Auf der Karte hab ich die Tarifgrenze auch nicht gefunden. Ich hab mir nur auf der Karte eine Bushaltestelle in der Nähe des ehem. Nordbahnhofs gesucht (Mittenwalde, Tankstelle) und dann eine Fahrverbindung von einem Ort im nördlichen C-Bereich (den ich als Lesezeichen abgespeichert hab) dorthin berechnen lassen. Dann kann man in der Übersicht auf Tarife klicken und bekommt die Preise für eine Bvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Könnte man das auch auf den Teil von Schönefeld nach Rudow (und dann eventuell quer nach Teltow > (ex GAR) beschränken? Ich verlasse so ungern den Tarifbereich ABC ;-) Ähm, Mittenwalde ist Tarifbereich Berlin ABC. ;-) Zumindest behauptet Fahrinfo, ein Fahrschein Berlin ABC würde von mir zu Hause aus reichen (bei evon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > Da gab es ein Stückchen weiter westlich einen > Übergang. Man musste sich da allerdings ein wenig > unter den Ästen hindurchmühen. Mit dem Fahrrad > dürfte das schwierig sein. Aha. Danke. Ich hatte es beim ersten Mal östlich versucht und dann das Fahrrad als Behelfsbrücke eingesvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Bötzowbahn zwischen Johannisstift und Bürgerablage?von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > Eine wunderschöne Wanderung ist übrigens auch auf der Trasse der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn vom > Mittenwalde nach Rudow möglich. Ich bin das mal vor etwa 1½ Jahren abgewandert und würde das auch > noch mal machen. Ok, am Flughafen Schönefeld muss man zwangsläufig von der Trasse abweichen und >von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Angenommen, Du stehst in Potsdam Hauptbahnhof und möchtest zum S-Bahnhof Zehlendorf. In drei Minuten > würde eine S7 fahren - in dreizehn Minuten eine S1. Würdest Du dann lieber 13 Minuten am Potsdamer > Bahnhof warten, um dann umsteigefrei zu fahren - oder doch lieber zehn Minuten schneller unterwegs > seivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, das ist eindeutig Orbg, und zwar das Gleis, das sich neben dem Bahnsteig befindet. (Blickrichtung Norden)von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Hab grad nochmal die Tarifbestimmungen überflogen: Beim Anschlussfahrschein steht nicht, dass der nur in Verbindung mit bestimmten "Hauptfahrscheinen" gelten würde (Punkt 5.4). Also muss man ihn zu jeden Fahrschein, den es lt. VBB-Tarif gibt, lösen können (z.B. auch Schülerticket, 7-Tage-Karte, Einzelfahrschein usw.) - Das Sozialticket ist ja kein VBB-Fahrschein, deshalb gilt auch dervon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
smiley schrieb: ------------------------------------------------------- > Wieso sollte man sich zu einem Einzel- oder Tagesticket einen Anschlussfahrschein kaufen > anstatt gleich ein Ticket für die benötigten Tarifbereiche? Weil man z.B. nicht dran gedacht hat, dass für eine Fahrt mit der S-Bahn von Oranienburg Richtung Marzahn ein ABC-Fahrschein nötig ist. :-( *grrrr* (Normalerweisevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ebenfalls ein spontaner Tipp von mir: S Grünau (auf dem Adlergestell)von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
könnte Frohnau, Am Pilz sein (Google hat ein besseres Bild von der Ecke, auf dem das Vordach des linken Hauses erkennbar sein dürfte, aber das bekomme ich jetzt auf die schnelle nicht verlinkt)von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt's die Kreuzungen in Ferch-Liennewitz nicht mehr? Außerdem ist doch die Strecke (von Potsdam aus gesehen) schon ab Seddin zweigleisig. Wie aufwändig wäre es denn, Pirschheide wieder als Kreuzungbahnhof nutzbar zu machen?von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ich würd mal sagen, bei 52,49591° Nord, 13,37333° Ost ;-) In der Nähe der südlichen Tunnelrampe des Tiergartentunnels ()von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Es gab Einzelfahrscheine zu 2,00 M und Tageskarten zu 5,00 M. Zunächst galten diese Fahrscheine auch nur in West-Berlin, d.h. für die Fahrt bis dorthin brauchte man noch einen Fahrschein zu 20 Pf bis 70 Pf (also die entsprechende Preisstufe, je nachdem, wie weit der Weg bis zur Sektorengrenze war). Irgendwann wurde die Gültigkeit der 2,00M- bzw. 5,00M-Fahrscheine auch auf das DDR-Gebiet ausgedevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht ist es auch nicht die Verwaltung, was ich meine. Aber ein Flachdach hat das Haus, von dem ich denke, dass es auf dem Bild zu sehen ist, nicht. (Siehe auch den Link in meinem Posting). Gab es denn UdL überhaupt oberirdische Straßenbahnen?von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Möglicherweise liegt das "Problem" auch südlich von Berlin, dass der RE5 da schneller unterwegs ist, als der Fahrradwagen fahren darf. Zwei Einsatzgebiete wurden genannt. Da kann ich mich auch erinnern. Aber mir ist so, als ob das andere eine Stadt war, die nur mit dem RE3 erreichbar ist. Die hab ich schon wieder aus meinem Gedächtnis verdrängt, weil für mich uninteressant. Stralsundvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Nonnendammallee, vor dem Siemens-Verwaltungsgebäude?von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Tramfreak schrieb: ------------------------------------------------------- > -> So einen ? Ja, so einer könnte es gewesen sein. > Da sind die OEG-Regioshuttle aber fast doppelt so lang... Oh, soll ich mich so getäuscht haben. Naja, ich musste ja auch auf den Weg achten, um nicht unfreiwillig baden zu gehen. ;-)von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
In Hennigsdorf bin ich heute vorbeigekommen, auf dem Radweg Berlin - Kopenhagen (bzw. Mauerweg). Da sah das Außengelände ziemlich leer aus. Ich hab nur zwei Fahrzeuge gesehen: - einen roten mehrteiligen Triebwagen mit recht schmalen, weißen Türen (also DB Regio-Farben) (der scheint eigentlich fast immer da zu stehen) - ein kleiner Triebwagen der Burgenlandbahn, etwa die Größe wie die Triebwagenvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
smiley schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > Nemo schrieb: > "Mal eine ketzerische Frage: Wenn man nicht will, dass Touris und andere Leute, die Zeit haben den > RE benutzen, wie wäre es dann mit einem Zuschlag für den RE? Wer es eilig hat wird auch bereit sein > mehr zu Zahlen." Hatten wir doch sogar schon mal Mitte dvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrsteiger schrieb: ------------------------------------------------------- > Jetzt interessiert mich unter anderem vor dem Hintergrund der drohenden > Angebotskürzungen, wie gut oder schlecht die Regionalzüge in Berlin und Brandenburg ausgelastet > sind. Gab es dazu bereits Fahrgastzählungen und sind die Ergebnisse sogar veröffentlicht worden? Ob das in dem Zusammenhang mit denvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
sunflower schrieb: ------------------------------------------------------- > hm wem das nun genau gehört kann ich dir nicht sagen. ich bin durch diese parksituation gezwungen > täglich mit dem auto nach berlin zu fahren. also war ich dort schon sehr lang nicht mehr, kann also > das schild, dass dort steht nicht genau wiedergeben. Auf den Schildern steht nur "Deutsche Bahn&quovon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > T24-B24 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > laut einem neuen Artikel im Tagesspiegel, > > nachzulesen auf deren Internetseite, kommen die > > Fahrzeuge tatsächlich von Bombardier und werden in > > Henningsdorf hergestellt. > > Ja, sievon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
MarcelHR schrieb: ------------------------------------------------------- > Combino 415 hat eine neue Vollwerbung bekommen. > Für was geworben wird weiß ich selber noch nicht, Könnte es das hier sein: ?von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Thorsten Bartel schrieb: ------------------------------------------------------- > Stimmt. Infos müssen her. Aber vielleicht wird die S21 ja bewußt totgeschwiegen, damit man hinetrher > sagen kann : "brauchn wa nich!" Also ich wurde heute auf die "S21" hingewiesen!!111 Und zwar wurde in Gesundbrunnen als nächste Reisemöglichkeit eine Regionalbahn nach Berlin-Südkrvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Dass man Fahrscheine nachkaufen kann, wie du schriebst, weil du über die Gültigkeit deines (ersten) Fahrscheines hinaus fahren willst, ist auch nicht das Problem. Das lassen die Beförderungsbedingen des VBB ausdrücklich zu. Und Neustrelitz liegt ja nicht im VBB-Gebiet, so dass da der allgemeine Tarif der Bahn (ich weiß jetzt nicht, wie der richtig heißt) zur Anwendung kommt. Da kann es vielleichvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
keine Ahnung. Ich hab nur bei JMK/W. Kramer "Berlins S-Bahnhöfe ..." ein Foto gesehen, dass den rechten Bereich dieses Empfangsgebäudes zeigen könnte. Und zwei Bahnsteige (vgl. Dächer) gab es ja mal in Adlershof.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ich tipp mal auf Adlershof.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
BimKutscher schrieb: ------------------------------------------------------- > Nochmal: EIGENNAMEN WERDEN NICHT ÜBERSETZT! > > Bei der Bahn gibt es sogar eine Konzernrichtlinie zu diesem Thema, die Stadt heißt München, somit > wird sie auch so genannt. Alles andere ergäbe auch keinen Sinn, genauso wenig wie diese unbeholfenen > Übersetzungen wie "Frankfurt main station&von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
jottlieb schrieb: ------------------------------------------------------- > woschfan schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Mir fiel auf, dass der Zielbahnhof "Berlin Hauptbahnhof" > > durch "S Hauptbahnhof" ersetzt wurde. > Was ist denn daran so schlimm? Das entspricht der Namensgebung bei VBB-Fahrinfo, Icvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum