Ja, ist auch bei den Überlandbussen so. Ich hätte eigentlich eine Ergänzungskarte gebraucht, aber es war tatsächlich komplett egal. Absolut surreal.von Pommes Schranke - Hamburger Busforum
Wunsch meinerseits: Der 112er sollte endlich mal durchgehend im 10-Minuten-Takt fahren.von Pommes Schranke - Hamburger Busforum
Tja. Während der Städter seinen 10-Minuten-Takt hat, dazu auch Querverbindungen und Nachtverkehr, plus Angebote wie Stadtrad etc., da darf der Landbewohner jede Fahrt erstmal organisieren (Moia, AST), sein Lastenrad nehmen (machte in den letzten Tagen bestimmt einen Heidenspaß) und auf persönliche Flexibilität einen lassen. Dieser Thread ist natürlich mittlerweile Off-Topic, von daher als Svon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Zu einigen Beiträgen fällt mir -zumindest teilweise- nichts weiter mehr ein als ein Träume wer träumen mag…von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Schöne Fleißarbeit, Jules, ohne Frage, aber ich bleibe dabei. In Ballungsräumen und direkt drum herum (Beispiele habe ich ja genannt) kannst Du sicher eine Menge machen um die Leute vom Auto weg hin zum ÖPNV zu bringen. Auf dem zersiedelten platten Land gibt es einfach keine Alternative. Das hat auch nichts mit MIV-Fetischismus zu tun. Ein ÖPNV Deiner Vorstellung würde dort ein Geldgrab werden.von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJules Es braucht nicht sehr viele Busse, um kilometerlange Autoschlangen zu beseitigen. Ein Gelenk-Bus fasst ca. 150 Fahrgäste. Fahren die jeder mit dem Auto, dann sind das bei Tempo 50 und 5 m Fahrzeuglänge und 25 m Sicherheitsabstand 50x30m=1500 m = 1,5 km! Aber es muss baulich etwas getan werden: Alle Bushaltestellen müssen so gestaltet werden, dass der Bus nicht überholt werden kann,von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt ZitatPommes Schranke Mit einer Maut wird man (speziell in Deutschland) nichts weiter erreichen als einen irrsinnigen Bürokratieaufwand. Da mit Maut in vielen Städten in Europa sehr viel erreicht wurde kann man nur folgern dass du denkst die Deutschen sind alle zu dumm um das hinzubekommen bzw. mehr an Bürokratie interesiert als an Lösungen von Verkehrsproblemen Hart fovon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJules Was ich an Hamburg so kurios finde: Da gibt es wahnsinnig viel echt nervenden Autoverkehr. Aber eine City-Bahn wird von vielen abgelehnt, weil befürchtet wird, dass die viel Platz in Anspruch nimmt. Wir haben in Hannover in vielen Stadtteilen und mit der Linie 10 17 auch in der Innenstadt eine Stadtbahn mit ca. 80 cm hohen Hochbahnsteigen. Und was soll ich sagen? Wir leben gut damit!von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSTZFa Nur wenn die Benutzung eines PKW unattraktiv ist, werden die Leute ihren Wagen stehen lassen. Deshalb sage ich City Maut, für alle Fahrten die über den Ring 2 gehen (in beide Richtungen) sind jeweils 5€ zu zahlen, führt die Fahrt noch über den Ring 1 werden weitere 5€ fällig. Da überlegen sich Autopendler es zwei mal ob sie 10€ oder gar 20€ täglich zusätzlich zahlen wollen. Es gehvon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Was die Zukunft angeht sollten man im Umland alle Neubauten von mehr als 5 Wohnungseinheiten nur innerhalb 1km von Eisenbahnhaltestellen oder guten Buslinien (mindestens alle 20 Minuten tagsüber, alle 60 Minuten bus Mitternacht) erlauben. Unrealistisch, auch wenn ich den Gedanken verstehen kann. Damit würdest Du ja extrem viele Gegenden von der Möglichkeit der Bebauung avon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatreinbeker Fahrkarte am Automaten kaufen ist erstens eine Bestrafung gegenüber der günstigeren Preise in der