Karten-Harten schrieb: Zitat Dafür gibt es dann Notdienste. Zudem wäre das mal ein Druckmittel. Notdienste???? Du hast ja echt den krassen Durchblick. Das was die Leute da jetzt schon fahren, sind Notdienste. Ärtze schieben teilweise 72-Stunden-Schichten, weil nicht genug Personal da ist, Stationen leiden an akuter Überforderung, ebenfalls wegen Personalmangel. Und das alles für ein mickriges Gvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
du hast doch geschrieben, sie wären nicht organisiert. warum sie nicht mitstreiken??? nun das ist ganz einfach. weil sie ihren frust nicht an unschuldigen leuten - in diesem fall patienten, im anderen fall fahrgästen - auslassen. ist auch schwer vorstellbar, dass die leute im krankenhaus liegen und die schwestern streiken, gel?von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
> > Ging da nicht vor einiger Zeit mal ein Fall durch > die Medien, wo jemand 40¤ zahlen sollte, weil er > in einer fremden Stadt mit einem falschen > Fahrschein unterwegs war, der zwar teurer war als > der richtige, aber auf dieser Strecke nicht galt? > Wimre hatte dann ein Gericht das erhöhe > Beförderungsentgelt für unrechtmäßig erklärt und > dabei auf die fvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ZitatNaja, ich kenn ein paar Krankenpfleger - schlecht leben die auch nicht... Und unsere Ärzte haben ja auch erst fett beim Gehalt zugeschlagen (Marburger Bund)... Karten-Harten schrieb: ZitatWie es aussieht erhalten die genügend Lohn und Gehalt, sind nicht organisiert oder haben eine miese Gewerkschaft?! Brückenmeister schrieb: ZitatWo? In Nairobi? 54E schrieb: Zitat Guvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Strassenbahn statt Strassenwahn schrieb: ------------------------------------------------------- Außer Stillegungsfantasien kam ja von > diesem Herrn nichts positives. das klingt als würdest du die stilllegungsfantasien als positiv bezeichnen. kann ich mir bei deinem namen allerdings nur schwer vorstellen...von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
> Dann wollen wir Eschede mal schön verschweigen. > ;-) was für ein dummes argument. willst du busse abschaffen, weil sie unfälle bauen??? willst du flugzeuge abschaffen, weil sie unfälle bauen??? warum willst du dann züge abschaffen, weil es mal einen schweren unfall gab? also: erst denken, dann schreiben... PS: ich bin auch für ne strassenbahn in westberlin.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ich denke, er dard auch mit einer erwachsenenkarte unterwegs sein. bvg/s-bahn bekommen doch dadurch mehr geld, was sollten sie also dagegen haben?!?von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
> Ok, AOL-Nutzer haben alle die gleiche IP-Adresse. > Das ist in der Tat ein Problem. nicht nur bei AOL, das geht allen usern eines providers so. sind ja schließlich die netze des providers. aber wie gesagt, dass gehört nicht zum thema.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ich denke mathias hiller bringt es ganz gut auf den punkt. der name (in unserem fall panoramabahn) ist schon eingeführt, daher braucht man nicht noch nen namen einführen. das andere bahnen mehrere namen haben, na mein gott. aber für diese wurde auch kein name eingeführt. für die panoramabahn schon. nö, ich will niemanden was verbieten, macht ja auch sinn, dass züge wenn schon dann spitznamevon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
@stahldora ich glaube du verstehst nicht um was es geht. die br481 hat den spitznamen taucherbrille und gut ist. der name panoramabahn ist schon das, was bei der br481 die taucherbrille ist. sie brauch halt nicht noch einen spitznamen. grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ja, wenn dann noch terrarium. pneumatische wanne wäre genauso dumm wie aquarium, schließlich ist das ding mit luft gefüllt und nicht mit wasser. aber die bahn heißt nun mal schlichtweg panoramabahn.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
selbst wenn, absurd ist er trotzdem. denn wie gesagt, die panobahn hat ja nunmal schon einen namen. @stahldora dieser name gibt überigens auch die eigenschaft des zuges wieder, schließlich hat man eine wunderschöne panoramasicht über die stadt. wie kommt man denn auf den namen aquarium??? grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
weiß denn jemand von euch wie die überführung am ostkreuz aussehen soll? also welches gleis über welches geworfen wird?? grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
warum sollte dort nicht genug platz sein??? ich weiß zwar nicht wie die überführung dort aussehen soll. aber ich denke, das einfachste wäre doch, wenn man das jetztige gleis innenstadt --> lichtenberg niveaugleich einfach nur an das jetztige gleis erkner --> innenstadt anschließt, und dann das jetztige gleis erkner --> innenstadt per überführung an das jetztige gleis innenstadt --> livon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
plums schrieb: ------------------------------------------------------- > Man sollte doch etwas großflächig und langfristig > denken. Wenn die Nachfolger der BR481/482 > entsprechend konzipiert werden, sollte ein Betrieb > auf AC und DC Strecken kein Problem darstellen man kann ja auch wieder einen dieselmotor einbauen ind die nachfolger, dann brauch man gar nix umbauen an dvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
