner Tor und Bergedorf gesperrt.von NWT47 - Hamburger Nahverkehrsforum