App.... Nein, das ist stinknormales Marketing.von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Moin, aus meiner Sicht wird über Probleme diskutiert die eigentlich keine sind! Das ist hier doch im Forum bei gefühlt 75% der Beiträge so. So manchen hier überfordert einfach fast alles im ÖPNV, interessanterweise haben die SBT-Freaks mehr Probleme als der Otto-Normalfahrer, oder sie sind halt einfach nur lauter.von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStephanHL @bukowski Ich plädiere dafür, dass man mal etwas entspannt an das Thema rangeht und zu Deiner Zählliste - dann sind das schon zwei die nicht meinen, dass hier der grottigste Nahverkehr im gesamten Universum herrscht. Sorry ;-) Drei.von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Zitatbukowski Kann jemand von den Hamburger ÖPNV-Interessierten in diesem Forum dieses Schwachsinnsresumee mal kurz richtigstellen bitte? Wir wissen doch seit Jahrzehnten -seit Jahrzehnten- dass Städte wie München oder Wien nur kurzsichtigen Unsinn veranstalten, während in Hamburg die Crème-de-la-Crème-Lösungen des ÖPNVs eingesetzt und in ungeahnte Spähren (Linie 109 - holy shit!!!) entvon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Außerdem sollten wir die Erwähnung des Wortes "Wutbürger" zu einem Trinkspiel machen. Das wird mörderisch...von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Meine Antwort über Deinem Beitrag bezog sich noch auf Computerfreaks Idee. ZitatSTZFa Naja, man könnte jeden Menschen der seinen ersten (festen) Wohnsitz in Hamburg hat, eine Jahreskarte für das Stadtgebiet Hamburg zuschicken. Jeder der nicht im Bundesland Hamburg wohnt, und somit seine Steuern woanders zahlt, muss weiterhin wie gewohnt bezahlen, alle Hamburger fahren praktisch frei. Natürlvon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja, wie auch immer - das Modell das Du da vorschlägst wird niemals so kommen. Eine Zwangsabgabe scheitert allein schon daran dass Du Leuten ohne ÖPNV-Anbindung diese Abgabe nicht vermitteln kannst. Und das gibt es nun mal auch im HVV. Kannst ja mal nach Stubben oder Bebensee googeln....von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPAD ZitatPommes Schranke 1. Sofern Du diese Abgabe jedem aufbürden willst müsste jeder Bürger eine Steuererklärung machen. Nun sind aber ein Großteil der Steuererklärungen Antragsveranlagungen, d.h. man kann, muss aber keine machen. Wie willst Du das handhaben? Ferner hast Du für eine Antragsveranlagung 4 Jahre Zeit, Du würdest also im Extremfall im Jahr der ÖPNV-Nutzung ein völlig falschevon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
@Computerfreak Bei Deiner Idee sehe ich aber 2 Problemfelder (wenn Du das übers Finanzamt machst): 1. Sofern Du diese Abgabe jedem aufbürden willst müsste jeder Bürger eine Steuererklärung machen. Nun sind aber ein Großteil der Steuererklärungen Antragsveranlagungen, d.h. man kann, muss aber keine machen. Wie willst Du das handhaben? Ferner hast Du für eine Antragsveranlagung 4 Jahre Zeit,von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPAD ZitatNWT47 Ich betrete den Bahnsteig in Harburg, lese S3 in 20min. Informationen gab es natürlich nicht, also hoch zum RE5. Ebenfalls 15min zu spät, wegen eines verspäteten Zuges davor... Aber autofreie Innenstadt fordern, is' klar... Ich fahre täglich mit der S3 und habe kein Auto. Eine autofreie Innenstadt hat auf mein Pendelverhalten keinen Einfluss. Wohl aber auf meine Lebensquavon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMathias Zitatschmidi Er hat recht . Die Grünen sind hier an der Regierung und es läuft nicht. Die Grünen kosten 100.000 Arbeitsplätze . Äh, könntest Du bitte mal in Kurzform ausführen, welche 100.000 Arbeitsplätze durch die Grünen vernichtet wurden? ZitatschmidiUnd nein die bauen dann such keine Straßenbahnen. Autoindustrie kaputtmachen. Einzelhandel zerstören. Dann fahren die Leute ebvon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDB-Bahner Ich muss gestehen das ich normalerweise immer nur U-Bahn fahre (U1). Wenn man hier das Forum liest bekommt man den Eindruck, das nicht eine S-Bahn pünktlich fährt. Da ja die Hochbahn der Meinung ist, die U1 für 3 Monate stillzulegen ab Ohlsdorf, bin ich aktuell gezwungen die S1 zu nutzen ab Airport - und ich muss sagen, innerhalb von 2 Monaten nicht eine Störung gewesen. Aber vievon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin ja sonst echt kein Meckerpott, aber was da als Ersatz angeboten wird ist reiner Hohn. Zum wiederholten mal fährt die U-Bahn Langenhorn-Markt ein, der Bus zeitgleich oben ab....von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Das mit den Taschentüchern ist im Moment auch Masche im RE8. 2. Musik in der Bahn ist NIE eine Bereicherung. Es ist IMMER Belästigung.von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatschmidi Und es wird nix. Auf dem Foto fast nur Rentner. Ab ein gewissen Alter sollte man nicht nur mehr Autofahren dürfen, sondern auch nicht mehr Klagen oder wählen dürfen. Aber ja. Und man sollte manchen Leuten jedweden Alters verbieten, -selbstzensiert- Beiträge in Foren zu veröffentlichen.von Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Zitatchristian schmidt ZitatDjensi Ist doch in Ordnung zwei Systeme nebeneinander zu fahren. Es gibt auch immer noch eine Menge Leute, die technisch nicht so affin sind. Total richtig - und bitte auch zum gleichen Preis. Es finde es ziemlich schlimm dass der HVV praktisch sagt 'ihr seit technisch doof, euch zocken wir ab'. Nö, der elektronische Vertrieb ist für denvon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel ZitatPommes Schranke Und ja, mich kotzt die rücksichtslos-egoistisch-IchIchIch-Gesellschaft einfach an. Sorry, aber es gibt eine große Dissonanz zwischen diesem Post und dem fünf weiter oben. Entweder, alle sollen brav zahlen (also die Kosten von diesem gern bemühten "kleinen Mann" getragen werden - was in seiner Konsequenz Marktwirtschaft pur ist und damit *Trommelwirvon Pommes Schranke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Dann können mir die Law-and-Order-Vertreter sicher auch erklären, warum das für die Autofahrer nicht gilt. Warum ist Falschparken nicht einmal dann eine Straftat, wenn damit Menschenleben gefährdet werden? Warum landet man nicht als unbelehrbarer Wiederholungstäter vor Gericht, wenn man immer wieder auffällig wird? Das kann ich Law-and-order-Vertreter Dir leider nicht erklären. Abvon Pommes Schranke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer ZitatLopi2000 Beim Schwarzfahren hat man es dagegen mit Grenzkosten knapp über oder gleich 0 Euro zu tun. Die Bahn oder der Bus fahren ohnehin, ob der jeweilige Schwarzfahrer mitfährt oder nicht, versacht im Normalfall keine zusätzlichen Kosten. Genau diese Denkweisen ist in meinen Augen abgrundtief asozial! Absolute Zustimmung. Das was Lopi da schreibt ist das typische Sozivon Pommes Schranke - Berliner Nahverkehrsforum
@Hes Dann lässt Du es eben. Jeder wie er mag (und klar ist dem HVV jeder nicht eingereichte Antrag recht, das ist aber ja in allen Branchen so). Hat im Übrigen mit der Wertschätzung von Freizeit nichts zu tun, wie ich weiter oben schrieb, ich löse es dann ein wenn es sich ergibt, füge es also bei Gelegenheit in meinen Ablauf ein. Und da die Erstattung auch in Servicestellen vorgenommen wird musvon Pommes Schranke - Hamburger Nahverkehrsforum