@NVB ich glaub es steht und fällt mit dem Fahrpersonal in den Zügen. Hab auch schon bei der S-Bahn erlebt wie man ganze Situationen einfach ausgeschwiegen hat. Oft wird gerade bei der S-Bahn auch so leise in das Mikro genuschelt, dass man nix versteht. Da ein "Gong" fehlt, ist es auch oft schwer die Aufmerksamkeit zu bekommen. Als die S-Bahn zwischen Ohlsdorf und Berliner Tor gesperrvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
@Olifant keine Sorge, alles gut:-) Ich glaube sowas gab es früher. Dazu musste dann aber tatsächlich der "Schieber" geräumt werden.....gut, kommt ja eh keiner weiter. Ullrich Huckfeldt hat sowas mal am Rübenkamp 197x erlebt und bei DSO gezeigt. In einer alten HN wurde auch mal soein Fall gemeldet im Citytunnel. Sind aber immer 471er beteiligt gewesen.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatOlifant Und deine erste Frage nehme ich mal als Witz. ;) Ja, für Profis vielleicht, aber mir war so, dass es mal möglich war.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann der defekte Zug nicht vom Nachfolgekurs wenigstens in die nächste Haltestelle geschoben werden? Besitzt die S-Bahn keine Lok mehr, die schnellstmöglich den Zug abschleppen kann? Wenigstens in irgendeine Abstellanlage?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke. Interessant. Ich hatte schon die romantische Vorstellung, dass ein Hochbahner Wacken-Fan ist und mit anderen Busfahrern schnell über ihre jeweiligen Betriebe Busse geholt haben :-).von Kirk - Hamburger Busforum
ZitatBoris Roland Hallo, ZitatKirk Fährt beim Wacken-Shuttel auch die HOCHBAHN? Sah eben beim NDR so aus, oder handelt es sich um einen ex Bus? Ein ehmaliger Schnellbus. In welcher Sendung war das denn zu sehen? Grüße Boris Wie Lopi schon schrieb: ndrAktuell: Irgendwie ab Minute 3 :-)von Kirk - Hamburger Busforum
Fährt beim Wacken-Shuttel auch die HOCHBAHN? Sah eben beim NDR so aus, oder handelt es sich um einen ex Bus? Ein ehmaliger Schnellbus.von Kirk - Hamburger Busforum
Hab ich oft beim SEV auf der Alstertalbahn gesehen. Fand ich etwas nervig. Aufgrund der Entfernung zwischen den Automaten in den Bahnhöfen (ich nenne sie jetzt mal so) und den Haltestellen des SEV, aber nachvollziehbarvon Kirk - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat Nur weil eine Veränderung (auch) eine Verschlechterung mit sich bringt, ist sie nicht zwangsläufig schlecht. Die Summe der qualitativen Vor- und Nachteile sagt aus, ob eine Veränderung gut oder schlecht ist. Auch Fahrgäste aus Poppenbüttel und Bergedorf werden sich freuen, wenn der Betrieb (soweit beeinflussbar) stabiler läuft als derzeit. Ich bin gespannt. Meines erachtens hänvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieso? Im Regioverkehr gibt es ja auch noch die "1. Klasse". Währe natürlich nervig Touristen das immer zu erklären dass es um ein "erstklassigen Bus" handelt.von Kirk - Hamburger Busforum
Eventuell wird neue technik verbaut und man fängt auf dem Abschnitt an. Möglich vielleicht auch, dass man durch die Urlaubszeit so weniger Personal benötigt. Letztes Jahr war der Streckenabschnitt ja schon lange gesperrt, so schnell nutzen sich ja Gleise dann doch nicht ab. Haben aber viele halt schon vergessen. Mit guten SEV und Zusatzhalt an U-Bahn Klein Borstel, aber wirklich machbar. Etwvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ist denn Flughafen? Die S-Bahn kennt doch nur Airport. Welche Züge enden denn in Königstraße? Tatsächlich könnte man manchmal denken, dass nach der "Geburt" der Tochter Airport-Strecke Sohn Alstertalbahn etwas zweitranig behandelt wurde. Wer kommt sonst auf die Idee, den Airport-Ast mit nur noch einer Haltestelle, als erstes fahren zulasse, während die Strecke mit 4 Haltepunktenvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Besonders seit den elektronischen Anzeigen auf dem Bahnsteig muss eigentlich nur auf die Anzahl der Symbole achten. . Das ist schon zuviel. Denke kaum das es wirklich Leute gibt die in "Bitte nicht Einsteigen" wohnen. Trotzdem versuchen einige in diesen Zug zu steigen.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zwischen Ohlsdorf und Wellingsbüttel ,auf der S1, ist auch tote Hose.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Bis wann wurde das Logo verwendet?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Fahrplanalarm meldet übrigens immer noch, das die Fliegerbombe bislang noch nicht erfolgreich entschärft werden konnte. Zitatflor!an ZitatKirk Danke Rüdiger. Wäre es nicht mal sinnig die Sperrung zu nutzen und die Bahnhöfe von Rübenkamp bis Friedrichsberg Grundreinigen? Damit meine ich jetzt nicht einmal durchfegen, sondern alles abzukärchern, Graffiti und Aufkleber entfernen und kleine Malvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke Rüdiger. Wäre es nicht mal sinnig die Sperrung zu nutzen und die Bahnhöfe von Rübenkamp bis Friedrichsberg Grundreinigen? Damit meine ich jetzt nicht einmal durchfegen, sondern alles abzukärchern, Graffiti und Aufkleber entfernen und kleine Malerarbeiten durchzuführen. Mir ist auch egal wer dafür zuständig ist, aber die Haltestellen werden jetzt 14 Tage nicht benutzt, da könnte man solchvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Autsch. Verbindungsbahn gesperrt wegen Bombenfund im der Schanze City-Tunnel gesperrt wegen Feuer am Jungfernstieg ... Aber der City-Tunnel wird wohl wieder bedient Na immerhin. Ich war immer der Meinung der City-Tunnel ist wegen Bauarbeiten gesperrt.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Ja klar geht das. Aber es ist kompliziert. Nur weil Du weißt wie es geht hast Du ja noch nicht die richtige Fahrkarte. Alle wird man doch sowieso nicht erreichen. Zu Jeder Lösung wird es das passende Problem geben. Was mir bei Fahrkartenkäufe immer wieder auffällt: Kaum einer zahlt mehr passend. Vielleicht auch einer der Gründen für das Ende.von Kirk - Hamburger Busforum
Geht denn der HVV so ungewöhnliche Wege? Als wir 2000 in Berlin Urlaub machten, mussten wir (zum Glück) mit der Straßenbahn zur S-Bahn um in die City zu kommen. Mein Daddy informierte sich vorher und wir erfuhren dass es in den Straßenbahnen keine Fahrkarten gab. Nach meiner Erinnerung nach, haben wir dann die BVG Familienkarte in einer Lottostelle gekauft. Hat auch funktioniert....sogar in Zevon Kirk - Hamburger Busforum
Danke Rüdiger für den Hinweis! ZitatNVB Wenn die U1 ankommt, fährt die U3 gerade weg. Warum lässt man die U1 nicht bis Barmbek fahren? Würde zeitlich passen und auch den Pendelzug entlasten und den Zwang zum Bahnsteigwechsel halbieren. Ich dachte die U1 fährt bis Barmek in der Zeit?!von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist das das Ende für die "Knaller" von der Nordbahn?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Plietsch ist das auch nicht: Durch die Bauarbeiten pendeln die S-Bahnen in Ohlsdorf jeweils nur zwischen Ohlsdorf-Airport und Ohlsdorf Poppenbüttel. An der Anzeige unten an der Treppe zu dem Bahnsteig, hat man aber das Gefühl es fährt garnichts auf der Alstertalbahn. Auf dem Anzeiger stehen unter einander ausschließlich die Airport Abfahrten. Auf dem Bahnsteig dann informiert die Anzeige zum Aivon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatOlifant ZitatKirk So wie ich das verstehe ist wohl die Verbindungsbahn wegen den Brückenbauarbeiten am Ferdinandstor gesperrt. Fahren denn die S-Bahnen noch über die Brücken? Der Citytunnel ist doch ebenfalls gesperrt. Die Verbindungsbahn wurde für die S-Bahn doch im letzten Jahr gesperrt wegen Brückenbauarbeiten? Ich nehme an, dieses Jahr ist dann der FV dran. Jedenfalls läuft der Verkehr üvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
So wie ich das verstehe ist wohl die Verbindungsbahn wegen den Brückenbauarbeiten am Ferdinandstor gesperrt. Fahren denn die S-Bahnen noch über die Brücken? Der Citytunnel ist doch ebenfalls gesperrt.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Man kann doch auch weiterhin über HVV.de sein Ticket kaufen. Ich meine sogar ohne Anmeldung. Gerade Abends nach der Bar müsste sowas doch noch möglich sein.....wenn nicht, ist es sowieso fraglich ob man dann noch tauglich für den ÖPVN ist....oder besser ins Taxi fällt.von Kirk - Hamburger Busforum
Zitathistor ZitatNemo ...so richtig sinnvoll sind Bilder aber auch nicht, wenn genau das, was du zeigen willst, durch Rechtecke übermalt wurde. Da kann man dem Nemo nur voll zustimmen. Irgendwann wird es absurd mit dem "Datenschutz". Ich glaub es ging ihn eher darum den Graffitis keine Plattform zu geben. Ich persönlich störe mich immer mehr an kahlen hässlichen Wänden, als an versuvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zu jeder Lösung gibt sicher immer ein passendes Problem. ZitatMenschen mit Anonymitätswunsch oder -bedarf das ist in der digitalen Welt ein frommer Wunsch. Aber lustig das gerade solche Leute gerne bei Gewinnspielen und Sozial Media alle ihre Datenhemmungen verlieren. ZitatComputerfreak Zudem Müssen Handys wasserdicht, stoßfest und diebstahl-/verlustsicher sein (dürfen z.B. nichtvon Kirk - Hamburger Busforum
Gibt es irgendwo den Fahrplan des Pendelzuges? U1-Pendelzug zwischen Wandsbek Markt und Wandsbek-Gartenstadt. Reduzierter Takt und geänderte Abfahrtszeiten zwischen Wandsbek Markt – Wandsbek-Gartenstadt. Von Freitag, 14.7. bis Donnerstag, 21.12., fährt auf der U1 zwischen Wandsbek Markt und Wandsbek-Gartenstadt ein Pendelzug im 15-Minuten-Takt (nachts zeitweise 20-Minuten-Takt). An beidevon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Die seitlichen Anzeigen beim 474 können nur das Anzeigen was da programmiert ist. Die haben selbst mit abweichenden Zielen bei Bauarbeiten ihre Probleme. Aber auch die Frontanzeigen beim 474 sind nicht gerade die besten. Hab schon einige ohne Linienbezeichnung gesehen. Warum man jetzt dann noch mit "Meine Perle..." in den Zielanzeigen kommen muss, verstehe ich abevon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum