Ähnliches gilt doch auch für die Streichung des 310ers für Schmargendorf, wo ja lt. den Meldungen hier auch der 249er außer in der HVZ nur alle 20 Min verkehren soll. Das sind dann drei statt neun Busse die Stunde.

In jedem Fall wird selbst beim Erstgedanken "nur ein Idiot, der mit dem Handy rumfuchtelt" der Alltagstrott des Fahrpersonals unterbrochen, die Aufmerksamkeit dadurch erhöht und die Reaktionszeit verbessert.

Ich kann magnetbahn.org nicht so ganz ernstnehmen. In einer schnellgeschriebenen Replik sollen namhafte Personen und Institutionen angeblich vollständig unglaubwürdig sein? Der Betreiber der Seite steht ja im Impressum. Die NOZ (Neue Osnabrücker Zeitung) schreibt über ihn am 15.09.2023: "Unterdessen hat bei anderen der Transrapid nichts von seiner Faszination eingebüßt. Der Enthusiasmus

Die Abendschau berichtete ebenso, samt Interview mit CDU-Fraktionsvorsitzendem Stettner:

ZitatVvJ-Ente Lasst uns die Union doch einfach beim Wort nehmen. Die versprechen gerade, dass in der Innenstadt bis 2027 eine mindestens 5 km lange Schnellbahn in Betrieb gehen wird [...] Was die hier kurz diskutierten 5 km angeht, möchte ich nur darauf hinweisen, dass Senatorin Schreiner Mitglied der CDU Weißensee ist (und mutmaßlich dort auch wohnt). Die SenMVKU Am Köllnischen Park 3 ist vo

Zitatkrickstadt Zitat"Stichbahn" am 20.11.2023 um 8.34 Uhr: Die "Straßenbahn für Holland" ist in der Mediathek ja mit "13.11.2023" gekennzeichnet. Offenbar eine Re-"Re"-UploadAusstrahlung ;) Interessant, das ist mir garnicht aufgefallen. Normalerweise stand dort, wo jetzt die 13.11.2023 steht, das Original-Austrahlungsdatum 11.11.1964. Jetzt befindet s

Danke @Thomas. Die "Straßenbahn für Holland" ist in der Mediathek ja mit "13.11.2023" gekennzeichnet. Offenbar eine Re-"Re"-UploadAusstrahlung ;)

Außerdem wurden in den vergangenen Tagen neue Retro-Schnipsel der Berliner Abendschau in die ARD Mediathek hochgeladen, darunter Straßenbahn für Holland Zitat Infotext in der ARD MediathekStatt Richtung Schrottplatz wird ein ausgedienter Straßenbahnwagen der BVG auf die Reise nach Holland geschickt. Dort wird er einer Jugendgruppe als Clubraum dienen. BVG-Direktor Karl König organisierte die

Wurde schon "Endstation Schlesien" hier gepostet? Auf youtube seit einem guten Monat unter dem Titel "Oktober 1986 - Momentaufnahmen aus der West-Berliner U-Bahn und den Bahnhöfen (Dokumentation)" hochgeladen: Ich habe erst angefangen, es zu sehen. Vielversprechend!

ZitatArnd Hellinger Herrn Saleh möchte ich jetzt ungern als "erzkonservativ" bezeichnen... Stimmt, Du hast recht. Saleh scheint mir meist ein Fähnchen im politischen Wind. Aber ich ließe mich gerne von ihm überzeugen, eine echte sozialdemokratische Politik voranzutreiben. Egal, wie man zur SPD steht. Es täte dem demokratischen Leben hierzulande gut, wenn die SPD wieder ihre klassi

Nur lässt Du außer Acht: Die (Führung der) Berliner SPD hat rund um die vergangene Berlin-Wahl - gelinde gesagt - viele Grundlagen für eine (weitere/neue) Zusammenarbeit mit den bisherigen Koalitionspartnern (Grüne, Linke) abgerissen. Mir ist bis heute sowieso schleierhaft, wieso eine eher als links angesehene Berliner SPD zwei Erzkonservative (Giffey, Saleh) so lange in der Führung belässt. Ents

ZitatVvJ-Ente Das Problem ist, dass die Schreinersche Verkehrspolitik eine Mehrheit hat. CDU plus AfD plus mindestens die halbe SPD. Eine politische Mehrheit im Berliner Senat vielleicht. Das kann, muss aber nicht die Mehrheitsmeinung der Stadtgesellschaft sein. Ich teile diese deine These und Zusammenstellung nicht, aber: CDU, AfD und die halbe SPD haben bei der letzten Wahl in Berlin

ZitatT6Jagdpilot Dann veranschauliche ich man was ich unter Parkplätzen am Straßenrand verstehe: Ich verstehe was du meinst. Aber nur mal so am Rande: was du uns hier präsentierst, sind rechtlich keine Parkplätze. Dafür müssten sie explizit ausgewiesen sein als Parkplatz, etwa mit Verkehrszeichen 314. Allerdings gestattet die StVO mit §12 das Parken am rechten Fahrbahnrand: ZitatStVO,

ZitatLogital Wegen kurzfristiger Personalausfälle verkehrt die Linie S45 am heutigem Tag nicht. Und am Wochenende trifft es die S7: ZitatVorabinformation kurzfristiger Personalausfall S7 Grunewald <> Wannsee Letztes Update: 18:00 / 20.10.2023 Information Wegen kurzfristigen Personalausfällen verkehrt die Linie S7 vom 21.10.2023 ca. 05:00 Uhr bis 22.10.2023 ca. 01:30 Uhr sowie vo

ZitatVvJ-Ente Wir können bei Bedarf aber jederzeit darüber reden, dass beispielsweise in der Blissestraße seit Wochen der 101er fehlt, weil es offenbar unzumutbar ist, gegen die illegalen Parkplätze in der Hildegardstraße vorzugehen. Einst fuhr hier die Straßenbahn, heute kann man nicht einmal zeitweise Platz für einen 12-Meter-Bus schaffen... ... und später der 204er ;) Was für eine Bummelbu

ZitatPassusDuriusculus Sonst ich finde den Fernzughalt Zoo nicht soo erstrebenswert. Der Umweg aus Berlin-City-West etc. durch die doppelte Fahrt Zoo>Hbf und zurück beträgt insgesamt so ca. 10 Minuten. Gleichzeitig: Alle die am Zoo nicht ein- und Aussteigen sind dann 4 Minuten langsamer unterwegs. In sofern sehe ich diesbezüglich ein Patt. Es geht hier nicht um individuelle Fahrzeitersparni

ZitatT6Jagdpilot Nach drei Vollbremsungen auf Einsatzfahrten wegen Radfahrern bzw Fussgängstern verweise ich Dein übliches gegendertes Geheule in die Rubrik MIV Hass. T6JP Spinner und Tagträumer bewegen sich leider in jeder nur denkbaren Art durch die Stadt - ob zu Fuß, mit dem Auto oder auf dem Rad. Keine Grabenkämpfe notwendig. Die Realität bei Rettungskräften sieht doch aber augensch

ZitatPhilipp Borchert Ende 2006 wurde der Zugverkehr dort eingestellt. Bereits 1997 wurde das bis heute bestehende Wegeleitsystem bei der Deutschen Bahn entwickelt und fortan schrittweise installiert. Passt schon. Wobei die Strecke bis Tiefensee doch noch gewidmet ist, oder? Ist der Haltepunkt Werftpfuhl deshalb rechtlich noch in Betrieb? Komischerweise taucht der Werftpfuhl in der Liste der

Und nochmal meine vollkommen ignorierte Frage: Warum nicht einfach auch am Zoo halten - zumindest für ausgewählte Fernzüge? Bei meinen Fernzugfahrten in diesem Jahr über die Stadtbahn aus Westen stand der Zug fast immer am Zoo für 2-4 Minuten vor einem roten Signal. Nicht wenige Fahrgäste sagten entweder schmunzelnd etwas wie "Gleich sind wir wieder da" oder "Türen öffnen";

Ist es eigentlich nur mein Eindruck oder sind die "Martinshörner" heutzutage lauter als - sagen wir - vor 20 Jahren? Trotzdem werden selbst diese zu häufig nicht oder sehr spät von Autofahrern gehört.

Im April 2019 jedenfalls so: (Ich denke nicht, dass der Schrankenbaum in den letzten Jahrzehnten ausgetauscht wurde.) PS: Beides coole Rätsel zuletzt :) Und Glückwunsch an die Rätsellöser!

Zitatdef ZitatStichbahn ZitatLopi2000 Es gibt aber auch etliche denkbare Änderungen, die weniger stark in die Architektur eingreifen würden, aber die stark genutzten Wege innerhalb des Bahnhofs entzerren könnten. Wenn es ein Problem ist, könnte man natürlich auch dafür sorgen, dass nicht ganz so viele Fahrgäste zum Hauptbahnhof müssen. Stichpunkt: Fernzughalt am Zoo für ein-/aussetzende Züge

ZitatLopi2000 Es gibt aber auch etliche denkbare Änderungen, die weniger stark in die Architektur eingreifen würden, aber die stark genutzten Wege innerhalb des Bahnhofs entzerren könnten. Wenn es ein Problem ist, könnte man natürlich auch dafür sorgen, dass nicht ganz so viele Fahrgäste zum Hauptbahnhof müssen. Stichpunkt: Fernzughalt am Zoo für ein-/aussetzende Züge. Wurde in den letzten J

Manja Schreiner verhindert die nächste Sache: Kostenloses Fahren im ÖPNV am "autofreien Tag" (von letzterem habe ich heute nichts in der Stadt mitbekommen..). Kostenloser ÖPNV an diesem Tag istwar ein kleines Symbol für den ÖPNV, ein wenig Werbung für die gute Sache. Aber nicht nur hat Schreiner das verhindert. Wieder etwas verhindert. Wieder nichts positiv bewirkt. "Mitge

Zitatdef ZitatStichbahn Was schlägst Du der SPD alternativ zum aktuellen Handeln vor? Alle Änderungen, die Nachteile für den Umweltverbund bedeuten, ablehnen, und die Absetzung von Brumm-Brumm-Manja fordern. Was soll die CDU tun? Die Koalition aufkündigen und die Änderungen mit den Grünen umsetzen? Ich würde sogar so weit gehen: wenn Brumm-Brumm-Manja am Montag noch im Amt ist, ist Wegner am

Zitatdef Im Grunde dürfte das der CDU auch klar sein. Insofern schlägt sie erstmal besonders radikale Dinge vor, von denen die eine Hälfte dann wegfällt, die andere Hälfte das Gesetz aber trotzdem aushöhlt. Das ist allgemein ein Wesen des politischen Handelns: die Vorgaben im Mobiliätsgesetz, sofern sie überhaupt ein Datum als Zielmarke haben (was nur für das wenigste gilt!), werden ja auch nic

Die Berliner SPD-Fraktion äußert sich nun erstaunlicher- und erfreulicherweise sehr deutlich zu dem CDU-Vorschlag zu Änderungen des Mobilitätsgesetzes. Der verkehrspolit. Sprecher der SPD-Fraktion in Berlin, Tilo Schopf, gegenüber dem rbb: "Daher wird dieser Entwurf, so wie er jetzt vorliegt, auch nicht in das Parlament eingebracht [...]. Eine Aushöhlung des Mobilitätsgesetzes wird es mit d

Kramkramkram... bald zwei Jahre nichts zur Dachsanierung am Ostbahnhof? Heute schreibt Peter Neumann einen Zwischenbericht, was bereits gemacht wurde, was noch ansteht:

ZitatPassusDuriusculus Im Westteil darf man meist auf der Straße fahren. Darf man. Aber man muss dafür hartgesotten sein.* Das kann und darf kein Anspruch an Verkehrsinfrastruktur und für Alltagswege in einer Stadt sein. * Man muss hupen, drängeln, schneiden, abdrängen, Beleidigungen ertragen können.

Psssst: ZitatStraßenbahnneubaustrecke Blankenburger Süden Warum eine neue Straßenbahnstrecke? Wenn das neue Stadtquartier Blankenburger Süden gebaut würde, soll es nicht nur für Autos, sondern vor allem über öffentliche Verkehrsmittel sehr gut erreichbar sein. Die Straßenbahn ist dafür am besten geeignet, denn im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln (Bus, U-Bahn, S-Bahn) hat sie die idea