S3 schrieb: ------------------------------------------------------- Für > meine Begriffe wäre der erste Schritt - das habe > ich an anderer Stelle auch schon mal erwähnt - > eine Verlängerung nach Ostkreuz. Beim Umbau des > Bahnhofs werden ja Flächen vorgesehen, um > eventuell Bahnsteige für die Ostbahn errichten zu > können. Ist aber gar nicht so unbedingt nötig, >von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Streckentastensperre schrieb: ------------------------------------------------------- > Trotzdem bleibt das Problem, dass das Gleisfeld > des Bahnhofs Ahrensfelde aufwendig umgebaut werden > muss. > Nö, musst du nicht. Die S-Bahn fährt gleich von vornherein auf dem Außenbahnsteig - wo jetzt die ODEG hält - ein und dann weiter. Weichenverbindunge dafür sind meines Wissens dvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > Ahrensfelde-Nord und Blumberg vielleicht noch, > Werneuchen wohl eher nicht. na eher andersherum. blumberg und werneuchen mit nen bisschen glück noch, aber ahrensfelde nord nicht.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
ich halte den namen aquarium für die panoramabahn für absurd, einfach nur weil die panoramabahn schon einen namen hat. spitznamen wurden ja vom volksmund nur erfunden, um sich nicht die komplizierten technischen bezeichnungen zu merken. aber jeder durchschnittsmensch sollte sich den namen panoramabahn merken können, zumal das ihrer funktion ja auch am nächsten kommt, also brauchen wir hier nicvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
simfanatic schrieb: Zitatich muss ersteinmal eine grössere netzspinne bekommen.... ich weiss ja nicht, wie du die netzspinne in den rechner bekommen hast. im normalfall mit einscannen. da brauchst du keine größere netzspinne scannen, sondern dem ding einfach nur nen bisschen mehr auflösung schenken. ich schlage vor 800x600 bei 150 - 300 dpi (je nachdem was in den regeln hier vorgegeben ist).von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
simfanatic schrieb: ------------------------------------------------------- > so sähe das netz dann aus! > > f0.jpg hallo, also entweder bin ich zu doof, oder der link im arsch oder sonstwas, aber gibts das bild auch in groß??? grußvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
zurück zum thema: plums schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich finde durch eine Durchbindung in die Stadt, > lässt sich der Umsteigenachteil in Lichtenberg, > der die gewonnenen 5 Min. zw. AHR und BLO wieder > verspiellt relativieren. Ggf. könnte man bis > Blumberg sogar einen dichteren Takt einführen, um > Ahrensfelde besser zu erschlvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
in den letzten planung, also in den bereits angesprochenen vom letzten jahr, war doch noch die rede davon, dass alle drei strassenbahnen (M6, M8, M10) zum lehrter bahnhof fahren sollen. dann würde ich ja eher die m6 als die m8 dorthin fahren lassen.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
In einer bestimmten Phase - welche es > war habe ich leider vergessen, ließe sich aber > nachlesen - können auch recht kleine Ströme die > Reizleitung nachhaltig durcheinanderbringen und > ein Kammerflimmern auslösen. Aber nur Wechselstrom kann Herkammerflimmern auslösen, da er den regelmäßigen takt des schlagens massiv stört und dadurch es zu unregelmäßigkeiten des "schlvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
drstar schrieb: ------------------------------------------------------- > Richtig ist aber, daß Ströme ab etwa 20 mA als > potentiell lebensgefährlich gelten und > FI-Schutzschaltvorrichtungen deshalb bei > Fehlerströmen von etwa 30 mA mit einer > Reaktionszeit von, wenn ich mich recht entsinne, > 20 ms (eine Periode bei 50-Hz-Wechselspannung) > auslösen sollen. Jvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
> Das ist ein falscher Ansatz, im Europäischen > Normenwerk (EN) nebst nationalen Bestimmungen (DIN > VDE) wird für Bahnen nur noch die höchste > zulässige Berührungsspannung jeweils in > Abhängigkeit von der Einwirkungsdauer und Stromart > festgelegt. Man beachte, dass selbst die > unangenehmen, aber völlig harmlosen > elektrostatischen Entladungen recht hohe >von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
NVB schrieb: ------------------------------------------------------- > Ein fließender Strom von nur 20 mA > durch den menschlichen Körper ist bereits tödlich, Das ist nicht richtig, denn ininternationalen Richtlinien ist die grenze für den maximal erträglichen Strom auf 30mA festgelegt, demzufolge können nicht 20 mA tödlich sein. Ab etwa 50 mA treten bei längerer Einwirkzeit Bewusstvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
die frage war nicht, ob diese verbindung kommen wird, sondern ob sie evtl. sinnvoll WÄRE. Marcus Wulff schrieb: ------------------------------------------------------- > Schon zwischen Marzahn und Ahrensfelde befördert > die S-Bahn laut den letzten mir bekannten Zahlen > kaum noch Fahrgäste, die Regionalbahn nördlich > davon sieht noch trostloser aus. Kann ich so nicht bestvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
micha774 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wutzkman schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > hmmmm, wer keinen pc hat, wird diesen hinweis > im > > internet bestimmt lesen können. > > > Schonmal was von Mundpropaganda gehört? kein grund auszuticken. ja klar. aber mal im ersnt, glauvon Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum
hmmmm, wer keinen pc hat, wird diesen hinweis im internet bestimmt lesen können.von Wutzkman - Berliner Nahverkehrsforum