Hallo Jan, ZitatJan Gnoth Das dürfte einiges kosten, aber technisch dürfte es möglich sein. An der technischen Realisierbarkeit dürfte es in den seltensten Fällen hapern. Wirklich entscheidend ist die Finanzierung und die ist in Deutschland schon nicht immer gleich klar. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Jan, ZitatJan Gnoth Aber in den 2020er Jahren werden die Fahrgastzahlen steigen und die Anforderungen an den Barriere-freien Ausbau steigen auch. Von daher wäre es schon die Überlegung wert, dass aus der U3 rausgeholt wird, was aus der U3 rausgeholt werden kann. Das sehe ich genauso. Ich sehe aber weit und breit niemanden, der das angehen wird. Das betrifft nicht nur Hamburg, sondern dvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatJan Gnoth Gleiches gilt für den Bahnhof Mönckebergstraße. Wofür ein eigenes Thema eher geeignet wäre. ZitatJan Gnoth Überhaupt würde es mich interessieren, woran der 8-Wagen-fähige Ausbau der U3 gescheitert ist. Das hat Jan Borchers hier doch über Jahre - in Diskussionen, in denen auch Du beteiligt warst - hinlänglich erläutert, was es für mögliche Gründe gibt. Den Rest kavon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDaniel H 2. Laut Mopo soll der Bahnhof etwas richtung Süden verlegt werden. Möglich wäre da ja nur die Sternstraße, ... Wie kommst Du auf die Idee? Eher kann man damit rechnen, dass die Station unter die Verbindungsbahn und den anschließenden Stellplatz/Parkplatz rückt. Bei Deiner Vermutung käme man aufgrund der nur geringen Tiefe nicht unter den Gebäuden durch und so vor allevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, als leidgeprüfter Harburg-Pendler kann ich nur wieder unterstreichen, dass Durchsagen den Aufwand nicht wert sind. Eigentlich alle steigen in den ersten Zug nach einer Sperrung, egal was durchgesagt oder angezeigt wird. Auch quetschen sich morgens alle Hbf in die eh schon verspätete S3, um Hammerbrook wieder auszusteigen. In die in Sichtabstand kommende S31 steigt natürlich kaum einer.von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Hans-Uwe, Zitathuk001 Eine Verschlechterung durch andere schlechte Verbindungen zu rechtfertigen ist doch etwas schräg. Aber was soll der HVV machen, wenn selbst aus Reihen der Fahrgäste geradezu fanatisch gegen den Schnellbus argumentiert wird und sich dabei in immer neue Höhen verstiegen wird? Probate Abhilfe soll stattdessen das Taxi sein - für wen Geld keine Rolle spielt und sozialvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, um 15 Uhr gab's Dammtor ja das reinste 490er Inferno. Da waren ja mindestens vier Züge auf Linieneinsatz. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatWolf Tiefenseegang Da Beschwerden laut HVV-Bestimmungen direkt an das betroffene Verkehrsunternehmen geschickt werden sollen kann ich mir vorstellen, dass der HVV nicht immer weiß, wenn Fahrten ausgefallen sind oder unpünktlich waren. Die Verkehrsunternehmen selber können kein Intersse haben, dem HVV solche Fahrten korrekt zu melden, weil der Verkehrsvertrag für solche Fälle Maluszvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatchristian schmidt Auch die Fahrzeit von Bf. Harburg bis S Harburg Rathaus ist komisch. Wie bahn42 schon schreibt, sind auch im gedruckten Fahrplan die unterschiedlichen Haltestellen Harburg Rathaus ersichtlich (abseits derer im Harburger Ring). Was nicht vermerkt ist, sind die Haltebereiche auf der Anlage Bf. Harburg. Der 142 hat seine Haltestelle direkt vor der Ampel, der 143ervon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo Sören, ZitatSören Wundert Dich das? Es ist facebook. Auch wenn man sie in fb aufruft, ist da nichts zu sehen. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatNWT47 Kennt jemand die Gründe dafür? Der Abriss des Harburg Centers ist doch eigentlich das Thema im Süderelberaum... :-) Und der Harburger Ring ist nun wirklich kein Flaschenhals, mal ein wenig Stau vor der Ampel Kreuzung Schloßmühlendamm. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo Djensi, ZitatDjensi eigentlich bin ich statistisch schon älter (jenseits der 50), aber wenn ich so das Eine oder Andere hier lese, scheint an einigen der digitale Fortschritt vorbeigelaufen zu sein. In diesem Fall muss ich Dir einmal komplett widersprechen und das als jemand, in dessen Kinderzimmer schon ein PC stand. Wir können bereits auf was anderes stolz sein, als so ein WLAN-gefrivon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Kirk, wie Roman schon hat anklingen lassen, befindet sich die ganze Diskussion hier mittlerweile etwas sehr im Reich der Phantasie. Bezüge zu alten Linien dürfte es vielleicht einmal am Rande geben und eher Zufall sein, eine Rolle für die tägliche Arbeit - wie Du schon vermutest - spielt es nicht. Schließlich dürften da überwiegend ganz normale Leute und nicht nur begeisterte Verkehrsamavon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ich bin nun wahrlich kein Freund des vorne einsteigen Tralalas, aber so furchtbar langsam, wie hier behauptet wurde, funktionieren die Geräte doch gar nicht. Nachteilig ist nur, dass die Geräte an der Haltestange schlicht im Weg hängen und alle die selbe schräge Scan-Fläche haben. Eine gerade oder leicht nach vorn geschrägte Fläche wäre bei den Geräten an der Haltestange besser. Grüßvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo Arne, ZitatArne Ist inzwischen eigentlich bekannt, ob die Wartung der Züge in Bremervörde fortgesetzt wird? Das Werk wurde seinerzeit extra für diese Züge massiv erweitert. Da bleibt alles, wie es ist. Grüße Borisvon Boris Roland - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hallo, in der "Fuhle" ist die Ankunft, Rest ergibt sich dann von selbst. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo Daniel, verrate uns doch mal, was für eine Aktion Du stattdessen von der Hochbahn erwartest? Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, starten die Fahrten bis Elbbrücken am Freitag bereits mit Betriebsbeginn oder etwas später? Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatmicha774 Ich gehe in den Supermarkt, stecke alles ein ohne zu zahlen, hab aber eine gefüllte Geldbörse dabei. Ich weiß, Äpfel mit Birnenvergleich. ;-) Genau, weil Du bis passieren der Kassen auch noch nichts geklaut hast. Wie Du die Waren innerhalb des Supermarkts transportierst ist eine ganz andere Sache. @allgemein: Ich frage mich eher, wie der Fahrer sich erdenken soll,von Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo nordmensch, Zitatnordmensch Nebenbei ist mir aufgefallen, dass die neue 392 nicht Lufthansa Basis (Haupteing.) halten soll, sondern an der Schnellbus-Haltestelle Lufthansa Basis. Das ist dann wohl etwas ungünstig für die dortigen Angestellten, dass sie dann hin und her rennen müssen, um ihren Bus zu bekommen, schließlich ist die 392 eine neue Stadtbusverbindung Richtung Flughafen. Ernsvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatSTZFa Lanci hat sich in den letzten Jahren sehr verbessert, also kein Grund für so einen Satz. Hast Du weitere Informationen, die Du mit uns teilen möchtest, damit wir ebenfalls einen anderen Standpunkt einnehmen können? Ansonsten kann ich Deine Ansicht überhaupt nicht teilen. Wir sind hier auch schon sehr gut mit Leuten mit Lese- und/oder Rechtschreibschwäche ausgekommen. Beivon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo d-zug-schaffner, Zitatd-zug-schaffner wie du vielleicht bemerkt hast, befasse ich mich sehr intensiv mit der Bahnstrecken-Entwicklung in SH und kann auch viele Punkte bildlich belegen. Und die eine oder andere Insider-Info bleibt auch bei mir hängen. Ich kann das Problem jetzt gerade nicht so ganz nachvollziehen. Ich hatte damals nur den Eindruck, dass Du bei Deinem damaligen Beitrag zvon Boris Roland - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo d-zug-schaffner, Zitatd-zug-schaffner Moin aus Kiel, so groß war der Irrtum wohl nicht - kn-online Ich bin zwar nicht allwissend, aber ……… Der Artikel ist kein Widerspruch zu meiner Aussage. Im Ausgangsbeitrag von Pommes Schranke bzw. den Sommer über wurde ein ganz anderes Projekt thematisiert, als der Bundesverkehrswegeplan jetzt. Kann ja sein, dass wir aneinander vorbei gerevon Boris Roland - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Achterbahn, ZitatAchterbahn Widersprüche kamen in diesem Forum von mir! Okay, aber das betrifft ja nicht nur Dich alleine. Gibt ja mehrere Stimmen hier. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, der erste Haltestellenmast Richtung innere Innenstadt steht seit ein paar Tagen. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatAchterbahn Ich werde den Schnellbus vermissen. Das alles macht den ÖPNV nicht attraktiver! Und wo waren hier die Widersprüche als die Schnellbus-Kritiker hier Thread um Thread eröffneten? Wo war der Protest, wie damals bei der 31, um doch noch was zu ändern? Wenn das Kind im Brunnen ist, hilft alles Beklagen nicht mehr. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo Matthias, Zitatmasi1157 Das ist ja süß. Ein normaler Stadtbus schafft die gleiche Strecke mit mehr Halten in der gleichen Zeit wie ein "Schnell"-Bus, der mehrere Haltestellen auslässt. Ich verstehe ja, warum (die Schlange der "1x Zuschlag"-Bezahler an jeder Haltestelle entfällt), aber absurd ist es schon. Die Fahrtzeit wird 1 zu 1 vom 39er übernommen, ohne Anpassungvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatchristian schmidt And may I presume that "Low-Entry" actually refers to Niederflurbusse? Google kaputt? ;-> Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatArne Zu hinterfragen ist allerdings, ob es aus Sicht der Reisenden wirklich Sinn macht, einen Halt in Harburg zu umgehen. Gerade für Fernreisende Richtung Süden verlängert sich die Reisezeit durch den verlagerten Umstieg drastisch. Steillt sich auch die Frage, welchen weiteren Effekt die Kurve hätte? Nur die RE5 sind doch etwas wenig für den Aufwand. Wieso allerdings die ca. 1von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatPommes Schranke Die Politik muss sich aber den Vorwurf gefallen lassen dass man die Probleme nicht bereits im Ansatz erkannt hat, und, was Hamburg betrifft, immer noch zu stark Auto-fixiert ist. Vorhaben wie die U5 (um nur ein Beispiel zu nennen) hätten schon 10 Jahre früher angestoßen werden müssen. Und dafür hätten sie von wem Stimmen bekommen? Wir haben uns hier doch 15 Jahrevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum