ZitatSenatskanzlei Mehr Tempo für mehr Schiene: Brandenburg und Berlin wollen Initiative starten – 2. Bahngipfel bekräftigt Ausbau der Schienenprojekte in der Hauptstadtregionvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG Pressemitteilung Pressemitteilung Berlin, 9. Juni 2023 Schlesisches Tor geliftet Einer der bekanntesten und sicher meistfotografierten Hochbahnhöfe Berlins ist jetzt stufenlos erreichbar. An der Station Schlesisches Tor, mitten im quirligen Kreuzberger Kiez, gingen am heutigen Freitag, 9. Juni 2023, die beiden Aufzüge in Betrieb. Sie verbinden die Außenbahnsteige der Lvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bezirksamt Treptow-Köpenick Treptow-Köpenick Aktuelles Pressemitteilungen 2023 Bahnhofstraße: Sonderfahrstreifen für den Nahverkehr soll Verkehr beschleunigen Pressemitteilung vom 23.05.2023 Am 22. Mai 2023 fand auf Einladung des Bezirksbürgermeisters Oliver Igel gemeinsam mit der Bezirksstadträtin Dr. Claudia Leistner ein Termin mit Vertreterinnen und Vertretern der Senatsverwalvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zu diesem Thema hatte ich im letzten Jahr einmal folgenden Text mit Grafik zusammen gestellt:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatvasarius Polizeieinsatz im Raum Berlin wegen Staatsbesuch Letztes Update: 13:28 / 14.05.2023 Information Wegen einem Polizeieinsatz im Raum Berlin (Staatsbesuch) kommt es auf allen Linien zu Verspätungen sowie Zugausfällen und zu nachfolgenden Einschränkungen im Zugverkehr: Linie S1 zwischen Anhalter Bahnhof und Friedenau unterbrochen Linien S2 und S25 zwischen Anhalter Bavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat3 BVG Pressemitteilungen Pressemitteilung 1 von 3 Berlin, 11. Mai 2023 AufgeDECKt Bereits von weitem ist der oberirdische Bahnsteig der Linie U2 mit der großen Kuppelkonstruktion am U-Bahnhof Nollendorfplatz erkennbar. Etwas tiefer verbirgt sich der zweigeschossige Bahnhof, an dem die U-Bahnlinien U1, U3 und U4 halten. Die sichtbare Zwischendecke der unterirdischen Bahnsvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Aus Facebook:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Glücklicherweise steht die Eröffnung im Koalitionsvertrag! Ein Witz für sich: ist praktisch fertig, wird aber großspurig in den Vertragstext übernommen 🙄von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Weiß jemand, warum unsere Talent II innen immer so muffen? Egal wann ich einsteige, es kommt immer so ein Toilettengeruch aus den Wagen. Besonders krass ist es bei der ersten Fahrt früh. Ich weiß nicht, ob in den Wagen irgendein besonderer Kunststoff verbaut ist oder die Reinigung mit irgendwas speziellem erfolgt, aber irgendwas muss es sein. Und das ist nur bei diesen Wagenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ist es wirklich nötig einen ellenlangen Text zu zitieren nur um ihn mit +1 zu adeln? 😡von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatangus_67 ZitatTagesspiegel Berlins Phantom-U-Bahn rückt näher: CDU und SPD planen U10 über Weißensee nach Buch [...]Die Weiterführung bis nach Buch wiederum treibt die CDU voran. Die U10 sei wichtig, weil sie neben Weißensee auch den Norden des Bezirks anfahren solle, sagte der Pankower CDU-Abgeordnete Lars Bocian. "Dort werden künftig durch die geplanten Wohngebiete noch viel mehrvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatHarald Tschirner Zitatangus_67 ZitatHarald Tschirner Die politischen Weichen sind zurück in die Zukunft der 1950-70er Jahren gestellt. :-( Das ist doch absoluter Unfug! Genau! Und dieser Unfug wird ab Donnerstag regieren! Ich bin mit solchen Vorverurteilungen grundsätzlich eher vorsichtig. Lasst uns bitte jetzt Schwarz-Rot an dem messen, was sie tatsächlich umgevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatangus_67 ZitatHarald Tschirner Die politischen Weichen sind zurück in die Zukunft der 1950-70er Jahren gestellt. :-( Das ist doch absoluter Unfug! Genau! Und dieser Unfug wird ab Donnerstag regieren!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Was wollt ihr eigentlich, jetzt mehr ÖPNV und mehr Leute vom PkW umsteigen sehen, oder Parallelverkehr verhindern und weiterhin Verschwörungstheorien frönen. Ich höre aus eurem grün-linken Mund nur Ideologie und das schon seit vielen Jahren. So wird sich nichts bewegen. Zum Glück sind ja nun die politischen Weichen gestellt auf weniger Ideologie, mehr Realismus. Wer Veränderung wivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatHarald Tschirner Trotzdem zu viel OT Diskussion. Aha, und wo oder wie genau möchtest Du das abgrenzen...? Einfach am Thread-Titel orientieren.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Trotzdem zu viel OT Diskussionvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatHarald Tschirner Zitatmicha774 Was mich daran wundert, das man die Schlüsselinhaber öffentlich macht. Diese Spekulationen im Internet zu führen sollte man evtl. lieber unterlassen. Da sollte man nichts unterlassen sondern Schuldige verfolgen und zur Rechenschaft ziehen. Was mir da sonst noch einfällt, werde ich lieber nicht schreiben... Schuldige zu ermitteln, zu beuvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Was mich daran wundert, das man die Schlüsselinhaber öffentlich macht. Diese Spekulationen im Internet zu führen sollte man evtl. lieber unterlassen. Da sollte man nichts unterlassen sondern Schuldige verfolgen und zur Rechenschaft ziehen. Was mir da sonst noch einfällt, werde ich lieber nicht schreiben...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathvhasel Ich frage mich ja, was die BVG macht, wenn sie keine entsprechenden Förderzusagen von der Bundesregierung mehr bekommt? Werden dann einfach weniger (E-)Busse beschafft oder gleicht der Senat das durch Neuschuldenaufnahme aus? Es geht dabei nun nicht gerade um geringe Summen und so stellt sich für mein Dafürhalten einmal mehr die Frage, ob das vorgezogene Verbrenner-Aus nur für die BVvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Stolz ist im Zusammenhang mit diesen Busbeschaffungen und dieser Verkehrspolitik überhaupt das falsche Wort. Warum diese dämliche und teure E-Buswurschteleien wenn es adäquate Techniken wie Straßenbahn und Obusse seit gefühlt Jahrhunderten gibt? Solange man keine vernünftigen elektrischen DD und Gelenkbusse in ausreichender Zahl beschafft halte ich das alles für Humbug.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wem will man eigentlich diese E-Buswürmchen im Zentrum einer Millionenstadt als Fortschritt in Richtung Verkehrswende verkaufen? Der Klimawandel lacht sich doch tot darüber!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender 2 Seiten und mehr wird hier über das Design dieses Oldtimers diskutiert... Ja und? Da der Bus in der Überschrift genannt ist, kann jeder entscheiden, ob er etwas darüber lesen will oder nicht.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Gestern war der 67. Jahrestag der ersten Fahrt eines Routemasters in Betrieb. Von den 2760 gebauten Exemplaren sind mehr als tausend erhalten und/oder noch immer in der ganzen Welt im Einsatz. Meistens mit neuen umweltfreundlichen Motoren. . ediT: Tourist Route A added. Direkter Vergleich D2U / RM. London Finsbury Park 25.4.2004von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Danke für den Link - er hat leider nicht funktioniert, weil die letzten Stellen abgeschnitten waren (nach ...-17-prozent folgt noch ein -li.316954). Hoffentlich nun: Ein Schelm, wer Böses dabei denkt, dass das nicht vor drei Tagen an die Presse durchgeschoben wurde... 3,20 € für eine Einzelfahrt sind schon ziemlich happig. (Und nur zu Erinnerung: die meisten fahren damit nicht von Scvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zu diesem Thema hat Herr Neumann einen umfangreichen Artikel verfasst: ZitatBerliner Zeitung So kann man es auch formulieren. „Bevor es besser wird, muss es erst mal schlimmer werden“, sagte Alexander Kaczmarek von der Deutschen Bahn (DB). Mit rund 1400 Projekten, die insgesamt rund eine Milliarde Euro kosten, wird in der Region 2023 das Schienennetz erneuert. Am Montag informierte der Bahvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zu diesem Thema hat Herr Neumann diesen ausführlichen Artikel verfasst: ZitatBerliner Zeitung Alles wird teurer, auch Fahrten mit Bus und Bahn. Seit dem vergangenen Herbst steht fest, dass die Fahrpreise in Berlin und Brandenburg zum 1. April 2023 um durchschnittlich 5,62 Prozent steigen. Allerdings wurde bisher nicht verraten, wie viel die Tickets für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG),von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Zitathvhasel ZitatRD-51 Naja, jetzt wo du es sagst. In Polen gab es noch den Jelcz. In den 70er Jahren hatte sich Polen sogar Berliet aus Frankreich gekauft. Da aber relativ schnell kein Geld mehr da war und Ersatzteile sehr teuer waren, wurden diese Busse dann relativ schnell aus dem Betriebsdienst genommen. Gruß Insbesondere hat natürlich die Sowjetunion selbst die RGW-Avon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStichbahn Gääähn... Woidke und Giffey fordern vom Bund die Kostenübernahme von 90% statt 75% bei einer etwaigen Verlängerung der U7 Richtung BER: Gäbe es nicht wichtigere Gegenden in Berlin für eine Maulwurfsbahn als ausgerechnet die Rudower und Schönefelder Einöde? Denn der BER ist doch nun, verglichen mit dem TXL, ausreichend ans Bahnnetz angeschlossen!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatBd2001 Bei der letzten Gleiserneuerung wurde zwischen dem Bahnhof Schlesisches Tor und dem Lausitzer Platz der Schotteroberbau durch eine schotterlose Feste Fahrbahn ausgetauscht da dort die Viaduktteile nicht mehr so tragfähig sind. Da aus Denkmalschutzgründen kein Austausch der maroden Teile nicht genehmigt wurde wurde die leichtere Feste Fahrbahn verbaut. Nach Wiederinbvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum