ZitatT6Jagdpilot Und wenn immer mehr studieren "irgendwas mit Medien" braucht sich auch keiner wundern, warum keine Sau für 30 Tage Urlaub und 5000 brutto mehr in der Tüte Schicht und Wochenende/Feiertage arbeiten und sich mit Fahrgästen rumärgen möchte. Oder selbst wenn er es ausprobiert hat nach ein paar Monaten wieder hinschmeist,weils fürs gleiche Geld woanders ruhiger zugeht.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ein, zwei kleine Lädchen gibt es da schon. Da fahre ich aber maximal dreimal im Jahr hin, und zwar über die Charlottenstraße mit dem Rad, oder wenn es schnell gehen muss, mit U2/U5/U6 nach Stadtmitte bzw. Unter den Linden. Nach Mitte fährt nicht einmal meine Freundin mit dem Auto, und die fährt sehr gerne damit und findet überall einen legalen Parkplatz.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Im Artikel wird von Bahnübergängen auf der Bötzowbahn geschrieben - ich dachte, Bahnübergänge mit Stromschiene würden heute nicht mehr genehmigt? Sind die Kosten für die dann notwendigen Über- bzw. Unterführungen bereits eingerechnet?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatPhilipp Borchert Zitat485er-LiebhaberVor allem immer unter dem Motto... Wenn überhaupt einer mitfährt. Solche Untertöne habe ich in keiner Weise wahrgenommen. Im RBB gab es Interviews auf der Straße mit "Würden Sie für sooo viel Geld mitfahren?", wo sie glaube überwiegend auch noch Leute zeigten, die "Nein" gesagt haben. Das war vor der zweiten Vevon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Na da bin ich aber mal gespannt. Als ich da vorbeikam stapften die Herren mit ihren Warnwesten gerade über den hinteren Bereich des Bahnsteigs Richtung FEZ und die Blechkiste stand auf dem nördlichen Gehweg der Straße An der Wuhlheide genau vor der Engstelle vor der Brücke. Wenn ich dort das nächste Mal lang fahre, werde ich sehr genau nachsehen, ob es da Schächte oder Kästen der BVG gibt, die esvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Du meinst, es melden sich sehr viel mehr Leute und unterstützen den HiSB mit Arbeitskraft und Geld?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Baustellen werden nicht mehr abgesichert, wenn Fußgänger die Fahrbahn betreten müssen? Ungesichert auf die Fahrbahn an einer Stelle, an der man mit dem Auto mit Tempo 60 als Verkehrshindernis gilt, ist jedenfalls eine interessante Idee.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Auch nach 20 Uhr meldet Daisy noch zahlreiche Verspätungen wegen des hohen Verkehrsaufkommens im gesamten Stadtgebiet. Das sind bestimmt wieder diese beknackten Radfahrer von den Grünen, die bei dem schönen Wetter massenhaft die Straßen blockieren und den richtigen Verkehr behindern. Wenn die doch nur alle Auto fahren würden, dann wäre alles viel besser.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Da fuhren noch keine 3 Züge der ODEG pro Stunde über die Stadtbahn?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Lustige Geschichte am Rande - ich bin heute mit dem Rad bis nach Neukölln gefahren und musste feststellen, dass bei fast allen Hochbordradwegen nach wie vor die Benutzungspflicht aufgehoben ist.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatPhilipp Borchert Sie haben nicht genug Leute zum Fahren der Busse, sie haben nicht genug Leute zum Instandhalten der Bahnen, warum sollten sie genug Leute haben, die Fahrpläne in einer Nacht tauschen könnten? Es gibt ja - Sparfahrplan sei dank - noch etliche hundert weitere Haltestellen, die am Sonntag morgen neue Fahrpläne aufweisen müssen... Wer spricht denn bei den Änderunvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Freundlicherweise hat die BVG heute Vormittag demonstriert wie wichtig ihren Mitarbeitern (vielleicht sogar unser Forenliebling persönlich?) die Bedürfnisse von Fußgängern sind. Inspektion oder Reparatur an der Haltestelle Spindlersfelder Straße, bis zu 4 bestens präparierte Fahrspuren pro Richtung stehen zur Verfügung, wo stellt man das Auto (B EV ****) ab? Natürlich, auf dem ohnehin nicht geräuvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Apropos Stöckchen-springen - nachdem ich ursprünglich auf die inakzeptable Situation gerade für körperlich eingeschränkte Fußgänger aufmerksam gemacht habe, sind wir jetzt wieder beim Lieblingsthema angekommen: Gefährliche Radfahrer, die wehrlose alte Menschen töten. Herzlichen Glückwunsch!von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Update auf dem Weg von der Oberspreestr. zu An der Wuhlheide, ohne Auto. Südliche Brückenrampe: Mittlerweile fast komplett von Schnee und Eis befreit. Top Zustand! Köllnische Brücke (über die S-Bahn) bis zum Abzweig nach Spindlersfeld: Nicht geräumt, aber zumindest ein meterbreiter Streifen Split auf der Fußgängerseite. Gut passierbar. Spindlersfelder Brücke: Erheblich weniger Split, Spur schvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Die Grundstückseigentümer machen ihren Job ja ganz gut. Auffällig ist, dass es vor allem dort katastrophal läuft, wo es (mutmaßlich) keinen privaten Eigentümer gibt, der zuständig ist. Spindlersfelder Brücke wurde schon erwähnt. Meine 84-jährige Mutter wohnt in Wilmersdorf unmittelbar an der Haltestelle Detmolder-/Blissestr. (die seit Monaten außer Betrieb ist, weil die Wasserbetriebe die Krevon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Der Gehweg ist aber mindestens für gebrechliche Personen seit Dienstag unpassierbar. Die nördliche Brückenrampe und die Brücken selbst sind weder geräumt noch gestreut. Nur auf der südlichen Brückenrampe liegt ein bisschen Split.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es eigentlich irgendwo ein Statement von Miteinander-Manja oder Kooperations-Kai, warum Gehwege an Knotenpunkten teilweise nach 5 Tagen immer noch nicht geräumt und gestreut sind, während die BSR offenbar jede Menge Zeit hatte, auch unwichtige Nebenstraßen großzügig freizumachen?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6JP Für nur ein wenig mehr Geld im eigenen Portmonee finanziert man zusätzlich die Bürgergeldempfänger .... T6JP Du kannst auch verfügen, dass deine Steuern ausschließlich für die Rente, die Finanzierung der Bundeswehr, oder die Dienstwagen verwendet werden. Formloses Schreiben an Christian Lindner c/o Bundesfinanzministerium Wilhelmstraße 97 10117 Berlin genügt.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fahrbahnen der Spindlersfelder Brücke sind ja mittels Verkehrszeichen 254 für Fahrräder gesperrt. Das heißt Fußgänger dürfen dort laufen?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Auf jeden Fall werde ich in ein paar Monaten (länger wird es nicht dauern) nach Blankenburg fahren und die Kleingärtner herzhaft auslachen, wenn die Pläne für die sechsspurige Entlastungsstraße quer durch die KGA bekanntgemacht werden, selbstverständlich ohne jede Möglichkeit später eine Straßenbahn zu ergänzen...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Die Prioritäten in der Verkehrspolitik wurden heute auf meinem Arbeitsweg sehr gut dokumentiert - Spindlersfelder Brücke: weder der Fuß- noch der Radweg waren geräumt, geschweige denn gestreut. Selbst im ersten Gang ist das Hinterrad mehrfach weggerutscht. Zum Glück hatte ich das Rad mit den zwei Vorderrädern dabei. Dafür war die Friedlander Str. im Wohngebiet großzügig gesalzen, die Hauptstraßenvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Das geht doch noch freundlicher: "der 310er fährt künftig an allen Tagen nach dem Samstag-Fahrplan" 🤓von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Dass sich jemand darüber aufregt, dass bestehende Parkverbote durchgesetzt werden, und dafür ernstgenommen wird, sagt doch schon alles aus. Wir sollten wirklich mal eine Woche der Autofahrer durchführen. Auf allen freien Flächen darf geparkt werden, alle Sonderspuren sind für alle freigegeben, und jeder, der irgendwie kann, lässt Bus, Bahn und Rad stehen und nimmt ein Auto.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatThomasIn der zukünftigen Einfahrt fahren Busse direkt unter der Fahrleitung entlang ... ob dann dort noch Doppeldecker erlaubt sind? Das will ich doch schwer hoffen, immerhin sind X und M11 zwei der wenigen übrig gebliebenen Linien, auf denen die eingesetzt werden. Und da auch die Eisenbahnbrücken noch relativ neu sind, wird man sowas ja wohl hoffentlich bedacht habenvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es sonst noch etwas Neues zum Thema, wie man an einen Schwimmbus bei der ATB kommt? Edit Forummaster: Bild aus Copyright-Gründen entfernt.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Dann müsste der Bus aber zum S-Bahnhof verlängert werden. Da ist der Innovationspark im Weg.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Ja, danke Thomas. Die Planung entspricht im Wesentlichen der Ursprungsplanung aus den Zeiten des Wowereit/Gysi-Senats von Anfang der 2000er, freilich unter Inanpruchnahme eines größeren Teils des Union-Geländes, um weniger Wald abholzen zu müssen und gleichzeitig zur Straße "An der Wuhlheide" eine vernünftige Einmündung bauen zu können, sowie andererseits die Hämmerlingstraßvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Pscht, die Aufschriften am Bus sollten auch nicht ALLE von den Schülern gelesen werden... 🙈von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Neid. Wo muss man sich dafür anmelden? Bei uns fährt nur Berlin mobil. Laaaangweilig. 😉von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern Nachmittag stand 3550 von der AG Traditionsbus als Schulbus vor der Schöneberger Sporthalle. War das eine einmalige Aktion oder ist der öfter im Schülerverkehr unterwegs?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum