Mathias schrieb: > > Schön, das Dir das gefällt :-) Die Diskussion mit Dir ist auch deutlich produktiver als mit einigen anderen (Ex-)Usern, die entweder gar nicht reagierten oder stur ihren Standpunkt wiederholten.. Nun ja, Du bist ja ebenfalls nicht auf Deinem Standpunkt festgefahren, sondern eben auch offen für Argumente von anderen ;-) Letztlich ist dazu ja ein Forum auch da, alvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
NVB schrieb: ------------------------------------------------------- > Könnte bitte mal der Erstschreiberling seinen > Beitrag umtaufen oder zumindest im Titel ergänzen, > damit alle Interessenten auf die gute Diskussion > aufmerksam werden? > > Danke! Bitte schön :-)von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich pack das mal hier rein: Die HVV-Auskufnt hat ein neues Gewand. Falls mal jemand gucken sollte: Was soll "Darstellung nicht barrierefrei" bedeuten?von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
@Alexander: In einem älteren Thread habe ich gelesen, daß die externen Mülleimer im 4.5 größer sind als die in den Vorgängerreihen. Wenn beim 4.6 die Mülleimer wieder kleiner sind, wieso integriert man sie dann nicht einfach wieder? Das ist doch eigentlich ein Rückschritt, oder nicht? Also, wenn Du oder jemand anders eine Antwort darauf hätte, wäre ich dankbar :-)von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
PrettyP schrieb: > Nabend, > Ich würde sagen, Helsinki. Die Band kommt > schließlich aus Finnland und der Zug sieht auch > nach Helsinki aus. > Seh ich ebenso, ich glaube auch nicht, daß es so viele orangefarbene U-Bahnzüge auf der Welt gibt und wenn die Band von dort kommt, würde es ja auch Sinn machenvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Karl-Theodor schrieb: > > So bin heutabend Frisch aus NRW unbeschadet > gelandet! Dann mal willkommen zurück ;-) > Und nein ich war nicht in Köln ;-) > Das Video von Dj BOBO ist eine Deutsch > Amerikanische Handelsproduktion ;-) > Nein im ernst, die Bahnhofsszenen sind vom Schlump > Bahnhof oben, der Zug dürfte ein DT3 sein. Der > Tunnel dürfte der Redvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch die Mülleimer sind bei den DT4.5 abweichend, > es sind recht große geriffelte. Die DT 4.6 haben > wieder die glatten kastenförmigen (kleineren) > Mülleimer. Das heißt, die Mülleimer sind dann wieder in die Wagenwand integriert?von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Der_einbeinige_Alleszerstampfer schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch wenn's wieder nicht in Hamburg war: DER > U-Bahn-Videoclip ist für mich nach wie vor > "Freestyler" von Bomfunk MC's. Und weniger > bekannt: Double Vision mit "All Right" "Freestyler" ist ziemlich durchgeknallt *g* Weißt Du, in welchvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Mathias, so liebe ich eine Diskussion ja, klasse ;-) Zunächst: Ich könnte mich heute noch drüber aufregen, daß die Straßenbahn damals überhaupt eingestellt wurde. Vor allem, daß es auch dort passiert ist, wo noch keine Schnellbahn errichtet war. Auch die Akribie ärgert mich, also, daß der jeweils letzten Straßenbahn, die auf der entsprechenden Trasse fuhr, anscheinend Leute hinterhevon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch Dir ein Dankeschön für die ebenfalls sehr ausführliche Antwort :-) Wieso wurden eigentlich nachträglich die Polster- gegen Hartschalensitze ausgetauscht? Das Aufschlitzen von Sitzen ist heutzutage doch ziemlich selten geworden, oder? Ach, übrigens, um nochmal auf die Zugzielanzeige zurückzukommen: Vorhin stand tatsächlich in der LCD-Anzeige in Richtung Gänsemarkt die Endhaltestelle..von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielfahrer schrieb: ------------------------------------------------------- > HHNights schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > > Wo wir schon mal dabei sind: Kann es sein, daß > man > > als Laie die DT 4.1 - 4.4 kaum voneinander > > unterscheiden kann und daß der 4.5er sich > > hauptsächlich dadurch von den Vvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Jap, das dachte ich dann irgendwie auch Und hier ist ja auch eine wunderbare Übersicht: Aber dort steht ja, daß selbst der DT 4.1 2008 nachgerüstet wurde. Wo wir schon mal dabei sind: Kann es sein, daß man als Laie die DT 4.1 - 4.4 kaum voneinander unterscheiden kann und daß der 4.5er sich hauptsächlich dadurch von den Vorgängern unterscheidet, daß er über - umklappbare Sitze - bvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Jan Borchers schrieb: > > In Sekunde 35 ist das keinesfalles Hamburg, sieht > man schon am Zug... ;-) Respekt ;-) Aber Du hast vollkommen recht! Und wie gesagt, der breite, auf einem separaten Höhenniveau befindliche seitliche Weg ist mir so in HH ebenfalls unbekannt. Evtl. sogar eine solch geformte Tunnelröhre. Auch die anderen > fraglichen Aufnahmen dürften aus einervon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich wußte noch garnicht, daß es überhaupt einen Tunnel mit einem so langen begehbaren Gang gibt (oder hab einfach nur nicht drauf geachtet). Sollte ich mal wieder mit der U1 zwischen Hbf-Süd und Steinstraße unterwegs sein, werd ich darauf ein Auge werfen ;-) Tja und mit dem U-Bahnhof... schwierig, weil es wohl auch wenige gibt, auf denen der Bahnsteig so "frei" ist (also kaum Pfeiler,von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Noch ein Artikel zur geplanten S4:von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
@Boris und @Günter Wolter: Ihr hattet mich ja direkt angesprochen und ich war bisher nicht auf Eure Posts eingegangen. Das sollte allerdings keine Unfreundlichkeit sein. Für manche Antworten brauch ich länger, weil ich mich erstmal in die Thematik hineinversetzen muß, z.B. Gleisanlagen und entsprechende Möglichkeiten für Verstärker/Endhaltestellen oder aber Schilder, die komisch wirken. Avon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Mathias schrieb: > Soll das heißen, man darf die Straßenbahn erst > bauen, wenn das Schnellbahnsystem vernünftig > ausgebaut ist? Nun ja, nehmen wir doch mal das Beispiel Steilshoop/Bramfeld. Die dort lebenden müssen ohne Schnellbahnanschluß auskommen und was soll dort nun gebaut werden? Eine Stadtbahn. Das ist schön und gut, aber nicht ausreichend. Oder irre ich in der Annahmvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Specky schrieb: ------------------------------------------------------- > Noch ein etwas älteres Thema dazu war dieses: > > 67695 Danke schön, das mit DJ Bobo wußte ich auch noch nicht :-) Interessante "Verzierung" des Zuges... Übrigens war ich der Meinung, daß Dieter Bohlen wohl auch mal einen Videoclip im Hamburger Schnellbahnnetz gedreht hat. War eines Abends amvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Jan Borchers schrieb: > > Bei der U-Bahn geht es immerhin schon, dass auf > den Bahnsteigen praktisch alle anfahrbaren Ziele > (mit Kehrmöglichkeit) auf linienübergreifend > geschildert werden können. Naja, dafür daß wir "erst" im Jahre 2009 leben... > Ob bei der im Juni stattfindenden > Osftwareumstellung in den DT4 dann entsprechend > die Möglichvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Marder schrieb: > Wobei ein WC, wie bei der Baureihe 425, bei dem > derzeitigen Streckennetz in Hamburg ziemlich > unwahrscheinlich ist. Ich kriege gerade nicht so ganz den Zusammenhang zwischen Streckennetz und einem eventuellen Einbau von Toiletten nicht so ganz hin. Was hat das eine mit dem anderen zu tun?von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
@Boris und INW: Ihr habt wohl beide irgendwie recht ;-) Falls hier jemand mitliest, der des öfteren weiter als bis Billstedt fährt: ist die U3 ab Billstedt denn wirklich so viel leerer, daß es sich nach momentanem Stand tatsächlich lohnt, die U4 nur bis Billstedt fahren zu lassen? Mümmel hat doch auch die ein oder andere Hochhaussiedlung, oder nicht? Und mir ist ja auch klar, daß nach dem Linivon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Hab grad nochmal beim HVV nachgeschaut und Du hast recht, es ist kein 5- sondern nur ein 10-Min.-Takt. Hätte aber schwören können, daß an der Haltestelle der Aushang was von 5 Minuten sagte. Nun ja, wie auch immer, dann würde für die Strecke auf jeden Fall ne Stadtbahn reichen (zumindest sams- und sonntags *bg*) ;-)von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte halt nach "Fettes Brot", "Aldwych", "Videoclips", "Prodigy", "Musikvideo" u.ä. gesucht und nichts gefunden.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Nachdem ich neulich mal wieder in der S3 unterwegs war, fiel mir doch glatt ein, daß dort mal Fettes Brot ihr Video zu "Da draußen" gedreht haben. Kennt jemand noch andere Clips mit (Hamburger) Schnellbahn-Beteiligung? Ansonsten fallen mir erstmal nur "Firestarter" von The Prodigy und "Do it again" von The Kinks ein, allerdings spielen beide Videos in der stillvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: > > Nun, dieses Verfahren wurde schon vor annähernd > 100 Jahren beim Bau der ersten U-Bahn-Netze > angewendet. > Wie sonst soll man in weichem Untergrund -- nicht > überall ist der Boden felsig -- einen Tunnel > bohren, ohne daß der Boden nachrutscht? > Durch das Vereisen wird das im Boden enthaltene > Wasser verfestigt, so daß man Tunnel bohrevon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Specky schrieb: ------------------------------------------------------- > Da ich dies als einen einigermaßen passenden > Thread erachte, teile ich euch kurz mit, dass > heute nachmittag leider die schönen, alten > Standard-Bahnsteigbeschilderungen am Berliner Tor > durch die bekannten Nachfolger ersetzt wurden. > Hinweise auf die jeweils andere Fahrtrichtung vom > andvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
@INW: Ich finde es ja immer wieder faszinierend, was man in diesem Forum alles lernt. Daß man einen Boden "schockfrostet", wußte ich noch garnicht :-) Naja, ich bin dann mal auf eine eventuelle Antwort von uchristi gespannt :-) @Peter_HH: Irgendwie haben wir da den gleichen Gedankengang... Mal abwarten :-) @Mathias: Kennst Du Dich eigentlich mit Tunnelwartung aus? Das würde michvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Karl-Theodor schrieb: > > Schade ist das. Wirklich. Ich würde mir wirklich > wünschen das Sie ihre Hürden mal in positive > Energie zueinander ummünzen würde, aber das > scheint wohl nur auf Zwang von anderen aus zu > gehen. > Klingt echt nach, drum werfe einer den ersten > Stein ... Ich geh jetzt mal nicht auf alles ein, sonst nimmt mein Posting 2 Seiten in Anvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun, gerade weil es "nur um rund 500 Meter" geht, ist es für mich unverständlich. Aber da ich immer noch nicht mal ansatzweise eine Ahnung habe, was 2x 500 Meter (plus x für die dritte Röhre) Tunnelbau kosten... Ich frage mich trotzdem, wieso man so kurz vor dem Ziel aufhört, damals wie heute. Sagen wir es mal so: man baut einen Tunnel - wie Du selber schriebst - mal nicht so eben.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Wobei der Kiosk doch schon vor 2, 3 Monaten umgezogen ist, wenn nicht sogar schon länger...von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum