Hallo zusammen, eine durchaus sehr interessante Diskussion, an der ich mich gern beteilige, da mir das Thema auch schon ne Weile unter den Nägeln brennt. Auf den "Stadt-Schnellbussen" (34, 35, 36, 37 u. 39) halte ich den Zuschlag aus drei Gründen für völlig überzogen: 1. Die Fahrzeuge bieten nicht unbedingt mehr Komfort als "normale" Stadtbusse. Damit meine ich nicht mal divon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, als ich vorhin von der Arbeit nach Hause fuhr (ja, ja, es gibt Leute, die zwischen Jahren arbeiten müssen...), kamen auch mir nach 17:00 Uhr regelmäßig S2-Vollzüge in Richtung City entgegen (normalerweise nur 16:21 u. 16:41 ab Bergedorf). Auch "mein Zug", der planmäßig um 17:30 Uhr in Bergedorf sein sollte, wendete an Gleis 4 und fuhr 17:41 Uhr zurück nach Altona. Übrigvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Didi, es ist natürlich schade, dass die Leute über dieses Angebot nicht informiert sind und es auch nicht werden. Vielleicht startet die VHH ja wieder eine Plakataktion in ihren Bussen, mit der letztes Jahr (oder ist es schon wieder zwei Jahre her?) auch die seinerzeit neue Linie 659 angepriesen wurde. Vielleicht wären Hinweise in Form von Fußnoten zu den jeweiligen Abfahrzeiten in den Hvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Nier schrieb: > Letzteres hat aber nichts mit der "Provinz" Bergedorf zu tun, sondern > vielmehr damit, daß die Züge zukünftig mal über Lübeck fahren sollen - > das aber scheitert momentan ja noch an der auf dieser Strecke > fehlenden Antriebsenergie... Außerdem müßten die dann ja in Lübeck > nochmal kopfmachen... Wenn die Züge tatsächlich irgendwann mal wiedervon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, so, jetzt muß ich als Bergedorfer auch mal was dazu sagen: Also unseren Bezirk als Provinz zu degradieren ist nicht nett. Denn wie Hans-Uwe eben schon schrieb, leben hier immerhin gut 100.000 Einwohner. Was die Linie HH-B betrifft, gibt es noch ganze 2 Zugpaare, die in Bergedorf halten: um 07:14 und 21:20 in Richtung Berlin und um 07:47 und 20:44 aus Berlin. Freitags mittags gibt es nocvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, also ich halte es eher für problematisch die Liniennummern an den Zügen anzugeben, zumindest solange wir im HVV-Bereich dieses sehr undurchsichtige R-Nummernsystem haben, an dem man leider nicht erkennt, ob es sich nun um eine RB mit Halt auf allen Bahnhöfen oder um einen RE bzw. ME mit nur einzelnen Unterwegshalten handelt. Da sind Liniennummern wie z. B. RBxy oder RExy wie im Berliner Uvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Wurde der neue 649er denn gut angenommen? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Bahnhofsmanager schrieb: > die Busfahrer haben aber ne Uhr im > Fahrkartendruckbordrechnerundsonstwassteuergerät drin. Die > müsste dann nur richtig gestellt sein. > Herzlichen Glückwunsch zu diesem Wortschatz! :-)von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie lange war die Strecke denn gesperrt und zwischen welchen Stationen wurde SEV gefahren? Gruß + Frohes Fest Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch von mir ein Frohes Fest für alle! Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Das hört sich ja gut an, dass es mit diesen Systemen nun voran geht. Hier wird allerdings nur von der HHA gesprochen. Wann ziehen denn die anderen Busunternehmen, insbesondere VHH und PVG, nach? Wenn ich mich noch richtig erinnere stand Ende 2002 oder Anfang 2003 in einem VHH-Infofalter mal was zum Thema automatische Ansage in Bussen der VHH. Nur leider habe danach nichts wieder dazu gelesen ovon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo schrieb: > Hallo, > > Ex-DB oder Ex-DR Wagen? Kann man aus Euren Aussagen leider > nicht herauslesen. Ex-DB-Wagen. Da fällt mir gerade noch ein: Die hatten in den Türfenstern schwarze Schilder auf denen mit weißer Schrift stand: "Sonderzug, Mitfahrt nur mit gültiger Sonderzugfahrkarte" oder so ähnlich. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich bin gestern mit dem Flensburg-Express gefahren und da sind mir auch die grünen Abteilwagen aufgefallen. Ich habe mich mal vorhin bei NOB-Hotline schlau gemacht, was es damit auf sich hat. Mir wurde erklärt, dass die Wagen zur Verstärkung der Züge und somit zur Ablösung der alten FLEX-Wagen angemietet wurden, bis die bestellten neuen (oder wohl eher modernisierten) Wagen verfügbar sind. Dvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielen Dank für die Infos. Hätte gar nicht gedacht, dass die da mit drei Zügen auskommen. Aber nachdem ich mir den Linenfahrplan der SHB angesehen habe (und zwar in GEOFOX!), bin ich auch auf drei Umläufe gekommen, wobei da nicht mehr viel schief gehen darf, bei teilweise nur 4 Min. Wendezeit.von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, moin, habe soeben in der DB-Fahrplanauskunft festgestellt, dass die Strecke Neumünster-Heide-Büsum seit 14.12. als "Schleswig-Holstein-Bahn" (SHB) bezeichnet wird. Wenn ich mich nicht irre, habe ich hier auf BahnInfo auf der Norddeutschland-Seite vor einiger Zeit gelesen, dass diese Strecke zum Fahrplanwechsel komplett an die AKN übergehen sollte. Bisher war die AKN ja nur zwiscvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, moin, vor einiger Zeit wurde hier im Forum berichtet, dass die durchgehende RB Hbf ab 15:21 nach Büchen zum Fahrplanwechsel zu Gunsten der neuen Schüler-RBen entfallen soll. Lt. DB-Reiseauskunft und HVV-Fahrplanauskunft "Geofox" wird diese Fahrt auch zukünftig geleistet. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Olaf Meister schrieb: > Die Ausschreibung umfasst sämtliche Leistungen auf der KBS 130 mit > Ausnahme der "Vorortzüge" zwischen Hamburg und Itzehoe, Na hoffentlich wird auch hier ab 2005 ein bisschen auf Qualität geachtet. Die 425er würden sich doch für diese Leistung geradezu anbieten. Aber die DB wird wohl so lange ihre Gespanne aus 141ern und Umbau-Silberlingen einsetzen, bivon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Guten Abend, Da der o. g. Bahnsteig sehr breit ist und auch zwei Bahnsteigdächer hat, habe ich mich neulich mal gefragt, ob das evtl. vor Urzeiten mal zwei Bahnsteige waren. Kann da jemand was zu sagen? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, ich hab mich mal mit dieser Thematik beschäftigt. Dabei sind aber noch ein paar Fragen offen geblieben, die hier hoffentlich gelöst werden können: 1. Bekommt die NOB eigentlich nur die RE-Züge (wie Metronom auf der Bermer- und Uelzener-Strecke) oder die gesamten Leistungen also auch die RB'en? 2. Wenn die auch die RB'en kriegen, kommen die dann überhaupt mit den 90 bevon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach auch, ich bin zwar auch Nichtraucher und mich nervt es auch, wenn ich auf Bahnhöfen oder an Bushaltestellen aus allen Himmelsrichtungen vollgequalmt werde. Ich halte es aber nicht für sinnvoll, dass man das Rauchen nun überall verbieten sollte. Ich finde die Lösung, wie sie von der DB auf den "rauchfreien Bahnhöfen" praktiziert wird, nämlich mit abgegrenzten Raucherzonen, ganz invon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Weiß jemand bis wann die S-Bahn-HH die Züge 253 - 262 mit SAT ausgesattet haben wird? Welche Haltestellen außer die im City-Tunnel haben eigentlich noch keine SAT-Ausstattung? Mir sind momentan Bergedorf, Berliner Tor (Gleis 2, 11 und 12), Altona und Hauptbahnhof bekannt. Auf der Verbindungsbahn stehen die SAT-Anlagen ja schon ne Weile, sind aber nach meinen Beobachtungen noch nvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Marc Knöfel schrieb: > Da sollte man noch ein Aufkleber mehr anbringen. Also die VHH hat ihre dritte Tür in Gelenk-Citaros ja nun fast komplett mit irgendwelchen Hinweisen auf die vorhandene Lichtschranke zugekleistert, aber wenn's morgens eng wird begreifen die Leute es trotzdem nicht oder sie wollen es einfach nicht in die Birne kriegen! Warum kann der Fahrer die dritte Tür eigentlicvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen, also ich bedaure es sehr, dass die S2 wieder überall hält. Gar nicht mal wegen der 2-3 Minuten, die eingespart wurden, sondern eher deshalb, weil in Bergedorf nahezu alle Buslinien auf die S21 abgestimmt sind. Das ist natürlich auch gut so. Aber wenn die S2 wieder als Express verkehren würde, könnte sie ja in Bergedorf eben diese 2-3 Minuten später los fahren. Das hätte zwei Effvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach auch, ich kann mich dem allgemeinen Tenor hier im Forum zu diesem Thema nur anschließen. Da wird mal wieder mit Hilfe der Medien Stimmung gegen den ÖPNV gemacht. Aber wer dort ein Dmizil und noch ein weiteres an der Ostsee hat und im Sommer mit dem Wohnmobil gen Griechenland gondelt, hat es natürlich auch nicht nötig Bus und Bahn zu fahren. Wer seine Kinder auf der Straße spielen lässt, solvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Nier schrieb: > Auf der S11 trifft man (mindestens) seit Sommer 2003 fast > ausschließlich Kurzzüge an. Und fast nur Tamagotchis... Also mir kommen morgens so zwischen 07:30 h und 08:00 h aus Richtung Ohlsdorf fast ausschließlich S11-Vollzüge entgegen. Auch nachmittags sehe ich auf der S11 immer den ein oder anderen Vollzug, meist jedoch in unterschiedlichen Umläufen. Gruß Christiavon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Carsten, Das wird dann wohl die Linie 235 sein, die, wie hier vor einiger Zeit berichtet, ausgeschrieben werden soll. Mir ist übrigens aufgefallen, dass die VHH in letzter Zeit auf der Linie 235 fast ausschließlich Citaros einsetzt. Was das wohl zu bedeuten hat??? ;-) Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach auch, für mich sind die Niederflur-Setra ja die prädestinierten Schnellbus-Nachfolger für die HHA. Jedoch favorisiere ich hier die Bestuhlung der VHH-Setra, denn die OTG-Busse sind zumindest im vorderen Bereich äußerst eng bestuhlt. Dann hätten die Hamburger Schnellbusse endlich einen einheitlichen Qualitätsstandard was die Ausstattung betrifft. Denn hier hingt die HHA solange ich mich erinvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, als ich eben etwas weiter unten den einen oder anderen Erfahrungsbericht zum heutigen Betrieb auf der S21 gelesen habe, bin ich doch ganz froh, dass ich mich für die im Betreff genannte Variante entschieden habe. Hinfahrt: Gegen 06:50 standen in Bergedorf ein O405N und ein O405G am Bussteig 0. Ich bin mit dem vorderen Wagen, irgendeinen VHH 93er, also dem O405N gefahren. Währenvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Nier schrieb: > Wie kommen denn dann die Züge von dort nach Hbf. Gleis 2? Da > muß doch komplett im Gegenverkehr gefahren werden, oder? Dem ist so. Hat mich auch gewundert, als ich das gestern zum ersten Mal gesehen habe. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Alexander, nur ne kurze Ergänzug zu Deinem Posting: Die S21-Gleise am Berliner Tor heißen 11 und 12. Somit wurde heute am Gleis 12 und nicht 22 gekehrt. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum