Moin, ich bin heute bzw. gestern auch mal wieder mit unserer neuen Wechselstrom-S-Bahn nach Stade und zurück gefahren und werde mal meine Erfahrungen bezüglich der Geschwindigkeit posten: Hinfahrt: Neugraben - Fischbek: Schneckentempo, weil anscheinend der Systemwechsel nicht auf Anhieb geklappt hat. In Fischbek ging zumindest erstmal das Licht aus und es hörte sich so an, als ob die Kisvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
zu 2. Soweit ich weiß gibt es planmäßig nur einen S2-Umlauf als Kurzzug, und zwar Bergedorf ab 6:40, Altona an 7:14, Kurzkehren Gleis 2, Altona ab 7:17, Bergeodrf an 7:51, Bergedorf ab 8:00, Altona an 8:34. Was dann mit dem Zug passiert (Aussetzen Altona, Überführung nach Elbgaustr. oder Ohlsdorf), weiß ich nicht. Alle anderen Züge sind, sowohl morgens als auch nachmittags, planmäßig Vollzüge. Navon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, da ich berufsbedingt nur noch in meiner Freizeit, also am Wochenende oder im Urlaub, S-Bahn fahre, sind mir in den letzten Tagen auch endlich mal einige 472er mit FIS begegnet. Es waren die Züge 234, 235, 236, 253, 256 und 262. 234 und 262 waren heute auch mit Außenansage "zurückbleiben bitte" unterwegs, wobei diese beim 262 zusammen mit dem ersten Warnton beim Türen schließenvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich meine der VHH-Flyer hieß Info-Falter. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Arne schrieb: ------------------------------------------------------- > Ah, danke für den Hinweis. Ich hatte das ganze am > DB-Fernverkehrsautomat probiert. Und der hatte mir > halt angezeigt, dass der Verkauf dieser Fahrkarte > nur am jeweiligen Abfahrtsbahnhof möglich ist. > Keine wertvollen und vor allem korrekten > Informationen, die man da erhält... > Am HVV-Autovon Bergedorfer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, kann mir zufällig jemand erklären, warum es ie 3-Tage-Karte nur für den Großbereich Hamburg gibt und wann und aus welchem Grund dieses Angebot mal eingeführt wurde? Soweit ich mich erinnern kann, gab es diese Fahrkarte auch schon zu Zeiten vor den HVV-Erweiterungen nach SH und NDS nur für den Großbereich. Ich kann mir nur vorstellen, dass es sich hier ursprünglich um ein eher touristivon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, natürlich sind die dargestellten Erfahrungen mit veralteten Teriftafeln und Fahrpreiserhöhungen ärgerlich. Aber genauso wie die Nahbereichskarte seit 2002 nicht mehr um 10pf (ca. 5ct), sondern um 10ct (ca 20pf) erhöht wird, wird auch das Abendblatt bei jeder Preisanpassung 10ct anstatt 10pf teurer. Vielleicht verschwenden die bei ihrer nächsten eigenen Preisrunde ja auch mal ein paar Zeivon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Kevin von Wissel schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Wagen wurden wegen des G8-Gipfels auf anderen > RE-Strecken (z.B. Stralsund - Elsterwerda) > eingesetzt um diese zu schonen. > > Die Zurücktauscherei wird sicherlich noch etwas > dauern. > > Gruß > Kevin Na, dann bin ich mal gespannt, wann man wieder klimatisiert genvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich habe schon seit einigen Wochen keine Hanse-Express Wagen oder andere klimatisierte Dostos mehr auf der Linie HH-HRO gesehen. Die Züge, die mir zuletzt begegnet sind, bestanden komplett aus alten nichtklimatisierten ex-DR-Dostos. Werden die neuen Wagen bis zur eigentlichen Betriebsaufnahme im Dezember nun wo anders eingesetzt oder gar abgestellt? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > Kann es sein das die PVG nicht mehr für die VHH > fahren tut? > > Habe schon lange kein 15 Meter Citaro der PVG in > Bergedorf gesehen. > Moin, jetzt wo du es sagst fällt mir das auch auf, dass mir schon lange kein PVG-Wagen mehr in Bergedorf begegnet ist. Habe ihn sonst imvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > HALLO > > An der Haltestelle Binnenfeldredder der Linien > 12/136/137 und 609 > > stehen jetzt auch DFI-Masten. > > > > Gruß Karsten aus Hamburg-Bergedorf > > > (9505 der wohl schönste POP Wagen der VHH) Moin, am Röprareddevon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Moin, ich wollte dazu auch schon was schreiben. Ist mir hier in Bergedorf in einigen VHH-Wagen auch schon aufgefallen. Natürlich funktioniert das nur in den Fahrzeugen ab Baujahr 2004, weil die die zweizeiligen Anezeigen haben. Sobald der Bus an der Haltestelle die Türen öffnet, verschwindet in der ersten Zeige das "Nächster Halt" und in der unteren Zeile bleibt noch einige Sekundenvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Es waren aber immer nur ein bis zwei Wagen pro Zug für die alten DR-Wagen eingereiht. Ne komplette Garnitur habe ich bisher noch nicht gesichtet. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Andre91 schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber laut der Seite Hamburger Fuhrparklisten.de > (unter Werbelisten VHH) sind 9168 und 9169 auf Q. > Q=Quickborn. Auf Bergedorf ist nur 9167. > > Ich stand mir letzten Freitag am Bf. Bergedorf die > Füße platt, von MB 0 405 G war dar gar nichts zu > sehen... > > ---------------------von Bergedorfer - Hamburger Busforum
Hallo Ingo, in Billwerder Moorfleet gab zwischen den beiden S-Bahn-Gleisen noch nie einen Zaun. Welchen Sinn würde denn ein solcher Zaun auch machen? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Thomas, ich glaube nicht, dass es neue Schnellbusse bei der VHH geben wird, zumindest nicht solange, bis die Zukunft der Linie 31 geklärt ist. Ich gehe ohnehin eher davon aus, dass diese Linie mit Auslauf der Konzession (wann war das nochmal, Ende 2007 oder 2008?) eh der Geschichte angehören wird und zwischen Bergedorf und Lauenburg durch die bereits schon mal für diesen Abschnitt vorgesvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Erol schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich stelle fest, daß nun auch die Ex-OTG'ler auf > der 31 eingesetzt werden. Am Sitzkomfort gibt es > nichts zu monieren, doch die Sitzplatzanzahl ist > reichlich niedrig, und der "Co-Piloten-Sitz" vorne > rechts erfordert quasi Bergsteigerkenntnisse. > Nicht sehr seniorengerecht. Für Svon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Naja, man hätte die Abfahrtszeit in Bergedorf ruhug auf 7 lassen und dafür von Nettelnburg bis Rothenburgsort eine Minute eher fahren sollen, damit sich diese Langsamfahrstelle nicht so stark auf das restliche Netz auswirkt. Was soll das auch, dass jetzt ganze 3 Minuten in Bergedorf rum gestanden wird. Soweit ich es in den letzten Wochen mitbekommen habe, wird in Bergedorf momentan eh nicht gekupvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, 1996 kann aber nicht ganz hinkommen, weil das neue Stellwerk Bfs erst zum Fahrplanwechsel im Mai 1997 mit der Wiedereröffnung nach Reinbek in Betrieb genommen wurde. Soweit ich mich noch erinnern kann, war das alte Stellwerk noch bis dahin in Betrieb. Daher könnte der Abriss frühestens im Sommer 1997 gewesen sein. Oder hatten wir in Bergedorf für ein Jahr auch so's provisorisches Stvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
... und zwar fast jeden morgen! Wenn ich morgens in Bergedorf in den 137er steige, riecht der Wagen fast immer ziemlich verraucht, auch heute morgen wieder. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > HALLO > > Haben die VHH Setra eigentlich eine Rampe?. > > > > Gruß Karsten aus Hamburg-Bergedorf Moin, ich glaube, die haben eine Klapprampe, wie die Citaros. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Moin, zu Kapazitätsengpässen kann ich, zumindest auf den genannten Linien, nichts konkretes sagen, da ich von diesen Linien nur die Linie 137 nutze und sich dort zum Glück nichts wesentliches geändert hat. Allerdings ist es überhaupt nicht akzeptabel, dass diese Linie nun auf den DFI-Mästen nicht mehr angezeigt wird. Was mich an dieser genzen Ausschreibung nur wundert ist, dass die Linien 1von Bergedorfer - Hamburger Busforum
Moin, ja, das ist mir auch schon bei diversen 95ern und 96ern aufgefallen. Außerdem wurde bei einigen 06er-Gelenkwagen die Abstellfläche gegenüber der 2. Tür durch den Ausbau einer Sitzreihe wieder auf das bei Niederflurwagen normale Niveau (Breite von 3 Sitzreihen) vergrößert. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Erol schrieb: ------------------------------------------------------- > Hi Thorsten, > ja, die 471er vermisse ich auch wie nix anderes. > Gerade in der Tunnelstrecke, aber auch zu mir nach > Bergedorf raus (die S2 wurde ja 1984 reaktiviert, > mit 471ern!), und zwischendurch als > Bergedorf-Express. > Das war was, nur war ich, als die Strab > eingestellt wurde, gervon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, er ist auf jeden Fall um 14:02 von Bergedorf gefahren, Ob andere Fahrten ausgefallen sind oder verspätet waren, kann ich nicht sagen. Ich habe den Zug auch eher zufällig erwischt. Aber irgendwie kann das mit 13:05 von Ohlsdorf ja nicht ganz hinkommen, da er um 14:02 ja schon wieder in Bergedorf abgefahren ist. In 57 Minuten schafft es noch nicht mal der Weihnachtsmann von Ohlsdorf übevon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Bis zum Fahrplanwechsel fuhr Zerbin u.a. die Fahrt der Linie 228 (Bergedorf an 7:12) und danach auf der 136 (Bergedorf ab 7:22). Ob das seit Montag so geblieben ist, weiß ich leider nicht, weil ich diese Woche noch nicht um die Zeit unterwegs war. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Moin, wenn du freitags und sonntags unterwegs bist, solltest du die Tickets aber schon Wochen oder sogar Monate vorher buchen, weil es ansonsnten nichts mit dem Sparpreis 50 wird, da dieses Angebot kontingiert ist und freitags und sonntags nunmal die Hauptreisetage sind. Von daher ist die Überlegung mit der Bahncard 50 vielleicht doch nicht so schlecht. Gruß Christianvon Bergedorfer - Deutschlandforum
Die Wasserstoffbusse haben doch silberfarbene Haltestangen, sind aber ansonsten nicht im HOCHBAHN-Look. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Moin, seit Ende letzter Woche ist in den Bussen meiner derzeitigen Hauslinie E12 kurz nach Abfahrt an der letzten Haltestelle vor der A25 folgende Ansage zu hören: "Sehr verehrte Fahrgäste, in Kürze befahren wir die Autobahn. Wir bitten Sie daher, wenn möglich, einen Sitzplatz einzunehmen. Vielen Dank." Ich vermute mal, dass bei den Linien, die die A25 planmäßig befahren (31, E31,von Bergedorfer - Hamburger Busforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > HALLO > > Das war glaube ich vormittags gewessen, wo ich den > Zerbin-Bus > > auf der 136 gesehen habe. > > War der wagen 61. > > Gruß Karsten aus Hamburg-Bergedorf Moin, ich habe Wagen 61 Montag auf der Linie 136 um 7:22 ab Bf Bergedorf gesichtet. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum