ZitatPhilipp Borchert Mir wurde bereits erzählt, dass die fehlerhafte Nummer nur die Fahrten betrifft, die direkt vom Betriebshof einsetzen. Das Problem scheint gelöst zu sein, sonst wäre der erste Wagen vom Hof heute gegen 00:24 Uhr wohl auch als N83 anstelle der N68 in Grünau angekommen. Witzig finde ich die Daisy Anzeige, Ersatzverkehr mit Tram hat man ja auch nicht alle Tage :-)von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatECG7C Den neuen Straßenquerschnitt kann man hier schon erahnen. Und die Zukunft ist auch erkennbar. Weiß jemand warum man die ganze Abstellanlage nicht weiter in die Mitte gerückt hat? Immerhin erscheint durch die Wegnahme der Parksteifen auf der Seite massig Platz zu sein. Im Gegenzug sieht die Fahrtrichtung Warschauer Brücke recht dürftig von der Breite aus, der 347er Bus muss ja davon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ich sehe seit Wochen in der Treptower Str. sechs weiße Eindecker/Gelenkwagen auf dem Gelände der Berliner Berg-Brauerei stehen. Gehören die auch zu Schröder? Die Fahrzeuge gehören zum "Fahrdienst Brauch", welcher das Gelände mutmaßlich zum gesicherten Abstellen seiner Fahrzeug nutzt.von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
An der Hst. S-Bf. Adlershof (Wendeschleife) wurde in den letzten Tagen eine neue Haltestellensäule aufgestellt. Anbei ein dokumentierendes Handyfoto von gestern Abend. pindriver82von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHechtwagen Spannend ist dann, wo die Ersatzhaltestelle für Antonplatz platziert wird. Rein vom Gefühl her, wäre der Mittelstreifen zwischen Langhansstraße und Rossinistraße dafür ausreichend, inklusive Abgänge auf beiden Seiten zu den bestehenden Fußgängerüberwegen. Ich denke eher, das die Ersatzhaltestelle räumlich in der Langhansstraße Ihren Platz finden wird, da ich nicht davon Ausgehvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Mit Verwunderung habe heute vernommen, das die BVG im ZOB Busse abstellt. Anstelle des sonst üblichen grün soviel gelb zu sehen ist schon schön :-) Kennt jemand den Hintergrund? Als Shuttle für das Impfzentrum ist die Masse an Fahrzeugen sowie die Größe sicher etwas fehl. Anbei drei Notschüsse von Handy, die rein der Dokumentation dienen.von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Also zumindest in Richtung Sportforum / Weißer See mag ich diese Aussage bestreiten, die von 485rt-Liebhaber genannte Pförtnerampel dürfte ja extra zum Zwecke des sichereren Fahrgastwechsels aufgestellt worden sein. In Richtung Alt-HSH macht das Verbot dann Sinn, da ja auch extra die provisorische Haltestelle für die M4 (16) gebaut wurde, vermutlich um keinen Rückstau vonvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatVBB/HVV Gibt es eigentlich, ja. In der anderen Richtung, vor dem Abbiegen, wurde extra für den Zeitraum der Bauarbeiten eine Pförtnerampel errichtet, jedoch scheinen nicht alle Fahrkräfte zu wissen, dass man dort Fahrgastwechsel ermöglichen soll. Einige Fahrgäste durften vom Sportforum aus zurückfahren. Dort darf nicht gehalten werden, es soll kein Fahrgastwechsel ermövon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatalf1136 ... was der Betriebsleiter entscheidet und die TAB für die Strecke inpunkto Begegnungsverbote entscheidet, kann es sein das die Flexis auch am S-Bahnhof Schoneweide auftauchen. mfg alf1136. Gibt es denn außer der Hst. Rummelsburger / Edison nach dem Abschluss der Arbeiten am Bhf. Karlshorst keine weiteren Engstellen auf der Strecke der M17?von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
An der zukünftigen Hst. Benno-König-Straße wurde heute damit begonnen die Bahnsteigsplatten in Fahrtrichtung Schöneweide zu montieren. Konnte leider kein Foto machen, vielleicht komm ich im Laufe der Woche dazu.von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Wie macht man das als Fahrgast aktuell wenn man in Köpenick mit der S-Bahn ankommt und mit der 62 Richtung Mahlsdorf will? Der SEV ist bis Mahlsdorfer Str. / Gehsener Str. durchgebunden, ob ein Zustieg in Fahrtrichtung Mahlsdorf mit Fahrt durch die Hirtestr. am Bf. Köpenick möglich ist, kann ich nicht sagen. Das Foto mit Eindruck einer Pause in der Hirtestr., dürfte eine Mitfahrtvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSlighter Warum sind die nicht alle einfach über Rosa-Luxemburg-Platz zum Hackeschem gefahren? Also zumindest zu Beginn der Demo (gegen 14:30) umfuhren die Linien M4, M5 und M6 den Alex über Mollstr. / Prenzlauer Allee - Alex / Memhardstr. - Spandauer Str. Ich selbst kam mit der M4 aus Weißensee, die Karl-Liebknecht-Str. war zu diesem Zeitpunkt noch für den MIV offen, aber schon von Demonsvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatpindriver82 Spannend bleibt ohne zusätzliche Umfahrungsmöglichkeit der Unterführung am Bf. Köpeneick auch, inwieweit es durch die neuen Kaphaltestellen Bahnhofstr. / Seelenbinder Str. zu Rückstau des MIVs kommen wird, welche ja dann auch die Busse der Linien X69, 164, 169 und 269 beeinträchtigen würde. Darauf bin ich auch schon sehr neugierig. Apropos 169er - wo hälvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Weiterhin. Wie ich vorhin gesehen habe aus dem SEV 60 herraus, das kurz nach der Haltestelle Bahnhofstr./Lindenstr. in Richtung Friedrichshagener Str. der Fahrstreifen PKW/LKW auf die Straßenbahngleise geht bis zur Friedrichshagener Str.. Noch nicht Freigegeben, aber Abgekleppt und nach aussehen der ABkleberei, geht das alles sogar in dne Gegenverkehr mit rein. Schade, für Fovon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
BerlKönig Sonderfahrt - exklusiv für die Helden unserer Stadt Liebe BerlinerInnen, uns allen verlangt die aktuelle Krise einiges ab und erfordert von uns, noch stärker zusammenzuhalten. Um die Menschen aus dem Gesundheitswesen, auf die es gerade sehr ankommt, bequemer und stressfreier zur Arbeitsstelle und wieder nach Hause zu bringen, wird der BerlKönig ab dem 25.03.2020 bis zum 19.04.20von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Wird ja der Berlkönig ordentlich zu tun haben... Schwierig, die Flotte parkt auf dem Hof I, zudem sind einige Wagen E-Fahrzeuge welche auf dem Hof geladen werden. Es bleibt abzuwarten ob die Wagen am Freitag vom Hof gelassen werden.von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Was nützt den Fahrgästen der S3 längere Züge, wenn Betriebsschluss zu Normaler Zeit ist? Was mit den anderen Linien? Auch keine Verlängerung der Betriebszeit. Mal wieder sehr gut überlegt liebe S-Bahn. Holen wir den Titel, ist selbst die Verlängerung der Betriebszeit bis 1 Uhr völlig Sinnlos. Was Denkt Ihr darüber? +++ Ich denke die S-Bahn wird Ihre Betriebszeit heute erweitervon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, meinst du die Doppel-GT / GTZ? Das ist nur baubedingt für die geteilte M5, welche momentan in der Konrad-Wolf-Straße stumpf endet. Viele Fahrgäste nutzen von Hohenschönhausen kommend als Ersatz die M4, welche daher mit geänderten Kapazitäten fährt. VG, pindriver82von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Bilder dazu gesehen in einem anderen Forum. Hast du einen Link? :-) Danke! pindriver82von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatDer Köpenicker Habe heute auf der Linie 197 einen Solaris gesehen (Nr.4400) bei dem die Zielanzeigen aus weißen LEDs bestanden. Ist das ein Versuch oder kehrt man jetzt von der gelben Schriftfarbe ab? 4400 ist heute auf der Linie 154 anzutreffen und ist um 08:44 Uhr ab Elsterwerdaer Platz zur Aubertstr. abgefahren Gestern war 4400 auf dem 255´er anzutreffen, testet man dvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Aktuell wieder Vollsperrung wegen technischer Störung, so die Seiten der BVG für BL 167 wegen diesen Bahnübergang. Ist die Linie 167 dann in solchen Fällen komplett unterbrochen oder fährt man eine Umleitung über Bruno-Bürgel-Weg - S-Bahnhof Oberspree - Oberspree - Friedlander Straße? Damals für hier ja bis Oberspree der 165er, die Strecke müsste ja also für Busse geeignet sein..von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital BVG schreibt Donnerwetter, kurzlich erst freigeben und heute pendeln schon GTZ zum S Spindlersfeld! Gibt es davon eigentlich Fotos des Einsatzes der GTZ Fahrzeuge? Wie wurde der Pendelverkehr auf dem Abschnitt Dörpfeldstraße / Einmündung Waldstraße < > Marktplatz Adlershof abgewickelt? Hier müsste die Bahn auf beiden Seiten in Richtung WiSta ja zum Geisterfahrer werdenvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Änderungen bei Inbetriebnahme des Flughafens Berlin-Brandenburg International Mit der Inbetriebnahme des Flughafens Berlin-Brandenburg International in Schönefeld voraussichtlich am 3. Juni 2012 kommt es zu folgenden Änderungen: X7 U Rudow - Flughafen Berlin-Brandenburg Terminal X11 U Dahlem-Dorf - Flughafen Berlin-Brandenburg Terminal Die Linie X11 fährt von Dahlem bzw. Lichterfelde kovon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin gerade über diese Designstudien der S-Bahn Berlin gestolpert... Sind diese Studien aktuell oder stammen Sie aus der letzten Ausschreibung, es lässt sich leider nicht genaueres über Google finden. Gibt es ähnliche Varianten im Netz zu finden? Im ürbigen ist doch sicher davon auszugehen, dass die neuen Züge eher im typischen DB Rot ausgeliefert werden, oder? Viele Grüße pivon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatachherrje .. und noch ne Frage: Die wollen die Endstelle doch nicht tatsächlich "Karl-Ziegler-Str." nennen, oder ? Hat jemand mal nen Lageplan ? Ähm, kann jemand wie das Ziel geschildert werden wird? Doch nicht etwa: Adlershof Karl-Ziegler-Str. Wenn dem so wäre, könnte das sicher niemand zuordnen. pindriver82von pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMetroTramBerlin Dann werden die Ringbahnen gar nicht mehr pünktlich fahren. Die 60 Minuten für eine Runde sind schon heute knapp bemessen. MTB Wenn der Fahrplan angepasst wird (was zwangsläufig im Rahmen eines neuen Haltepunktes der Fall sein muss) sind die Bahnen ja wieder pünktlich. Ob dann die üblichen Anschlüsse insbesondere im Nachtverkehr gehalten werden können, mag ich zu bezweifelvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen. Mir Verwunderung habe ich den letzten Tagen den Einsatz von Gelenkbuss auf dem SEV der Tram 21 feststellen können. Als Tram wird die Linie Solo gefahren, daraus nehme ich keinen all so großen Bedarf an Kapazitäten. Ich mal an das die Kapazitäten "Solo Bahn -> normaler Bus" in etwas gleich sein dürften, daher hier meine Frage: Kann jemand sagen ob das Fahrgastavon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Matze schrieb: ------------------------------------------------------- > pindriver82 schrieb: > > Die Informationspolitik stimmt in dieser > Situation > > längst nicht mehr. Sogar Fahrkartkontrollen > werden > > durchführt, wobei die Mehrzahl der Fahrgäste > > extrem gereizt reagierte (verständlich wie ich > > finde)... > > Mich würde schonvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
BahnInfo-Redaktion schrieb: ------------------------------------------------------- > Weitere Ersatzverkehre werden mit der BVG > abgestimmt, außerdem erscheint am Montag eine > "Punkt 3 Extra". Super, dass die Punkt 3 Extra Ausgabe am Mo kommt, die meisten der Fahrgäste werden am Mo wohl vergeblich einen Zug finden oder gar einen Bus suchen... Die Informationspolitikvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum
Rick85 schrieb: ------------------------------------------------------- > wie kommt es denn das dieser nun wieder verkehrt? > Ich dachte auf grund von finanziellen Mitteln > wurde dieser eingestellt, haben sich nun doch > wieder welche gefunden, diesen finanziell zu > unterstützen? *** Zitat 1: "Finanzielle Bedingungen weiterhin schwierig Der Vogtlandexpress, dvon pindriver82 - Berliner Nahverkehrsforum