Pensionär schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn ich mich recht entsinne ist Karow > (Fernbahn)kein Bahnhof sondern eine Abzweigstelle Karow ist ein Bahnhof > > Damit man die Fahrstraße ändern kann muß sie erst > aufgelöst werde. Dazu ist das "Ausfahrsignal" > vorher in Haltstellung zu bringen Hat das jemand bestritvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Mal was Neues: SEV mit Straßenbahn: "Auf Grund einer Betriebsstörung in Erkner ist der Zugbetrieb der S-Bahnlinie S3 zwischen Erkner und Friedrichshagen zurzeit verändert. Schienenersatzverkehr und S-Bahn-Pendelverkehr ist eingerichtet. Wir empfehlen zur Umfahrung die DB RE 1 (Erkner-Ostbahnhof), sowie Bus 420 und Tram 88 über Schöneiche."von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich weiß schon selber, was und in welchem Umfang > ich zitieren kann. Ich bin kein Kind mehr. Das war > klein genug. Außerdem ist der Eigentümer der > Website nicht für jedes Wort verantwortlich, das > von einem Teilnehmer eingestellt worden ist. Forumregeln: §5 Inhalte der Beiträge (6)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Pensionär schrieb: ------------------------------------------------------- >Ich bin der Auffassung, das das > Deckungssignal Deckungssignal? Meinst du das Einfahrsignal aus Richtung Rüdnitz? >des Gz zwischenzeitlich auf "Halt" > stand und dann wieder nochmals für den Gz in > Fahrtstellung gebracht wurde. Nochmals für den Gz wurde nur das Ausfahrsignal fürvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Insgesamt sind folgende Wagen nach Magdeburg geliefert worden: 5515, 5540, 5542, 5544, 5546, 5549, 5553, 5554, 5557, 5560, 5561, 5562von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
In der Berliner Zeitung gibt es einen neuen Bericht: Zitat: "Dagegen halten es Eisenbahner für möglich, dass das Einfahrsignal immer noch das grüne Licht anzeigte, das dem Güterzug gegolten hatte. Dies hänge mit den besonderen Gegebenheiten in Karow zusammen. Normalerweise springen Lichtsignale von grün auf rot um, sobald die erste Achse eines Zuges daran vorbeigefahren ist. In Karowvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Karow ist ein Bahnhof! D.h. am nördlichen Ende gibt es Einfahrsignale, am südlichen Ausfahrsignale. Dazwischen liegen die Bahnhofsgleise, hier gibt es normalerweise keinen Streckenblock. Hier gibt es einen Gleiswechsel zwischen den beiden Richtungsgleisen und die Einmündung der NEB von Basdorf*. Wie konnte der Fdl trotz des noch besetzten Gleises den Zug eingelassen? Da der Aufprall auf den Güvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Im Frühjahr 2003 hat die PEG die Wagen wegen Lieferproblemen bei den Talenten bereits auf ihrer Strecke Duisburg-Ruhrort - Oberhausen Hbf eingesetzt: Oberhausen Hbf, 8.4.2003von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Seinerzeit wurde viel gependelt, um trotz > zerstörter Infrastruktur und Sicherheitstechnik > fahren zu können. Auf jeden Fall ist es eine Falschfahrt: das linke Spitzenlicht leuchtet weiß und das rechte rot, das war das Signal Zg 2 "Falschfahrt-Spitzensignal, siehe: Die Stadtbahnwagenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn im Sommer der Streckenabschnitt Bamberg - > Nürnberg wegen Bauarbeiten komplett gesperrt wird, > werden Regionalverkehrszüge durch Busse ersetzt. > Der Fernverkehr wird ab Leipzig über Erfurt, Fulda > und Würzburg nach Nürnberg sehr großräumig > umgeleitet. Doch statt Gratisgetränke undvon Harald Tschirner - Deutschlandforum
Mike485 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Ich hoffe doch aber, daß Du mit Deinem Beispiel > sagen wolltest, man sollte langsam aufhören, sich > an schlechten Beispielen zu orientieren, nicht > wahr? ;-) Ich wollte zeigen, dass diese Unsitte nicht nur im Nahverkehr, sondern auch bereits im Fernverkehr (noch dazu in der 1.Klasse!) anzutrvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Thema Werbung über Fenster hier ein Beispiel aus dem Fernverkehr: 1.Klasse Wagen der Slowakischen Eisenbahn am 15.9.08 in Wien Westbf mit Bierwerbung:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > gibt es irgendwo eine bildliche Darstellung von > diesem Phänomen, damit ich mir davon eine > Vorstellung bilden kann? Hier: Toll, oder?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Also Entwarnung! Nicht jedes Wehwehchen der Prototypen ist gleich eine Katastrophe. Aber: ich lese (und sehe) nur immer was von M2, M4, M5. Was aber ist mit Einsätzen auf der M10? War da schon mal was?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > eine Frage an Dich und > alle anderen, die aus der U-Bahn schauen: Was seht > ihr euch an? Die Tunnelwand? Äh, mir ist so, als gäbe es da einige offene Strecken, auf denen es durchaus etwas zu sehen gibt? Und ich glaube auch die Tunnelbahnhöfe sind beleuchtet und vor allem mit Werbung versehvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Aus Magdeburg kommt die Meldung, dass bis heute folgende Wagen eingetroffen sind: 5516,5540, 5544, 5546, 5554, 5553, 5557.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier ein Bild vom 16.5.2002 aus Ferropolis:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > §5 Satz 2f Es ist schon schlimm genug, dass man Selbstverständlichkeiten in die Forumregeln schreiben muss: "f. Beiträge über Vandalismusschäden und deren Beschönigungen. www.nahverkehrsforum.de verachtet die Beschädigung fremden Eigentums." Dies ist ein Nahverkehrsforum und kein Forum, in dem mit Abbilvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Chris-Logan schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich bin am Samstag früh 10.08 ab S Adlershof in > eine S9 eingestiegen - einen 481er Vollzug! > Bis Treptower Park gefahren und während der > Bahnhofseinfahrt eine ernsthaft unverständliche > und u.a. viel zu leise Ansage im Zug. Der Zug > steht 2 Minuten ohne Bahnhofsblechdurchsage. Die >von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich hatte gedacht, dass die 61 in Abenden vor > Sonnabenden, Sonntagen und Feiertagen mit 24 Uhr > fährt. Doch zumindest heute war das nicht so. Heut > fuhr sie nur bis 20 Uhr. Da frage ich mich: Bis > wann fuhr die 61 am Gründonnerstag und bis wann am > Freitag. Weiß das einer? Laut VBB-Fahrinvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Hier nun auch nochmal der bildliche Beweis für die > vorbildlich funktionierenden Anzeiger auf den > S-Bahnhöfen... > > PS: Wir können ja noch nen kleines Ratespiel > machen - wer findet alle Fehler. ;) Am Besten man schildert so, dann gibt es keine Fehler: Südkreuz Gleis 2 12.4.09, 7:41von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier hat die BVG die Flexity-Fahrpläne für Ostern (ohne Gewähr) veröffentlichtvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > Irgendwie ist mir die Idee gekommen, dass man die > Einstellungsdiskussion iniziert hat, um die > Einstellung der Streckenäste nach Schmellwitz, > Anger und zur Jessener > Straße durchzubekommen. Könnte man annehmen. Aber dafür ein teures Gutachten in Auftrag geben? Nein, ich denke, da waren wirklichvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
NVB schrieb: ------------------------------------------------------- > Lausitzer Rundschau > Cottbus 25.03.2009 Danke für die Infos und die Zitate und vor allem für dein Engagement in dieser Sache! Hoffen wir, dass deine Bemühungen von Erfolg gekrönt sind! Übrigens wird im VBB-Magazin auf Seite 26 eine Veranstaltung angekündigt: ...und 30 Jahre KT4D-Betrieb in Cottbus Imvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
NVB schrieb: ------------------------------------------------------- > Diskussionsrunde zur Straßenbahn in Cottbus > verschoben Wie sagt doch der berühmte Volksmund? "Jeder blamiert sich, so gut wie er kann!" Und diesem Fall können das offensichtlich einige Protagonisten besonders gut!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Immerhin hat die S-Bahn ja erkannt, dass die > Kombination von Fussball und Messe ungünstig ist > und die Messebesucher auf den Ringbahnhof Messe > Nord verwiesen, um Messe- und Fussballbesucher zu > trennen. Na, spätestens wenn ein Zug zum SÜdring unterwegs ist, ist es am Westkreuz aber mvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Ja hättst du das bei der DSO geschrieben hätts du > jetzt erst mal nen Vortrag über > Leistungsbestellungen erhalten...aber mal Spaß > beiseite. Stimmt, klar erkannt! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Eigentlich aus einem anderen Thread, passt dies auch hierhin: Am letzten Sonnabend fielen ITB-Schluss und Fußballschluss zusammen. Was fuhr auf der Ringbahn? Neben den 3/4-Zügen der S41/42, natürlich im 10 Min.-Takt, nur noch Halbzüge der Linien S46 und S85/41 bzw. S42/85! Ein trauriges Bild, was da das einstmals beste Schnellbahnnetz Deutschlands abgegeben hat. Nur gut, das der Berliner Vereivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich begrüße das Reaktivierungsprogramm. > Hoffentlich macht man's auch möglichst > vollständig, also möglichst alle 80 Viertelzüge. Zitat: "Übertreiben wollen wa ja nicht,wa ;-)" Aber ein paar Wagen mehr wären wirklich nicht schlecht! Und von Ringvollzügen (im Gegensatz zu Vollringzüvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Harald Tschirner schrieb: > > > zusammenhängen, für den Müllzug kann dies nicht > > zutreffen. > > Du irrst. Auch der fährt nun dort ... Der Müllzug kommt von Neukölln und muss daher auf dem Weg zur Anhalter Bahn Tempelhof durchfahren, weshalb in seinem Fall das Stellwerk besetzt seinvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum