Nur so aus Interesse, weiß jemand (eine/r von den Insidern) warum auf der OL170 heute Nachmittag 3 Busse ausgefallen sind?von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habs miterlebt. Es kam die Durchsage das aufgrund einer techn. Störung kein Zug den Bahnhof Alt-Tegel verlassen kann. Der SEV ist ziemlich langsam angerollt. Was es genau war, kann ich dir aber auch nicht sagen ;)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank dafür! Hab ichs mir doch gedacht ;)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Fraglich ob die Züge für ihren Aufenthalt in Berlin entsprechend beklebt werden. Denke das die Werkstätten für solche Lapalien kaum Kapazitäten haben werden. Oder ist das ein Hinweis auf einen längeren Verbleib der Züge in Berlin?von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hätte da auch ne Frage. Was ist dieses Ding, welches dort unter der Sitzreihe eines H-Zuges angebracht ist. Vielleicht ist die Antwort auch total banal, ich vermute eine Leiter. ;) Wozu dient es, falls es keine Leiter ist ...? ;)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Vademekum schrieb: ------------------------------------------------------- > Zumindest in dem H-Zug, mit dem ich gestern auf > der U6 Richtung Norden fuhr, wurde die Station > "Naturkundemuseum" sehr seltsam ausgesprochen. > Ungefähr so: "Tsinowitsaschtrahse" Mag daran liegen das noch nicht alle H's mit der neuen Ansage bespielt wurden. oder war das Irvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Und die schlechte: Berlin war noch nie für > pragmatische Lösungen zu haben. Deshalb mussten > wir uns ja eine nahezu komplett neue Straßenbahn > konstruieren lassen, anstatt nach bereits > bestehenden und etablierten Modellen zu suchen. Ist der Flexity nicht auch ein Serienfahrzeug, welchevon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Ja aber der Wortteil "Betriebs" wird ja ausgeschrieben, also sollte man dort keinen Buchstaben weglassen. Die Abkürzung bezieht sich doch nur auf das Wort "...bahnhof". Zumindest, egal obs zulässig ist, ist diese Abkürzung doof gewählt ;)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Da versteht dieser User eh nicht - der kann nur > die BVG bashen damit sein Mistverein aus der > Invalidenstraße - der zu unfähig ist das volle > Angebot zu fahren - besser dasteht. Ich glaube eher das du es nicht hinnehmen kannst das auch bei der BVG nicht immer alles rundläuft. Ich denke in so einem Foruvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: > Eigentlich nicht. Btrbsbf. Rummelsburg ist auch > eine gültige Abkürzung, ebenso wie Betriebsbahf. > Rummelsburg oder Betriebsbahnhof Rummelsbg. oder > was weiß ich nicht alles. Wenn du genauer schaust, siehst du das dort ein "e" fehlt... ;)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Sorry aber der Ast nach Ruhleben ist fahrgastmäßig nunmal sehr dünn. In der Tat würde auf dieser Relation ein Bus im 20 Minuten-Takt vollkommen ausreichen. Da hat sogar die U3 (zumindest bis Thielplatz) noch mehr ihre daseinsberechtigung.von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Grenko schrieb: ------------------------------------------------------- > wenn sie mal ein kurzes Schwätzchen halten dann > kann man es auch mal locker nehmen. Vielleicht in der HVZ, aber wenn du wegen eines Privatgespräches deinen Anschluss verpasst und 20 Minuten (oder länger) warten musst, dann ist das schon ein bisschen ärgerlich. Lass es dann noch so Arschkalt sein wie diesertagvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
LeFrog schrieb: ------------------------------------------------------- > Vergeichbare Fälle kenn ich auch, aber für > gewöhnlich geht's ja recht zügig (Lob an die > Fahrer übrigens ;) ). Ja klar, das ist keine alltägliche Situation. Aber wenns passiert ist es doch sehr ärgerlich. Und es wurde nix dienstliches besprochen ;) Die Leute wollen ja auch nicht in den Bus um kontvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Erst recht schön ist es wenn die Fahrer im X83 noch einen 5minütigen Plausch halten und man dadurch seinen Anschluss zum 101er verpasst. Nur so gedacht *hust* Aber wie gesagt, woher soll ich als Fahrgast wissen das ein Fahrerwechsel stattfindet. Dann müsste sich der Fahrer, der seinen Dienst antritt, schon ganz vorne hinstellen. Und bei dem Wetter möchte ich schon möglichst schnell in den warmvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
jonpro schrieb: ------------------------------------------------------- > Da wohl kaum eine Bedienung mit noch > weniger Personal akzeptiert wird und zusätzlich > bei einer Aufteilung auf zwei Betriebe noch > zusätzliche Kräfte in der Administration gebraucht > weren (auch wenn das eher ein Randeffekt ist), > kommt letztlich ein mindestens genauso großer > Personalbedvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Eine richtige Entscheidung seitens JR, die schon überfällig war. Vielleicht reagiert die DB auch ganz anders als erwartet und lässt einen 5Min.-Takt auf allen Linien springen, Frei Haus (+ Neubaufahrzeuge und Erneuerung der gesamten Flotte) ;-) Ich denke das vorallem S9 und S45 auf der Liste der auszuschreibenden Linien stehen werden. Denn der Verkehr von und zum BBI wird in der Zukunft noch wvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Wirbelstrombremse schrieb: ------------------------------------------------------- > und bei Bornholmer Straße wird statt "Station" nun > "Bahnhof" gesagt. Dachte erst das an allen > "betrieblich" gesehenen Bahnhöfen diese Ansage > kommt. Aber danach war auch wieder Schluß. Wohl > nur ein Fehler. Das passiert auch bei den S2-Verstärkern aus Novon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Ebenso auf dem M11 wo gestern auch sehr viele DL's fuhren. Die Linie berührt jedoch nie die Umweltzone. Die BVG hat doch bestimmt eine Ausnahmegenehmigung oder?von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
jottlieb schrieb: ------------------------------------------------------- > Wird eigentlich die Steglitzer Heesestraße (nach > Johann Adolf H.) eigentlich korrekt ausgesprochen? > Im Bus heißt sie immer "Hiesestraße". Hm also ich verstehe immer ein korrekt ausgesprochenes Heesestraße ;-)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
> vor allem die Stammfahrgäste wissen, in welche > Richtung sie fahren müssen und wer es nicht weiß, > egal ob Berliner oder Tourist, muß so oder so auf > einen Plan schauen (und für ein oder zweimal > fahren merkt man sich auch eine Liniennummer nicht > unbedingt) Warum dann die Linienbezeichnungen über den Haufen schmeißen wenn jeder weiß wo er mit seiner Linie hinkommvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke das sich beide Parteien hier nicht mit ruhm bekleckert haben. Einerseits sollte man schon gucken wenn man über die Straße geht - andererseits muss der Busfahrer natürlich auf solche Situationen vorbereitet sein und auch entsprechend bremsen ...von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Bleibt abzuwarten ob man wirklich eine Benennung, die sich seit Jahren in die Köpfe gebrannt hat, vollständig umstrukturieren muss. Die Linienangaben sind schließlich Hauptsächlich für die Fahrgäste und werden intern weniger kommuniziert. Dem normalen Beförderungsfall ist es doch eher egal ob seine Linie sich an ein vor Jahren gestartetes System hält oder eben nicht. Die Kosten für Umschilderuvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Hässlich oder nicht. Trotz allem Denkmalschutzes und optischen Aspekten ist dies ein Bahnhof. Ich finds richtig das man der Verwirrung entgegenwirkt und erstmal diese Schilder angebracht hat. Später kann man doch immer noch den neuen Namen in alter Form erstrahlen lassen ;)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Cinderella schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Tunnel der U8 gibt es so blaue Schilder, die > mit Wörtern beschriftet sind, die jeweils mit > "über" beginnen (z.B. überflügelt, > überwältigt,...). Ebenso auf der U6 zw. Stadtmitte und Französische Str. (glaube ich, auf jeden Fall in der Ecke)von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke auch das diese Formulierung zu Verwirrungen führen könnte. Das Metro sollte schon auf die oberirdischen Verkehrsmittel mit dem weißen M beschränkt bleiben und die Verkehrsmittel voneinander zu trennen.von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hätte da die Umbennung des U-Bhf Zinnowitzer Straße in U-Bhf Naturkundemuseum. Komischerweise hatte man dort Ende Okt/Anfang Nov die Blechschilder auf den Hintergleiswänden erneuert um sie nun nochmals gegen neue zu tauschen. Oder bleibt der - jetzt durchgestrichene Name - erstmal erhalten um die Umbenennung für die Fahrgäste angenehmer zu gestalten?von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Gefunden bei Youtube. Eine Privatführung durch die HW-See. :-) zum Video>>von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr interessante Bilder, vielen Dank dafür!von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
Wer nochmal mit einem DN95 mitfahren möchte - der 124er wird sehr oft noch mit DN95 gefahren. Die sehe ich dort jeden Tag im Wechsel mit GN-Wagen.von FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum
BV3222 schrieb: > Also ich hhate schon einige Wagen von Britz, die > waren relativ sauber, sauberer als manch DL von > M. > > 3037, 3074, 3078, 3084, 3086 sehen zB sehr > ordentlich aus. Da magst du recht haben, das stellt jedoch auch nur ne Momentaufnahme dar. Und subjektives Empfinden kommt ebenfalls hinzu. Leider sind selbst die DL nicht davon verschont, der Treppenvon FuzzyLogic - Berliner Nahverkehrsforum