M29 hopper schrieb: ------------------------------------------------------- > Was kritisiert der Bund der Steuerzahler > eigentlich? > Gut, dass ich nicht alleine so denke! Außer einer Zustands-Beschreibung sehe ich da keine konkrete Kritik!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Gestern Abend war ein 3/8-Zug auf der S47. ;) Hmm, ein Schriebfühler? 3/4-Zug hört sich glaubwürdiger an!? ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > ansonsten war die Abfertigung auch in dem > Fall nicht korrekt. >Dann brüllt sie "WEG VON DER TÜR!",< Klar, ist nicht korrekt. Aber die Leute verstehen manchmal keine andere Sprache, ähnlich wie hier: ;-) (Stand des BVG-Archiv auf dem TdoT Lichtenberg am 26.09.09)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Der Bund der Steuerzahler befasst sich aktuell unter Die öffentliche Verschwendung 2009 BdSt veröffentlicht Schwarzbuch 2009 auch mit der U55:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Mike485 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist eigentlich noch ein Zugverband der Rostocker > S-Bahn in Berlin unterwegs? Hier verkehrte gestern > nämlich eine Ersatzgarnitur aus 2x628 zwischen > Rostock Hbf und Warnemünde. ;-) Nein. M.W. war der nur im Juli hier.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Herbert schrieb: ------------------------------------------------------- > "Kein Flügeln. Alle 20 Minuten Ai, Pb". Das ist > sicher sehr erhellend für Otto-Normal-Fahrgast ;) Hmm, der DS100 kundige Eisenbahner kann damit aber auch nichts anfangen!Denn der dürfte eigentlich nur AAI und APB kennen!? ;-)von Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
"...Senat informiert Bürgerschaft über Stand der Stadtbahnplanung" weiteres hier: Zitate: Hamburg braucht die Stadtbahn, damit auch in Zukunft noch mehr Menschen einen attraktiven Öffentlichen Personennahverkehr nutzen können. Die Stadtbahn ist nicht nur das attraktivste und ökologischste Verkehrsmittel, sondern auch das wirtschaftlichste. Mit der Stadtbahn macht der ÖPvon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier die vollständige Presseinformation der DB, Quelle: (Hervorhebung im Fettschrift durch mich!) S-Bahn Berlin befährt ab 19. Oktober gesamtes Netz Streckenabschnitte nach Spandau, Wartenberg und Strausberg Nord gehen wieder in Betrieb / Wannseebahn und Verbindung nach Potsdam im 10-Minuten-Takt (Berlin, 13. Oktober 2009) Ab kommenden Montag, 19. Oktober, befährt die Berliner S-Bavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Verlängerte RB 13 heute im Hbf: Den Fahrplan gibt es hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Am kommenden Montag (12.10.) werden die Wagen an > die BVG offiziell übergeben. Bei MB am Salzufer standen 2161 und 2154 draußen, während innen der 2151 offiziell übergeben wurde:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Als Besucher aus Berlin kann ich mich den oben bereits ausgesprochenen Worten des Lobes nur uneingeschränkt anschließen! Ich bin froh, trotz der nicht sehr vielversprechenden Wetterprognose nach Hamburg gekommen zu sein. Hier zwei Bilder meines Lieblingswagens. Die klare, zeitlose Form der TU1 (und der T15, die ich aber leider nicht mehr kennengelernt habe) hat mich bereits bei meinem ersten Bvon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Ich habe in der Zeitung gelesen, dass die 423er > > jetzt zwischen Potsdam und Berlin Ostbahnhof > > verkehren, weil die geliehenen Doppelstockwagen > > zurückgegeben werden musste Ente: heute war noch eine DD-Wagen-Einheit aus Schleswig-Holstein (mit Steuerwagen "Reinfeld"von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Am kommenden Montag (12.10.) werden die Wagen an die BVG offiziell übergeben.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat aus der o.g. Quelle: "Mit der Verdoppelung des Zugangebots auf den Ringbahnlinien S41 / S42 während der Hauptverkehrszeiten kann diese wichtige Strecke ihre Verteilfunktion zu anderen S- und U-Bahn-Linien nun wieder in vollem Umfang wahrnehmen." Mit den Zuggruppen AI und RI werden 12x3 Viertelzüge gebunden, die nur in der HVZ fahren werden? Ist das sinnvoll? Die Bedeutung devon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Soll die RB13 denn nach Hauptbahnhof (tief) > verkehren? Was bleibt ihr übrig? Denn, man mag es kaum glauben: am Hbf oben (BLS) gibt es keine Möglichkeit, zum Wenden! D.h., es gibt keine Gleisverbindung zwischen den beiden Richtungsgleisen, die existieren nur am Zoo und Friedrichstr.! Wollte man invon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > > Ich würde die S1 der S2 in der Priorität nicht > vorziehen, da es von Wittenau eine weitere > Schnellbahn in Richtung Zentrum gibt, welche zudem > auch noch in Gesundbrunnen hält. Sowas gibt es von > der Bernauer Strecke aus nicht. S1 und 2 haben auch südliche Äste und die sind ebenfavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Hatte ich schon erwähnt, dass "hier alle > mitlesen"?! Wo ist das Problem?