ZitatNWT47 Ja, es gibt eine Gleisverbindung zum DB-Netz südlich von Wilhelmsburg, die könnte man nutzen. Von Fischbek nach Waltershof wird nicht funktionieren, da das Gleis Richtung Waltershof von Osten her angefahren werden muss. Moin, nein, in Wilhelmsburg ist kein Systemwechsel möglich. Die Gleisverbindungen Wilhelmsburg, Altona und Hauptbahnhof sowie Ottensen dienen nur der Baustellenlogistvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Stimmt, wirklich etwas doof geschrieben. Moin, was ist denn daran "wirklich etwas doof geschrieben"? Es sind 11 von 13 Fahrzeugen zur Verschrottung vorgesehen. Diese 13 Fahrzeuge sind 1x 909, 2x DT3-E, 10x DT3-ETG-N. Mehr sagt das nicht aus, auch nicht weniger. Welche die beiden zu erhaltenden Fahrzeuge sind, ist völlig offen. Es kann jedes dieser 13 Fahrzeuge wegkvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, der Verein informiert seit gestern Abend auf seiner Website www.historische-s-bahn.hamburg über das bevorstehende Einsatzende des 470 128 am 14. Oktober. Bis dahin sind in den nächsten Wochen nochmal vier Sonderfahrten geplant: - So, 10.09.: Tag des offenen Denkmals zum hvv Tarif - Sa, 16.09.: Tag der Schiene zum hvv Tarif - Sa, 14.10.: Abschiedsfahrt zum hvv Tarif - Sa, 14.10.: Abenvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX ZitatKirk Bei der HOCHBAHN eigentlich noch nie. Ich habe im Juni erlebt, dass auf der U3 zwischen Dehnhaide und Barmbek sämtliche Stationen zwischen HBF und Barmbek nacheinander angesagt wurden. Diese wurden zuvor nicht angesagt. Moin, wie gesagt: Bugs... Dieses Verhalten tritt immer mal wieder im Zusammenhang mit Leitstellendurchsagen auf. Anschließend verstummt der Zug bis zvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud ZitatRaubtier Hoi! Ich weiß nicht, ob hier jemand auf Youtube die Videos von Bart Kromwijk kennt, aber er letzte Woche ein neues Video gemacht (https://www.youtube.com/watch?v=Oumv9-7vGeQ), wo er von Hamburg-Sternschanze nach Lelystad (NL) fährt. Und gleich am Anfang steigt er in die S-Bahn, die Türen schließen, und gleichzeitig erfolgt die Ansage der Station Sternschanze, von dvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Sehr schade. Ich habe sie geliebt. Im Beitrag, den Jan verlinkt hat, steht "Freitag, 26. August 2023." Laut meinem Kalender war der 26.08.2023 ein Sonnabend. Moin, richtig ist der Freitag. Der letzte Zug fuhr am Freitag, 25. August um 15:39 Uhr von Hauptbahnhof Süd. Den Fehler hatte ich bereits korrigiert. VGvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören ZitatNeu WulmstorfAber zum Thema zurück: ich habe nirgends etwas davon gehört, dass das neue S-Bahn-Netz zum Anlass für einen völlig neuartigen Linienplan genommen wird. Wer sowas gehört hat: raus mit der Info! Naja, dass der HVV an einem neuen Layout der Netzspinne arbeitet ist ja nichts neues, siehe z.B. hier im Forum. Das neue Layout zeitgleich mit der S-Bahn Umnummerierung zu vervon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die HOCHBAHN lud heute im Rahmen der traditionellen "Sommertour" wieder auf ihre Baustelle, dieses Jahr schauten wir uns die Haltestelle Horner Rennbahn und den aktuellen Baufortschritt an. Nach dem Termin lief ich auch nochmal den übrigen Baustellenbereich zur künftigen Endhaltestelle Horner Geest ab. Insgesamt 50 Bilder(!) zeige ich ab sofort auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud In dem Artikel steht aber auch, dass die Hochbahn mit den Herstellern an einer DIN-Norm arbeiten würde. Sobald diese vorliegt müsste das Verbot ja auch wieder gekippt werden, wenn der E-Scooter für Privatkunden oder Mietflottenkunden dieser neuen DIN entspricht. mfg fox Moin, Die HOCHBAHN arbeitet an keiner DIN-Norm. Sie hat Kenntnis davon, dass an einer solchen gearbeitet wvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die Kommunikation dieser Baustelle wird mit der Zeit ja nicht besser. Zunächst konnte man ja noch denken, dass man den SEV bloß vergessen hatte zu erwähnen bei der Fülle an Informationen. Über Umwege findet man inzwischen den aktualisierten Stationsaushang für die zweite Bauphase im Citytunnel. Eigentlich sollte die Strecke vom 24.08. bis 06.09. wieder zwischen Altona und Landungsbrücvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die Firmen ZÜBLIN und Wayss & Freytag haben auch den Zuschlag für die Bauleistungen des Bauloses 2 der U5-Ost (Sengelmannstraße - Zielschacht Heukoppel) erhalten: - damit zeichnen sich diese Firmen für den Bau beider U5-Ost-Lose verantwortlich. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die DT5 konnten diese Linienverknüpfungen schon immer anzeigen, und das taten sie seit Tag 1 dieser Maßnahme auch. Bei den DT4 scheint es nicht immer zu klappen. Der Hinweis, dass der Zug weiterfährt ist beiderseits der Baustelle ebenfalls seit dem ersten Tag auf den Anzeigen. Man müsste halt lesen, was da steht. In Wandsbek-Gartenstadt wird die Zugnummer gewechselt, daher startet dasvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Rüdiger war etwas schneller, aber auch ich möchte mich einmal mit einem aktuellen Bericht dranhängen. Vorige Woche habe ich einmal die ganze U5 abgefahren. Neben den bereits gezeigten Arbeiten von der Sengelmannstraße gibt es einen aktuellen Blick auf die bauvorbereitenden Maßnahmen im Bereich Nordheimstraße und Heukoppel / Bramfelder Dorfplatz. Am EKZ Steilshoop sind aktuell noch überhavon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Auf der S-Bahn Hamburg webpage gibt es übrigens ein Update in der Rubrik Bauarbeiten: Es heisst jetzt Sperrung bis Herbst anstelle von Anfang Oktober 2023. lalala Moin, die abschließende Baumaßnahme, die ab dem 14. Oktober für eine zweiwöchige Vollsperrung sorgen sollte, ist verlängert worden. Insofern kann man schlicht nicht mehr von Oktober reden. Deswegen muss man aber nichtvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB ZitatKirk ZitatOlifant Und deine erste Frage nehme ich mal als Witz. ;) Ja, für Profis vielleicht, aber mir war so, dass es mal möglich war. Geht üblicherweise immer noch. War vielleicht eine vielgepriesene Digitalbahn? Die S2 verkehrt derzeit nicht, und damit auch nicht die „vielgepriesene Digitalbahn“. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatDer Hanseat Nur weil eine Veränderung (auch) eine Verschlechterung mit sich bringt, ist sie nicht zwangsläufig schlecht. Die Summe der qualitativen Vor- und Nachteile sagt aus, ob eine Veränderung gut oder schlecht ist. Auch Fahrgäste aus Poppenbüttel und Bergedorf werden sich freuen, wenn der Betrieb (soweit beeinflussbar) stabiler läuft als derzeit. Ich bin gespannt. Meines eravon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, ZitatFoxMcLoud ... Welches Paar der Dreierbänke wurde dann umgewandelt? mfg fox Marcel (DT5-Online) hat auf seiner Seite: Zitatdt5online: Im Mittelwagen entfallen zwei der vier Sitzbänke an den Wagenübergängen zugunsten nötiger Technik-Einbauräume. geschrieben. Moin, die dort zu sehende Grafik ist tatsächlich nicht ganz sauber. Es sind die beiden Sitzbvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt @ DT5-Online Du schreibst hier auf deiner Website , dass für den Einbau der digitalen Technick im Mittelwagen zwei der vier Sitzbänke an den Wagenübergängen zugunsten nötiger Technik-Einbauräume entfallen. Auf der von der Hochbahn enthaltenden Skizze sind diese Sitze aber noch eingezeichnet. Müssen wirklich Sitzplätze für dein Einbau der Technick entfallen? Moin, ja,von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich verpacke es mal unter "Störungen", obwohl es genau das Gegenteil ist: Still und heimlich endet heute eine Störung im Bahnbetrieb, ohne dass es der DB eine Meldung wert wäre. Ab Montag verkehrt die Linie RB 81 wieder alle Viertelstunde bis Ahrensburg. Das war wegen Bauarbeiten seit Mitte Januar nicht mehr möglich gewesen. Zusätzlich wird ein zweites Zugpaar des RE 8X (Dirvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die 10 Tages-Frist für Rechtsmittel ist abgelaufen, Alstom hat den Zuschlag damit endgültig erhalten. Erste Visualisierungen gibt es auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Zitatoskar92 Warum einen zusätzlichen Halt für Züge aus Ri.Lübeck??? Leute, die von dort kommen / dorthin wollen, können doch mit der S1 und S4 bis