Moin, es stauten sich keine 12 Züge pro Stunde auf der S1, da der Einsatz weder eine ganze Stunde dauerte noch die S1-Verstärker überhaupt planmäßig eingesetzt wurden. Und bei einer Streckensperrung kommt es zu abweichenden Wendungen, da wartet man nicht bis zum St. Nimmerleinstag. VG

ZitatKirk Zitathistor ZitatDer_Hamburger Vor allem zwischen Stephansplatz und Hagenbecks Tierpark finde ich, dass man z.B. Grindelberg und Gärtnerstraße streichen könnte. Oder haben die Haltestellen eine besondere Funktion? Würde man theoretisch diese beiden Haltestellen auslassen wäre die Fahrt der U5 ja 1-3 Minuten kürzer. Ja - die haben eine besondere Funktion. Da wollen Leute tatsächlich

ZitatKoschi1988 ZitatBÜ Liliencronstraße Laut bahn.expert hat um 18:35 eine S5 aus Stade in Neugraben an Gleis 4 geendet. Das ist technisch möglich, aber die Stufe vom Fußboden zum Bahnsteig beträgt dann ungefähr 60 cm. Hat zufällig jemand mitbekommen, ob es diese Situation tatsächlich gab? Die U-Bahn scheint laut App ziemlich pünktlich unterwegs zu sein. Hat das mal jemand in Realität überprü

ZitatTripleS Am Hasselbrook steht seit einer Stunde ein havarierter RB/RE auf dem stadtauswärtigen Gleis. Das war's dann erstmal auf der Lübecker Strecke. Moin, der Regionalverkehr zwischen Hamburg und Ahrensburg ist seit dem Mittag eingestellt. Es verkehrt nur noch die Linie RE 80 zwischen Ahrensburg und Lübeck. Die Linien RE 8, RE 8X und RB 81 sind eingestellt. VG

Zitatchristian schmidt ZitatSascha Behn Dafür wird soll es laut DB Navigator am Wochenende 24./25.1. Zu Sperrung des Citytunnel kommen mit folgenden Einschränkungen. S1 WEDEL - ALTONA und BERLINER TOR - AIRPORT/POPPENBÜTTEL S7 als S2 DIEBSTEICH - AUMÜHLE S3 PINNEBERG - NEUGRABEN, ohne Halt in Altona S5 planmäßig. Eh? Ich dachte der ganze Sinn der längeren Nacht im Citytunnel ist dass Sperru

Zitatzurückbleiben-bitte ZitatDT5-Online Zitatzurückbleiben-bitte Da gab es die ersten "Fake News"!?! Diese Sperrung findet offenbar nicht statt. Zitatzurückbleiben-bitte Projekt Kellinghusenstraße U1 Kellinghusenstraße bis Stephansplatz, 03.01.2026 bis 04.01.2026 Moin, Fake News sind doch ein starkes Wort. Die Definition dazu lautet nämlich: "Fake News sin

Zitatzurückbleiben-bitte Da gab es die ersten "Fake News"!?! Diese Sperrung findet offenbar nicht statt. Zitatzurückbleiben-bitte Projekt Kellinghusenstraße U1 Kellinghusenstraße bis Stephansplatz, 03.01.2026 bis 04.01.2026 Moin, Fake News sind doch ein starkes Wort. Die Definition dazu lautet nämlich: "Fake News sind in den Medien und im Internet, besonder

Zitatreinbeker Warum fährt denn die S7 nur alle 20 Minuten? Früher fuhren die S-Bahnen bei so einem Wetter die ganze Nacht durch, um die Schienen frei von Schnee zu halten und ein Vereisen der Stromschiene zu verhindern. Logisch, denn je häufiger dort etwas fährt, desto schwieriger wird das Vereisen/Zuschneien. Ist aber wohl typische S-Bahn-Logik heutzutage. Moin, Weichenstörungen führte

Zitatx-ian In der Barmbeker Straße wurde bereits die Tankstelle geschlossen. An der Stelle soll ja später ein gemeinsames Eingangsgebäude für U3 und U5 am Borgweg entstehen. Dann wird es wohl tatsächlich 2026 mit dem Bau von Borgweg bis Jarrestraße (in offener Bauweise) losgehen. Moin, so ganz ohne Planfeststellungsbeschluss? Zufälligerweise ist ja morgen der letzte Tag im Jahr, mutmaßlic

Zitatsylt33 also in der hvv App gibt es bei Zügen eh keine Livedaten die gibt es nur im RIS Sytem der DB da die Schnittstelle zw RIS und hvv Sytem nicht richtig funktoniert das kliegt in der verantwortung der Hochbahn di ees nicht auf die Kette bekommen das Problem die geliferten Daten in ihre Syteme zu übernehmen bei Verkehsmeldungen ist es so das Bahnunternehmen die Meldungen der Hochbahn geben

ZitatNVB Ich habe gerade einen DT5 mit New Yorker Design gesehen. Ist das ein Gag der Hochbahn oder Graffiti? Moin, ich weiß bisher nur von einem (bzw. anderthalb) DT4-Wagen der mittels Sprühdoseneinsatz umlackiert wurde, der/die Urheber haben sich auf dem und dem Nachbarwagen verewigt. Zum Standort halte ich mich mal aus naheliegenden Gründen zurück. VG

Zitatsylt33 DIe AKN hat per Mail verteile soeben folgende Mitteilung gemacht: ZitatAKN per Mail Moin liebe Fahrgäste, wir haben folgende Infos für Sie: A1 Ersatzverkehr Einzelne Zugausfälle Von: 28.12.2025 16:31 bis: 29.12.2025 09:35 +++Aufgrund eines kurzfristigen Personalausfalls kommt es am 29.12.2025 auf der Linie A1 zwischen Eidelstedt und Quickborn zu ein

ZitatMisterX In der Wikipedia steht was von Flügelung, aber ohne Quellenangabe und mit dem Konjunktiv "könnte". Ich vermute, es gibt da noch keinerlei Planungen, die über Gedankenspiele hinausgehen. Moin, es gibt ja nicht einmal Planungen für eine S4-West, das waren aus meiner Sicht schon immer nur Buntstiftmalereien im Netzplan. Wurde dazu überhaupt mal eine Machbarkeitsstudie in

Zitatzurückbleiben-bitte ZitatDT5-Online Zitatzurückbleiben-bitte Zitat47er Mir ist in letzter Zeit mehrfach aufgefallen, wie unlogisch und irreführend der Linienverlauf auf den Fahrgastinformationsbildschirmen der BR 490 dargestellt wird. Eher ein Thema für Das kann aber auch der DT5. Der zeigt an, dass er nach Elbbrücken weiter auf der U4 fährt. Es wird wohl die Rückfahrt gemeint sein

Zitatzurückbleiben-bitte Zitat47er Mir ist in letzter Zeit mehrfach aufgefallen, wie unlogisch und irreführend der Linienverlauf auf den Fahrgastinformationsbildschirmen der BR 490 dargestellt wird. Eher ein Thema für Das kann aber auch der DT5. Der zeigt an, dass er nach Elbbrücken weiter auf der U4 fährt. Es wird wohl die Rückfahrt gemeint sein, aber trotzdem verwirrend. Moin, das

ZitatMoskauer Woher stammen die Visualisierungen? Moin, KI. Ich kenne keine Hockbann, und das Aufzugssymbol sieht auch interessant aus. Und ja, der DT6 sieht auch anders aus auf bisherigen Renderings. Schade, dass sowas unkommentiert hier gepostet wird… VG

Zitatreinbeker Sonntagnacht gibt es eine S5 von Stade nach Ohlsdorf, die am Hauptbahnhof auf Gleis 3 wendet. Jedenfalls gestern das erste Mal gesehen. Moin, da muss ich klugscheißend reingrätschen. Es ist keine S5 von Stade nach Ohlsdorf, sondern eine S5 von Stade zum Hauptbahnhof (an 0:39), der dort auf den allabendlichen Aussetzer nach Ohlsdorf wendet (ab 0:42). Auf dem Papier zwei Züge, u

ZitatKoschi1988 Ich frag mich gerade, hat man sich die anderen Brücken auch mal angeschaut? Ich mag mir gar nicht ausdenken, was passiert, wenn die Hochbrücke nach Hammerbrook für die S-Bahn gesperrt wird. Die Brücke wurde ja nur etwa 10 Jahre nach den Kreuzungsbauwerk gebaut, oder? Laut Wikipedia ging das Bauwerk Hammerbrookbrücke 1983 in den Betrieb. Das ist derzeit nun zwar erst etwas m

Zitatnilshamburg Danke für die Info. Ich hatte irgendwo aufgeschnappt (Hamburger Bürgerschaft Sitzungsprotokoll, meine ich), dass die U1 zwischen Fuhlsbüttel Nord und Lattenkamp gesperrt werden soll zwischen Juli und Oktober...? Kann aber auch sein, dass ich falsch informiert bin. Pardon, ich habe die U1 überlesen... VG

Zitatnilshamburg Sorgen mache ich mir eher um gleichzeitige Sperrungen auf der A1 und A2 bzw. U1. Dann gibts keinen Weg nach Hamburg. Moin, der Jahresbaukalender sieht keine parallele Sperrung vor. Im Gegenteil: Die A1-Baustelle wird sozusagen im Herbst für 2 Wochen unterbrochen, um die Herbstferien für eine A2-Sperrung zu nutzen. VG

ZitatRüdiger ZitatDT5-Online Moin, ist ja nicht so, dass wir ein gar nicht so altes Thema bereits zum Kreuzungsbauwerk Holstenstraße haben: Die Lösung mittels Hilfsbrücken wird auch mit Streckensperrungen verbunden sein. Aber danach kann die S2 wieder auf ihrem Regelweg fahren, und die Linie S7 bis zum Neubau der Bauwerke wieder eingemottet werden. Wann auch immer das sein wird, Provisorie

Moin, ist ja nicht so, dass wir ein gar nicht so altes Thema bereits zum Kreuzungsbauwerk Holstenstraße haben: Die Lösung mittels Hilfsbrücken wird auch mit Streckensperrungen verbunden sein. Aber danach kann die S2 wieder auf ihrem Regelweg fahren, und die Linie S7 bis zum Neubau der Bauwerke wieder eingemottet werden. Wann auch immer das sein wird, Provisorien sind ja bekanntlich ...

ZitatRüdiger ZitatSonnabend Moin, ein Fahrplan muss ja nicht zwingend in der bekannten Tabellenform für jede Linie und Richtung und jeden Betriebstag jede Einzelfahrt ausweisen, der "durchschnittlich intelligente" Nahverkehrsnutzer kommt schon (seit Jahren) mit dieser Form der Informationsergänzung ganz gut zurecht. Da gebe ich dir vollkommen recht. Aber, ich finde diese Übersicht

Moin, die Voranzeiger können die S7 bereits schildern, bei den Bahnsteiganzeigen hängt dies wohl vom Gerätetyp ab. Bei den Zügen ist es wie mit der S5: BR 474 kann es nur innen und vorn/hinten, BR 490 überall. Ich habe auch schon einen 474er mit "dunkelgelbem" Linienband und S7-Symbol auf den Monitoren im Fahrgastraum gesehen. Die Seitenanzeigen der BR 474 können ja nur das, was

ZitatComputerfreak Ob es jemals wieder zu einer durchgehenden A1 (Neumünster - Kaltenkirchen - Ulzburg Süd - Eidelstedt) kommt bleibt offen. Moin, das bleibt nicht offen, die Antwort ist klar/bekannt: Nein. VG

ZitatNWT47 Könnte man nicht am einfachsten einen Pendelzug zwischen Holstenstraße und Altona einsetzen und die S2 nach Diebsteich umleiten und die S2-Verstärker in Sternschanze wenden? Der Aufwand ist denkbar gering und betroffen sind dann effektiv nur Fahrgäste auf dem Abschnitt Holstenstraße - Altona und hier gibt es viele Alternativen. Moin, und dann kommen Beschwerden über einen Umstieg meh

Zitatr2rho ZitatSüderelbe 10 Jahre Bauzeit ... Und sollte nicht die S6 ab 2029 fahren? Vielleicht wartet man doch nochmal 10 Jahre ... oder wie lange es auch immer dauert, sich aller maroden Elbquerungen zu entledigen. Da wird es ja lange Unterbrechungen oder Einschränkungen geben, dann funktioniert die angestrebte Taktverdichtung wahrscheinlich ohnehin nicht. Genauso sehe ich es auch. Die P

ZitatEddy ZitatIngo Lange Die Fahrpläne sind jetzt offenbar noch einmal aktualisiert worden, zumindest über Weihnachten. Demnach findet die Umleitung nur sonntags (abends) statt, also nicht an anderen Feiertagen. Also z. B. in der Nacht 25./26. Dezember normal durch den Tunnel und danach durchgehender Nachtverkehr und in der Nacht 1./2. Januar auch normal durch den Tunnel und danach Betriebspause

Moin, die Beiträge hier hatten auch mich zur Anfrage bei der S-Bahn verleitet, mit etwas mehr Detailtiefe findet ihr nun bei mir noch etwas mehr Details: Der Wochenrückblick bei Nahverkehr Hamburg ist übrigens auch ohne Paywall vollständig lesbar. VG

Moin, das sind Kästen, die im Zusammenhang mit Temperaturmessungen im Jahr 2014 angebracht wurden, Fahrzeug 308. Vielleicht sollten wir nach Berliner Vorbild einen allgemeinen Fragen-Thread anlegen, denn mit dieser Info dürfte sich das Thema auch sogleich erledigt haben. VG