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Schade nur, dass er's noch erklärt hat - so geht > der Gag eigentlich schnell verloren... Na ja, ich denke nicht, dass jeder Leser der Berliner sich so ohne Weiteres an den Bush-Ausspruch erinnert, da muss man schon was erklären, worauf sicher auch der Chefredakteur achtet. Wir sehen das ja auch,von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Mercurio schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich finde ja die Thread-Überschrift klasse, > Harald! Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken: eine ähnliche Überschrift habe ich irgendwo im Zusammenhang mit den ICE-Achsen der Bahn gelesen und mich jetzt daran erinnert! Na ja, gute Werbung für bahninfo in der Berliner!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Von wegen! Der DE war wesentlich ekelhafter fürs > Personal... Aus der Sicht dürfte das stimmen, ich sehe es mehr als Fahrgast! Und da hatte der DE gegenüber seinen Vorgängern, den D2U, immerhin eine wesentlich weichere Federung, was auf unseren schönen Straßen auch damals schon nicht zu verachten war! Ansonsten wavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Dinger sind saumäßig und gehören so schnell > wie möglich aus dem Verkehr gezogen! Stimmt! Die DN waren m.E. sowieso das Schlimmste, was an Doppeldeckern in den letzten Jahrzehnten so auf unseren Straßen unterwegs war! Aber: besser es kommt so einer, als wenn die Fahrt ausfällt!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > Zunächst einmal stört es mich, wenn man als normal > großer Mensch im Doppeldecker ständig aufpassen > muß, sich nicht irgendwo den Kopf zu stoßen - im > Schlenki passiert einem das nicht so leicht. etc. Jeder hat so seine Präferenzen und findet natürlich dafür die entsprechenden Argumente, die svon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > oder auch dort: > . > user_296486.1097701029.1108375030.1108375030.1.qui > etschies_wannsee_und_ostbahnhof_m_10b-ost.html Neidlos: bessere Kamera, bessere Bilder! Insbesondere beim heutigen Wetter! Danke! Nun muss sich nur noch ein saftiges Bild ~S-Bahn/=S-Bahn nebeneinander ergeben: am Alex fvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > Von den fürchterlichen > Doppeldeckern gibt es nun wirklich genug in > Berlin. Nein!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Im S-Bahn-Ergänzungsverkehr Berlin Ostbf. - Potsdam Hbf waren heute folgende Zuggarnituren im Einsatz: 423 022 (Stuttgart) + 173 (München) 423 171 (München) + 400 (Frankfurt/M.) 143 566 + 4 DD-Wagen der RB Schleswig-Holstein 143 + 5 x-Wagen aus NRW Bilder hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
BVG-Pressemitteilung von heute, 6.10.09: Der Bushersteller MAN hat den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) jetzt mitgeteilt, dass für einen Teil der Berliner Doppeldecker vom Typ „Lion’s City A39“ eine Rückrufaktion in die Werkstätten nötig wird. Bei Rütteltests an Doppeldeckern, die nach Dubai ausgeliefert wurden, sind Risse in den Vorderachsen aufgetreten. Ein Teil der in Berlvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Mir wurde gemeldet, dass im Stadtbahn-S-Bahn-Ergänzungsverkehr seit heute mindestens zwei 2x423-Züge (= je 8 Wagen) im Einsatz sind.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > klar, was sich aber nicht vollends mit den > Senatsvorstellunen deckt (GN seien preiswerter) Komisch: Herr Necker hatte die DD als billiger dargestellt!?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Mercurio schrieb: ------------------------------------------------------- > Da täuscht du dich aber: Es gibt > (unternehmensintern) sehr wohl auch > Kurzbezeichnungen für Bus- & > Straßenbahnhaltestellen. Interessant! Ich kannte bisher eigentlich nur die Haltestellennummern.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ideen zu haben ist ja wohl legitim. Die Frage ist nur ob sie hier im Forum ausgebreitet werden sollten. Beantwortet man die Frage mit ja, wäre es zumindest sinnvoll, die Fiktion schon in der Überschrift entsprechend anzukündigen. Wenn da aber steht "wird" nimmt man an, da gibt es aktuelle Insiderinformationen zu realen Planungen und muss feststellen: det war nüscht!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum