Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Jumbo schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Außerdem hat er Fahrgäste mit Fahrrad, die nur > > wenige Stationen fahren wollten, aufgefordert, > die > > Straße zu nutzen. > > Ob die Radfahrer sich daran gehalten haben? Die, die ich unmvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
les_jeux schrieb: ------------------------------------------------------- > Genau das ist ja momentan offenbar nicht möglich, weil dort gebaut wird. Was wird denn da noch gebaut? Die Brücke wurde bereits am 29. Oktober übergeben.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > Nur warum hat man die Weiche vom BAR Richtung Norden komplett ausgebaut und zudem durch > die neue Stromschiene einen Wiederanschluss auch gleich VERbaut? Mir kam dazu noch eine andere Idee: Solange die S8 auf Wunsch des Bestellers in Hohen Neuendorf endet, werden die Weichen südlich des Bahnsteigs ja gevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich fürchte: Was nicht fährt kann auch nicht unpünktlich sein und taucht dann in der > Verspätungsstatistik wohl auch nicht auf. :-( Die noch fahrenden Züge dürften die Pünklichkeitsquote aber auch drücken, weil sich durch den erhöhten Andrang auf die verbleibenden Züge die Aufenthaltszeiten an den Stavon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Also ich muss ja mal sagen, die Busse fahren da alle pünktlich auf die > Minute! Sollte man gar nicht glauben...oder ist das da tatsächlich so? Sofern die Wendezeiten an der Endstation lang genug sind, sollte es auch kein Problem sein, dass die Busse pünktlich an der ersten Haltestelle abfahren. Und wenn ichvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Gibts noch nen besseren Link? Schwierig, da es sich ja um Echtzeitdaten handelt. Wenn ich jetzt einen Link erzeuge, ist der ja in spätestens einer Stunde[*] veraltet. Am besten einfach mal eine Verbindung raussuchen, bei der die OVG genutzt wird. Ich habe trotzdem mal einen Link zur Abfahrtstafel S Hennigsdorfvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > Nur warum hat man die Weiche vom BAR Richtung Norden komplett ausgebaut und zudem durch > die neue Stromschiene einen Wiederanschluss auch gleich VERbaut? Mal 'ne Vermutung: Vielleicht wurde diese Weiche (oder Teile davon) verwendet, um die beiden Außenringgleise zu vereinigen.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Grade gesehen: jetzt ist auch die OVG mit Echtzeitdaten beim Onlein-Fahrinfo vertreten.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Brand in Nassenheide am 17. Juni Stimmt, da war was. Ich erinnere mich an den ab Löwenberg gut gefüllten RE5 :-) Danke für den Hinweis.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ich grabe mal diesen alten Thread für eine neue Frage aus. Ist es eigentlich vorgesehen, für die S-Bahn wieder eine Verbindung von Bergfelde nach Birkenwerder herzustellen, zumindest gleismäßig? Derzeit bleibt ja nur eine Sägefahrt Bergfelde --> Hohen Neuendorf, Gleis 4 --> Richtung Frohnau bis zum eingleisigen Bereich --> Hohen Neuendorf, Gleis 3 --> Birkenwerder bzw. umgekehrtvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe heute früh von weitem einen Zug gesehen, der aus 2 RegioShuttles bestand. Dabei war der vordere Wagen in ODEG-Lackierung, der hintere in den Farben der Prignitzer Eisenbahn. Von der Zeit her müsste es eine RB12 gewesen sein. Hat die PEG neuerdings auch mit Wagenmangel zu kämpfen und muss auf ihre Tochter zurück greifen?von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Ein wenig Feinarbeit muss noch getan werden. > Beispielsweise lassen sich Fahrzeug-Typenblätter > U-Bahn und Straßenbahn nicht öffnen. Die Webcam vom Bahnhof Brandenburger Tor geht auch nicht mehr, grad jetzt wo der Endspurt für die Fertigstellung erfolgt. :(von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Meines Erachtens heißt vorn: Zug fährt soweit durch, wie es geht und hinten: Zug hält so früh > wie möglich. Aber man könnte es ja auch wie die S-Bahn machen und mit einem kleinen Bildchen > anzeigen, was man meint. Das wäre auch auch sprach- und leseunabhängig erkennbar. Zur Unterstützung gibt es doch seivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Eigentlich sind doch die Fahrtzielanzeiger dafür > da, die aktuellen Zuglängen anzuzeigen. Eigentlich! Die S9 freitags nach zwischen 21:00 und 22:00 (egal, welche der 3 ich erwische) werden am Alex schon seit geraumer Zeit immer als Halbzug angekündigt, obwohl dann doch ein Vollzug kommt. Und meine im andervon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern abend nach 22:00 Uhr fuhren auf der S1 (Paula) noch 3/4-Züge statt der üblichen Halbzüge. Nebeneffekt der Zugkürzung?von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Huch, hier gibt es ja schon einen Thread zu dem Thema - hatte mich bereits an den Bus-Brand von heute drangehangen. Ich bin gegen 18:00Uhr mit dem RE5 durch Nassenheide gekommen. Ausgebrannt ist der Wagen VT650.07 Das Bild im oben verlinkten Beitrag zeigt nicht nur den falschen Fahrzeugtyp, sondern auch nicht den Bahnhof Nassenheide. Hier der Link zum Nachrichtenbeitrag der Hauptnachrichtevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
heute war wohl ein ziemlich "feuriger" Tag :( In Nassenheide ist am Vormittag (lt. RBB) der Wagen VT650.07 der Prignitzer Eisenbahn ausgebrannt. Bin am Abend (gegen 18:00Uhr) mit dem RE5 dort vorbeigekommen, da waren gerade noch Reparaturarbeiten an der Oberleitung im Gange. Vom ausgebrannten Wagenkasten war nur noch der Rohbau erkennbar. Link zum RBB-Bericht: (Das Video schevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist eine gute Nachricht! Danke für die Information.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > Runde 1: > [...] An der Wassersportallee gehst Du runter > zum Ufer (ca. 100 m) und fährst mit der Fähre F12 > nach Wendenschloß, von dort fährst Du ab der Hst. > Müggelbergallee (wieder ca. 100 m Fußweg) weiter > mit der SL 62 Ich würde hier sogar vorschlagen, an der Endstation in die 62 evon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Prinz Eisenherz schrieb: ------------------------------------------------------- > AleGue schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Um ganz ehrlich zu sein, dass ist man doch in > > Spandau gewöhnt. > > Richtung Spandau gab es außer einem Linientausch > vor sieben Jahren (2002 Tausch S5 / S9 ab > Westkreuz) keinevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > Die optimale Variante in diesem Fall wäre m.E., "S7 Ostkreuz" bis zum Ostbahnhof zu schildern und > dort auf "S3 Erkner" umzuschildern. Für eine Beschilderung "S7 Ostkreuz, weiter nach > Erkner" sind die Anzeigen der S-Bahn-Fahrzeuge leider zu klein, da bräuchte man schon zweivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Tyalis schrieb: ------------------------------------------------------- > Jumbo schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Werden neuerdings auch die Fahrplanaushänge eingespart? > > In Pankow habe ich gestern jedenfalls keinen auf > > dem Bahnsteig gefunden. > > Kurz nach dem Aufgang, erster Infokasten, rechte Seite (Gleisvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Werden neuerdings auch die Fahrplanaushänge eingespart? In Pankow habe ich gestern jedenfalls keinen auf dem Bahnsteig gefunden.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Platte schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu einer Zeit, als die Regios noch durchgehend von > Lichtenberg über Schweineöde nach KW verkehrten, > nutzten diese ja den Weg über Ostkreuz. Laut Bahn > mussten wir für diese paar hundert Meter im > Tarifbereich A auch entsprechende Karten > vorweisen, obwohl der Zug dort nicht hielt. > Eigenvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
deejay schrieb: ------------------------------------------------------- > Und wenn mich nicht alles täuscht, dann gab es doch mal irgendwelche setsamen Regelungen, dass > der Endbahnhof einer Linie, wenn es der erste im Bereich C ist, noch zu B zählt. Nö, nicht nur der Endbahnhof. Bei Einführung des ABC-Systems war auf jeder Strecke der 1. Bahnhof hinter der Stadtgrenze noch B-Bereicvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Oder man plant eine Transitlösung wie zur Zeit der > Mauer. Die Bahn hält einfach innerhalb des Ringes > nicht. So weit brauchst du gar nicht zurück gehen. Für mich war schon die Einstellung des Regionalverkehrs zwischen Schöneweide und Lichtenberg eine Preiserhöhung (Fahrten Königs Wusterhausen &lvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
485er-Liebhaber schrieb: ------------------------------------------------------- > > Und den Ringverkehr S 41 und S 42 sollte man > > sowohl dem A und dem B-Bereich zuordnen. > > Was hätte das denn für einen Sinn? Das hätte z.B. den Sinn, dass man Strecken wie Eichwalde <-> Lichtenberg komplett mit der (gefühlt) zügigeren S-Bahn fahren kann, statt zwischen Schönewvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Heute kann ich auch mal was zu dieser Rubrik beitragen: :( Fahrt von Oranienburg nach Grünau und zurück Hinfahrt: Ich hatte die Bauarbeiten in Blankenburg vergessen, aber in Hohen Neuendorf gab es eine deutliche Ansage von der Aufsicht, dass man bis Bornholmer Straße vorfahren soll. Dort war nur "Ansage beachten" geschildert, es kam eine "S8 Schöneweide", lt. Ansagevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
BikerB schrieb: ------------------------------------------------------- > Zitat: "Zugleich mit den eigenen S-Bahn-Gleisen paralell zum NAR wurde am 2. September 1984 auch > der neue Haltepunkt Mühlenbeck-Mönchmühle eröffnet. Beim Bau der S-Bahn-Strecke am NAR > wurden außerdem die Bahnsteigkanten zweier weiterer Haltepunkte errichtet. Mit der > Fertigstellung dieser nördlichvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Das Brandenburg-Berlin-Ticket ist ein Angebot der Deutschen Bahn, die VBB-Gesamtnetzkarte ist vom VBB. Und da der jeweilige Anbieter selbst festlegen kann, wie weit die Fahrkarte gelten soll, gibt es eben diese Unterschiede, dass die VBB-Gesamtnetzkarte nur im VBB-Gebiet gilt, das Brandenburg-Berlin-Ticket aber auch auf manchen Strecken außerhalb von Brandenburg und Berlin. Kontaktmöglichkeitvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum