Auch Umbrella verkehrt ebenfalls auf der Linien 369/364 für die VGS mit und Umbrella fährt auch zusammen mit dem Reisedienst Hamburg-Nord (Schnelsen) für die VHH im Auftrag mit, immer wenn ich am Wochenende zur U-Bahnhof Ahrensburg Ost unterwegs war, habe ich bei der VGS-369 immer Umbrella-Fahrzeuge gesehen! Die im Auftrag der VGS gefahren wird! Gruss Lancivon Lanci - Hamburger Busforum
Und wann Starten eigentlich die Stadler Kiss-Zügen auf der Linien RE8 (Travemünde - Hamburg Hbf) und RE80 (Lübeck Hbf -Hamburg Hbf)? Diese wird von der nordbahn-Werkstatt in Hamburg-Tiefstack gewartet werden, wo auch die Stadler Flirt-Züge gewartet wird! Gruss Lancivon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatAJL Habe ich etwas überlesen, oder kommt der X-Bus von Pinneberg über Niendorf zum Flughafen doch nicht oder später ? Das hängt wegen der Bauarbeiten in der Joachim-Mähl-Straße, weil die Kreuzung bekommt eine neue Ampelanlage und die Bushaltestellen für die X95 ist noch nicht in der Joachim-Mähl-Straße hergerichtet, erst wenn die Bauarbeiten dort abgeschlossen wird und die Bushaltestellen davon Lanci - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn ZitatLanci Wegen der Konzession ist das nicht immer Eindeutig zu erkennen, die Linie 281 hat eine VHH-Konzession und dort verkehrt Hauptsächslich die Hamburger Hochbahn AG die Strecke komplett im Einzelfall sind auch abundzu VHH-Busse anzutreffen! eine Besonderheit ist die Linie 22 die Konzession tragen sowohl die VHH (exLinie189 S-Blankenese - Elbe-Einkaufszentrum) und auch dievon Lanci - Hamburger Busforum
Was die Politikern beschließen ist das wegen der Beförderungspflicht nicht Umsetzbar 3G im ÖPNV und wer soll das eigentlich tatsächlich kontrollieren und es werden sowieso nur Stichprobenartige Kontrollen durchgeführt und richtig lückenlos zu kontrollieren geht es leider nicht im ÖPNV nämlich ohne mit Verspätungen zu rechnen sei und natürlich sollte das bei dem Bahnen die Bundespolizei diese kontvon Lanci - Deutschlandforum
Wegen der Konzession ist das nicht immer Eindeutig zu erkennen, die Linie 281 hat eine VHH-Konzession und dort verkehrt Hauptsächslich die Hamburger Hochbahn AG die Strecke komplett im Einzelfall sind auch abundzu VHH-Busse anzutreffen! eine Besonderheit ist die Linie 22 die Konzession tragen sowohl die VHH (exLinie189 S-Blankenese - Elbe-Einkaufszentrum) und auch die Hamburger Hochbahn AG (exLivon Lanci - Hamburger Busforum
Die Linie 172 wird ab Fahrplanwechsel zwischen Mundsburger Brücke und U-S-Barmbek im 10-Minuten-Takt gefahren, weil die Linie 173 leicht ab U-Mundsburg in Richtungen U-S-Barmbek verschwenkt werden sollte und somit dann nicht die U-Dehnhaide mitbedienen kann sondern dann die U-Saarlandstraße dafür bedient werden und über U-S-Barmbek - Hummelsbüttel, Lentersweg geführt werden sollte, zur Zeit fahrevon Lanci - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn ZitatLanci 374 wird die Linie 474 ab Bergstedter Marktplatz nach Duvenstedt Wragekamp ersetzen 474 wird die Linie 374 ab Bergstedter Marktplatz nach S-Poppenbüttel ersetzen. 375 wird zwischen U-Volksdorf und U-Buchenkamp eingestellt. Gruss Lanci Woher kommen diese Informationen? Warum sollte die 375 eingestellt? Das ist eine "Dorf"linie und verbindet Volksdorfvon Lanci - Hamburger Busforum
Höchstwahrscheinlich wird es eher mit der Strecke nach Bleckede, weil da im letzten Jahr waren der dort AKN-Triebwagen für sogenannte Probefahrten im HVV-Tarif, leider wurde dort der Bahnhof Lüneburg ausgelassen, ob es eventuelle für eine erneute SPNV im Personennahverkehr besser wäre die Strecke zwischen Lüneburg und Bleckede zu reaktivieren als nach Amelinghausen und solange die Strecke als Musvon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
X80 ersetzt die Linie 31 X81 wird neueingerichtet und sollte von Mölln über Schwarzenbek nach Bergedorf geführt. X86 X95 wird ebenfalls neu eingerichtet. 374 wird die Linie 474 ab Bergstedter Marktplatz nach Duvenstedt Wragekamp ersetzen 474 wird die Linie 374 ab Bergstedter Marktplatz nach S-Poppenbüttel ersetzen. 375 wird zwischen U-Volksdorf und U-Buchenkamp eingestellt. 155 ersetzt dievon Lanci - Hamburger Busforum
ZitatLH Zitatchristian schmidt Wird nicht, egal ob über Brandstücken oder die Kreuzung gewendet wird, die Haltestelle Grubenstieg mitbedient? Ginge nur in eine Richtung. Nein, das ist so nicht ganz richtig! Grubenstieg kann natürlich in beide Richtungen bedient werden! Grubenstieg L. M21 nach S-Klein Flottbek Grubenstieg L. M21 nach U-Niendorf Nord und natürlich ist dort ein großer Wendebervon Lanci - Hamburger Busforum
ZitatHerbert Zitat wollte man nicht den Schnellbus nicht im Bereich Bramfeld auch zugunsten einer neuen XpressBuslinie einstellen? Für Bramfeld waren gleich mehrere X-Linien vorgesehen. Das Gebiet vom 34-Süd würde der nach Wilhelmsburg verlängerte M4 abdecken. Ich weißt schon welche Linie den 34 ersetzen wird und das wird eine komplettte neue Linie und das wäre die neueingerichtete Linie 155von Lanci - Hamburger Busforum
ZitatWolf Tiefenseegang ZitatDer Rahlstedter Keine Veröffentlichung, aber ich habe gestern im Bus dem Gespräch zweier Busfahrer zugehört, die sich über Änderungen zum Fahrplanwechsel unterhalten haben. Demnach soll die VHH wohl nicht mehr auf der Linie 275 fahren (macht dann die Hochbahn wieder selbst) und stattdessen Kurse auf der Linie 16 übernehmen, die dann von Rahlstedt (Doberaner Weg) bivon Lanci - Hamburger Busforum
ZitatKoschi1988 "...vordringliche Maßnahme sollte eine neue Expressbuslinie von Pinneberg zum Airport Hamburg (19X).." - Gemeint ist hier sicherlich X19, oder? Wusste gar nicht, dass überhaupt eine Expresslinie von Pinneberg zum Airport geplant war. Spannend wird hier dann auch der Verlauf werden. Wird der womöglich ab S Pinneberg über Hamburger Straße, Pinneberger Straße nach Schvon Lanci - Hamburger Busforum
Zitatflor!an Ich frage mich bei der Diskussion immer, was soll eine Tram/Straßenbahn/Stadtbahn können, was ein "großer Bus" nicht kann? Hamburg ist nunmal eine "ziemlich Fertig gebaute Stadt". Es ist keine zukünftige Planstadt die gerade auf einem Plan geplant wird. Ergo sind (natürlich auch aus einer autozentrierten Politik) alle Ecken mit Straßen erschlossen. Die Straßen svon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin mal gespannt wie die Auflademöglichkeiten an Gleisen ohne Oberleitung aufgeladen wird, wie z. B. in Büsum, Hademarschen, Hohenwestedt, Bad Segeberg, Büchen, Ratzeburg, Lauenburg (Elbe), Plön, Bad Malente-Gremsmühle, Eutin, Preetz, Raisdorf und Eckernförde dann die Züge am Bahnsteiggleise aufgeladen, ob das genau so eine Ladesäule, die Hamburg Hbf/ZOB, Stadionstraße, Kraftwerk Tiefstvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Im Landkreis Harburg werden die öffentliche HVV-Schulbuslinien 4600-4669 neugeordenet und bekommen Tageslinien mit dem folgenden Liniennummer Schema, wie die genaue Linienführung komplett aussieht, ist noch fraglich: Neue Liniennummer-Schema: 4600 mo-fr alle 60 Minuten, sa und so alle 120 Minuten 4609 AST 4610 mo-fr alle 60 Minuten 4620 mo-fr alle 60 Minuten, sa und so alle 120 Minuten 4629von Lanci - Hamburger Busforum
ZitatComputerfreak Ziemlich nebensächlich, womit man hier den ÖPNV fördern will. Es wäre an der Zeit endlich sich auf die Kernaufgaben zu konzentrieren: Hamburg: - Verdichtung des Schnellbahnangebotes, vor allem außerhalb der HVZ (Wo bleiben die Angebotsverdichtungen, die schon zum Fahrplanwechsel Ende 2020 versprochen wurden?) - Bau weiterer Schnellbahnen über das bestehende Programm hivon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Glaube ich nicht nämlich nicht das die Linie eingestellt wird, höchstens über Elmshorn und Neumünster umgeleitet wird bzw. auch über Bad Segeberg! Lübeck Hbf Gleis 1 Richtung Szczecin Glowny/Bad Kleinen Gleis 2 Travemünde Strand RE8/RE80 (bis Dez. 2021), dann nur noch RE8 mit Halt in Ahrensburg im 30 Minuten Takt der RE80 wird in die Linie RE8 mit integriert werden! Fahrzeuge Stadler Kiss-von Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Fällt nur noch das alle Masten statt Rot-lackiert sondern Grün-lackiert wird, ein frischer Anstrich tut mal gut, um den HVV ein wenig von den anderen Masten abzugrenzen könnt ihr nochmal damals erinner mit der Vip in Kreis Pinneberg dort hatten alle Masten bis Uetersen/Elmshorn blau-lackierte Masten gehabt hatte, als dann die für die KVIP (Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg .mbH) das Stadtnetvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Durch die S4-Bauarbeiten am Bahnhof Rahlstedt, wird ebenfalls der Busbahnhof in der Amtstraße renoviert und an die S4 vorbereitet und genau deswegen dürfen, dann auch keine Pause mehr in Busbahnhof gemacht werden und das betrift natürlich alle Linien auch die Expresse- und MetroBusse an: Linie 9 ist zur bis zum Bf. Tonndorf verkürzt geworden und somit musst zwischen Bf. Tonndorf in die Linie 209von Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Die RE83 bis Dezember 2022 wird erstmal weiterhin RE83 heißen! Und dann ab Dezember 2022 wird dann RE84 zwischen Lübeck Hbf und Lüneburg bis nach Lübeck Hbf von Lüneburg zurückgenommen und der Streckeabschnitt übernimmt dann die neue Regionalbahnlinie RB89 zwischen Lüneburg und Lübeck Hbf dann. Bis Dezember 2022: RE83 Lüneburg - Lübeck Hbf - Kiel Hbf RB84 Kiel Hbf - Lübeck Hbf Ab Dezembervon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLopi2000 ZitatSascha Behn Deswegen wird auch in Rendsburg gewartet. Und deswegen sind auch Einzelfahrten auf der Linie RB75 im Los 1 enthalten. Im übrigen braucht ein Zug von Rendsburg bis Lüneburg vermutlich ähnlich lange wie ein Zug von Kiel nach Uelzen. Das ist wirklich Sehr Erstaunlich darüber, wie lange ein Zug von Rendsburg nach Lüneburg und auch ein Zug von Uelzen bis Kiel brauchtvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatKevin von Wißel Völliger Blödsinn. Alle Informationen sind bereits veröffentlicht. Daraus geht hervor, dass alle Harburger Teilnetze zum 01.12.2019 neu vergeben werden. Weder die Stadtverkehre in Winsen und Buchholz, noch die 5200 gehören dazu - von einem Bahnhof in Jesteburg ganz zu schweigen. Nicht alles ist Blödsinn was geschrieben geworden ist, nur ich meine sowieso nur die öffentlvon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Zitatd-zug-schaffner Moin aus Neumünster, am 31.03.21 gab es einen Artikel in den Kieler Nachrichten : Große Zukunftspläne für die Bahn Gutachter empfehlen Ausbau vieler Strecken Ausbau Neumünster - Bad Oldesloe, 2-gleisig und elektrifiziert Ausbau Marschbahn durchgängig 2-gleisig und elektrifiziert Der Kommentar vom Redakteur: Schöne teure Bahnwelt 1. Wie kann die Streckevon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDer Hanseat Lancia, fahr doch einfach mal nach Aumühle oder schau dir das Video an. Die Gleissituation ist derzeit so, wie vom d-zug-schaffner beschrieben. Das tue ich wenn die verdammte Krise endlich überstanden ist und ca. 60% der deutschen Bevölkerung dagegen geimpft sind, um eine Herdenimmunität aufzubauen und auch die Maskenpflicht endlich vorbei ist wird erst wahrscheinlich Anfang-Envon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatKirk mal abgesehen davon dass man für sowas bei der bahn wohl solange baut, wie die HOCHBAHN für die gesamte U5. Frage mich auch wieviel Tunnel ein Boden aushält um trotzdem noch Stabilität zu garantieren. Das Probleme ist nicht der Eisenbahnverkehr sondern die LKW's im Straßenverkehr gibt! Gruss Lancivon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Nicht ganz wahr nur schneverding und Soltau liegt ebenfalls im HVV-Tarif Ring f und trotzdem gilt es immer noch nicht für die Busse Selber, die Buslinien sind immer noch ausgeschlossen, obwohl sie Sowohl wie die Regionalverkehr RB 38 weiterhin im HVV-Tarif Ring f liegt gilt der HVV-Tarif trotzdem nicht für die Regionalbuslinie im Landkreis Heidekreis, wie bei der Stadt Kaltenkirchen nur die Schulvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Wahrscheinlich erstmal nur für die Zeitkarten-Besitzern (HVV-Card und ProfiCard) werden erstmals zugelassen werden und später kommt der Rest, weil es erstmal nicht im Ring F liegt sondern nur im Ring G und Ring H gelten dort nur die Zeitkarten-Besitzern wie HVV-Cards und ProfiCards! Gruss Lancivon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Gnoth Zitatchristian schmidt Die 6600 ist ein „Schnellbus“ und fährt von Brunsbüttel nach Itzehoe. Und dass der Kreis Steinburg ab Dezember im HVV ist schrieb Wolf Tiefenseegang schon vor so einiger Zeit im SH-Forum... Aber auch hier stellt sich die Frage, was aus dem 6600 werden soll, wenn der Kreis Steinburg ab Dezember auch im HVV ist. Wahrscheinlich wird der 6600 ein "Schnellbvon Lanci - Hamburger Busforum