Hasselbrook fahren und dort umsteigen. Wie hoch wäre für wie viele Leute der Zeitgewinn bei einem Umstieg am Berliner Tor? Wie hoch wäre für wie viele Leute der Zeitverlust bei einem Zusatzhalt am Berliner Tor? Es ist schon höchst seltsvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 @ DT5 Online: Auf deiner Homepage hattest du aufgelistet, wann die BR 490 geliefert worden waren. Wirst du das fortsetzen? Weißt du, wann die nächsten Züge ausgeliefert werden? Die Ersten müssten ja wohl in den nächsten Tagen / Wochen kommen (28 bis Ende dieses Jahres, weitere 36 bis Ende 6/2024). Moin, das ist aber doch keine Fahrgastinformation im eigentlichen Sinne ^^ Diesvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, es geht weiter mit der Digitalen S-Bahn Hamburg - jetzt als Digitale S-Bahn Hamburg 2.0. Geplant ist, zum UITP-Kongress 2025 ein intelligentes Leitsystem zum Stromsparen testweise einzuführen. Wie bis zu 30% Strom eingespart werden sollen, lest ihr ab sofort auf Update: Bis 2027 sollen auch die 21 verbleibenden 474.4 hochgerüstet werden. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange War da vielleicht jahrelang ein immer aktueller Aufkleber drauf, der für den ITS durch einen im Testdesign ersetzt wurde? Der ist nun wieder weg und dafür das ganz alte zum Vorschein gekommen? Moin, nein, das war nie überklebt sondern ist ... seit Jahrzehnten unverändert an dieser Stelle. Schilder im Format von Bushaltestellenmastschildern sind ja im U-Bahnbetrieb sonst gar nicvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Anfrage von mir über "Kontakt" an hvv: Lt. "Aktuelle Meldungen": Busse statt S-Bahnen zwischen Berliner Tor und Ohlsdorf bis 27.07.2023 Gestern Abend nach 23:00 Uhr endete die S1 am Hauptbahnhof! Lt. Fahrplanauskunft scheint die S1 tatsächlich ständig bereits am Hauptbahnhof zu enden. Was ist richtig? Moin, beides. S1 fährt nicht Hauptbahnhof - Ohlsdorvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, das WiMi in Kiel gab heute bekannt, dass Alstom für die Netze Mitte und Süd-West 40 neue Vierteiler vom Typ Coradia Stream HC liefern soll. Diese sollen ab Dezember 2027 zum Einsatz kommen. Vorgesehen sind sie für die Linien RE 7 / 70, RB 61 / 71. Noch besteht das Möglichkeit, Rechtsmittel einzulegen. Insgesamt hätten drei Bieter am Verfahren teilgenommen. Weitere Infos auf Einvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich habe mir mal die Mühe gemacht, die ganzen Zusatzfahrten und Lückenschluss-Ergänzungen auf der S5 aufzulisten, und hoffe, nichts übersehen zu haben. Abgerundet wird das durch eine Übersicht über die Zugfolgen auf den beiden Stammstrecken: Die drei Züge der Linie S2 ab Holstenstraße kommen aus dem Werk Elbgaustraße oder Kronsaalsweg und gehen ohne Kopfmachen in Altona direkt auf Livon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an ZitatDB-Bahner hab ich so gehört Und von wem so? Selbst sie S-Bahn schreibt, dass gerade noch ein weiterer Zugang gebaut wird ZitatS-Bahn Der neue S-Bahn-Halt ist von der Bahrenfelder Straße mit einem Aufzug barrierefrei erreichbar. Ein weiterer Zugang wird noch gebaut: Ab Herbst könnt Ihr den Bahnsteigt direkt von der Gaußstraße und der Thomasstraße erreichen. Moin,von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBR491 Zitatzurückbleiben-bitte Direkt gegenüber vom „Born Center“ an der Straße Bornheide steht seit einigen Wochen der vermeintliche Eingang einer S- und U-Bahn-Station. Der Bogengang aus Betonsäulen ist eine schmerzliche Erinnerung daran, dass der Stadtteil vom HVV-Netz abgeschnitten ist – und soll gleichzeitig ein Aufenthaltsort für die Bewohner der Siedlung sein. Wundert mich etwasvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Es wird doch noch eine Brücke geben. wenn man das so sieht, war man wohl von Seiten der Bahn über das Medieninteresse sehr überrascht. Es fehlen ja offensichtlich Vertreter von der DB und/oder der S-Bahn. Lediglich von der Tochter S&S hat man jemand kurzfristig (siehe Kleidung) dahin geordert. Sowohl die S-Bahn Hamburg als auch die übergeordnete Pressestelle der DB für den Novon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum