Moin, Zitatflor!an Weiß jemand wann die Fern-/Regionalgleise hinter Hasselbrook wieder verschwenkt bzw angeschlossen werden? im nächsten "Zwischenzustand 2": ZitatErläuterungsbericht zu PFA 1 - S. 99 ... Nachdem die Umbauarbeiten an der Anbindung zwischen den Strecken 1120 und 1242 abgeschlossen sind, werden die Anschwenkungen an die S-Bahngleise zurückgebaut. Von Hamburg Hbfvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, da die Regionalbahnen (derzeit) nicht im Qualitätsmonitor des HVV abgebildet werden (zur Begründung siehe dort bzw. im nachfolgenden Link), hat die Abgeornete Sudmann von den LinkENDEn* eine entsprechende SKA am 12.12.2023 gestellt, deren Beantwortung vom 19.12.2023 jetzt veröffentlicht wurde. ___ * oder wie immer auch die sich gÄndernvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte ... Warum sollte die Polizei Herrn Stallone bekämpfen? Und ich dachte immer, das ist der durchgeknallte Kater von Tweety...von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ... Keine Versuche, ich gendere gern. ... positives Beispiel einer marokkanischen Auszubildenden, die Lokführerin werden möchte, gelesen, die nach eigenen Worten erst durch geschlechtergerechte Kommunikation überhaupt auf die Idee gekommen ist und bald hoffentlich helfen wird, den Personalmangel zu lindern. ... Ach Und als (potenzielle) Lokführerin angesprochen, wäre diesvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, (ist jetzt keine echte "Störung") Zitathvv.de Die Deutsche Bahn erneuert derzeit in der Station Landungsbrücken die Fahrtreppen. Da deshalb die Zu- und Abgangsmöglichkeiten reduziert sind, können in der Silvesternacht zwischen 22 Uhr und 2 Uhr an den Landungsbrücken aus Sicherheitsgründen keine S-Bahnen halten. Ende Januar sollen die neuen Fahrtreppen zur Verfügung stehen.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, und noch ein Update (Fahrtreppen Horner Rennbahn).von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, da wir ja demnächst einige Senioren verlieren werden ("GRAUSAM! Rentnerin vor HVV-Bus erfroren - nur weil sie mit Bargeld bezahlen wollte") haben sich die Abgeordneten Dr. Anke Frieling und Richard Seelmaecker (CDU) um die Frage: "Erwerb von hvv-Fahrkarten: Umgang mit Störungen und Umstieg ins bargeldlose Bezahlen" gekümmert. Die Antwort gibt einen Gesamtüberblick.von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, getreu dem Motto "Es ist schon längst alles erfragt worden - aber noch längst nicht von jedem" haben sich jetzt die SPD-Abgeordneten Dennis Paustian-Döscher (GRÜNE), Regina-Elisabeth Jäck (SPD) und Lars Pochnicht (SPD) bestätigen lassen, dass der Fußgängertunnel unter der Bramfelder Chaussee Teil der planfestgestellten Unterlagen ist und die Inbetriebnahme mit Fertigstellung dvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, kam eben im Verkehrsstudio: Aufgrund des Sturm fahren sämtliche U-Bahnen im oberirdischen Bereich mit max. 40 km/h. (15:30 Uhr)von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatNVB ... Im empfinde es als den größten Nachteil, dass die Dinger von der Hochbahn im Betrieb etwa 1000 Watt benötigen. Die S-Bahn-Anzeiger liegen irgendwo bei 80 Watt, so wurde mir neulich erzählt. und als die Dinger auf den Markt kamen war die damalige LED-Technik ein Riesenfortschritt was die Lesbarkeit selbst bei Sonnenlicht betrifft und die Anzeigen waren erstmalig frei progrvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, tatsächlich, die Planer und Ausführer haben das Projekt auf den Tag genau fertiggestellt!* Toll, Respekt! Weitere Infos gibt es in der Pressemeldung der Hochbahn, auf der aktualisierten Projektseite sowie beim "Haus- und Hofsender" ** *Dass der Aufzug zum Bahnsteig 1 (Gleis 1/2) jetzt einen "Feuchteschaden" erlitten hat, ist Pech und die gefundene Ersatzlövon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, am 26.9.23 hatte ich hier ja schon auf die Variantenauswahl (da waren's nur noch zwei) verkinkt; jetzt liegt auch das Protokoll des Verkehrsausschusses vom 2. November 2023 (08.12.23) vor - lohnt sich nicht.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatThomas S. ... Man kann dann auch bis zur Saarlandstraße fahren und mit der U1 nach Ohlsdorf. Man kann auch einfach bis zur Sengelmannstr. weiterfahren und von dort mit der U1 nach Ohlsdorf fahren (meintest du wohl auch?) ** Mal wieder zum Thema zurück: Ich habe jetzt mal die entsprechenden Protokolle ab Januar 1998 durchsucht (die Ursprungsunterlagen vom Ende der 1980er-Jahrvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatBÜ Liliencronstraße ... Die Verantwortlichen haben leider gar nichts daraus gelernt, denn am Rübenkamp wird derselbe Mist für viel Geld erneut veranstaltet. Das wird ja nun durch gebetsmühlenartiges Wiederholen kein Stückchen wahrer. Wenn es überhaupt irgendjemand versaubeutelt hat, dann die Verhinderer am Hartzloh / Hartzlohplatz (und in der jetzigen Lage würde da doch kaum jemvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatDjensi ...wenn man für den gewünschten 200m Bahnsteig, zuzüglich Zugangsbauwerken wahrscheinlich alle Häuser abreißen würde. Wie gesagt, wir sprechen von einer über 30m tiefen Baugrube, da passt ein knapp 10-geschossiges Haus hinein... Das wäre dann wohl deutlich "oversized", zumal Ohlsdorf und Errport ja nur 140m sind.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatLopi2000 Zitatchristian schmidt Ich glaube nicht dass so ein Bundesgesetz zulässig wäre. Der Bund kann Ländern und Kommunen ja auch nicht vorschreiben wie viel ÖPNV sie bestellen bzw. betreiben müssen Vorschreiben kann er das nicht, aber er kann z.B. die Anwendung des GVFG als wichtigem Finanzierungsinstrument für Verkehrsinvestitionen daran koppeln, dass dort, wo investiert wird,von Sonnabend - Deutschlandforum
Moin, ZitatDjensi ZitatJan Gnoth Da die Planungen zum Fahrplan 2024 inzwischen abgeschlossen und bekannt sind und Herr Buschhüter jetzt erste Details zum X27 auf seiner Webseite bekannt gegeben hat... Ich finde den Artikel zum X27 nicht auf seiner Seite, magst Du noch mal bitte verlinken oder einen Hinweis geben, wo ich den finde? Ist auch kein Artikel über den X27, sondern über die neue Hvon Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, seit dem 8.12.2023 sind die Nutzen-Kosten-Untersuchung Schlussbericht Stand Mai 2023 sowie die Aktualisierung Investitionen August 2023 im Transparenzportal (endlich) veröffentlicht worden und downloadbar. Viel Spaß damit.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatHennes Aus der verlinkten SKA habe ich es nicht rauslesen können und auch sonst im Netz keine entsprechenden Infos gefunden: Weiß jemand, wie der Stand bei den Bauarbeiten ist?... Um es mal dem Hundertjährigen (Loriot) zu kommentieren: Ach was! Eine Antwort auf eine SKA hat ja auch nicht den Anspruch, ein Liveticker zu sein. Recht aktuell ist weiterhin die Projektseite der Bavon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
steht wohl auch dieses Projekt.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatKirk ... War das eigentlich wirklich so, oder trügt da die Erinnerung? Ich frage das, weil ich zu Zeiten der 471er und 470r noch nicht im Berufsleben stand und da gar keine Erinnerungen habe... Die Wahrheit liegt - wie immer - irgendwo in der Mitte. Wenn mit "früher" die Zeit der "anständigen Schneekatastrophen" Ende der 70er-Jahre gemeint ist: Da war ja vielvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, zum Brückeneinhub der vierten Brücke (Gleis 1) am 2.12.23 gibt's einen Bericht (mit Bildern) im Blog.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ob das so schlau ist, jetzt (knapp) 2024 auf 2019er Vorhaben (vor Corona, vor Ukraine) zu verlinken - ich habe ja intensive Bedenken (s. auch meine Einsortierung vom 29.11.23).von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, Hinweis auf diesen neuen Faden dort editiert.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatComputerfreak Regionalzüge sind keine Bummelzüge, die an jeder Milchkanne halten, auch nicht an jeder größeren Milchkanne. Nördlich der Elbe sollte gelten: Hamburg Hbf und dann erst wieder in SH. Also nach deiner Definition auch kein Halt am Dammtor (Sternschanze, Holstenstraße), Altona (neu) - ist ja auch alles nördlich der Elbe und (noch) nicht Schleswig-Holstein.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, zwei interessante SKAn sind letztens beantwortet worden (die aber jeweils kein eigenes Thema wert sind und deshalb hier unter "Gedöns") einsortiert werden*: Einmal geht es um die Sanierung der Fernbahn Hamburg - Berlin ab 2024 und (mögliche) Auswirkungen auf den S-Bahnverkehr und zweitens um eine Übersicht / Abstimmung diverser Großprojekte im Schienenverkehr. *Edit: NVBvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die Länder S-H und Hamburg und die Bahn haben eine Planungsvereinbarung zum Ausbau zwischen Pinneberg und Elmshorn geschlossen. Link PM Land S-H Link WiMi S-Hvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich zitiere mich mal selber: ZitatSonnabend ...Gemeint ist diese SKA vom 16.11.23 des Abgeordneten Dennis Thering (CDU)? ... ..weil jetzt (unter dem selben Link) auch die Antwort vorliegt (Tenor: Wir stellen uns nach Corona / Ukraine erst wieder neu auf).von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, ZitatAJL ... Vielen Dank, das bestätigt ja was ich meinte. Da ist absolut nichts passiert, sondern es handelt sich um einzelne Überlegungen. Da ist absolut nichts was in unter 20 Jahren machbar wäre und wird wohl auch nicht kommen. Nicht ganz: In der "Strategie Mobilitätswende" von gestern heißt es auf S. 43: ZitatDrucksache 22/13670: Derzeit wird geprüft, ob ein Regionavon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, wenig Neues ergibt die Antwort auf eine SKA des Abgeordneten Eckard Graage (CDU) vom 15.11.23 (was aber vielleicht auch an der Qualität der Fragen liegt).von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum