Bevor die Strecke zwischen Nordbahnhof und Hauptbahnhof eröffnet wurde, fuhr die M10 im 4-Minuten-Takt und in den Ferien im 5-Minuten-Takt. Mit der Eröffnung der Strecke zum Hauptbahnhof wurde der Takt auf einen 7-Minuten-Takt verschlechtert. Auf Anfrage bei der BVG wurde dies mit Fahrermangel begründet. Inzwischen müssten doch eigentlich genug neue Straßenbahnfahrer ausgebildet sein.von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Die M10 soll weiterhin nur im 7-Minuten-Takt fahren und nicht wie früher im 4-Minuten-Takt? Wann wird das wieder korrigiert?von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
@ Joe: Da muß man nicht gleich beleidigend werden! Das mit dem Fahrermangel ist mir bekannt, aber trotzdem habe ich dafür kein Verständnis. Würde die BVG ihre Fahrer besser bezahlen, würden sicherlich auch mehr als Fahrer arbeiten wollen. Ein Bekannter ist im Ruhrgebiet Straßenbahnfahrer. Er würde gerne nach Berlin wechseln, aber die BVG würde ihn wie eine Neueinstellung und schlechter als beivon Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso fährt die M10 seit der Eröffnung zum Hauptbahnhof eigentlich auf der gesamten Sterecke nur noch im 6-Minuten-Takt?von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Was mir in dem Neubauvision der IGEB fehlt, wäre den 200er Bus zwischen Michelangelostraße und dem Alexanderplatz durch eine Straßenbahn zu ersetzen. Wenn schon ein Lückenschluß in der Ostseestraße erfolgen soll, könnte man auch gleich den 200er Bus hiermit als Straßenbahnstrecke verbinden und zum Alexanderplatz führen. Wie man die Straßenbahn dann vom Alexanderplatz weiterführt, müßte dann nochvon Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand wie weit die Planungen für die Weiterführung der Straßenbahn Richtung Turmstraße inzwischen sind? Wird es bei der aktuellen Verlängerung eine Art Bauvorleistung geben, damit man problemlos geradeaus weiterbauen kann?von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand, weshalb im U-Bahnhof Birkenstraße seit über einer Woche ein Teil der Fliesen stellenweise abgekloppt sind und weshalb die U9 in beiden Richtungen nur noch im Schneckentempo in den U-Bahnhof ein- und ausfährt? Gibt es da größere Umbaupläne? Birkenstraße ist ja zudem einer der wenigen U-Bahnhöfe, der weder einen Fahrstuhl noch eine Rolltreppe aufweist.von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand was genau auf der U9 zwischen Zoologischer Garten und Leopoldplatz passiert ist? Gesagt wird, es wäre ein Notarzteinsatz, aber am U-Bahnhof Turmstraße standen diverse Krankenwagen und Feuerwehrwagen und es fahren auf dem gesamten Abschnitt in beiden Richtungen keine Wagen. Hat jemand nähere Informationen?von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSpandauer70Lustig auch der Beitrag von dem Typen am Anhalter Bahnhof der da was von 2 weiteren fertigen Bahnsteigen und einem Tunnel bis zum Tiergarten erzählt ... Gibt es da wirklich 2 fertige Bahnsteige und einen Tunnel zum Tiergarten? Wenn ja, wo läuft der Tunnel her?von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Perspektivisch wird bei Verlängerung der U5 über Turmstraße nach Jungfernheide wieder eine Kehrfahrt im Netz möglich sein, da dann aus dem Gleis 1 Hönow - Alex - HBF - Jungfernheide ein Übergang ins Gleis 2 Richtung Rathaus Spandau vorgesehen ist. Fragt sich nur wann oder ob die U5 jemals bis Jungfernheide verlängert werden wird.von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ich gesehen habe, werden nach und nach die Säulen im U-Bahnhof Turmstraße neu gefliest werden. Weiß jemand, wie der U-Bahnhof Turmstraße aussehen soll, wenn er fertig ist? Werden die Wände auch noch neu gefliest? Werden auch andere U-Bahnhöfe neu gefliest? Der U-Bahnhof Hansaplatz hätte es ja z. B. auch mehr als nötig aufgehübscht zu werden.von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
AleGue schrieb: ------------------------------------------------------- > Gerade den Kurt-Schumacher-Platz kann ich mir als > Startpunkt garnicht vorstellen. Wenn schon eher U > Scharnweberstraße. > Dann ist auch einer Verlängerung im Norden über S > Eichborndamm - U Rathaus Reinickendorf und SU > Wittenau zum Senftenberger Ring möglich ;-) > und im Süden über Festplavon Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Und wann wird die Tramlinie dann bis zur Turmstraße verlängert? Gibt es dazu schon nähere Informationen?von Moabit - Berliner Nahverkehrsforum
Ich würde mir wünschen die S-Bahnstationen Tiergarten und Bellevue aufzuheben und dafür die U-Bahnstation Hansaplatz als "S + U Hansaplatz" bzw. unter einem anderen Namen als Verknüpfung zwischen der Ost-West-S-Bahn und der U9 einzuführen, da ich es etwas komisch finde, daß die U-Bahnstation sich zwar unmittelbar an der S-Bahn befindet, aber nicht mit selbiger verknüpft ist. Zudem liegevon Moabit - Berliner Nahverkehrsforum