Auf dem Baustellenschild habe ich heute im Vorbeifahren "Fertigstellung 2025" gelesen. Der alte Zustand war: 4 Gleise über je eine Brücke jeweils über die Harburger Chaussee und die Müggenburger Durchfahrt = 8 Alte Brücken. Neu wird sein, dass jeweils 2 Gleise über eine Brücke führen. Am WE wurde die 1te Brücke über der Harburger Chaussee eingehoben. Bilder vom Bahnsteig aus aufgenvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wahrscheinlich die hintere Kupplung defekt. War der nächste Zug ein Kurzzug?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier ein besonders absurdes Beispiel dafür, dass die Verbindungsauskunft die Leute unbedingt zu einer Haus-Nr. in der Mitte einer sehr langen Straße schicken will: Die Georg-Wilhelm-Str. in Wilhelmsburg ist ca. 4,5 km lang, von Vogelhüttendeich im Norden bis Kornweide im Süden gibt es 8 Bushaltestelle in der oder in der Nähe der Straße, die je nach Ziel als Ausstieg infrage kämen. Dummerweise hvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir scheint es evtl. so zu sein, dass die Verbindungsauskunft immer? meist? eine Hausnummer in der Mitte einer Straße als Ziel setzt und dann den Weg genau dorthin sucht. Auch das führt teils zu absurden Wegen. (Beispiel folgt) Hier wird ein Fußweg vorgeschlagen, der doppelt so lang ist, wie der direkte Weg.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt Schon wieder typisch Bahn, dass man den Fahrplanwechsel nicht sauber Datentechnisch hinbekommt. Du solltest aber auch bedenken, dass 20 Monaten Vorlaufzeit für ein Softwareupdate arg knapp sind.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
hvv - Meldungen: Alles wie gewohnt Für diese Linien liegen keine Meldungen vor: S31 Das ist doch echt mal eine super Meldung! Wann hat es das in den letzten Jahren mal gegeben?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und wenn man "Gerichtstraße" (nicht Bushaltestele) als Ziel eingibt, dann wird dieser absurde Fußweg vorgeschlagen:von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
So kommt man NICHT zur Gerichtstraße in Altona: Den unteren Teil sieht man allerdings nur, FALLS einem das kleine blaue i links neben den Zeiten auffällt UND man dann auch draufklickt.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Das Zeitfenster von 3-4 Uhr bezieht bezüglich der S Bahn Meldung auf den Hbf. NEIN, von 3-4 Uhr war Stillstand im gesamten S-Bahnnetz.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wegen der Bauarbeiten an den Venloer Brücken ist mal wieder die Harburger Chaussee komplett gesperrt. In den "Aktuellen Meldungen" wird auch auf die Umleitung für den 13er-Bus hingewiesen, nicht aber auf die um 5 Min. längere Fahrzeit. In der Verbindungsauskunft wird diese Umleitung komplett ignoriert und so getan, als ob die Anschlüsse in Veddel erreichbar wären. In sämtlichen Hinvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe gerade kein so richtig passendes Thema für eine Frage gefunden, also stelle ich sie mal hier. nahverkehr.de hatte kürzlich folgende Meldung: "Hamburg veröffentlicht geheime HVV-Daten Der Hamburger Senat will ein gut gehütetes Geheimnis lüften und die Fahrgastzahlen für jede einzelne HVV-Haltestelle in der Hansestadt öffentlich machen. Was das für Verkehrsprojekte bedeutet, ab wanvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Dauert jetzt wohl "nur noch" 4 Monate bis die Brücke auch genutzt werden kann. @Andreas: Deine Vermutung war leider 1. Kein Witz und 2. Viel zu optimistisch Wie die massive Verbauung mit Holzplatten mich bereits vermuten ließ, wird hier in den nächsten Monaten wohl rein gar nichts passieren. Neueste vorläufige Hochrechnungen haben ergeben, dass wohl im Sommer jemandvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Vor über 5 Jahren hatten die Herren Tschentscher und Pofalla mal den zeitnahen! Bau eines zusätzlichen! Zugangs zu diesem Bahnsteig angekündigt. Dazu gleich mehr. Nach neuesten vorläufigen Hochrechnungen soll die Unterführung also bis April 2024 fertig werden! Für dann über 1 1/2 Jahre gibt es hier also einen Zugang weniger!von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Beitrag vom 20.09.2022 18:12! Zitatflor!an Es ist gerade noch enger als sonst, da der Übergang von U-Bahn<>S-Bahn gerade saniert wird: Im Oktober hing am Bauzaun mal ein Anschlag mit der Ankündigung "Fertigstellung im November" Am 28.11.23: 10 Big Pack mit Bauschutt Heute: 12! Paletten mit "Knauf, Sockel LUP, Schnellabbindender Kalk-Zement-Sockelleichtputz" Pro Pavon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute 16:10 Ottensen: nächster Zug 16:18 S1 nach ? (hab ich nicht drauf geachtet). Im Zug wurde immer nur Airport, nicht Poppenbüttel als Ziel angesagt. S11, planmäßig 16:14 ausgefallen? Oder verspätet? 16:33 Hauptbahnhof, S3 (planmäßig 16:28) ein "Vollzug" oder besser gesagt, ein richtig voller Zug. Hauptbahnhof, Hammerbrook und Elbbrücken sind Leute zurückgeblieben. Warum kriegtvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Zitatoskar92 ZitatAndreas1 Dauert jetzt wohl "nur noch" 4 Monate, bis die Brücke auch genutzt werden kann. "nur noch"? Bei den anderen Brücken hat es mindestens! 4 Monate, bei Bahnsteig 3 sogar fast 1 1/2 Jahre, gedauert. Das war vermutlich ja auch eher als Witz gemeint. Wie kommst DU denn darauf? Was glaubst denn DU, wie lange es dauert, bis der Elektriker kommvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, ZitatHennes Aus der verlinkten SKA habe ich es nicht rauslesen können und auch sonst im Netz keine entsprechenden Infos gefunden: Weiß jemand, wie der Stand bei den Bauarbeiten ist?... Um es mal dem Hundertjährigen (Loriot) zu kommentieren: Ach was! Eine Antwort auf eine SKA hat ja auch nicht den Anspruch, ein Liveticker zu sein. Recht aktuell ist weiterhin die Projvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wo hat es mal 2024 geheißen? Ich meine mich an 2027, als Fertigstellungsziel zu erinnern. Ich fahre da täglich an der Infotafel vorbei, ich werde mal gucken was da steht. 2024 ist jedenfalls völlig ausgeschlossen. Irgendwann nächstes Jahr werden die ersten beiden von 4 Gleisen über die (noch im Bau befindlichen) neuen Brücken geleitet.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Eigentlich weiß ich auch nicht wirklich, wie viele Menschen in den Nächten von Samstag auf Sonntag tatsächlich so unterwegs sind. Ich fürchte aber, dass es ein ziemliches Chaos geben könnte, wenn 1.000de Menschen davon überrascht werden, dass über Stunden keine Bahn fährt. "Gerade die Kiezbesucher haben aber, ....., die Möglichkeit auch mit der U-Bahn jedenfalls wegzukommen." Wegkommvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat denn die S-Bahnbetriebsleitung auch schon die Bundes- und die Hamburger Polizei darüber informiert? Müssen in der Stunde der Betriebsruhe nicht evtl. die Enden aller Bahnsteige mit Sicherheitsleuten besetzt werden, um zu verhindern, dass die Leute versuchen zu Fuß auf den Gleisen ihre Ziele zu erreichen? Wenn ich, das richtig gelesen habe, dann fahren ab Reeperbahn bereits um 2:15 der levon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Im Deutschandforum habe ich 2 aktuelle Berichte verlinkt.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier ein aktueller Bericht zum DB-Fernverkehr bei Schneefall: Schneefall Und so möchte die DB das Problem in Zukunft lösen: Schneekettenvon oskar92 - Deutschlandforum
ZitatAndreas1 Dauert jetzt wohl "nur noch" 4 Monate, bis die Brücke auch genutzt werden kann. "nur noch"? Bei den anderen Brücken hat es mindestens! 4 Monate, bei Bahnsteig 3 sogar fast 1 1/2 Jahre, gedauert. Für mich sieht es dort nicht so aus, als ob da demnächst irgendwo weiter gearbeitet werden soll. Oder warum sonst sollten sowohl der Treppenaufgang, als auch der Stützpvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Zitatchristian schmidt Hey, wie wäre es die S-Bahn zwischen Hbf, Dammtor, Sternschanze, Holstenstraße, Diebsteich und Altona durch eine Seilbahn zu ersetzen? Sicherlich viel billiger zu bauen, und was für Rio, New York und London gut genug ist, sollte es doch auch für Hamburg sein? Wo ist denn dann der Umstieg in die Flugtaxis vorgesehen? Steht das schon fest? In Zukunft muss JEDvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Zunächst einmal betrifft das Urteil des Verfassungsgerichts nur die Corona-Mittel. Aber der Bund will ja viele dieser dort verorteten Projekte umsetzen. Daher ist es durchaus möglich, dass Gelder aus dem normalen Haushalt dafür genommen werden mit dem Ergebnis, dass andere Dinge dafür gestrichen werden. Es würde mich nicht wundern, wenn der Bund seine eigenen Projekte priorivon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
NWT: 1: Ich hoffe du hast Recht 2: Bei der S-Bahn gibt es so unendlich viele Gründe, warum Bahnen zu spät oder gar nicht fahren, dass ich nicht glaube, dass der geplante 4 / 6 er-Takt tatsächlich kontinuierlich funktionieren wird. Das in Neugraben die "Neue" S3 als Langzug einsetzt, aber die neue S5, die dort schon mit Fahrgästen ankommt, nur als Vollzug fährt, klingt absurd.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Endstation Sengelmannstraße ? Oh, wie schön, es gibt also doch noch Optimisten auf dieser Welt! Sarkasmus Ende Zwar sind sich Politiker und Experten noch längst nicht einig, wie und wo sich das Verfassungsgerichtsurteil auswirkt, aber du traumst schon, von einem Baustopp für die U5. Träum weiter!von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille In Geofox sind ab 10.12. die Verbindungen freigeschaltet. Linienfahrpläne und Haltestellenaushänge funktionieren aber noch nicht, zumindest mein Stand. ??? Wirklich erst ab dem Tag des Fahrplanwechsels? Und dann immer noch nicht die Linienfahrpläne und Haltestellenaushänge? Gerade wegen des neuen S-Bahn-Liniennetzes müssten diese Informationen den hvv-Nutzern deutlich früher zur Vvon oskar92 - Hamburger Busforum
Masi: "....Ich habe/hatte das definitiv häufiger auf der S3 vor Altona, weil da noch eine S1 stand.." In diesem Detail irrst dich wohl. Ich bin in den letzten Jahren einige Male ab Altona mit der S1 Richtung Blankenese gefahren. Da waren es immer mal wieder leere Züge der S2, die "meine S1" am einfahren hinderten (auch mal für mehr as 5 Min.). Insofern ist es ein deutlichervon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille Mal sehen, was für eine Verwirrung in der HVZ entsteht - gerade bei Touristen - wenn der erste Zug der S1 zum Airport und nach Poppenbüttel fährt, der Folgezug dann nur dahin. ;) Ich denke, dass sich gerade Touristen gerade NICHT an der Liniennummer orientieren, sondern am Fahrtziel. Denn das HH Liniennummernsystem werden Sie vermutlich kaum oder garnicht kennen. Die Bedeutung der Anzevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum