Zitatkrickstadt Moin "67er". ZitatFalls neu, ich kann das irgendwie mit den Plänen nicht in Einklang bringen, welche Fläche das sein soll. Ich weiß nicht, mit welchen Plänen Du versucht hast, die "Struktur" mit ihnen in Einklang zu bringen. Ich habe 'mal versucht, im Plan "U05_1_Lageplan_gesiegelt.pdf" aus den Planfeststellungsunterlagen (den ich auch imvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Moin, hier auch noch ein paar Fotos vom 12.2.2023. .... Weitere 29 Fotos können unter dieser Adresse betrachtet werden. Viele Grüße, Thomas Vielen Dank für die aktuellen Fotos. Eine Frage zu Bild 19 aus deiner Galerie. Die Pflasterung in Bildmitte: ist das schon neu aufgebaut oder gehört diese Fläche noch zum Altbestand ? Falls neu, ich kann das irgendwie mit den Plvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
@Nemo Danke, das ging schnell. Den Erläuterungsbericht habe ich noch nicht vollständig durchgelesen. Zumindest ist wenigstens diesmal ein eventueller Ausbau passend berücksichtigt. Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
@jumbo auch von mir herzlichen Dank für den Link ZitatTseter Zu den Plänen der Eisenbahnüberführung über den Teltower Damm: Sehe ich das richtig? Nur das südliche Gleis der Stammbahn bekommt ne Brücke und es werden wirklich 0 Zugänge zum "Fernbahnsteig" als vorbereitende Maßnahme mitgebaut? Wenn die Stammbahn wirklich kommt, (und ich hoffe das sehr,) muss doch wieder alles eingerissevon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSlighter Ok, danke euch. Mit anderen Worten, wir sehen hier einen Zwischenzustand, wo bereits erste Teile der Nachkriegsumgestaltung auf noch vorhandene Altbaubestände treffen. Den Strahlauer Platz hatte ich auch nicht wirklich auf dem Schirm. Für mich ist das alles ein begrünter Mittelstreifen. Ich hatte auch irgendwie gedacht, dass die Straßenbahn bis zur Stillegung direkt vor das Gebäudevon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJ. aus Hakenfelde ZitatJay ZitatPhilipp Borchert Ich würde mich sehr wundern, wenn das Bild am Ostbahnhof aufgenommen wurde. Das könnte schon passen. Stralauer Platz und im Hintergrund die Stadtbahnbrücke über die Holzmarktstraße. An der Einmündung direkt davor liegen ja sogar heute noch die Gleise. Und was ist mit den Häusern am rechten Bildrand? Das ist die einzige Sache, die mir am Ganzvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Zitathansaplatz ZitatVorhaben-Maßnahmen Abzweig Selchow: Bau eines Überwerfungsbauwerkes zur niveaufreien Fahrmöglichkeit von Berlin Flughafen BER auf den Berliner Außenring Ich stehe auf dem Schlauch. Eine niveaufreie Fahrmöglichkeit besteht doch bereits, zumindest in Richtung Westen. Oder soll noch ein Abzweig aus Schönefeld hinzukommen? Ja, du stehst auf dem Schlauch. ;) Es istvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnstern -2- Die alten Widerlager werden als Schutz der neuen Widerlager benötigt. Könntest du das bitte näher ausführen ? Mir ist dieser Zusammenhang nicht klar. Merci und Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Danke an Euch alle für Euer Feedback bzgl. meiner Frage. Ursache war, dass das ZIP-Archiv auf der UVP-Seite mit irgendeinem sehr freakigen Algorithmus komprimiert wird, der vom Windows-10-Explorer nicht unterstützt wird. Mit 7-zip ließ es sich dann entpacken, allerdings waren alle Datei-Endungen korrupt (Leerzeichen nach dem ".zip"). Außerdem fehlt die Ordnerstruktur imvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Hallo André, das ZIP-Archiv hat bei mir funktioniert. Das sind allerdings (entpackt, die ZIP-Datei habe ich nicht mehr) rund 500 MB, vielleicht war Dein Download unvollständig. .... Viele Grüße Manuel Zitatandre_de Hallo, ... Bei den Berliner Unterlagen gibt es zwar eine ZIP-Download-Möglichkeit, allerdings ist das ZIP-Archiv defekt. Oder funktioniert das bei jevon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Knut, erstmal vielen Dank für die Bilder. Ich hab mal deinen Beitrag mit den verlinkten Fotos aufs wesentliche gekürzt. Fällt es dir jetzt auch auf, dass beim vorletzten Bild etwas nicht stimmen kann ? Glaube kaum, dass eine 480 und eine 483/484 so zum verwechseln "gleich" aussehen. ;-) den URLs nach hast du das gleiche Foto verlinkt. Gruss 67er ZitatKnut Rosenthvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB Der Tagesspiegel meldet, dass der Baustart für den Lückenschluss beim Berliner Mauerradweg erfolgt ist: Dazu verlinke ich hier auch mal den Hinweis der letzten Onlineveranstaltung zur Dresdner Bahn vom März 2022 auf dem Bauinfoportal der DB , auch wenn es da um alle Bauabschnitte ging. Achtung der Direktlink ist ein mp4 Download mit 2.5 GB Grösse und nur bis 15.4.2022 verfügbar.von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBauart Bernau Hallo! Vielleicht kann jemand folgende Fragen beantworten: (Im Falle einer Realisierung inerhalb der nächsten 10 Jahre) 1. Ist der Tunnel für den Seitenwechsel der Fernbahn/S-Bahn in Schöneberg noch tragfähig, oder müßte er neu gebaut werden? 2.Kann der Schnitt/Kreuzungspunkt Stammbahn/Wannseebahn/Wetzlarer Bahn vor Gribnitzsee wieder ebenerdig errichtet weden oder machtvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Gruß, Thomas (der dafür lieber ein bilddrehendes Plugin für Firefox benutzt, da sein Monitor sehr viel breiter als hoch ist) Verrätst du auch den Namen dieses Plugins? Ich benutze auch lieber FF und nützliche Plugins sind immer willkommen ;-) Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt PS: Die Gegend rund um den und der Untergrund unter dem Alexanderplatz wurde vorgestern neu vom rbb dokumentiert (Video bis zum 8.2.2023 verfügbar): Webseite, Mediathek, Direktlink (Auflösung 1920 x 1080). Du bist der einzige der jeweils alle 3 Möglichkeiten verlinkt, grossen Dank auch einmal dafür. Nur darüber habe ich herausgefunden, dass ich dieses Video leider nicht ansvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatvasarius Wünschenswert wäre eine Durchbindung auf jeden Fall. Könnte mir insbesondere auch vorstellen, dass es Brandenburg ganz gut fände den Norden näher an die Landeshauptstadt ranzuholen. Allerdings dürfte sich da ein kleines Problem ergeben, wenn der Nord-Süd-Tunnel erstmal gut ausgelastet ist. Die Ausfädelung Richtung Stammbahn ist wohl aus Gründen der Kostenoptimierung nur vom westvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Passend zur Diskussion gab heute die Senatsverwaltung eine Meldung zur Planung von S-Bahnverlängerungen in Spandau und Teltow heraus: Die dazu passende Pressemitteilung auf der i2030 Webseite Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatumrk Guten Abend, ich frage mich immer warum der Berliner Südring zwischen Ostkreuz und Westkreuz über Südkreuz nie elektrifiziert wie der Nordring zwischen Ostkreuz und Jungfernheide über Gesundbrunnen wurde? ... umrk Diese Frage nach der Elektrifizierung beschäftigt nicht nur dich. Wie schon erwähnt wurde dies auch hier im Forum schon vor Jahren diskutiert. Die Planungen waren 2von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Hallo zusammen! Hahaha! Kein Wunder, dass niemand einsteigt ;) Der Dampfbetrieb ist aber nicht realistischer. Mit voll geöffnetem Regler und entsprechenden Auspuffschlägen ins Stumpfgleis. Am besten dann noch gleichzeitig Bremsenquietschen. Au weia. Es gibt aber genug Modellbahner, die derart schwachsinnigen Sound auch bei ihren sündhaft teuren Modellen gutheißen - dasvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitat67er Ergänzend zu deiner guten Beschreibung mal als Bild der Gleisplan von 1896 , welcher die Lage der Bahnhofsteile sehr gut zeigt. wikipedia Berlin Potsdamer Bahnhof Gruss 67er Allerdings fehlt da natürlich der genannte Viadukt, da es diesen erst ab 1910? gab. Nicht ganz ;-) Durch den Bau der Anhalter Vorortbahn mit Anbindung an den Potsdamer Ringbahnhof wurde dieservon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatWollankstraße @Slighter Bis zur Eröffnung des südlichen Teils der Nord-Süd-S-Bahn auch noch die S-Bahn-Strecken von Lichterfelde Ost zum Potsdamer Bf. und die Wannsebahn zum Wannsebahnhof (lag neben dem Potsdamer Bf.) Zusammengefasst von West nach Ost: 1 Gleispaar für die Wannseebahn, 1 Gleispaar für die Potsdamer Fernbahn (inkl. Bankierszüge), 1 Gleispaar für die Ringbahnspitzkvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Nacht extrem lange Störung zwischen 02:00 und 02:20 Uhr nur http 503 (getestet im Minuten Abstand)von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Hallo, da bisher wohl noch nicht verlinkt, hier die interessanten Folien der Infoveranstaltung Anfang Juni und die nachgereichten Antworten: https://bauprojekte.deutschebahn.com/media/projects/7281/docs/PR_berlin-suedkreuz-blankenfelde-dresdner-bahn_informationsveranstaltung_20210604-neu.pdf https://bauprojekte.deutschebahn.com/media/projects/7281/docs/HZ_dresdner_bahn_faq_von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ZitatJay ZitatDerRicoberlin ZitatSlighter Jetzt weißt du es für die U2, und dadurch auch warum die Hoffnung auf eine Vergrößerung der Kapazität bei Verlängerung besteht. Naja ein wenig übertrieben. Auf der U2 gibt es ein paar mehr Kehranlagen als in Pankow. Vor allem gibt es ja bereits zwischen Vinetastraße und Pankow eine größere Aufstellanlage, in die mindestens 6 Züge (je 8 Wavon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Hat jemand mal geschaut ob es in dem Zeitraum noch Wochenendsperrungen der S-Bahn zwischen Lichtenberg und Wuhletal gibt? Da war damals doch auch was... Gemäss der von Harald verlinkten aktuellen punkt3 Ausgabe ist die Sperrung der S-Bahn zw. Friedrichsfelde und Nöldnerplatz eine Woche vorher (vom 1. bis 6. 10.) Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
aktuell auch bei mir wieder ab 17:30 extrem langsames laden und 1 Minute später http 503 und während des Schreibens dieser Nachricht ebenfalls wieder 17:38 und vor dem Absenden 17:47 noch einmal 2 Screenshots im Anhang Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt PS: Stelle gerade fest, dass mir beim Überfliegen der Bahnseite wegen der Unscheinbarkeit entgangen ist, dass der Text des Bauprojekt-Newsletters enthalten ist (vielleicht auch erst, nachdem ich ein "Reload" der Seite gestartet habe). Danke für den Link. Noch interessanter ist die fixe Erwähnung im Zeitplan für den ersten Bauabschnitt bis 2026 ZitatS-Bahn Nordrvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbensberg Hallo in die Runde, war denn jemand bei der Online-Informationsveranstaltung i2030 Ausbau Korridor WEST für S-Bahn und Regionalverkehr Berlin-Spandau - Falkensee - Nauen am 1. Juni dabei und kann etwas berichten, was über die Informationen des Tagesspiegels und der i2030 Seite hinaus geht. Mir waren die nun zwei neuen möglichen Bahnsteigkanten am Bahnhof Spandau neu - und welchevon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de (Ich finde keinen ZOB-Thread, obwohl ich mir einbilde, dass es einen solchen mal gab.) In der Tat ergibt die Forensuche nach ZOB gar nichts (vermutlich, weil 3 Buchstaben einfach zu wenig sind) Kann es sein, dass du den Thread Pläne für Zentralen Omnibusbahnhof von 2011 hier gemeint hast? PS Danke für den Link. Ist schon traurig, wenn man das alles liest. Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Der Eintrag hat so nur für etwa 10 min gehalten, bis es den Kollegen aufgefallen ist und der Zuglauf entsprechend korrigiert wurde. Gefahren wurde Lutherstadt Wittenberg - Berlin Ostbahnhof - Berlin Hauptbahnhof (oben) mit Haltausfall in Berlin Südkreuz und Gesundbrunnen. Das Verfahren ist relativ üblich bei in Berlin endenden Zügen: Ist nicht genug Antriebsleistung vorhanden,von 67er - Berliner Nahverkehrsforum