Kommt mir das nur so vor, oder hat die ganze Aktion irgendwie deutlich länger gedauert als man für ein Projekt dieser Art veranschlagen müsste?von bansh84 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Naja. Wenn ich als Betreibergesellschaft nichtmal wüsste wann meine Strecke durch eine S-Bahn ersetzt wird würde ich mich auch nicht gerade um eine Modernisierung meiner Haltestellen bemühen...von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie darf man sich den "Rohbau" für die Autobahn eigentlich vorstellen? Wird da alles so hergerichtet, dass man später nichts aufbuddeln muss oder wird die Autobahn praktisch fertiggestellt und muss von den "Seiten" nur noch angeschlossen werden? Ist absehbar, ob/wann die A100 tatsächlich am Ostkreuz ankommen wird?von bansh84 - Berliner Nahverkehrsforum
Mit Zwischenhalten in den verfügbaren Zonen probiert?von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich möchte mal vorsichtig darauf hinweisen, dass "Schienenfahrzeug" höchstwahrscheinlich ein neuer Account eines bisher vornehmlich im Berliner Forum aktiven, gesperrten Benutzers ist...von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das sah in W-G bestimmt auch merkwürdig aus. Schadzug halb aufs Kehrgleis schieben, Fahrgäste aussteigen lassen, Schadzug ganz draufschieben, zurücklaufen, halb zurückfahren und das andere Kehrgleis nutzen oder kurzkehren xD Bestimmt mal eine nette Abwechslung für einen Fahrer...von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Lieber Obdachlose, als goldkettchenbehangene Flauschebärtchen mit zuviel Testosteron...von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ach, mit Plan ist das doch langweilig. Früher als kleiner Steppke mit Papa am Sonntag oft einfach losgefahren, erster Zug der kommt, erster Bus etc. Damals war das HVV Gebiet natürlich längst nicht so groß, viel gesehen haben wir trotzdem :)von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Womit auch dieser Thread wieder jeden Sinn verloren hat, weil er sich in der Auseinandersetzung von zwei Streitköpfen verläuft...von bansh84 - Berliner Nahverkehrsforum
Tom, ich meinte lediglich, dass es wünschenswert wäre. Nicht, dass es leicht umzusetzen ist. Abseits meines kleinen phpBB-Forums mit 30 Benutzern bin ich in der Administrierung auch nicht auf Stand. Vielleicht hat ja einer unser erfahreneren Benutzer da einen heißen Tip...von bansh84 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, eine gewisse Reglementierung/Kontrolle der neuen Benutzeraccounts wäre durchaus wünschenswert...von bansh84 - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig, aber wer einem Fußgänger in einem Schadensfall wegen Nichtbenutzung eines vorhandenen Gehweges Mitschuld vorwirft, muss die "Begehbarkeit" des Gehwegs zur Unfallzeit nachweisen. Bei mehreren Tausend Fußgängern dürfte das schwierig werden.von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aus den Spieltagsnews des HSV für das Spiel gegen Frankfurt: "Um mögliche Wartezeiten und Engpässe zu verringern, wird es für die Besucher der Imtech Arena einen Shuttleservice ab U-Bahnhof Hagenbecks Tierpark (U2) geben: In Zusammenarbeit mit der Polizei ist es gelungen, für Ihre An- und Abreise (bereits ab 13:00 Uhr) auf der gesamten Strecke zwischen der Haltestelle Hagenbecks Tierparkvon bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es geht mir weniger um die Länge der Strecke - bei einer Sperrung der direkten Verbindung ergibt sich nunmal so oder so ein Umweg. Ich finde eher die Entscheidung mutig, einen Gelenkbus im Berufsverkehr durch die Schanze zu schicken. Schon der Abbiegevorgang am Schulterblatt sieht abenteuerlich aus - und durch die zweite Reihe Parker in der Schanze wird das für die Busfahrer vermutlich ähnlich unvon bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hmmm... U-Bahn Ersatzverkehr ist ja schön und gut. Aber irgendwie ist es doch eher unsinnig, nen Schlenki im abendlichen Berufsverkehr die Altonaer Straße herunter zu schicken, der dann links ins Schulterblatt abbiegt. Ist das die Standardstrecke für den Ersatzverkehr? Vermutlich sind wegen der Sperrung der Schanzenstraße keine anderen Routen frei, das hilft den armen SEV-Fahrern aber auch nivon bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Na, wie gut dass sich das Rumgegurke des Vereins mit dem Stadion an der Müllverbrennungsanlage kaum noch jemand (live) angucken möchte...von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Solange der ÖPNV und insbesondere die Stadtbahn nur stets Wahlinstrument aller Parteien bleibt, wird sich daran leider auch nichts ändern... Man könnte ja unken, dass die Personen, die die Zombiebahn regelmäßig wiederbeleben, ebenfalls...nunja... untot sind. Zumindest was ihre politische Aktivität anbelangt. Pünktlich zum Wahlkampfbeginn am Start und ansonsten in den Katakomben irgendwelcher Evon bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Für mich geht bei dem DT5 - trotz aller optischen Ähnlichkeit zu DT2/3 - zuviel vom alten U-Bahn-"Feeling" verloren. Das mag aber eine etwas verklärte Sicht sein, nicht alles an dem DT2/3 Fahrgefühl war positiv. Ich finde, man merkt beim DT5 zu deutlich, dass er das Ergebnis von vielen Kompromissen sein musste. Das ist kein Vorwurf, eher eine subjetive Feststellung. Und dafür...immevon bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Fallt doch bitte nicht in jedem Thread hier auf das Getrolle von "Computerfreak" rein...von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Seite 2 der Präsentation zum BV Halstebek - s.o.! "- S2 komplett Vollzüge und Langwende Altona (4 Fahrzeuge)"von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Damit ist sicherlich die "Verlängerung" auf Vollzüge gemeint.von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Na, hoffentlich kriegen die das schnell gelöst - ohne Explosion.von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es war "südwestlich" und der Beitrag wurde wohl nicht ohne Grund gelöscht. Und wenn bei dem DT5 dieser Softwareneustart erfolgte, ist halt eventuell "U3 Barmbek" das erste Ziel, an das er sich "erinnert" - oder vielleicht wurde die letzte Sicherung erstellt, als "U3 Barmbek" in Verbindung mit einer entsprechenden Zugnummer aktiv war.von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
...sofort Mehdorn als Chef einsetzen!von bansh84 - Berliner Nahverkehrsforum
Bitte ignoriert ihn einfach. Ein klassischer Forentroll.von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Provinzkaff wohl eher nicht. Aber es gibt kein Konzept - für nichts.von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ohje, Major Tom. Das ist ja erstmal tl;dr Nun gut, ich habe es doch gelesen. Ohne Phantasie und Neugierde würde das Forum nicht funktionieren. Hier treffen nunmal Insider und Begeisterte aufeinander, das muss zu Reibereien führen. Wäre es nicht schöner, "Märchenerzähler" nur mit Argumenten zu erschlagen, als sie mit solchen Bezeichnungen zu versehen? edit: Danke für die Einblvon bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wir reden von MASSENtransportmitteln, nicht vom INVIDIUALverkehr. Wer eine Tür aufhält, um einen Anschluss zu erreichen, stört wissentlich den Betriebsablauf um einen eigenen Vorteil zu erreichen, ohne dabei Rücksicht auf mögliche Folgen für andere Teilnehmer zu nehmen. Einen Standpunkt zu verteten ist ja schön und gut, aber bitte nicht derart weltfremd.von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und was hat das jetzt mit dem eigentlichen Thema zu tun?von bansh84 - Hamburger Nahverkehrsforum