Ich habe heute die neue hvv Card bekommen.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Zitatoskar92 Trotzdem fehlen immer wieder wichtige Meldungen z.B.: "S21 Keine Störung". Kein Wort dazu, das Diebsteich keine S-Bahn hält. Da die S21 im aktuellen Fahrplan planmäßig nicht an der Station Diebsteich hält, ist das in der HVV-Logik auch keine Störung. Dieser Sachverhalt ist ja z.B. auch im Liniennetzplan deutlich kommuniziert und dies ist meiner Meinung nacvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das könnte eine überflüssige Verbindung etwas flüssiger machen.😉 Mittelfristig, wenn die U4-Haltestelle Grasbrook fertiggestellt ist, wäre diese Haltestelle von Tunnelstr. \ Passierzettel aus gut erreichbar, Busse könnte dann über Am Gleise zurück Richtung Wilhelmsburg fahren. Und relativ bald? sollen die 3 Teile der Freihafen Elbbrücke ausgehoben und zur Sanierung ins Trockendock gebravon oskar92 - Hamburger Busforum
Dabei ist mir etwas wieder eingefallen, was mir schon länger unangenehm aufgefallen war: Die "Aktuellen Meldungen" sind praktisch unlesbar. Bis vor einiger Zeit stand da Mal unten am Ende die Anzahl der Meldungen, da waren es meist etwas über 100, mittlerweile sind es unzählige. Trotzdem fehlen immer wieder wichtige Meldungen z.B.: "S21 Keine Störung". Kein Wort dazu, davon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Oh, den Hinweis habe ich übersehen. Ich hatte mich mehrfach über die Durchsagen der Tf gewundert, die jeweils bei der Einfahrt in Altona, darsuf hinwiesen, daß man für Fahrten Richtung Elbgaustr. - Pinneberg erstmal mit der S21 zur Sternschanze fahren muss. Und auf dem Plan gibt es nur die ausgeXten Linien.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Und da ist auch ein neuer U/S/A/R-Netzplan - der meiner Meinung so viel besser ist als der offizielle! Auf den allerersten Blick, mein allererster Gedanke: "Oh, wie furchtbar" Hier gab es doch mal ein Thema zu einem alternativen Netzplan-Layout. Da gab es einen Entwurf, der besser war als das offizielle Layout.von oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatPille Warum lässt man die 13 nicht via Elbbrücken zur Haltestelle Singapurstraße verkehren und verknüpft diese dann mit der 6? Die 6 im Kernabschnitt kann so fahren, genauso wie die 13 und in der Verknüpfungsebene findet man schon einen Sinnvollen Takt. Wäre ein Sprung über die Elbe, man würde nichts kannibalisieren (die U4 nutzen die Menschen eh zum Jungfernstieg), käme von Wilhelmsburg dirvon oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatThomas S. Ich bin mir da nicht sicher, bin aber am Donnerstag in die Innenstadt gefahren und habe kurz vor dem Blitzer an den Elbbrücken einen Haltestellenmast gesehen, der nicht verdeckt war. Kann es sein, das die Linie 155 wieder über die Elbbrücken fährt und dann an der Zweibrückenstraße wieder runter geht? Was sollte da sonst fahren? Das ist die Ersatz-Haltestelle "Veddeler Marktvon oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatRüdiger @Sonnabend: Vielen Dank für den neuen thread und die Verlinkung zum Dokument "Bürgerschaftsdrucksache". Endlich, nachdem jahre- oder bessergesagt jahrzehntelang die Infrastruktur vernachlässigt wurde, tut sich etwas im Hamburger S-Bahn Netz und das einst so zuverlässige Verkehrsmittel S-Bahn kann hoffentlich an alte, sprich bessere, Zeiten anknüpfen als die Infrastrukvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Betr. Aktueller SEV S3: Ich habe nirgends einen Hinweis gesehen, das es auch die RB nach Pinneberg gibt. Auch in den Durchsagen der Tf kam die nicht vor.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Ich finde es sieht immerhin besser aus als was Tjarks und Arneke in der Pressekonferenz verwendet haben. Aber Harburg Rathaus wird zu Rathaus Harburg umbenannt? Überlesen die Leute dann das r in Harburg und glauben zum (Hamburger) Rathaus zu fahren?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatr2rho In der wilden 13 zu bleiben und einfach bis Elbbrücken weiterzufahren, auch mit Stau, wäre für viele eine durchaus attraktive Alternative. Und das Stauproblem ließe sich technisch leicht lösen: das stillgelegte Hafenbahngleis zur Bustrasse stadteinwärts umfunktionieren. Völliger Unsinn. Wie oft fährst du mit dem 13er-Bus? Das ist KEINE Alternative! Kannst du dich daran erinnervon oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatSonnabend Zitatr2rho .....Die S-Bahn soll verlegt werden, um mehr Platz für die Fernbahn auf der Verbindungsbahn zu machen. Das ist der VET, nicht mehr, nicht weniger. falsch. "falsch"??? NEIN!! Kurz, knapp und RICHTIG!von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, Die eher etwas besser Informierten in den Außenbezirken eher dafür und die eher auf Krawall gebürsteten in den innenstadtnäheren Bereichen "dagegen" - wie auch schon beim Volksentscheid 2010 gegen bessere Bildungschancen. Wenn man denkt, dümmer wird's nicht mehr, dann kommt der Sonntag. Gegen die Olympiade stimmen, setzt du mit Krawall gleich? Die "bevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX Zitatkalle_v Aber diese und viele weitere Investitionen in den ÖPNV (plus Wohnungsbau etc.) haben ja bekanntlich die Boomer und Rentner mit Eigenheim abgelehnt und damit die jüngeren, geburtenschwächeren Jahrgänge überstimmt. Hast Du Statistiken dazu, wie damals die Altersgruppen abgestimmt haben? Warum noch eine Statistik zu einer sowieso unsinnigen Aussage? Es wurde NICHT übevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Da ich selbst nur sehr selten mit der S1 Richtung Ohlsdorf oder darüber hinaus fahre, habe ich nur am Rande mitbekommen, dass insbesondere auch der Abschnitt Ohlsdorf - Poppenbüttel in den letzten 1 1/2 Jahren(?) häufiger / länger gesperrt war. In einem Newsletter zur S4 hieß es schon Anfang 2022: "2. bis 21. März [2022!]: Bauintensiver Zeitraum für Arbeiten auf der Strecke in Richtung Ovon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an 20.09.2022 18:12 Es ist gerade noch enger als sonst, da der Übergang von U-Bahn<>S-Bahn gerade saniert wird: Ich schrieb noch dazu: "War nicht der gleiche Durchgang vor ca. 10 Monaten schonmal für mehrere Wochen wegen Sanierung gesperrt?" Zwischenzeitlich wurde dieser Abgang komplett mit Rigipsplatten umbaut. Damit niemand sieht, dass es nichts zu sehen gibt?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Noch ein Bericht von heute im Hamburg Journal: "Der berühmte Förster Peter Wohlleben" hat heute ein Kirschbäumchen aus Gleis 14 gerettet.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX Und nebenbei sind die Belange und Rechte der Mitarbeiter nicht denen der Fahrgäste unterzuordnen. Diese sind mindestens gleichwertig und ggf. auch höher zu gewichten falls gesetzlich vorgeschriebene Dinge betroffen sind. Darum gehts doch überhaupt nicht. Hier werden künstlich Widersprüche herbeiphantasiert, die evtl. entstehen könnten, falls evtl. eine Anpassung von (Ab-)Fahrzeitenvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an ...Es geht nicht um "den Kunden" es geht um "die Kunden".... Mit diesem Einwand irrst du dich! Es hat sich in vielen Bereich eingebürgert, den Singular zu verwenden, wenn die Gesamtheit aller: Kunden, Wähler, Jugendlichen o.a. gemeint ist. z.B. in Kommentaren zu Wahlen ist ständig die Rede von "dem Wähler" und dem "Wählerwillen" Im Marketvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX Zitatoskar92 @Wolf Tiefenseegang: ".... wenn der Bus dann erst 30 Minuten oder wie viel auch immer nach Plan abfährt....." Hat hier irgendwo irgendwer von "... 30 Minuten..." geredet? Ja. PassusDuriusculus weiter oben. o.k. Danke, das hatte ich überlesen. Da hat PassusDuriusculus eine Idee formuliert, verbunden mit der Frage, ob diese Idee, von den Pausenrevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
"Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation III" Das klingt für mich als Hamburger sehr nach "science finction". Das scheint mindestens so schwierig zu sein, wie wenn man einen Flughafen (BER), mit unterirdischem Bahnhof (S21) und Konzerthalle (Elphi) bauen wollte.von oskar92 - Berliner Nahverkehrsforum
Prolog: Mittwoch, 23:15 Jungfernstieg, S3 fährt (scheinbar) pünktlich ein, 23:25 Veddel S3 kommt (scheinbar) pünktlich an. Tatsächlich war es eine genau 10 Min. verspätete Fahrt. Es regnet, der Fahrer fährt den 13er Bus bereits um 23:27 Uhr an den Abfahrtsbereich und lässt die Leute einsteigen. Dies war so nicht zum ersten Mal, trotzdem erwähnenswert und lobenswert! Zu meinem Thema vom 10.1von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
@NVB: mal ein sinnvoller Beitrag. Ich meine mich auch zu erinnern, vor ca. 10? Jahren in einer Broschüre der (damaligen) PVG gelesen zu haben, dass dort die Mitglieder der Geschäftsführung Busführer- und Personenbeförderungsschein haben sollten und 1x? im Monat eine Schicht als Fahrer oder sonst als Kontrolleur unterwegs sein sollten. @Wolf Tiefenseegang: ".... wenn der Bus dann erst 30von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
@Neu Wulmstorf: das Zitat hätte zwar beinahe von mir sein können, stammt aber aus der Antwort von NVB an mich. Da hast du wohl an der falschen Stelle "Quote" gelöscht.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDB-Bahner Unwahrscheinlich - wenn man auf die Werbeeinnahmen verzichtet kann man die Ticketpreise (bzw. Zuschuss Deutschlandticket für die EVU) mindestens verdoppeln als Ausgleich Kompletter Unsinn! Was glaubst du denn wie hoch in HH: die Einnahmen aus Ticketverkäufen sind? die Einnahmen aus der Vermietung von Werbeflächen? statista.com: Ticketeinnahmen im Hamburger Verkehrsverbuvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Wieso wird die S31(Süd) mit Ziel Altona angezeigt? Wen fragst du das? Weitere Beispiele für NICHT funktionierende Fahrgastinformation: Als bis vor einigen Wochen die S31, wegen Bauarbeiten, für einige Wochen in Harburg-Rathaus endete, wurden in der Zwischenebene keine Abfahrtzeiten der S31 angezeigt. Auf dem Bahnsteig an Gleis 2 wurden oft unsinnige Zeiten angezeigt. z.B.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Vorhin gesehen, dass die 111 jetzt bis zu den Elbbrücken verkehrt. Laut HVV App auch schon seit Ende August. U/S-Elbbrücken: Fände ich auch deutlich besser. Und die Verlängerung war hier schon im August Thema: " Andreas1 Re: Planungen zum Fahrplan 2023 06.08.2023 10:20 Ab 28. August 2023 wird die Linie 111 von der bisherigen Endhaltestelle Baakenhöft bis U-S-Elbbrücvon oskar92 - Hamburger Busforum
Fortsetzung zu Anschlüssen Bahn - Bus. Mein immer wiederkehrendes Problem ist der Anschluss der S3 am späten Abend an den 13er Bus in Veddel. Diese Problematik hatte ich hier im Forum bereits früher schon geschildert und auch an die Hochbahn und den hvv hatte ich Emails gesendet. Geändert hat sich erwartungsgemäß nichts. Die fahrplanmäßige Ankunftszeit der S3 aus Richtung Innenstadt ist am sevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Darf man hier denn eigentlich überhaupt darüber berichten, dass die U5 nun doch wirklich, tatsächlich, wider aller Widerstände gebaut wird? Und dann auch noch Fotos hier reinstellen? Oder besteht nicht die akute Gefahr, den einen oder den anderen Straßenbahnfan in tiefste Depression zu stürzen??? Sarkasmus Ende. @Rüdiger: auch von mir vielen Dank für deine immer wieder interessanten Bildevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum