Zitatstef487 Die Folien der Informationsveranstaltung zu den Baumaßnahmen in der Altstadt Köpenick vom 8. Oktober 2024 sind online: https://nachgefragt.bvg.de/altstadt-koepenick/ https://nachgefragt.bvg.de/wp-content/uploads/Alt-Koepenick-Praes.-Final-komprimiert.pdf Dankeschön für die Links. Das ist ja wieder ein Ding aus dem Tollhaus, was man da mit dem provisorischem Gleis plant. Un

Zitatdef Überraschung, der Parteisoldat glaubt, in schwarzer und roter CDU würde irgendwer in verantwortlicher Position Interesse haben, mit Menschen, die er oder sie für grün hält auch nur zu reden oder sich für Argumente und Fakten interessieren. Bitte, würden die sich für Argumente und Fakten interessieren, würden sie gewisse Themen einfach ruhen lassen, statt aus Prinzip immer das genaue G

ZitatLopi2000 ZitatJay Dieser fuhr im Kreuzungsbereich dann aber so weit rechts, dass das Auto physisch zwischen ihm und der Bahn durch passte, so dass der Autofahrer die Chance wahrnahm. Entweder lasse ich das Auto vorbei, dann muss ich aber weiter nach rechts fahren und am Ende der Kreuzung sehen, dass ich wieder auf den Fahrstreifen einschere oder ich fahre so weit links, dass das Auto nicht z

Ich kann in dem Artikel nur eine gewisse Realitätsferne erkennen. Peter Neumann beschwert sich darüber, dass gespart wurde. Ehrlich machen tut er sich aber nicht. Wenn nicht bei der BVG, so hätte der Berliner Senat denn damals sonst noch mehr sparen sollen? Noch mehr bei der Bildung? Man kann von Sarrazin ja halten, was man will, aber so zu tun, als ob man hätte einfach nur weiter Geld ausgeben

Zitatdef ZitatBalu der Bär Zitatdef Wer seinen Job in Führungspositionen bei der Anstalt behalten möchte, muss offensichtlich zum Speichellecker und Ja-Sager mutieren. def, kanns du dich eigentlich auf gesittete Art und Weise äußern? Es ist erschreckend, wie du hier regelmäßig missliebige Personen beleidigst. Wenn du "Glück" hast, zeigt dich dafür mal jemand an. Es ist absolut in

Zitatdef ZitatJay @def: War das jetzt eigentlich wieder Absicht, dass du dir genau die Einschränkung herausgesucht hast, die tatsächlich die wenigsten Fahrgäste merken werden? Oder hat es so gut gewirkt, dass du den Rest des Artikels nicht mehr richtig gelesen hast? "Wir fahren so viel, wie nie zuvor.", ist nämlich schlichtweg eine Lüge. Sie sind bereits mehr gefahren, insbesondere i

ZitatAlter Köpenicker ZitatArnd Hellinger Da gefällt mir @Jay mit seiner Antwort schon deutlich besser - das Problem "Entlastung bzw. Abkürzung für die östliche A10" scheint bei SenMVKU und anderswo (ja, leider auch von mir) in der Tat nicht ausreichend bedacht worden zu sein... Der Artikel entlarvt auch gut des Pudels Kern: Die Köpenicker Straße soll vom Verkehr entlastet werden um

Zitatdef Zitatphönix ZitatNordender Ich finde das im Moment noch viel schlimmer als damals im Osten weil das Geld so verlockend ist. Der oberste Mensch der Ostberliner Wasserbetriebe bekam gerade mal soviel dass er sich privat einen neuen Wartburg leisten konnte, nachdem er trotzdem vorher noch sparen musste. Das war irgendwann 85/86. Die Genossen dachten alle er wäre superreich und sein Häuschen

ZitatJoe ZitatBarnimer Klar, Schuld haben andere nicht der Fahrer der bewusst laut Augenzeugbericht wohl die Verkehrsregeln bewusst missachtet hat und das sogar unter Jubel der Anwohner, in einem Bezirk wo die Grünen eine starke Wählerschaft haben. Die Gegend ist eh verloren... Ist das übliche Klientel, die interessiert es eh nicht, was deutsche Politiker machen und die Polizei wird ausgelach

ZitatVvJ-Ente Wenn die alle ihr Auto abschaffen oder nach Brandenburg ziehen, stampfen wir einfach die A100-Planung nach Friedrichshain ein und die TVO können Hoppegarten und Erkner bei Bedarf auf ihrem Gebiet bauen. Da bleibt sogar noch was über für Feuerwehr und Schulen. Leider gibt es 2 große Denkfehler. Zum einen bleibt nix übrig, Berlin muss schon jetzt sparen und hat gerade allen Resor

Zitatdef Die sPD dachte wahrscheinlich, dass die Diskussionen ums 29€-Ticket sich mit der Einführung erledigt haben. Im Zuge der allgemeinen politische Kämpfe um den Haushalt wird es aber natürlich wieder diskutiert: ZitatTagesspiegel Gleichzeitig leiste sich Berlin bei einem Sanierungsstau von 1,8 Milliarden Euro bei der Polizei unnötige Wahlgeschenke wie das 29-Euro-Ticket. „Der Senat hat se

Wenn die Oderbrücke am 29.07. eröffnet wird, kehrt dann auch die direkte Zugverbindung nach Gorzow zurück? Und weiß jemand, ob die NEB die Zeiten ein wenig der Nachfrage anpasst? Die Abfahrt aus Gorzow war ja für jeden, der nach Berlin zum Arbeiten fährt, deutlich zu spät.

Ganz ehrlich, das ist schon ein Ding aus dem Tollhaus, was hier in Berlin mit der BVG läuft. Die BVG ist eine Anstalt öffentlichen Rechts, gehört zu 100% dem Land Berlin. Die Politik hat als Eigentümer über das BVG Management eine Aufsichts-Pflicht. Der schleichende operative Meltdown bei Bus und Tram ist doch nicht erst seit gestern, sondern zieht sich schon längerer Zeit. Wo bitte war da

Leute, rüstet doch mal verbal ne Runde ab. Entspannt euch mal. Das soll hier ein Diskussions-Forum sein, keine Plattform für Beleidigungen oder Agitation. Einige Forum-Mitglieder posten von früh bis spät zunehmend aggressivere Beiträge. Das zieht das ganze Forum runter und an den Rand der Lächerlichkeit. Schade, dass die Moderatoren da nicht einschreiten und mal ein paar Pausen verhängen.

Dass die Tickets teurer werden, darf nun wirklich niemanden überraschen. In Zeiten von relativ hoher Inflation ist doch nur die Frage: Wie oft und wie sehr? Allein durch die steigende CO2 Bepreisung wird sich um 01.01.2024 jeder Liter Diesel um 12 Cent verteuern. Und BVG und Co dieseln ordentlich. Zusätzlich wollen die Angestellten regelmäßig einen Lohnausgleich für die Inflation, auch da wi

ZitatNemo ZitatBalu der Bär Wenn man an der Köpenicker Landstraße wohnt, dann sind diese Leute direkt von dem Verkehr betroffen, der sich jeden Tag an ihren Wohnungen / Häusern vorbeiquält. Der ÖPNV ist am Limit und wird trotz jahrzehntelanger Planungen nicht ausgebaut. Nun haben auch diese Menschen Rechte und nicht nur das "Pech", zur falschen Zeit am falschen Ort zu wohnen. Die

ZitatJay ZitatM48er ZitatX-Town Traffic Hier ohne Bezahlschranke: Danke für den Link! Ich finde das jetzt nicht so dramatisch. Bei der Elisabethaue war nie ein angebotsseitiger Ringschluss geplant, sondern zwei Linien, die am Nordrand der EAue enden, siehe Frage falsch gestellt bzw. Antwort falsch verstanden, wäre meine Diagnose. Und die Alte Schäferei ist als Projekt noch ziemlich wa

Mal ne kurze Frage an @def und @Lopi Seid ihr persönlich von der TVO betroffen? Werdet ihr be- oder entlastet? Oder seid ihr unbeteiligte Dritte mit einer starken Meinung? Wenn man an der Köpenicker Landstraße wohnt, dann sind diese Leute direkt von dem Verkehr betroffen, der sich jeden Tag an ihren Wohnungen / Häusern vorbeiquält. Der ÖPNV ist am Limit und wird trotz jahrzehntelanger Planu

ZitatNemo ZitatMarienfelde Vielleicht könnte man ja Abhilfe schaffen, indem der Regionalbusverkehr im Bayernland deutlich ausgeweitet wird, sogar auch über (Landkreis-) Grenzen hinweg, Sicher, dann wird die Krankenschwester vor Schichtbeginn defs Kühlschränke gerne mit dem Bus zu meiner kranken Großmutter transportieren. Was ich damit meine? Warum kann man in Berlin keine Verkehrswende ma

Zitatdef ZitatGraphXBerlin Richtig. Aber "verschiedenste Gründe" beinhaltet u.a. den Transport von Sachen / Gütern etc. aber auch Umstände die nicht mit dem Fahrrad / Lastenfahrrad absolviert werden können u.a. aufgrund der Entfernungen. Beim Fahrrad sollte man nicht immer nur innerhalb des S-Bahnrings denken. Stimmt, alle, wirklich alle in Hellersdorf beginnenden Wege führen nach Spa

ZitatPassusDuriusculus Zitatmd95129 Dir ist schon klar, dass Wohnungen/Eigentum mit guter Verkehrsverbindung unbezahlbar sind und daher viele Leute gezwungenermaßen aufs Land ziehen. Wie war das: Wenn sich Leute kein Brot leisten können, sollen sie halt Kuchen essen. Wie machen das meine Musikerkollegen mit 15.000€/Jahr und weniger Einkommen die in der Innenstadt wohnen? Wenn man sich das Auto

Zitatdef ZitatBalu der Bär Wenn ich manche deiner Argumente lese, dann könnte man denken, in deiner Welt ist die Innenstadt nur noch für junge, gesunde Kinderlose da, die die Grünflächen für ihre Party und Erholung brauchen. ZitatBalu der Bär So jetzt hast du wieder fleißig mit Beleidigungen und Unterstellungen gearbeitet. Das kommentiere ich mal nicht weiter. (Und nein, da hilft die Beschwic

Zitatdef ZitatBalu der Bär Zitatdef @Latschenkiefer & Stichbahn: +1 @Balu der Bär: Witzig, sonst betonst Du immer, dass Du halt wegen der Kinder ganz weit draußen wohnen musst ("So schön grün!") und deshalb auch aufs Auto angewiesen bist. Aber den Bewohner:innen in der Innenstadt möchtest Du die Erholungsfläche nehmen. Def, hättest du selbst Kinder, dann würdest du bestimmte Argu

Zitatdef @Latschenkiefer & Stichbahn: +1 @Balu der Bär: Witzig, sonst betonst Du immer, dass Du halt wegen der Kinder ganz weit draußen wohnen musst ("So schön grün!") und deshalb auch aufs Auto angewiesen bist. Aber den Bewohner:innen in der Innenstadt möchtest Du die Erholungsfläche nehmen. Def, hättest du selbst Kinder, dann würdest du bestimmte Argumente auch verstehen. So en

Zitatmarc-j Zitatangus_67Schon mal versucht um 22:00Uhr von zB. von der Birkholzer-Str. in Diedersdorf zum S-Bahnhof "Storkower-Str." zu kommen? 8 Minuten mit PKW zum P+R Blankenfelde (oder 20 Min. mit Fahrrad), 22:14 RB24, Ankunft 22:52 Zitatangus_67oder von Wildau zur Charite zum Schichtbeginn Sonntags um 6Uhr früh?...oder um 22Uhr wieder retour? 04:44 S46 Königs Wusterhausen,

Zitatdef ZitatPhilipp Borchert ZitatJayStell dir mal vor, die Verbindung gibt's seit Fahrplanwechsel. Zumindest theoretisch. Die RB32 verbindet Oranienburg mit Hohenschönhausen, Lichtenberg, Ostkreuz, Schöneweide und Schönefeld Flughafen BER Terminal 5. Die hilft nur leider kaum wem. Die einzige Verbindung mit nennenswertem Fahrzeitvorteil gegenüber der Zeit ohne diese Linie ist...quatsch,

Zitatphönix ZitatStichbahn Und die Menschen, die gerade nicht im Kfz-beruhigten Ring wohnen? Die dürfen dann umsomehr den Verkehr genießen? Das ist doch absurd. Die radialen Zulaufstrecken sind schon heute stark belastet, teilweise im Berufsverkehr regelmäßig überlastet. Du kannst natürlich schön auf den Egoismus der Innenstadtbewohner schimpfen, die zu Lasten der Peripherie mehr Ruhe genießen

ZitatStichbahn ZitatPassusDuriusculus Ääähhh. Auf welcher Verbindung soll denn die hypothetische Autobahn eine Fahrt auf der Frankfurter Allee ersetzen? Das sind sicherlich die Millionen Kfz, die bislang aus Polen, MOL, Seelow, Müncheberg & Co. durch die Innenstadt nach Spandau oder auf die AVUS wollen. Nach Bau der A100 mit Anschluss an die Frankfurter Allee wird sicher der heute nur spora

Ehrlich gesagt, ich verstehe die Diskussion der BVG hier nicht. In Warschau gibt's in jedem Bus einen Automaten, da kann ich mir mein Ticket ziehen. Völlig problemlos. In den Trams der BVG gibt es sowas auch, es ist also kein Hexenwerk. Wenn das - nach Eigendarstellung hippste, coolste und beste Verkehrsunternehmen on this Planet - wirklich so um die Sicherheit ihrer Fahrer besorgt ist, d

ZitatSlighter Ich glaube ihr macht alle den Fehler, die Ursache für die Probleme bei singulären Verursachern zu suchen. Eine Senatorin, ein Chef in der Verwaltung, eine Behörde. Das ist aber weit gefehlt: Die derzeitige Situation ist ein filligranes Zusammenspiel vieler Fucksups auf allen Ebenen. Zuvorderst auch der inzwischen immensen Komplexität vieler früher viel trivialerer Projekte. Nicht zu