Moin! Zitataahz77 Ich hab mir das vorhin nicht eingebildet... Egal, werde die Tage ja sehen, ob das 'ne Eintagsfliege war (eventuell doch wegen Zugwechsel? Ich habe nicht auf die Gleisnummern geachtet!). Das von Dir beschriebene Anzeigeverhalten ist das gewohnte. Und was stand am Hallenanzeiger? Heute morgen gab es mal wieder das Standardprogramm der letzten Woche. Der Anzeiger unten wavon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Auch in der Weihnachtsnacht vom 24.12. auf den 25.12. gab es bei der S-Bahn extreme Zugverspätungen in der Zeit ab 01.00 Uhr. Ein Polizeieinsatz im Bereich Alte Wöhr wg. Personen im Gleis mit Stromabschaltung, brachte der S1, in der ich saß bis Altona über +40. Der Zug wendete Altona, die nächste S1 nach Blankenese folgte direkt. Wie üblich sparte die S-Bahn das Geld für eine Lösungvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatDer Frosch Kontrollen für dieses Verbot sind nicht zu 100% umsetzbar, daß sollte hier endlich mal allen bewusst sein. Bei dem ganzen Brimborium, das vor der Einführung gemacht wurde, erwarte ich das gerade in der Anfangszeit. Wer Premiumpreise nimmt, muß auch Premiumleistungen bringen. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Heute morgen gab's bei der S-Bahn das große Chaos: Zitatwww.s-bahn-hamburg.deMontag, 14. November, ab 7.30 Uhr, S1, Berliner Tor und Hasselbrook: Betriebswiederaufnahme. S11 Ausfall. Um ca. 7.30 Uhr hat die Linie S1 den Betrieb zwischen Berliner Tor und Hasselbrook wieder aufgenommen. Ursächlich war ein so genannter Schienenbruch. Als Folge der Betriebsunterbrechung konnte dievon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNorderstedt Durch das Alkoholkonsumverbot sollten doch die Züge auch sauberer werden. Doch als gegen 22.00 Uhr von Kellinghusenstraße mit der U1 Richtung Norderstedt Mitte fuhr, viel mir wieder auf, dass auf dem Boden etwas ausgelaufen war, es daher klebte und auch nicht gut roch. Ist mir letzte Nacht auch besonders störend aufgefallen. Abgesehen davon, waren die Ringzüge letzte Navon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatHOCHBAHN-Fan Bei der S1 das Gleiche ,nur die Ansagen sind dürftiger. Die Schienenreinigungszüge sind mir noch nicht aufgefallen. Also, deine Aussagen zur S1 aber gerade auch zur U1 kann ich so nicht stehen lassen! Dafür, dass z.Z. Herbst ist, fahren die Züge sehr zuverlässig. Vlt. erwischt du auch immer den falschen (verspäteten) Zug, den die Züge, mit denen ich fahre sind favon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatIngo Lange ZitatPhilip Pape Nur zu León habe ich nichts gefunden, also lieber Platz als square. Gruß, Philip León-Brücke: Und ich hab' eine Partnerstadt übersehen, es fehlte noch der Dar-es-Salaam-Platz. Also entweder Chicago(er)-Platz oder die anderen bitte auch in die Landessprachen umbenennen. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatKay Ganz es wäre doch prima, wenn wir trotz aller Diskussion über Fahrpreiserhöhungen etc. versuchen sachlich zu bleiben. Die geschilderten Verhältnisse auf der Linie U1 sind die alljährlich wiederkehrenden "Herbstverhältnisse", mit welchen die HOCHBAHN wie viele Verkehrsunternehmen in jedem Herbst zukämpfen hat. Die Folgen sind für alle Verkehrsunternehmen Probleme mvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatBirger Wolter Bei meiner Fahrt gegen 22:00 Uhr von Blankenese in die Innenstadt wurden die Fahrgäste vom Tf wie folgt informiert: - Holstenstrasse mit Linienbus ab Altona Busbahnhof - Sternschanze mit U-Bahn ab Landungsbrücken - Dammtor mit U-Bahn ab Jungfernstieg bis Stephansplatz Die nötige Ruhe bei den Betriebsunterbrüchen wünschend Immerhin wurden die Informationen im Lavon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatM2204 Korrekt ist: Chicagoplatz. Ganz einfach, wie oben schon geschrieben ... Nicht Chicagoer Platz, so wie: Marseiller Straße Sankt Petersburger Straße Shanghaiallee Dresdener Ufer Osakaallee Prager Ufer Nur zu León habe ich nichts gefunden, also lieber Platz als square. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Noch einer von heute morgen, zwischen 7 und 8 Uhr, Anzeiger Altona Bahnsteig: Interessante Flügelung. Der Zug war bei Ankunft in Altona 5 Minuten verspätet und schon extrem gefüllt. Ich bin dann mit der folgenden S11 kurz danach gefahren, die ab Altona auch sehr voll war. Kurz vor Ohlsdorf ist die S11 dann auf die S1 aufgelaufen, es gab auch eine Ansage. Es wurde wohl ein zwvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Zitatzurückbleiben-bitte Diese Woche klappt ja auch der U1 gar nichts. Sie fährt ziemlich tacklos, ruscht und rumpelt durch die Gegend, dass es schon gefährlich klingt. Passend dazu die Ansage, dass es (sinngemäß) wegen Laub in Volksdorf zu Verspätungen von bis zu 15 Minuten kommen kann, Bei der S1 das Gleiche ,nur die Ansagen sind dürftiger. Die Schienenreinigungszüge sind mir noch nicvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Gegen 20.10 Uhr war die Ansagedichte mau und der Informationsgehalt ungenügend. War die U1 von der Sperrung auch betroffen? Hat die S-Bahn es denn im Laufe der stundenlangen Sperrung geschafft einen Ersatzverkehr einzurichten, bzw. Verstärker bei Bussen anzufordern? Wird Ersatzverkehr nach Finanzlage des Konzerns bestellt oder gibt es klare Vorgaben seitens des HVVs oder des Bestevon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Heute abend ab ca. 20.10 Uhr Sperrung der Verbindungsbahn zwischen Hauptbahnhof und Altona in beide Richtungen wegen eines Polizeieinsatzes in Dammtor. In der Ansage auf dem Bahnsteig keine Aussage zur voraussichtlichen Dauer, Nachfrage an der Infosäule ergab mindestens noch 20 Minuten. Ich kam mit der U-Bahn und durfte sehen, wie ich weiterkomme, war dann ein proppevoller 15er. Da dievon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNetzspinne Der Bahnsteig Sierichstraße läuft am Ostende sehr spitz zusammen. Da kann man beim besten Willen unmöglich einen Treppenabgang unterbringen. Richtig! Aber mit verbreiterten Widerlagern und neuen Brücken wäre es möglich einen Zugang auf der Ostseite der Dorotheenstraße zu schaffen. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatHerbert 18 Uhr war die Ansage, dass die "Verstärkerlinie S11" leider ausfällt und es gab für beide Richtungen Ersatztipps ("S31 bis Altona oder mit den S-Bahnen bis Hauptbahnhof"). Grund: Streckensperrung und dann auch noch Kinder auf den Gleisen. In Poppenbüttel gab es diese Tips merkwürdigerweise nicht, auch keinen Ersatzverkehr. Erst kam keine Ansage, dannvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatErol Generell haben zur Zeit alle S1-Züge Richtung Airport/Poppenbüttel um die 5 Minuten Verspätung, und zwar täglich. Daher ist mein Anschluß an die S21 im Hbf fast immer weg, was dann 10 Minuten Extra-Wartezeit und ein verpasster Busanschluß in Bergedorf bedeutet. Was ist da schon wieder los??? Die vier größten Feinde der Deutschen Bahn? Frühling, Sommer, Herbst und Winter!von Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin" ZitatBoombastic ich hänge mich mal mit einer Frage an. Im Tunnel gab es ja den einzigen unterirdischen Bahnübergang Deutschlands. Wie wurde dieser (technisch?) gesichert und wo befand sich dieser? Am oberen Ende, an der Kaufhof-Laderampe, aber unterirdisch möchte ich das nicht nennen. Überdacht im Untergeschoß, wenn ich mich recht erinnere. Ich habe nur leider keine Photos. Grußvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatPhilip Pape ZitatPhilip Pape Genau diese Edelstahldrähte sind bisher teilweise verlegt worden, aber seit drei Wochen sehe ich keine Fortschritte. So, morgen geht die Schule wieder los, ob dann auch Kellinghusenstraße an der Taubenabwehr weitergearbeitet wird oder wenigstens das Geländer mal gereinigt wird? Die Baustelle Kellinghusenstraße macht auf mich einen sehr vergessenen undvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatHarald Tschirner Hier stellt sich aber noch eine weitere Frage: wenn die Hafenbahn-E-Loks normalerweise im Bereich der Hafenbahn blieben, wird es vermutlich auch so etwas wie einen Lokschuppen gegeben haben. Gab es den und wo war er? Ja, in der Straße Elbberg. Ich kann da nur auf ein anderes Forum verweisen. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatLevHAM Und ich hoffe das Dach ist so nicht fertig!? In der Konstruktion fehlen diese Stacheln zum Tauben fernhalten. Der schöne neue Bahnsteigbelag ist dermaßen von den Luftratten vollgeschissen, das geht gar nicht klar! Hoffentlich passiert da noch was, denn abgesehen davon finde ich das der Umbau gelungen ist. Das hat die DB sich bei der Hochbahn in Kellinghusenstraße abgeguckt!von Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNorderstedt Na, endlich hört man wieder etwas von Poppenbüttel. Man dachte schon, man habe den Bahnhof ganz vergessen. Nun noch ein Jahr und 5 Monate. Mal sehen, ob es dann endlich Verbesserungen gibt oder nicht. Ich glaube erst dfaran, wenn die Bauarbeiten beginnen. Wo bekmmt man nun die dringend benötigten Parkplätze am Bahnhof her? Laut dem Hamburger Abendblatt werden jetzt bei dvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatLevHAM Ein einzelnes Verkehrsmittel hat kaum 20+ Minuten verspätung. Das bekommt vielleicht höchstens die DB Regio hin ... Da sieht meine eigene Statistik anders aus: 1 * DB Regio, 35 min 3 * DB S-Bahn Hamburg, 22 min - 40 min 1 * PVG Bus, 22 min Alles mit dem ersten Verkehrsmittel, ohne Umstieg und Anschlußverlust. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNorderstedt Welchen link erwartes du? Den von der Zeitschrift der S-Bahn Hamburg habe ich nicht. Doch ich habe noch die Zeitschrift und du kannst mir glauben, dass dies dort so steht. Den von dir hier erwähnten: ZitatNorderstedt Doch dies hat ja nicht mit der U4 zu tun und gehört dann in das andere Thema, welches ich oben schon verlingt habe. Das Datum 2012 habe ich auch gevon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNorderstedt Das gleiche kann ich auch sagen. Wie häufig muss ich auf die Zeitschrift der S-Bahn hamburg verweisen, wie ich es hier schon getan habe: Die kommt von der S-Bahn selbst und sollte deshalb wohl am glaubwürdigsten sein und außerdem ist die Information von der Zeitschrift deutlich aktuelle, da die vom 30. September 2010 ist. Dort steht, dass zwischen 2012 und 2015 die Tunnvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatPhilip Pape Genau diese Edelstahldrähte sind bisher teilweise verlegt worden, aber seit drei Wochen sehe ich keine Fortschritte. So, morgen geht die Schule wieder los, ob dann auch Kellinghusenstraße an der Taubenabwehr weitergearbeitet wird oder wenigstens das Geländer mal gereinigt wird? Die Baustelle Kellinghusenstraße macht auf mich einen sehr vergessenen und verlassenen Eindvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatHHA-LURUP ja weil das auch erst für 2012 geplant ist. Falsch, da sollten die Arbeiten seit sechs Jahren abgeschlossen sein! Du mußt S-Bahn und DB nicht immer verteidigen, das ist und bleibt ein lahmer Haufen! Wie häufig muß ich diesen Link eigentlich posten? Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatHerbert Keine Ahnung, aber auch jetzt läuft es noch nicht (wieder?) rund. S1 20.10 ab Ohlsdorf Ri Innenstadt war das Ergebnis einer Kurzwende eines Zuges aus der Innenstadt. Und in Barmbek stand eben noch eine S11 nach Blankenese auf dem Kehrgleis. Mysteriös. Und 20.09 ab Poppenbüttel kam und fuhr 10 Minuten später. Dann paßt doch alles wieder. In Poppenbüttel gab es sogar einigevon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Das Plakat "Wir bauen für Sie" ist in Poppenbüttel jetzt weg, hat jemand den Fauxpas bemerkt? Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatSTZ-SL In der haltestelle Kellinghusenstraße bin ich der meinung sind -genau wie in Barmbek oder Mundsburg- diese blanken "Stromkabel" verlegt worden, die dann als Taubenabwehr dienen sollen. Anscheinend sind die noch nicht angeschlossen. Genau diese Edelstahldrähte sind bisher teilweise verlegt worden, aber seit drei Wochen sehe ich keine Fortschritte. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum