Ja , damit muss man Rechnen !!! Die Bahnstrecke besteht länger als die Anwohner alt sind.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Jetzt sogar mit Werbefilm . Nicht so schlecht.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Na da kommt die Hochbahn ja günstig weg. Fahrpreiserhöhung wegen Angebotsoffensive. Und was ist. Erstmal 1 Monat U3 gesperrt. Sämtliche Verstärkerfahrten gestrichen . Kurz darauf wieder monatelang Sperrungen. Und auch in dieser Zeit wieder sämtliche Verstäckerzüge gestrichen . Gefühlt 10 von 12 Monaten in 2019 keine Verstärkerzüge. Super.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Das mit dem Fahrspurwechsel habe ich auch schon als „Problem“ gesehen.von schmidi - Hamburger Busforum
Abendblatt Soll eine Businsel gebaut werden. Ob das optimal ist sei mal da hingestellt. Es wird wohl da betrieblich keine feste Abfahrsbereiche geben. Bus fährt immer nach vorne . Linie A steht vorne, Bus Linie B ist im Anmarsch Menschentraube bewegt sich hinter stehenenden Bus A , Bus B kommt, in diesen Moment fährt Bus A los, schon kommt die Menschenmasse in Bewegung. Besser wäre evon schmidi - Hamburger Busforum
Wie kann man nur immer eine S-Bahn fordern. Seit Wochen Ausfälle am laufenden Band. Gestern S2 . Bahnsteig mangels Wartung kaputt (S21 , Neubau bezahlt 100 % der Bund, Instandhaltung Bahn selber , was macht die Bahn wohl!?!) S21 Langsamfahrstelle auf unbestimmte Zeit. Um gottes Willen nein. Keine S-Bahn. Takt könnte nie mehr als alle 10 min sein. Auf den Rest Strecken schlichtweg kein Platvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Los geht es Bürgerbeteiligung Grobe Linienführung Hbf Stephansplatz. Jetzt darf das Volk sich einbringen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Löscht die Beiträge, haben mit der U4 nix zu tun. Wie kann man nur.....von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Klick Gestaltungsmöglichkeiten der Haltestellenvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und die Hochbahn hat nochmal nachgeordert. 13 zusätzlich, plus Option auf bis zu 32 weitere Fahrzeuge. Klickvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Sagt die CDU . Was soll sie auch anderes behaupten ( denn mehr ist es bisher auch nicht ). Ist ja auch in der Opposition. Und solange noch nicht fertig geplant ist , gibt es logischerweise auch noch keine Gesamtkosten. Und somit auch noch keinen Antrag. Einfach mal abwarten. So etwas hat die CDU auch ja bis vor kurzem für die S4 behauptet. Und schwups, kam die Zusage.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Zitatschmidi Das gleiche gilt für den Abend für die U1 . Ab 22 Uhr nur ein 20 min Takt. Nein Danke. Richtung Farmsen ab Hauptbahnhof Mo-Fr ab 23.50 Uhr. Richtung Norderstedt ab Hauptbahnhof Mo-Fr ab 23.15 Uhr. (Quelle: Fahrplan.) Zitatschmidi Du hast dich da in etwas verrannt. Nun sie zu wie du dadraus kommst Man möchte nicht wissen, wie du bei wirklich wichtigen Fravon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Aha, Deine berufsbedingten Ansichten gelten nur für die S-Bahn. Wie kommst du denn darauf das die U-Bahn schlecht ausgelastet ist. Wie dir hier schon alle gesagt haben ist es genau das Gegenteil. Und die U1 ist erst nicht an Wandsbek-Markt voll. Sondern schon vorher. Es ist nicht nur das Problem der Kurzzüge , sondern auch das Taktes. Punkt. Und wieso sollte man sich das genau nurvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Bitte was ? Selbstverständlich braucht man am Abend ein 10 min Takt. Oder warum fährt die U3 sogar alle 5 min? Oder die U2/U4 genauso oft. Schon mal Samstag morgens gefahren, so um 07 . U1 nur alle 20 min mit Kurzzügen. Die Züge sind voll bis unters Dach. Da ist schon längst ein 10 min Takt fällig. Von wegen heiße Luft. Das gleiche gilt für den Abend für die U1 . Ab 22 Uhr nur ein 20 mvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und noch ein Link Interessant bezüglich der U1. Zitat: In der zweiten Hauptverkehrszeit Verstärkerzüge von Ochsenzoll und Saarlandstraße über Kellinghusenstraße – Stephansplatz – Hauptbahnhof Süd – Wandsbek Markt bis Farmsen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte ZitatAJL Die Grünen haben damals für alle Zeiten die zum Greifen nahe Stadtbahn in den Boden gestampft. Das waren Ahlhaus und Scholz aus Angst vor einer Handvoll Wutbürger aus Winterhude (deren Läden längst Pleite sind...) Wenn man jetzt das Drama mit der S21 sieht ( Fahrzeitverlängerungen, Verspätungsanfällgkeit wg.eingleisigkeit , gebrochener Verkehr , Bau 5 Jahrevon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSTZFa Erst mal den Post genau lesen, dann kannst eine rauchen. Ich hab ihn genau gelesen. Trotzdem bist du derjenige der wohl ein Drink oder Joint Zuviel hatte. Die VHH soll die Linie betreiben ! Stadtbahn.Das ist nun mal Quatsch mit Soße.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Bitte was? U2 als Stadtbahn von der VHH betrieben? Komische Linienführungen U2 Norderstedt Geesthacht. Blick in Glaskugel das die SPD Grüne die U5 zurückstellen für eine Verlängerung der U4!?! Straßenbahn !?! Äh? Vielleicht auch ne CDU FDP AFD Regierung die die U6 U7 und Boote auf der Alster plannen. Was rauchen hier einige. Ich wette hier die U4 kommt nächstes Jahr , ebenso die U5. Puvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Das war 2014. Ob das Heute immer noch gilt? Lt. Aktuellen A1 Fahrplan fährt die A1 ab 17:36 Uhr bis 18:36 Uhr im 10 min Takt bis Kaltenkirchen. Das wird man hoffentlich wohl nicht ändern wollen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Wo steht das man den Takt nördlich von Quickborn ganztägig auf einen 20 min Takt ausdünnt ?von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Das damit zu tun das bei der DB ebenso wie bei der Nordbahn Züge wegen Personalmangel aus fallen. Aber falls das den „Dieter „ stört kann er ja weiterhin Nordbahn fahren, ach nee 06.09.2018 RB63: Zugausfall Büsum-Heide Aufgrund einer Störung im Betriebsablauf entfallen am Donnerstag, 6. September 2018 ab mittags bis Betriebsschluss alle Züge zwischen Büsum und Heide. Dies sind die letztenvon schmidi - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Und die DB versagt eben so Abendblatt Klick Bis auf weiteres auf unbestimmte Zeit Zugausfall Einschränkungen auf den Linien RE 83, RB 84, RB 85, RB 86 ( Zugausfälle) Ab 10. September 2018 bis auf Weiteres. Folgende Verbindungen fallen aus: RE83 Lübeck Lüneburg RE 21837, Lübeck Hbf (22:09 Uhr) - Lüneburg (23:15), täglich RE 21802, Lüneburg (04:20 Uhr) - Lübeck Hbf (05:36 Uhr),von schmidi - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenn die Hochbahn das nicht befürwortet, dürfte sie ja auch kein Ausbau in Horn plannen und bauen. Aber wenn die Politik das will muss sie es ja anscheinend doch machen. Und mit einer Aufteilung könnte die Politik das ganze relativ Kostengünstig ohne große Plannung neuer weiterer langlaufenden U-Bahnlinien auch schneller dem Volk verkaufen und vor alledem schneller umsetzen. Zumahl Nähe Simvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Die U5 fährt immerhin automatisch. Von daher sollte das kein Problem sein. Und die Aufteilung der U1 in Volksdorf ist ja auch nicht problematisch. Und die U2/U4 ist ja eigentlich auch nix anderes. Das funktioniert ja auch. So hat mann zwei Stadtteile einfach erschlossen und man muss keine eigenständige Line bauen. Mann kann aber auch gerne über eine eigene Line U6 nachdenken.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum nicht die U5 aufteilen. Ein Teil wie angedacht ab Gärtnerstrasse über Lohkoppelweg Stellingen Arenen nach Osdorf. Der andere ab Gärtnerstrasse über Lokstedtersteindamm, Siemersplatz nach Groß Borstel Beide Teile in der HVZ alle 5 min. Ab Gärtnerstrasse alle 2,5 min durch die Innenstadt. Dürfte wohl auch der meistgenutzte Streckenabschnitt sein.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Da liegst du falsch!!!!! Das Planfeststellungsverfahren läuft seit Juni Hochbahn Und noch einmal Planfeststellungsverfahren Zitat Geht die Abwägung der Behörde schließlich zugunsten des Vorhabens aus, erteilt die Behörde einen sogenannten Planfeststellungsbeschluss, der zum Bau der U-Bahn berechtigt. Ergo ist das jetzt das Planfeststellungsverfahren ! Du Klicks auf den fvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Gute Nachricht für alle Gegner, schlechte für alle die in Hamburg ne Wohnung suchen. Kopfschütteln für solch eine Freunde für den Baustopp. Für den Autotransport wird sich schon etwas finden. Im Zweifel in Hafen. Da stört auch nicht der Verkehr und Lärm. Wichtiger wäre es gewesen, das gegen den zuwenigen S-Bahngleisen geklagt wird. Aber das ist ja nicht so wichtig.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Äh, das ist nicht die Vorentwurfsplannung, sondern das ist jetzt schon das Planfeststellungsverfahren.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und die scheiß S-Bahn hat es natürlich vergeigt. Klickvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Wozu soll man die umbenennen ? Nur weil die Leute zu doof sind den Weg zu finden . Also ich habe mich noch nie verlaufen. Liegt wohl auch daran , dass ich mich vorher schlau mache wie ich zu meinem Ziel komme. Aber anscheinend lernt man heutzutage nix mehr in der Schule. Wenn ich die Bewerber bei uns in der Firma sehe, man oh man, haben Vorstellungen und Gehaltswünsche die mit der Leistung nun mavon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum