Das ist echt schwer. Könnte überall sein. Mir fällt nichts dazu ein.

Zitattramfahrer ZitatTramy1 ZitatFlorian Schulz ZitatPhilipp Borchert ZitatBd2001Die Regelung sieht vor das bei Fußballspielen die Linie 67E bis zur Pyramidenbrücke verlängert werden kann. ZitattramfahrerSolange am FEZ eine Sh2 für Flexity hängt, ist sie zwingend gültig, und kann nicht per (Fern)-Weisung aufgehoben werden! Es gibt noch keine Flexityfreigabe für die Eingleisigkeit. Muss ich je

ZitatFlorian Schulz ZitatPhilipp Borchert ZitatBd2001Die Regelung sieht vor das bei Fußballspielen die Linie 67E bis zur Pyramidenbrücke verlängert werden kann. ZitattramfahrerSolange am FEZ eine Sh2 für Flexity hängt, ist sie zwingend gültig, und kann nicht per (Fern)-Weisung aufgehoben werden! Es gibt noch keine Flexityfreigabe für die Eingleisigkeit. Muss ich jetzt hier versuchen zu erkenn

ZitatBd2001 ZitatTramy1 ZitatM48er Streckenfreigaben betrifft alle Fahrzeugtypen. Die Flexity dürfen beispielsweise auch nicht zur Alten Fördterei oder weiter nach Köpenick Bei den Urbanlinern geht es aber hierbei leider nicht nur um Lichtraum, sondern auch um Statik und Traglast. Doch, bis zur Alten Försterei dürfen die Flex, aber nur ZR, wie eh nur ZR ab Königsplatz. Gewendet wird dann im E

ZitatEbuscomegusto Zitattramfahrer M2: 11 (ohne Blankenburger Süden) M4: 29 M5: 15 M6: 15 M8: 16 M10: 23 Macht 109. Reicht also nicht rechnerisch. Vielen Dank für die genaue Anzahl der jeweiligen Umläufe :) Das bedeutet aber, wenn der Senat sein Ziel im Jahr 2030 alle genannten Linien mit 50-Meter-Fahrzeugen zu betreiben erreichen will, ist man zwingend auf die GT6-Doppeltraktionen a

ZitatM48er Streckenfreigaben betrifft alle Fahrzeugtypen. Die Flexity dürfen beispielsweise auch nicht zur Alten Fördterei oder weiter nach Köpenick Bei den Urbanlinern geht es aber hierbei leider nicht nur um Lichtraum, sondern auch um Statik und Traglast. Doch, bis zur Alten Försterei dürfen die Flex, aber nur ZR, wie eh nur ZR ab Königsplatz. Gewendet wird dann im Eingleisigen Streckenabsc

ZitatLopi2000 ZitatTramy1Glauben kaum, das an 3 Tagen hintereinander immer der selbe Umlauf ausfällt. Wer weiß mehr dazu? Danke. Wenn es ansonsten von Lenkzeiten usw. her passt, ist das allerdings ein Umlauf, bei dem das Streichen wohl am leichtesten fallen dürfte. Der 2. kam ca. um minute 24 und 54 an. Der davor fuhr dann mit der minute 02 und 32 ab.

Habe da auch mal eine Frage. Wir fahren Mo-Fr jeweils zu 1:40 Uhr von Rahnsdorf nach Baumschulweg zur Arbeit und das seit 11/24. Dort stand bisher immer der N65 und machte Pause. Zu 1:53 Uhr kam der nächste N65. Die haben da ca. 35min Pause. Seit letzten Montag ist das nicht mehr so. Montag dachten wir, fällt ein aus. Dienstag dachten wir auch noch so. Heute fehlte wieder dort der N65 mit der

Zitat ... Sorry Männers und Frauen. Wenn der U-Liner nur wegen den neuen "Richtlinien" nicht fahren darf, da am Alex durch "Neue Richtlinien", warum dürfen dann viel schweren LKW`s, die GT6 in (Doppel)Traktion usw., da fahren wegen "Bestandschutz"??? Ist doch völlig "Sinnlos". Ich möchte es nicht beschwören oder Ahnen, aber wenn ein "GT6 in (Doppe

Zitatder weiße bim ZitatTramy1 Aktuell SL 61 zwischen S Friedrichshagen und Rahnsdorf Waldschänke unterbrochen. Wagen 1589 auf dem Weg nach Rahnsdorf in der Kurve am Wasserwerk mit ausfahrenden Transporter vom Firmengelände zusammengestossen und Entgleist. Es wird noch ein wenig dauern, bis da wieder was fährt. Bilder folgen. Ach du Schreck. GTU 1589 ist doch genau der Wagen, den es infolge ver

Zitatnicolaas »Wir sind im Untergangsmodus. Ich glaube, in einem Jahr gibt es uns nicht mehr.« So begrüßt Stefan Freytag, Geschäftsführer der Traditionsbus GmbH Berlin. Weil den Oldtimer-Liebhabern Abstellflächen in Berlin gekündigt worden sind, droht dem Verein die Haupteinnahmequelle für die aufwendige Unterhaltung der historischen Busse abhandenzukommen. Darunter die regelmäßigen Fahrten mit h

Ich frage mich die ganze Zeit, warum der XXL in HH über bekannter Brücke nur mit 55 Km/h fahren darf (soll), wenn auch diese Fahrzeuge bei 55 Km/h abriegelt werden und nicht 60 Km/h (und mehr) fahren können. Offiziell (?). Oder können/dürfen die XXL schneller sein als die Flexy und GT6x und werden nicht bei 55 Km/h abgeriegelt? Soweit ich weiß, werden alle Straßenbahnen in Berlin "Offiziell

ZitatX-Town Traffic ZitatTramy1 Ps.: Leider muss man bei Gesichtsbuch angemeldet sein nach 2 Bildern. Kann das leider nicht ändern, da ich kein Gesichtsbuch habe. Wurde mir als Link zugestellt. Die Seite neuladen, dann lässt sich das Anmeldefenster wegklicken. Nach zwei weiteren Bildern das gleiche Spiel, lästig aber einfacher als sich da anzumelden 🫠 Screenshots vor/nach dem Neulade

So schwer hat es 1589 wohl dann doch nicht getroffen? Weiß nicht, weil das A-Teil zum C-Teil augenscheinlich sehr geknickt da steht? Zumindest die rechte Türseite scheint gut zu sein, im Gegensatz zur linken Türseite. Ps.: Leider muss man bei Gesichtsbuch angemeldet sein nach 2 Bildern. Kann das leider nicht ändern, da ich kein Gesichtsbuch habe. Wurde mir als Link zugestellt.

ZitatPhilipp Borchert Ich hatte die Herzbergstraße ins Spiel gebracht, weil ich ein weiteres Beispiel für Unfälle, bei denen die Schuldfrage nicht eindeutig beim Verkehrsteilnehmer im Kfz zu finden ist, bringen wollte. Zwar kenne ich die Ausgänge der Verfahren nicht, möchte mich aber gegen eine zu einseitige Darstellung wehren. Auslöser war dieser Teilsatz von Mario ... Zitatder weiße bimAch d

ZitatPhilipp Borchert Ich hatte die Herzbergstraße ins Spiel gebracht, weil ich ein weiteres Beispiel für Unfälle, bei denen die Schuldfrage nicht eindeutig beim Verkehrsteilnehmer im Kfz zu finden ist, bringen wollte. Zwar kenne ich die Ausgänge der Verfahren nicht, möchte mich aber gegen eine zu einseitige Darstellung wehren. Auslöser war dieser Teilsatz von Mario ... Zitatder weiße bimAch d

ZitatLopi2000 ZitatTramy1 Was ist wegen der Schuldfrage überhaupt raus gekommen, bzw. wie wurde geurteilt in sachen der Herzbergstr. damals? Für verhältnismäßig kleine Unfälle gibt es nicht unbedingt Gerichtsverfahren und/oder Presseberichte über Schuldfragen etc. Trotz 10 (leicht) verletzten Kindern scheint das auch beim Unfall im Fürstenwalde Damm so zu sein (wie kommst Du auf Herzbergstraße?

So die BZ Online zum Unfall Wasserwerk Friedrichshagen heue auf dem FWD. Was ist wegen der Schuldfrage überhaupt raus gekommen, bzw. wie wurde geurteilt in sachen der Herzbergstr. damals?

Wasserwerk FWD

Aktuell SL 61 zwischen S Friedrichagen und Rahnsdorf Waldschänke unterbrochen. Wagen 1589 auf dem Weg nach Rahnsdorf in der Kurve am Waserwerk mit ausfahrenden Transporter vom Firmengelände zusammengestossen und Entgleist. Es wird noch ein wenig dauern, bis da wieder was fährt. Bilder folgen.

ZitatLopi2000 ZitatTramy1 Für 2026 ist zudem der Verkauf von drei weiteren Tatra-Bahnen nach Santos in Brasilien... Um welche Wagen handelt es sich? Sind die für ein Museum gedacht? Lt. gibt es dort sowohl eine Museumsstraßenbahn als auch ein modernes Netz. Da nur letzteres normalspurig ist, dürfte der Einsatz wohl dort erfolgen. Der Wikipediaartikel klingt nach verschiedenen Problemen, bei

Für 2026 ist zudem der Verkauf von drei weiteren Tatra-Bahnen nach Santos in Brasilien... Um welche Wagen handelt es sich? Sind die für ein Museum gedacht?

ZitatArnd Hellinger ZitatJay Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs spielt übrigens nur eine untergeordnete Rolle. Relevant ist die Achs- und Meterlast und insbesondere die dynamischen Lasteinträge, also die Krafteinwirkung, wenn im problematischen Abschnitt beschleunigt oder gebremst wird. Hmm, aber im fraglichen Abschnitt gilt für Straßenbahn... eingesetzten KT4D-Traktionen oder T6D-/B6D-Großzügen

ZitatMicha Ich hatte viel weiter oben angefragt, ob denn die 100 t eines picke packe vollen Urbanliners wirklich mehr sind als bereits heute täglich anzutreffende Straßenverklumpungen. So richtig wurde meine Frage nicht beantwortet. Deshalb und angesichts der aktuellen Zuspitzung der Absurditäten habe ich mich jetzt mal an die KI meines Vertrauens gewandt mit der Frage: Wie lang ist ein normaler

ZitatGraphXBerlin Nabu gewinnt Klage Streusalz-Einsatz für Privatpersonen ist wieder verboten Aktualisiert | vor 31 Min | Mi 04.02.2026, 12:45 Uhr-rbb -Das Verwaltungsgericht Berlin kippt die vorübergehende Freigabe von Streusalz auf Gehwegen -Angesichts anhaltender Glätte hatte der Senat den Einsatz von Salzen vorübergehend erlaubt -Der Nabu war gegen die Allgemeinverfügung des Senats mit

ZitatAlter Köpenicker Zitatder weiße bim Wurden bei den Tatratraktionen auch die Bügel des jeweils zweiten Wagens angelegt? Ich war seit mindestens acht Jahren nicht mehr in Stettin, erinnere mich aber dunkel daran, dass als „Beiwagen“ immer solche Schlachtrösser genutzt wurden, die allein gar nicht mehr fahrfähig waren, weil man ihnen unter anderem den Bügel entfernt hatte. Jupp, bei den T6

Die SL 67 fährt nicht zwischen Bahnhofstr./Seelenbinderstr. und Mahlsdorf-Süd. Sollte die BVG eigentlich wissen, das die SL 67 mit der SL61 gekoppelt ist.

Im Berliner Rundfunk wurde gestern noch berichtet, das die BVG die Straßenbahnen nachts durchfahren ließ. Ich schrieb die an, das die Metrolinien generell 24h fahren und das jeder wissen sollte :-) .Ob die nicht Metrolinien auch nachts gefahren sind, sagten die vom Radio ja so nicht. Nun die frage, fuhren die nicht Metrolinien wirklich die ganze Nacht? Also somit auch SL 60, 61, 62, 63, 68 usw.?

ZitatSilent-Eagle Also fährt die Straßenbahn in Friedrichshagen wieder? Ja

Gerade Fürstenwalder Damm, SL 60 zum Alten Wasserwerk. Hirschgartendreieck SL61 nach Lindenstr.. Muss aber ein Einsetzer gewesen sein, weil in Rahnsdorf war der nicht, wie es an den Gleisen zu sehen war dort.