ZitatHenning Zitatschallundrausch Vollautomatische Bahnsysteme gibt es in Düsseldorf, Frankfurt, Dortmund, München und Nürnberg. Keines von denen ist durch Sicherheits- oder Zuverlässigkeitsprobleme aufgefallen. Vollautomatische U-Bahnen gibt es in Deutschland meines Wissens bis jetzt nur in Nürnberg. Welche Züge sind in den anderen genannten Städten automatisch? Ob U-Bahn, H-Bahn, VAL odvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatBahnknoten Frage: Bei welchen extremen Notfällen kann ein U-Bahnfahrer schnelle Hilfe leisten? Kann jemand so eine Geschichte belegen. Bitte kommt nicht mit dem Toaster im Anhalter Bahnhof. Da hatte ein Feuerwehrmann, der als Fahrgast im betroffenen Zug saß, geholfen. Gegen vermeintliche abendliche Unsicherheitsgefühle helfen mobile Streifen wie heute auch. Zum Beispiel wvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße ZitatHenning ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatNemo Das Personalproblem ist aber zur Zeit schon die Achillesverse des ÖPNV-Ausbaus, [...] Das wäre aber zumindest im U-Bahnbereich bereits lösbar, wie man z.B. in Paris auf der Ligne 1 der Métro sehen kann. Und auch die Straßenbahn könnte man vergleichsweise leicht autonom fahren lassen, da viele Probleme des autonomen Fahrenvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch ZitatBahnknoten Zitatnicolaas Das sieht doch nach einer etwas lautstarken Einzelinitiative aus. Zumal, wenn man sich mit dem im Impressum genannten Initiator auseinandersetzt, die Person, nun ja, durchaus recht außenseiterisch erscheint. Dafür hat wohl die Einzelperson für ganz Berlin trotz deiner Kritik sowas wie etwas erreicht. Einen über 5 Jahre gehenden Thread zum Beisvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnicolaas Das sieht doch nach einer etwas lautstarken Einzelinitiative aus. Zumal, wenn man sich mit dem im Impressum genannten Initiator auseinandersetzt, die Person, nun ja, durchaus recht außenseiterisch erscheint. Dafür hat wohl die Einzelperson für ganz Berlin trotz deiner Kritik sowas wie etwas erreicht. Einen über 5 Jahre gehenden Thread zum Beispiel. Wäre nett und anständig, dich fvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
In der Bernauer Straße mag es eine Vervierfachung des Takt es gegeben haben. Aber das Fahrgastaufkommen stieg dort um 1000 Prozent.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Hier der "Original Sound Track" der Grünen. Sollte für alle lesbar sein.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde Ich glaube, die IST kann bis jetzt ganz zufrieden sein. Aus einer scheinbar aussichtslosen Position heraus ist es ihr gelungen, die Wiederaufnahme des Straßenbahnbetriebs in Spandau ernsthaft diskutabel zu machen. Wünschen würde ich mir eine INT - eine Initiative Neuköllner Tram, die die Wiederaufnahme des Straßenbahnbetriebs zum Hermannplatz im Bezirk Neukölln konsensfähig mavon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Der Bürgermeister und die SPD wollen die Tram, die Grünen liebäugeln seit Neuestem mit einer chinesischen Busbahn, CDU und FDP wollen die U-Bahn, die Stadtteilvertretungen die Tram. Da ist noch viel Überzeugungsarbeit notwendig. Hilfreich ist es nicht, wenn Leute von Initiativen hier madig gemacht werden. Nur weil sie sich in einer Staakener Pizzeria trafen. Die IST tagt immer in anderen Ortsteilvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatPedalritter Vom "großen" Gründer Manfred Kurt Vormelker ist nichts mehr zu lesen. Er war ja auch nur der Vormelker. Und wie man so hört und liest, hält dieser Vormelker das Tramthema in Spandau am Köcheln. Worauf auch die jüngste Bürgerversammlung mit Verkehrssenatorin Regina Günther im Spandauer Rathaus hindeutete. Und am Ende nach einem Einwand dieses Vovon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Was ich mich aber frage: Die U-Bahnanbindung nebst S-Bahn sind ja nur Wege in die City. Seit wann herrscht also dieses schlechte Busangebot in Spandau? War es vor dem Mauerfall besser? Mehr Linien oder dichtere Takte? Was ist das Problem mehr DL in Spandau einzusetzen. Wurde hier am Bedarf vorbeigeplant oder eingespart? Würde eine Straßenbahn wirklich Abhilfe schaffen? Auch evon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Gelöscht.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatgt670dn Zitatkrickstadt Zitat"Bahnknoten" am 7.4.2016 um 2.42 Uhr: Hallo Leute, in Eurer Chronik sind mir einige kleiner Fehler aufgefallen. http://www.berliner-untergrundbahn.de/cs-90.htm [...] Hallo "Bahnknoten", wieso glaubst Du mit Deinem Anschreiben in diesem Forum den Autor einer privaten Webseite zu erreichen? Im Forenkopf steht: "Dieses Forum wirdvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Leute, in Eurer Chronik sind mir einige kleiner Fehler aufgefallen. http://www.berliner-untergrundbahn.de/cs-90.htm 1992 S-Bahn. Die Strecke Wannsee -Potsdam war bereits am 1. April 1992 eröffnet worden. Nicht erst 15.4. Der Südring wurde erst an einem Freitag, den 17. Dezember 1993, eröffnet. Nicht bereits am 15.12. Am 31. Mai 1992 wurde die IC-LINIE 8 Berlin - Leipzigvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexiFan Da ich so gut wie nie Nachts unterwegs bin, mich aber für dieses Thema interessiere würde ich gerne ein paar Informationen zum Fahrzeugeinsatz und zur Auslastung folgener Nachtlinien haben: N34 N35 N39 Vielleicht könnte mir auch jemand sagen an welchen Anschlusspunkten die Anschlüsse besonder gut klappen und wo eher nicht so gut. Ich würde mich auch riesig über ein paavon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrplanwechsel bei der BVG gab es immer am 1. Mai und am 1. Oktober rum. Und dazu erschienen auch diverse Fahrplanutensilien.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Die europäischen Bahnen hatten schon Anfang des 20. Jahrhunderts einen gemeinesamen Termin für den Fahrplanwechsel.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGeza Genauso kann man keine Straßenbahn die Heerstraße entlang nach Spandau führen, weil man die Straßenbahn eben nicht an die U-Bahn anbinden kann. Wäre Theodor-Heuß-Platz ein Straßenbahnhaltepunkt, wäre das kein Problem. Die vorhandene U-Bahn verhindert also die weitere optimale Erschließung der Stadt. Dir ist pffenkundig entgangen, dass es früher auf der Heerstraße ein Tram gab, die amvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Die neuen Pläne gab es immer zum Fahrplanwechsel bei der BVG, der nicht mit denen der europäischen Bahnen übereinstimmte.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch Na dann führ doch mal ein paar Argumente aus deiner Sicht auf. Man kann ja nur lernen. Nö, fahre morgen ja in Urlaub.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch Daher spare ich mir auch die Frage, welche Variante du jetzt bevorzugst. Die Frage beantworte ich trotzdem gerne. Ich bevozuge die beste Variante. Hauptsache Tram! Ich bin da ganz offen. Meine Präferenz geht aber eher in Richtung Altstadt. Aber da gibt es auch gute Gegenargumente.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Fällt mir gerde ein. Robert Lembke sagte mal, "Grundsätzliche Zustimmung ist die höflichste Form der Ablehnung!"von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Also die Tunnellösung wird doch selbst auf der Seite der IST eher nach dem Motto behandelt "Wir führen sie mal mit auf, aber sie wird nicht kommen, weil zu teuer, zu fahrgastunfreundlich, Tunnelstutzen problematisch, usw.". Um ausgerechnet die herzunehmen um auf der IST rumzuhacken, ist eher ungünstig. Ich sagte doch, das es sinnvoll ist, mit drei Varianten ins Rennen zvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Argumente für die Tunnellösung: - Bahnhof vorbereitet - "Tür-an-Tür-Umstieg" für bestimmte Relationen. - schnellere Verkehrsabwicklung durch weniger Haltestellen - dem Autoverkehr wird Argumente gegen die Tunnellösung: - Tunnel nur als Fragment (Stutzen) und im Bahnhof selbst vorhanden Kein Argument, da an diesen angebaut werden kann. - Umstieg auf bestimmten Relationen nurvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat222 Wie sollte denn eine Führung durch die Altstadt aussehen? Durch die Carl-Schurz-Straße? Man müsste auch bedenken, dass die Straßenbahn dann mehrere Hauptstraßen kreuzen würde (Altstädter Ring, Am Juliusturm, Falkenseer Platz und je nach Trassierung die Neuendorfer Straße) und man dementsprechend oft warten müsste oder (bei funktionierender Vorrangschaltung für die Straßenbahn, unwahrschevon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch ZitatBahnknoten Du irrst,auf der Seegefelder gibt es alle 20 Minuten den 237er und alle zehn Minuten den 130er. Hinter Nauerner Straße ist so ziemlich tote Hose dann, außer im Schülerverkehr morgens. Immerhin gibt es Mo-Fr in der "7Uhr-Stunde" 21 Fahrten auf dem Abschnitt Zeppelinstraße/ Seegefelder Straße - Rathaus und "nur" 19 Fahrten auf dem Abschnitt Kvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman ZitatBahnknoten ZitatWutzkman ZitatBahnknoten ZitatLopi2000 Und, ja: ich weiß, was eine Schrippe ist, drum kaufe ich ja Brötchen. Na watten nu? Mohnbrötchen, Rosinenbrötchen, Käsebrötchen, Speckbrötchen, Kümmelbrötchen, Baguettebrötchen, Mehrkornbrötchen oder Sesambrötchen? Jeht dit fleisch etwas jenaua? Ist es so wichtig, zu wissen, welche Sorte Brötchen Loopi mag, wenn er deinvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman ZitatBahnknoten ZitatLopi2000 Und, ja: ich weiß, was eine Schrippe ist, drum kaufe ich ja Brötchen. Na watten nu? Mohnbrötchen, Rosinenbrötchen, Käsebrötchen, Speckbrötchen, Kümmelbrötchen, Baguettebrötchen, Mehrkornbrötchen oder Sesambrötchen? Jeht dit fleisch etwas jenaua? Ist es so wichtig, zu wissen, welche Sorte Brötchen Loopi mag, wenn er deine Meinung nicht teilt? Die Meivon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch Die Ansicht der Spandauer BVV, Doppelgelenkbusse seien eine "schnelle Lösung" spricht für mich ebenso Bände, wie der letztjährige Vorschlag einer Haltestellenumbenennung in einen schon bestehenden Namen. Du denkst eben nicht politisch. Genau das war die Lösung, eben beides vorzuschlagen. Doppelgelenkbusse geht nicht so schnell, also greift die andere Alternative, dievon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Und, ja: ich weiß, was eine Schrippe ist, drum kaufe ich ja Brötchen. Na watten nu? Mohnbrötchen, Rosinenbrötchen, Käsebrötchen, Speckbrötchen, Kümmelbrötchen, Baguettebrötchen, Mehrkornbrötchen oder Sesambrötchen? Jeht dit fleisch etwas jenaua?von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum