Ich nutze täglich die U3 im südlichen Bereich und merke schon dass die Takte zurzeit gut laufen und keine krassen Taktlücken entstehen.

Vor der Wagenhalle Krumme Lanke gibt es scheinbar erste vorbereitende Bau-Aktivitäten. Es stehen Arbeitswagen und ein Bagger auf dem Gleisfächer vor der Halle. Weiß jemand mehr? Gehts da jetzt los?

ZitatkrickstadtGanz zu schweigen von den Gärtnern, die man beschäftigen und bezahlen muss. Das Grünflächenamt kümmert sich nicht um Pflanzen auf Firmengeländen. Dazu aus Neugier eine Frage: Beschäftigt die BVG für Grünpflege eigene Mitarbeiter oder wird sowas fremdvergeben?

Also auf der U3 ist es zurzeit wirklich unschön. Egal zu welcher Tageszeit teilweise Taktlücken von 12-15 Min. Ist bekannt was die BVG da plant zu tun? 10 Min Takt bis Krumme Lanke?

ZitatJay Die Frage kommt alle paar Jahre mal auf, aber kein Problem. Das ist ein Zwangshalt. Bedeutet, dass Busse an dieser Haltestelle anhalten müssen, auch wenn kein Fahrgastwechsel zu erwarten ist. Danke dir. Hat so ein Zwangshalt betriebliche Gründe oder ist das aus fahrplantechnischer Sicht relevant?

Hätte auch ne Frage: Was hat das weiße H im roten Kreis zu bedeuten? Falls die Frage schon gestellt wurde, entschuldige ich mich.

Ist es vielleicht die Gleisbeschilderung, Informationshinweis o.ä.?

Sind solche Änderungen nicht relativ einfach über die Software zu lösen?

Wo wir gerade beim Thema Kehren am Bahnsteig sind: Normalerweise wird in Krumme Lanke ja am Bahnsteig gekehrt. In letzter Zeit konnte ich des Öfteren beobachten, dass die Züge in den Tunnel hinterm Bhf fuhren und 1-2 Minuten später wieder heraus kamen. Gibt es dafür einen betrieblichen Grund?

Ich habe in Krumme Lanke diesen Wagen (4030-4031) auf dem Abstellgleis gesehen. Die Inneneinrichtung wurde nicht erneuert also entspricht dem Zustand vor der Erneuerung der A3. Weiß jemand was es mit dem Wagen auf sich hat? Die Nummer spricht ja für ein Arbeitsfahrzeug wenn ich mich nicht irre.

Ich danke dir sehr für die Erklärung :)

Mal eine Frage abseits vom Kontext in die Runde. Gilt der Grundsatz dass jeder U-Bhf zwei Ausgänge besitzen sollte auch für die Bahnhöfe der U3-Süd? Am Bhf Krumme Lanke ist mir aufgefallen, dass dort am nördlichen Ende bereits ein Gebäude steht welches oben an den Poßweg anschließt - wäre eine nette Abkürzung für alle die dort wohnen. Gibt es (langfristig) Planungen diesbezüglich? Und im Ansc

Vom Muster der Wände passt es tatsächlich ganz gut zu Kurfürstenstraße.

Ich war auch sofort an der Johannisthaler, aber durch die Bebauung bin ich nördlich der Gropius Passagen Richtung Rudower Str. Busse kann ich leider nicht benennen.

Dort fuhr, soweit ich mich erinnere, bis Anfang der 2000er (?) auch der 211er Richtung Wannsee ab.

Das müsste die Berlinickestraße am S-Bhf Rathaus Steglitz sein. Welche Busse da endeten weiß ich leider nicht

Ich weiß nicht ob das bereits hier gepostet wurde und ob es überhaupt Interesse daran gibt aber ich wollte euch mal über "The Bus" informieren. ZitatThe Bus ist die nächste Generation der Stadtbus-Simulation in der deutschen Hauptstadt Berlin im realistischen Maßstab 1:1. Transportiere Passagiere auf verschiedenen Linien in unterschiedlichen Bussen durch die Stadt. Verwalte deine Flo

Danke, Interessant. :)

Gibts eine Geschichte dazu, die bekannt ist? Warum steht der Wagen dort?

Das steht auf den Linienplänen mit drauf. Ist bisschen umständlich. Beispiel: Hier die Linienübersicht, falls dir das hilft:

Gibt es eigentlich Dokumente die die Ausführung an der AS Treptower Park zeigen? Hab bei SenUVK nix dazu gefunden.

Ist nicht geplant den Bhf soweit zurückzubauen dass mit voller Geschwindigkeit durchgefahren kann? Oder hat man durch den Bhf eine dauerhafte Langsamfahrstelle?

Sind die Schilder eigentlich immer noch aufsteigend nach Liniennummer angebracht mit M- und X-Linien zuerst? :D

Allgemein muss ich mal sagen dass die BVG Webseite unübersichtlich und veraltet wirkt. Da wäre durchaus mal was neues angebracht, wenn man mich fragt. :)

Danke auf jeden Fall für das VBB Dokument. :) Was ich suche scheint ein Dokument von Metadesign zu sein...

Habe mir den Artebeitrag aus den TV Tipps angesehen und eine Frage dazu. Man sieht dort Auszüge aus dem Signature Guide der BVG der die Beschilderungen usw. vorstellt. Ist dieser irgendwo einsehbar oder ist der nicht öffentlich zugänglich? Danke vorab! Habe hier einen kleinen Ausschnitt davon

Was spricht denn eigentlich gegen diese Kurve? Würde sie nicht mehr Flexibilität bringen? Gibts da sicherheitstechnische Bedenken, oder ähnliches?

Ich lese oft nur still mit aber sage an dieser Stelle mal Danke für die tolle Dokumentation der Bauarbeiten! :) Auf Bild 1 sieht man links einen Mast mit einem Mini-Ausleger und einem dazugehörigen Mast auf der Straßenbahntrasse - kommt da ne Pförtnerampel hin oder wozu wird der gut sein? :)

Es gab hier mal ein PDF-Dokument über die Module bei den Haltestellen, habe die Suche bemüht aber es nicht gefunden. Kann mir da zufällig jemand aushelfen? :)

Danke für die Ausführung :)