ZitatJay ZitatMarienfelde [...] Vergleichsweise einfach erschiene mir die Wiederaufnahme des SPNV bis Zehlendorf - nebst Stichfahrten der Buslinie von Liebenwalde nach Oranienburg zum dortigen Bahnhof. Die Buswendeschleife in Zehlendorf wurde damals sogar extra neu gebaut. Wenn ich mich richtig erinnere, wurde die Buswendeschleife aber erst fertig, als der Eisenbahn-Probebetrieb schon wieder

Studie zu P+R und B+R in Brandenburg: ZitatPressemitteilungDer Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hat heute ein Gutachten zum Bedarf von Bike-and-Ride (B+R) und Park-and-Ride-Anlagen (P+R) im Land Brandenburg bis 2030 veröffentlicht. Demnach wird mit steigenden Pendlerzahlen ein erheblicher Ausbau der Fahrrad- und Pkw-Abstellplätze im Land notwendig sein, um den Fahrgästen weiterhin einen

ZitatJ. aus Hakenfelde Frage an Micha, der ja auf seiner eigenen Webseite eine Anwednung integriert hat, welche auf Fahrplandaten zugreift: Ist es möglich, die Schnittstelle für die Fahrplandaten so zu nutzen, dass man damit eine Anwendung Marke Eigenbau füttern könnte, um daraus selbst Fahrplanbücher zu generieren? Könntest du uns etwas dazu sagen? Wenn das Angebot eingestellt wird und sich ni

Zitatkrickstadt Zitat"andre_de" am 4.8.2020 um 16.44 Uhr: Leider fehlt auf beiden angegebenen Webseiten der letzte Teil des Beitrags. Tatsächlich! :-( Aber die fehlenden fünf Sekunden sind nur marginal: Der letzte Satz in der Mediathek-Version, der bis zum abrupten Ende lautet "Das absehbare Ende der alten", wird in meiner Aufzeichnung mit "Oderbrücke ist für die Ost

ZitatJoe Wenn ich ehrlich bin, habe ich eigentlich gar nicht an die Blockumfahrungen gedacht, sondern einfach die Fahrt zum vom Bahnhof gegenüberliegenden "Busbahnhof" in der Storkower Str. (Haltestelle 8). Aber es kann sein, dass es da wirklich Strassenbauarbeiten gibt Keine Bauarbeiten, sondern eine niedrige Brücke: die Brücke über die Storkower Straße, also zwischen dem Kreisverk

ZitatJoeHat das eigentlich einen Grund (Bauarbeiten?) warum der Bus bei der Rückfahrt Richtung Schönefeld nicht in KW am Bahnhof hält? Ok, um 2 bzw.3 Uhr ist da Mo-Fr. sicher keine Nachfrage, aber zu den anderen Zeiten? Möglicherweise Probleme mit der Verkehrsführung. Da der Bus ja als Ringlinie … – Königs Wusterhausen – Schenkendorf – Mittenwalde – Ragow – Deutschwusterhausen – Königs Wusterh

ZitatAlter KöpenickerBei der mittleren Rolltreppe ändert sich je nach Tageszeit die Richtung. Was passiert denn, wenn man sich zur falschen Tageszeit grade auf der Rolltreppe befindet? Gibt es einen Ruck und man findet sich einige Augenblicke später wieder an dem Ende, an dem man losgefahren ist?

ZitatLehrter Bahnhofab 1. August wird wohl der Großteil der DB-Mitarbeiter die neuen Uniformen tragen. Werden wir die wohl in Berlin auch zu sehen bekommen? Habt ihr schon Zubs im Regio damit gesehen? Falls auch S-Bahn zählt, dann ja: vergangenes Jahr in Sachsen-Anhalt, S-Bahn-Mittelelbe. Hätte beinahe dazu geführt, dass eine Gruppe Reisende diese Bekleidung finanziert hätten durch mehrere 6

ZitatJ. aus Hakenfelde ZitatNemo Was aber gehen sollte wäre eine Neubaustrecke zwischen Nauen und Wustermark für die schnellen Züge und dann eine Einfädelung auf die SFS von Hannover. Also der Wiederaufbau der in den 90ern weggesparten Strecke Wustermark - Bredow - Nauen, als Teil der Bahnverbindung Oranienburg - Kremmen - Nauen - Wustermark - BAR - P-Pirschheide - Jüterbog. Ist die alte Tra

ZitatT6Jagdpilot Eine "Gleisbaurotte" ohne Warnwesten am südl Bln. Ring. Wenigstens haben sie Hosen in Signalfarbe an. :-) Schönes Fotomotiv.

ZitatLogital ZitatJumbo Demnach heißt die Antwort wohl „jein“ – nach C reicht ein Anschlussfahrschein, nach A nicht. Ok, das dürfte aber wohl daran liegen dass es keine Zeitkarte Fahrrad Berlin BC gibt. Dieser Zusammenhang ist plausibel, wobei ich mich frage, warum man fürs Pendeln von Börnicke nach Börnicke mit Bahnfahrt Vehlefanz – Bornholmer Straße – Bernau oder ähnliche Verbindungen nicht

ZitatLogital Kann ich mit einem Anschlussfahrausweis auch eine Fahrradmonatskarte um den dritten Buchstaben (A oder C) erweitern? Oder gilt der Anschluss, der für die Persob erworben wird, dann auch fürs Fahrrad gleich mit? oder geht goa nix? Der VBB-Tarif meint dazu: ZitatPunkt 5.5 der TarifbestimmungenNimmt ein Fahrgast ein Fahrrad gemäß Anlage 4, Tabelle 3.1 auf eine Monatskarte Fahrrad

ZitatB-V 3313 Da sagst du was! Hoffentlich besinnt man sich eines Tages und benennt das kurze Stück zwischen der A114 und dem Theodor-Heuss-Platz auch endlich Heerstraße. Das Leben würde so leicht sein können... Nee, da sind ja die Linden dazwischen, die kennt man schon. Und außerdem: warum sollte man die Prenzlauer umbenennen – die is doch eindeutig, ejal wie sie grad mit Nachnamen heeßt (All

ZitatBumsiNur mit PZB zu fahren, schränkt die Streckenkapazität allerdings stark ein, ein solcher Einsatz käme also nur am Wochenende oder in Tagesrandlage in Frage. Ausgangspunkt dieser Teil-Diskussion war doch die Frage: was passiert, wenn die einzige im S-Bahn-Netz eingesetzte Baureihe komplett ausfällt. Dann kann man für München von irgendwoher Ersatzfahrzeuge zusammenkatzen und damit weni

ZitatArnd Hellinger Zitatder weiße bim aus den veröffentlichten Ausschreibungsunterlagen Leider kann man sich die Teilnehmerunterlagen, aus denen die angedachte Gestaltung des Daches erkennbar sein sollte, nur als registrierter Benutzer herunterladen. Ich konnte eine Skizze des Daches finden: auf der verlinkten Seite im unteren Bereich „Teilnahmewettbewerbsunterlagen“ das Runterlade-Symbo

ZitatLogitalDie Frage ist eben wann man dann DB Tarif und VBB Tarif mixen darf. Eigentlich darf man die beiden Tarife gar nicht mixen. Für den 1.-Klasse-Fahrschein ergibt es sich aus dem Teil D, Punkt 23 der VBB-Tarifbestimmungen. Danach können Übergangskarten zur Benutzung der 1. Wagenklasse zu allen VBB-Fahrausweisen erworben werden – aber eben nur zu VBB-Fahrausweisen. Und das BBT und BBTN

ZitatIngolf ZitatHarald Tschirner Auch das Fahrplanbuch ist dort verschwunden. Nur per Suchfunktion kann man es finden: Ist schon ein paar Tage her: Danke für den Link. Auf der Internetseite des VBB scheint man sich weiterhin dahin nicht mehr durchklicken zu können - man kommt nur per gespeichertem Direktlink dahin. Oder habe ich etwas übersehen? Ich habe den Link zum Fahrplanbuch sowi

ZitatPhilipp Borchert Sie haben den Bahnhof genutzt. Und vermutlich das getan, was alle tun - eine sinnlose Verordnung ignoriert. In einem geschlossenen Raum - nachvollziehbar. Auf einem Bahnsteig unter freiem Himmel, an frischer Luft und mit jeder Menge Platz zum Sich-aus-dem-Weg-Gehen - meines Erachtens vollkommen überflüssig. Rein von den Verordnungen muss man - wenn ich die lästige Beschal

ZitatBumsi Gilt auf den Bahnsteigen denn keine Maskenpflicht mehr?^^ Da die abgebildeten Personen während der Aufnahme weder den Schienenpersonenfernverkehr, den öffentlichen Personennahverkehr einschließlich des Verkehrs mit Taxen und vergleichbare Angebote, die Schülerbeförderung sowie sonstige Verkehrsmittel des öffentlichen Personenverkehrs genutzt haben, bestand keine Maskenpflicht. Den v

ZitatSlighter ZitatJumbo Edit: andererseits ist 6505 in der mir hier vorliegenden Liste als „Nauen–Oranienburg“ bezeichnet, was wohl die Strecke über Kienberg–Börnicke–Flatow–Kremmen–Germendorf–Oranienburg-Eden meinen dürfte und nicht die Strecke über Paaren–Perwenitz–Pausin–Wansdorf–Bötzow–Velten–Leegebruch–Germendorf-Süd–Oranienburg-Eden, von der ein Teil in die Karte eingemalt ist. Ist hal

ZitatHeidekraut Der VDV-Link ist ja auch auf der Tagesschau.de Seite verlinkt. Ich würd hier gerne den Brandenburg-Ausschnitt der Karte von diesem Link einfügen, weiß aber nicht wie das geht, ohne meine cloud und meine Identität gleich preis zu geben. Quelle: vdv.de u.a. sehe ich da doch die Usedom-Strecke wie auch einige andere interessante Linien, Liebenwalde, Wriezen, Kremmener Bahn und

Die E-Mail zu dem Beitrag mit deiner Frage ist jedenfalls bei mir angekommen. Andere habe ich jetzt nicht im einzelnen geprüft.

ZitatAlter KöpenickerEs wäre ja schonmal ein grosser Schritt, sich endlich von diesem unsäglichen 20-Minuten-Grund-Takt zu verabschieden und stattdessen einen 15-Minuten-Grundtakt zu installieren. Achnöö, bitte nicht 15er Grundtakt. Wenn ich mal in einer Stadt mit 15er Grundtakt bin, und absehen kann, dass ich früher/später an der Haltestelle bin, als ursprünglich geplant, muss ich jedes Mal

Zitatkrickstadt Zitat"pinkpanterkai" am 6.7.2020 um 16.12 Uhr: Zitat"T6Jagdpilot" am 6.7.2020 um 8.27 Uhr: [...] vom Bü Brebacher Weg Ri Biesdorf teliert Kann mir 'mal einer den ganzen Satz ohne Kürzel und Fachbegriffe erklären? Ich versuch's 'mal ... "T6Jagdpilot" hat mit seinem Mobiltelefon … fotografiert Da das Foto laut Exif-Daten mit e

ZitateiterfugelWer kennt May Ayim? Wer hier hat schon Olga Grjasnowa, Sasha Marianna Salzmann oder Saša Stanišic gelesen? (Spoiler: Die sind übrigens nicht Schwarz, aber werden sie - gerade wenn man sie nicht kennt - als deutschsprachige Autor*innen erkannt?) Ich kenne sie alle nicht. Es könnten sportelnde, wissenschaffende, lokal politisierendende, künstelnde oder vielleicht auch einfach in de

ZitatHeidekraut Bei dem sehr breiten ehem. Gleis- und Bahngelände am Bahnhof, wundert mich, dass noch ein Grundstück hinzugekauft werden musste. Teile des ehemaligen Bahngeländes wurden ja schon verkauft, z.B. das Empfanggebäude an Bäcker Plentz. Vermutlich wurde auch das Gelände, auf dem sich jetzt der Parkplatz befindet, an die Stadt verkauft. Allerdings sehen die Flurstücksgrenzen für mich

ZitatdefWobei natürlich ein Grund für die Ablehnung von Straßenumbenennungen auch einfach der Umstand ist, dass sie für Anrainer einen gewissen Aufwand bedeutet. Das könnte man aber relativ einfach lösen. Im Computerzeitalter sollte es doch möglich sein, frühere Straßennamen in den Systemen zu hinterlegen, auf die Polizist/innen bei Personenkontrollen oder anderen Anlässen zugreifen - dann könnte

Blechelese heute morgen in Oranienburg um xx:39 Uhr: „Der Zug S1 nach Oranienburg, Abfahrt xx:35 Uhr verspätet sich um 5 Minuten…“ Falls die Bahn, die xx:35 ANkommen soll gemeint war – die stand schon da. Und in Gesundbrunnen hatte sie auch einige Orientierungsschwierigkeiten. RE7 und RE2 wurden dalang umgeleitet und beim RE2 hieß es „ohne Halt in (diverse Stadtbahnhöfe), mit Halt in Gesun

ZitatPhilipp Borchert Meines Erachtens gibt es auch in Deutschland noch Straßenbahnbetriebe, bei denen der Fahrer Fahrscheine verkaufen kann. Gotha / Thüringerwaldbahn ist einer davon. Da gibt's die Fahrscheine nur beim Fahrer oder an vereinzelten Vorverkaufsstellen. Da hab ich dann auch mal für 5 Minuten Verspätung gesorgt :-( Hätte ich gewusst, dass sich das der Verkauf einer Tagesk

ZitatdefAber wieso eigentlich Glinkastraße? Wäre Wilhelmstraße nicht die bessere Wahl, da die Straße einfach bekannter ist? Aber die Wilhelmstraße hat ja das gleiche Problem wie die Mohrenstraße: je nach konkretem Ziel kommt man von Brandenburger Tor oder vielleicht auch Hallesches Tor günstiger dorthin. Ich würde ja vorschlagen, den Zietenplatz in Kaiser-Otto-Platz umzubenennen und den U-Ba